車のサイドブレーキについて質問です。通常の勾配で3ノッチぐらいで効いてます。ただ45度ぐらいのきゅうこうばいではさらに2

車のサイドブレーキについて質問です。通常の勾配で3ノッチぐらいで効いてます。ただ45度ぐらいのきゅうこうばいではさらに2ノッチほど引かないと下がります。室内の調整ボルトはいっぱいまで締めてます。整備士さん に聞いたところワイヤーの伸びかドラムシューが怪しいとの事です。

室内側の調整ボルトは、サイドブレーキの効きの調整のためではなく、「ワイヤーのわずかな伸びとアソビ調整」程度の物と考えてください。 ノッチ数には車種によっても違いがありますが、平坦路と坂道ではノッチ数に違いが出て当然と言うか当たり前というか・・・既回答にもありますけど車検時に効きの検査がありますが、それに合格できているのなら特に問題はないハズ。 通常はサイドブレーキ内（リアドラム内）に自動調整機構が組み込まれているんですが、この機構が故障することもたまにあるようですから、点検してもらってください。サイドブレーキがディスクの車もありますし、ディスクの内側にサイドブレーキ専用の小さなドラムが組み込まれていることもあります。 （私の経験ですが、サイドブレーキがディスクの車種は、本当に力いっぱいひかないと坂道では効かなかったですね～。ノッチ数も通常で5～7、坂道だと9～11引かないといけなかった・・・。それで正常です。） 蛇足ながら、傾斜地で駐車される際にはサイドブレーキが緩んだ時・緩かった時のための保険を確実にしてください。ま、AT車でPレンジにしない人はいないと思うけど（逆にPレンジにはするがサイドブレーキを引かないパターンが多い）、MTならローかリバースにシフト、ハンドルをどちらかに切っておく、車輪止めをする、等ですね。