2~3年後にスイスポを手放してgc8に乗り換えたいと思っています。 中古で150~200万位で購入したいと思っています。

2~3年後にスイスポを手放してgc8に乗り換えたいと思っています。 中古で150~200万位で購入したいと思っています。

2~3年後にスイスポを手放してgc8に乗り換えたいと思っています。 中古で150~200万位で購入したいと思っています。 1# 中古で購入する場合気をつけなければならないことなどはありますでしょうか? 2# 購入して維持していく上で、一番どこにお金がかかりますか? 3# 購入して、一度オーバーホールをしたいのですが、だいたいどのくらいの金額がかかるのでしょうか? 25年ルールで海外に流れて、維持していくのにもお金がかかりますがそれでも乗りたい車です。 他にも小さな事でも良いので気をつけなければならない事などがありましたら教えてもらえると嬉しいです。

GC8ですか。 マンガの影響もあって,良い状態のタマが少ないです。 既に16年以上前に製造中止していますから, これから値段はどんどん上がっていきます。 ある意味,お金持ちの道楽の世界になると思われます。 1.購入の注意点 販売店の信頼性が第一です。 GC8は,WRCで活躍したクルマですから, そのように酷使された車両が多く,エンジンブロー, タービンブローは当たり前の世界でした。 中古車屋の裏には事故で潰れたGC8が運ばれてきていました。 もちろん,ニコイチ,サンコイチで売れるクルマですので。 2.経費について 古いクルマですから,維持費が最もかかります。 飾っておくのではなく,実用車として使用したいならば, オーバーホールと言ったリフレッシュメンスは必須です。 燃費云々よりも,走らせる状態にするのにお金がかかります。 3.オーバーホール代について シャシー(ブッシュ類含む),トランスミッション, エンジンのオーバーホールが必要になるでしょう。 150万円~は覚悟でしょうか。 問題は,パーツ補給が可能かどうかです。 GC8といった古いクルマは,いきなり手を出すよりも, まず,オーナーズクラブといった既に使用されている人たちと コネを作って,色々探りながら,状態の良いクルマを見つけたり, 譲ってもらったりするのが良いと思います。 GC8は,今のスバルが忘れてしまった魂が宿っているクルマです。 それを味わえるということは,究極な贅沢だと思います。 R35GT-Rは,誰でもお金を出せれば購入できますが, GC8は,限られた人しか所有できないクルマになるはずです。

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2~3年後にスイスポを手放してgc8に乗り換えたいと思っています。 中古で150~200万位で購入したいと思っています。 1# 中古で購入する場合気をつけなければならないことなどはありますでしょうか? 2# 購入して維持していく上で、一番どこにお金がかかりますか? 3# 購入して、一度オーバーホールをしたいのですが、だいたいどのくらいの金額がかかるのでしょうか? 25年ルールで海外に流れて、維持していくのにもお金がかかりますがそれでも乗りたい車です。 他にも小さな事でも良いので気をつけなければならない事などがありましたら教えてもらえると嬉しいです。

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