三菱スタリオン ラリーのフェイスなどをワンオフで作ってもらうといくらぐらいかかるものなのでしょうか?

三菱スタリオン ラリーのフェイスなどをワンオフで作ってもらうといくらぐらいかかるものなのでしょうか?

匿名さん

三菱スタリオン ラリーのフェイスなどをワンオフで作ってもらうといくらぐらいかかるものなのでしょうか?

切り貼りするだけなので塗装入れなきゃ20あればできるんじゃないですかね。
バンパーやグリルよりもリトラなのでボンネットのあわせのほうが大変かもね。

三菱 スタリオンラリーに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

三菱スタリオン ラリーのフェイスなどをワンオフで作ってもらうといくらぐらいかかるものなのでしょうか?

匿名さん

三菱スタリオン ラリーのフェイスなどをワンオフで作ってもらうといくらぐらいかかるものなのでしょうか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内

三菱 スタリオンラリーに関する質問

三菱スタリオン ラリーのフェイスなどをワンオフで作ってもらうといくらぐらいかかるものなのでしょうか?

三菱 スタリオンラリー に関する質問

切り貼りするだけなので塗装入れなきゃ20あればできるんじゃないですかね。
バンパーやグリルよりもリトラなのでボンネットのあわせのほうが大変かもね。

三菱 スタリオンラリーに関する回答

三菱 スタリオンラリーに関する質問

三菱のエボXについての質問です。
この間発売されたエボXですが、私はどうもかのスタリオンのように時代を読み間違えている気がするのです。
それというのも、拡大されたボディサイズやサルーン並の車重、その車重を引っ張るエンジンが4気筒であることに加え、6MTから5MTへの格下げされた感じのミッション。
格下げといえばサスペンションもビルシュタインがオプション扱いになっていました。
それに、プラットフォームの流用。
それぞれ考えればまあ少なからず理由は見えてくるのですが、魅力は剛性だけのような気がして仕方がありません。
確かに、剛性は走る上で重要です。
ですので、あの剛性をキープしながらいくつかの新要素を加えていたらよかったのです。
あのデザインもなんかパクリっぽくないですか?リアはまるっきりアルファロメオだし。
ラリー復帰も騒がれていますが、はっきりいってボディを拡大している時点でラリーには参戦しないといっているようなもんだと思います。
皆様のエボXに対するコメントをお聞かせください。
あれでエボを名乗るのは器が小さすぎます。

三菱 スタリオンラリー に関する質問

エボは本当に残念です。
やはり色々な格下げが、目立ちすぎています。
見た目はいいですが、中身、重量、ボディの大きさからして、ラリーでは絶対に勝てません。
今のインプと同じ結果になります。
ラリーに使うとしたら、エボⅩは完全に時代遅れでしょう。
もうハッチバックの時代ですし。
普通に乗るとしても、シビックRやインプと比べてしまえば、エボは足りないものがあります。
もう少し先のエボに期待するしか無いですね。

三菱 スタリオンラリーに関する回答

三菱 スタリオンラリーに関する質問

三菱スタリオン4WD(ラリー)ってレプリカで売ってたりしますか? 売ってるとしたらいくら位します?

三菱 スタリオンラリー に関する質問

nokisita_60さん 映画の撮影用に制作したレプリカ(但し市販車の2WDの改造)が撮影後、オークションに出てました

三菱 スタリオンラリーに関する回答