こんにちは。 今、中古のBMWを検討していますが、故障等の観点からご意見頂ければと思います。 2009年式 、走行7.6

こんにちは。 今、中古のBMWを検討していますが、故障等の観点からご意見頂ければと思います。 2009年式 、走行7.6

こんにちは。 今、中古のBMWを検討していますが、故障等の観点からご意見頂ければと思います。 2009年式 、走行7.6万キロメートル 320i、Mスポーツ、後期モデル、ワンオーナー、ディーラー車 本件は認定中古車ではなく、BMWの中古専門店になります。 また、自宅と店舗が距離があり、整備については近所の馴染みの整備屋にお願いしようかと考えています。 よろしくお願いいたします。

近所の馴染みの整備屋の意見を最も尊重すべきです。 その車を実際にいじるのはあなたでも、ここの回答者でもありません。 私はBMW(新車)を扱っていますが唯一合点がいかないのがオイル交換のスパンです。今は純正オイルがカストロールからシェル製に変わり、まだマシになりましたが、純正のオイル交換指定スパンは長すぎます。 従いまして、中古を買われるなら、初めは安オイルで洗浄して、その後ストレーナーやオイルパンを洗浄することをお勧めします。 BMWはこのスパンでも壊れにくいですが、VWはダメです。 ストレーナーやオイルパンの洗浄の際、汚れを確認してください。 あんまり汚れてなければラッキーです。その車は当たりです。汚れていても、洗浄することでトラブルを未然に防ぐことができますよね。 お車を大切になさってください。

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こんにちは。 今、中古のBMWを検討していますが、故障等の観点からご意見頂ければと思います。 2009年式 、走行7.6万キロメートル 320i、Mスポーツ、後期モデル、ワンオーナー、ディーラー車 本件は認定中古車ではなく、BMWの中古専門店になります。 また、自宅と店舗が距離があり、整備については近所の馴染みの整備屋にお願いしようかと考えています。 よろしくお願いいたします。

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