匿名さん
2stバイクのOILで混合専用のOILを分離給油してはダメでしょうか? OILタンクに入れて使用したいのですが、 OILはカストロールA747です。
宜しくお願い申し上げます。
匿名さん
2stバイクのOILで混合専用のOILを分離給油してはダメでしょうか? OILタンクに入れて使用したいのですが、 OILはカストロールA747です。
宜しくお願い申し上げます。
やらない方が良いでしょう。
混合専用のオイルは分離給油用に考えられていませんので、分離給油用のように正常にオイルポンプによって適切な量が流れるかわかりません。
というか、ほとんどの場合、混合専用は粘度が強い傾向がありますから、オイルポンプの排出量が減ってエンジンを壊す可能性があります。
また、キャブとエンジンの間のインシュレータなどからオイルが入りますが、粘度が強いので適切にエンジン内部の潤滑を行えるとは思えません。
A747は植物油と鉱物油の合成オイルだったと思います。
植物油は空気によって酸化して劣化しますので、オイルタンクに長い時間入れて空気に触れていると劣化してしまいます。
そのことからも、A747を分離給油で使用することはやめましょう。
オイルの値段を考えると、エンジンを壊すよりオイルを買い替えた方が良いと 思います。
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匿名さん
2stバイクのOILで混合専用のOILを分離給油してはダメでしょうか? OILタンクに入れて使用したいのですが、 OILはカストロールA747です。
宜しくお願い申し上げます。
ゼファー750(2006年ZR750)乗りです。
オーリンズKA747について、機種によってチェーンラインに加工が必要ありと 注意書きがあるのですが上記の車体の場合、加工の有無のアドバイスお願いします 又、 加工が必要な時の対応も出来ればお願い致します。
747 に関する質問
KA143の安い方を2006年に付けていますが、チェーンラインに擦りもしないような位置じゃないかな? 大体チェーンの前にカバーにも当たらないと思うけど エキセントリックで調整したときスイングアームセンターより シャフトが上方にくるけどそれでもカバーにも当たりません。
低年式は40丁とかあるからその分カバーとのクリアランスが大きくなってるとか うーん考えにくいですね。
ポータブルナビ+1DINメモリオーディオ機+Bluetoothスピーカ への買い替えを検討しています オススメ構成のアドバイス・ご意見ください ■買い替えの候補機 ナビ= パナソニック ポータブルナビ ゴリラ CN-GP747VD 1DINオーディオ= 未定 …音楽データ・ラジオ再生可能+ナビ音声取込み可能な安価な機器(1万前後) ■Bluetoothスピーカを検討 車のスピーカ環境がショボイので,良い物が増えたBluetoothスピーカを置いてはと考えています.機器は未定(1万円くらい) スマホともリンクできるし,外でも使える利点も魅力 カーオーディオとの繋ぎ方は検討必要 ◎質問事項◎ 上記の構成について皆さんどう思いますか? ・別のオススメ構成 ・お勧めオーディオ機器,繋ぎ方 ・近い構成の紹介Webページ などアドバイス,意見頂ければと思っています. ※(参考)現在環境と検討内容 ・現在,10年以上前のパナソニック ストラーダCN-HDS900D使用 ・データ更新高額および地図更新終了なので,買い替え ・旧ナビで音楽・ラジオを聞いていたので,同時にオーディオ環境も更新 ・できれば使い慣れたパナソニック製ナビ ・車体側がショボイのでスピーカの交換よりBluetoothスピーカが良いと考えた ・オーディオスペースは1DINしかない ・ナビはオンダッシュモニタが好み ・スマホ(iPhone5s)基準とした構成も検討したが,ナビ精度・ラジオ受信不安定などから却下 ・音楽だけならポータブルナビ+スピーカもありだが,ラジオが聞けない. ・Bluetoothスピーカは必ず必要だとは思っていないが,興味あり ・Bluetoothスピーカにすると音量調整がやりづらくなることを懸念 ・ポータブルナビ以外で+2万円くらいで構成したい ・ナビに入れた音楽も聞けるようにしたい(Bluetooth通信できる?) ・TV,ビデオ等映像は見ない
747 に関する質問
■買い替えの候補機 ナビ= パナソニック ポータブルナビ ゴリラ CN-GP747VD いいとおもいます。
1DINオーディオ= 未定 …音楽データ・ラジオ再生可能+ナビ音声取込み可能な安価な機器(1万前後) パイオニアMVH-5100でどうでしょうか。
フロントにUSB入力と3.5φミニジャック入力がついていますので、見栄えに難はありますが、逆に言えばアクティブに扱えると思います。
Bluetooth、マイク標準装備ですから、ハンズフリー可能です。
■Bluetoothスピーカを検討 とりあえず、パイオニアMVH-5100を装着してみて、それでも不足していると判断してからでも良さそうな気がします。
しかしいくら環境が悪いといっても、パイオニアMVH-5100は4ch50wのアンプですから、Bluetoothスピーカに負けることはないと思います。
環境改善であれば、新品スピーカーよりもデッドニングをする方が良いです。
ブチルアルミテープを2000円で購入し、ドアの内張を剥がし、穴を埋めるだけの作業で見違えるほど音がよくなります。
昔のMINI(’98 ローバーMINI)に乗っています。
カーナビ買い替えとドライブレコーダーの購入を考えており、両方同時に出来そうな、パナソニックのGorilla EYE(CN-GP747VD)の購入を検討中です。
ただ、フロントガラスの視界が狭くなるのが嫌なので、タートルトレーディング製のカーナビステーオフセットを取り付けてあり、このステーにナビを取り付けようと考えています。
そこで、このような使い方をしている方に質問です。
この様な、ダッシュボードや窓ガラス取り付けよりも低い取り付け位置で、このナビのカメラはドライブレコーダーとして機能するでしょうか? 元々、このナビのカメラはカメラ自体に角度調整機能が無く、ドライブレコーダーとしての角度とナビとしての角度の按配が難しい様な情報も有るのですが、さらに取り付け面を低くするので心配です。
747 に関する質問
ミニなら、インダッシュナビ取付して、単品のドライブレコーダー増設なら、運転の邪魔にはならないはずです。
レコーダーは、ミラーの上に吸盤取付、ブラケット両目テープ、なら車検も問題無し。
☆サッカー大喜利☆⑥ 747
747 に関する質問
会場間違えて試合出れなかったけど、みんなでいるのは楽しいです!
カストロールA747 鉱物と植物の混合2ストオイルですが、久しぶりにモトクロスをしようかと思い倉庫の中をひっくりかえしてたら。
、出てきました。
おそらく20年以上は経ってると思いますが、未開封です。
鉱物オイルなら、まいっかと使用してしまうところですが、混合オイルなんで、ちょっとためらっております。
使用可能でしょうか? どノービスレベルなんでキンキン回すことはないですが…
747 に関する質問
未開封なら使えると思いますよ。
混合ガスの20年物はアウトですけど。
油が年数経ってても水にはなりませんからね。
とはいってもモチュールやワコーズみたいに40:1~50:1にしたら、ちょっと潤滑に問題が出るかも知れませんけど。
25:1~20:1くらいにしておきましょう。
それってレスポンスがすごく悪くなったり、カーボンの蓄積が半端ないでしょね。
意味ない? 私も、車庫に開封した15年もののA747がありますけど、もっぱら2スト250のタンクに少しだけ入れて、あの「匂い」を撒き散らすだけにしています。
それでも何のトラブルもありません。
あたりまえか・・・・
FSXのsteam版について 皆様こんにちは この度FSXsteam版の購入を考えています。
そこで次のアドオンがsteam版で正常に動くのかお聞きしたいです。
まずは無料の AN225 、rikooooでダウンロード可能 次は有料の PMDGB747 400 です。
また正しい機体データの入れ方も合わせて教えて下さい。
皆様よろしくお願いします
747 に関する質問
ないかもね。
。
。
。
。
2stバイクのOILで混合専用のOILを分離給油してはダメでしょうか? OILタンクに入れて使用したいのですが、 OILはカストロールA747です。
宜しくお願い申し上げます。
747 に関する質問
やらない方が良いでしょう。
混合専用のオイルは分離給油用に考えられていませんので、分離給油用のように正常にオイルポンプによって適切な量が流れるかわかりません。
というか、ほとんどの場合、混合専用は粘度が強い傾向がありますから、オイルポンプの排出量が減ってエンジンを壊す可能性があります。
また、キャブとエンジンの間のインシュレータなどからオイルが入りますが、粘度が強いので適切にエンジン内部の潤滑を行えるとは思えません。
A747は植物油と鉱物油の合成オイルだったと思います。
植物油は空気によって酸化して劣化しますので、オイルタンクに長い時間入れて空気に触れていると劣化してしまいます。
そのことからも、A747を分離給油で使用することはやめましょう。
オイルの値段を考えると、エンジンを壊すよりオイルを買い替えた方が良いと 思います。
カストロールA747について 当方、TZR50改を街乗りで使用しています。
混合仕様なのでモトレックスのクロスパワー2T(100%化学合成油)をメーカー推奨の1:100で使用しています。
このオイルを使い始めて1年経つのですが焼き付き、抱きつきは起きていません。
カーボンの積もるような付着もほとんどありません。
ただ匂いがほとんどないので匂いを付ける目的でカストロールA747を混ぜて使用しようかと思っています。
そこで質問なのですが 今使ってるオイル1:100にA747を1:50~1:80程度で混ぜて使用しても問題ないでしょうか。
747 に関する質問
基本的に混ぜちゃイケないの それぐらい尋ねなくとも 理解しましょう 街乗りの原チャ用の2Tと 純レース用の747を 混ぜる発想が 浮かばないです 革新的なことをするのに 常識は不必要ですが 無知では 話になりません 基本的に街乗り車を 何で混合にするのか まったく理解が出来ない 混合にするデメ考えたことあるの?? 第一街乗りで747なんか不必要で
ボーイング747のワイパーのスイッチってどこですか? 写真等で教えてくれたら嬉しいです。
747 に関する質問
ボーイングは自動車は 作って いるか 知りませんがハンドル 左側 が 多いです 飛行機の 事なら 違うカテで 747でも シリースが あるので????? http://smithplanet.com/fs2004/pmdg/の4枚のP-5パネルの写真のANTI-ICE/WIND,SHIELDと書いてあるところ
GPSロガーの購入を検討していますので、アドバイス頂けたら幸いです。
GPSメジャーどころとして、GL-770とDigspiceがあげられると思いますが、 価格的に3倍くらいの開きがあります。
機能、使い勝手、正確性に価格程の開きがある物なのでしょうか。
基本的には、自車走行ラインのトレースとラップ・区間タイムが正確に出れば良いと考えています。
そこで、GL-770や747Pro(S)とDigspiceを実際に比較された方、又はそれぞれを実際に使われている方の感想等や実際とのGPSデータとの誤差等を聞かせて頂けないでしょうか。
747 に関する質問
Photomate887→GL-770を使用していますが、友人のDigspiceと比較したところ後者の方が走行ライン、速度グラフともにスムーズな形になっていました。
測位の周波数が前者が5Hz(1秒間に5回、0.2秒毎に測位)なのに対し、後者は10Hz(らしい)となっており、これが影響している様です。
私の場合はPhotomate887が1万円以下で買えたので迷わず此方を選びました。
使い方としてはログと照らし合わせながら車載映像での比較といった程度ですが、使用感についても特に不満は感じておりません。
どの程度のものを求めているかに拠りますが、重箱の隅を突く様なシビアさを求めるならばDigspiceなのでしょうが、此方を知らなければGL-770でも不満は出ないかと思います。
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