R32,R33,R34スカイラインのGT-S系の５穴車の足回りは共通なのでしょうか？ R32スカイラインの４穴車を５穴化

R32,R33,R34スカイラインのGT-S系の５穴車の足回りは共通なのでしょうか？ R32スカイラインの４穴車を５穴化しようと思っておりタイプＭ用等から流用を考えています。リアハブはばらせばボルトで外れるので、４穴ナックルに組み換え可能のようですが、フロントは圧入のため、５穴ナックルごと移植を考えております。キャリパーはそのまま使用するつもりですが、５穴車のFハブに取り付けできるのでしょうか？ブレーキローターは加工屋の友人がいますので５穴加工して使用するつもりです。ちなみにR33,R34あたりのGT-S系の５穴車のナックル周りはR32との互換性はありますか？ R33あたりのFナックルは流用できそうに見えますがどうでしょう？。リアハブは同じように見えますが・・。

実際にやったことはないですが、HCR32にECR33のフロントナックルは流用できるはずです。補修のためなどで流用している話もよく聞きますので・・。 付かない可能性がひとつあるとすれば、ロアアームのボールジョイントの取り付け箇所のテーパーの角度が違う可能性があるということですが、大丈夫だったような気がしますし、万が一違っても、R33用のロアアームごと移植すれば大丈夫です。 ECR33とER34のフロントナックルも形状は同じで互換性がありますが、ブレーキキャリパーの取り付けボルト径がER34が大きくなっているので、キャリパー側の穴を拡大するかキャリパーごとの流用が必要になります。