18クラウンアスリート前期 GRS182に乗っています

パトカーのクラウンって速いですか？ すぐに追い付かれますか？

クラウン に関する質問

今はムチャな追跡しないから速さなんて関係ないですよ。
連携プレーで捕まえますから。

クラウン（旧式～現在発売されてる） とフーガ３５０ＧＴどっちが性能いいの？ 以前ツートンカラーのクラウンを２３８０００㌔ぐらいで壊れて廃車しました。
現在はフーガ３５０ＧＴに乗っています。

クラウン に関する質問

性能で言えばトヨタは国産最低でしょう。
自称高級車のレクサスにすらアルトより簡単にフェードするブレーキを付ける厚顔無恥さです。
その下位モデルである安物トヨタならどんなにブレーキがついているのか❗想像しても恐ろしいです。

質問いたします。
18クラウンのマルチが映らなくなりました。
CDのほうは入れると音楽流れます。
マルチの画面はもう何も応答してなく、ポジションを付けると、CDや他のところは光るの ですがマルチのとこだけつきません。
なにが原因なのですか？ヒューズですか？

クラウン に関する質問

CDは聞けるということは本体の故障ではないと思います。
液晶のバックライトが怪しいですね。
ただ、ディーラーだとモニターのユニット交換で 11万コースだと思います。
電装屋で修理できるところを探したほうが安く済むかもしれません。

１８クラウン（ゼロクラウン）のエンジンが突然掛からなくなりました。
スイッチボタンを押すと「カチ・カチ・カチ・カチ」と音がします。
その音はエンジンルームの下の方（助手席側）から聞こえてきます。
スターター（セルモーター）が悪いのでしょうか？ スターター（セルモーター）が原因の場合、 部品代と工賃でどれくらいになるでしょうか？ よろしくお願いします。

クラウン に関する質問

＞スイッチボタンを押すと 「カチ・カチ・カチ・カチ」と音がします。
セルモーターがバッテリーの電気で 「グルン.グルグルグルグル」と元気よく回らないなら バッテリー上がりの可能性が99％ （セルモーターを回す電気は、カーナビの50倍以上必要です） バッテリー上がりが原因の場合 ・ブースターケーブルで繋いでもらう ・任意保険のロードサービスに頼む ・ＪＡＦに頼む（ＪＡＦ会員は無料） ・バッテリーを新品に交換 ・バッテリー充電してもらう

200系クラウンのリッターはどのくらいでしょうか？ 回答お願い致します。

クラウン に関する質問

2.5リッターと3.5リッターのエンジンがあります。
なにか？

17クラウンの純正マフラーってどこで手にはいりますか？

クラウン に関する質問

・ディーラーかトヨタ部品共販 ・中古部品販売店 ・ヤフオクなどの個人売買

ベンツとかクラウンとかレクサスはメーカーの名前ですか？

クラウン に関する質問

ベンツは過去はメーカーでもありましたが、現在は独ダイムラー社の 自動車ブランドの１つです。
（他にはマイバッハなど） クラウンはトヨタ自動車が製造している高級車の車名です。
レクサスはトヨタ自動車のブランドの１つです。
（もう１つがトヨタ） タクシーで使用されているクラウンは個人タクシーやハイヤーを除けば タクシー用として開発されたクラウン・コンフォートという車両で、 クラウンの名前がついていますがベースは旧型のマークⅡです。

18クラウンに19インチのホイールをつけたいのですがタイヤの適合サイズなどくわしいことをしらないのでつくのかわからないんですが、、、、 ホイール詳細 ＰＣＤ＝５Ｈ－１１４.３ Ｆ＝１９×８.５Ｊ＋４２ Ｒ＝１９×８.５Ｊ＋４２ タイヤ詳細 225/35/19 このサイズつきますか？？？

クラウン に関する質問

こちらで調べましょう。
http://spectank.jp/tir/001101014.html

車の音楽録音機能をなんと言うのでしょうか。
来年に車を買おうと思ってるので教えて下さい。
ちなみに18クラウンロイヤルです。

クラウン に関する質問

車、そのものに録音機能などありませんよ。
おそらく「カーナビ」に、CDから音楽データを転送する機能のことを言っているのだろうとは思うけどね。
転送が正解かコピーが正解かは知りませんが、少なくとも「録音」という言い方はしませんねぇ。
車そのもののカタログじゃなくて、オプションカタログなど見ながら営業マンに質問したら判ると思いますよ。
ナビによって（純正ナビ or 社外ナビ）操作方法その他は変わってきますので、車種がクラウンだと言われたところで答えはないです。

車で軽をかうかクラウンを買うかで 迷ってるんですが 保険、燃料、税金…他 維持費 軽とクラウンでわどのくらいお金に 差がでますか？

クラウン に関する質問

私は17年式のクラウンから22年式のムーヴに乗り換えました。
保険は3割減 税金は約5万円減 燃費は月に3万円から1万2千円程度になり、クラウンのタイヤ代なんかめちゃ高い 修理代、車検代とか色々考えて下さい。
見栄なんか張るのはやめて高年式の軽自動車を買った方が絶対いいです。
クラウンなんか1000%後悔します。

クラウンロイヤルで18系と20系の外見の違いを教えてください

クラウン に関する質問

18系 ■１）グリル これぞ、クラウンという堂々としたグリルです。
■２）ドアハンドル 大きなメッキパーツで高級感のあるデザインです。
ハンドル回りもすっきりしています。
■３）テール 尻上がりのテールになっていて、文句なく格好いいテールです。
20系 ■１）グリル 初期型のロイヤルは、非常に小さなグリルで不評を買いました。
慌ててマイナーチェンジして大きなグリルに戻りましたが、デザインの完成度が低く、結局販売増には繋がりませんでした。
■２）ドアハンドル 細いメッキパーツになり、高級感がなくなりました。
ハンドル周りは当時のトヨタ車で積極的に採用されていた「謎の凹み」がついにこのクラウンにも採用されてしまいました。
この「謎の凹み」のせいで、さらに高級感はなくなってしまいました。
現在のトヨタでは、「謎の凹み」は黒歴史になったようで、どのクルマにも採用されなくなっています。
■３）テール 尻下がりのテールになってしまいました。
尻下がりのテールでヒットしたクルマはいないというジンクスに、果敢に挑戦したのですが、結局ジンクスを破ることは出来ませんでした。
一言でいえば、大ヒットした 18系の良いところを全て改悪したのが 20系と言える気がします。
20系の小さなグリルを出してしまったのがよほどトラウマになったのか、現在のトヨタ車は巨大すぎるグリルばかりで、グリル至上主義のデザインになっています。
これもいつまで続くのか分かりませんが。

質問です！ ヤフオクで18クラウンのイカリングを買ったのですが 説明欄にバラスト、バーナーは付属してありませんとかいてありました！ いまつけているヘッドライトは純正なのですが、そのイカリングを買ってもすぐ つけることができるのでしょうか？ くわしいかた説明よろしくお願いします

クラウン に関する質問

文の内容とご質問のレベル（失礼ですが）から、正しくは、 「イカリング付きヘッドライトＡＳＳＹ（ユニット）」を 購入されたのではないでしょうか？ そうであるのであれば、確か18の純正はＨＩＤが標準だったかと 思います。
で、イカリング付きヘッドライトＡＳＳＹ、 要は社外品のヘッドライトユニットの場合、構造を簡略化するため、 ＨＩＤ（Ｄ２ＳやＤ４Ｒなど）ではなく、ハロゲンを使う仕様に なっている事が多いです。
そうなると、現状のバーナー＆バラストは使えませんので、 例えばＨ７やＨＢ３などの規格が書かれていると思いますから、 そのハロゲン球か、ＨＩＤキットが別途必要になります。
※ ハロゲン球はユニットには取付できますが、カプラーが 別途必要になりますから、ＨＩＤの方が簡単ですが。
また、純正のコードを切断して加工する必要がありますから、 最低限、社外ＨＩＤを付ける知識のレベルが無いと難しいでしょうね。
切るところ、繋ぐコードを間違えると、火災になります。

車を買い取ってもらいたい。
レガシィ 平成２２年式 ワンオーナー 走行42,000㎞ 一度フロントンパーをぶつけて交換しています。
今度はクラウンに乗りたいのですが、違うメーカーだったら下取りは安いでしょうか？

クラウン に関する質問

同じメーカーよりも他メーカーの方が下取りは安くなるのではないでしょうか？ 車買取専門店に売るとディーラーの下取りよりも高く売れると思います。
一括査定サービス【http://mg8c.com/kgqms】では、多数の買取業者に査定してもらうことができますよ。

元大洋のジェームス・マクマナス選手を知ってますか？ 1962年 ユニホームの両腕をまくりあげ、両手を下げながらチョコチョコとベースをまわるマック。
そのマックの前を走りながら桑田は昨年十月のハワイ遠征を思い出したという。
「両手をプラプラ振りながらまるでお穣さんスタイルのような走り方、にくかったね。
しかも必ず第一打席できまったように3ラン。
得意満面なマックを何回も見たことか。
はじめはチクショウと歯ぎしりしたが、そのうちになれっこになってしまった」ムードはハワイのときに似ていたというが、コンディションはかなり違っていた。
三日の中日戦の試合前川崎球場のグリルでとった特別料理があたったそうだ。
「ここ二日間なんにも食べてないんだ。
なんか食べようとしてもすぐハキケがする。
やっと試合前カツサンドを二、三切れ食べただけ」ロビーでホッとしたような顔をしてたばこをくゆらせているマックのかわりに通訳の橋本が説明した。
「チェンジアップね。
変化したね。
シュートかな。
ビッグ・ゲームの巨人戦に打てて大洋に大きなプラスができたと思うね。
これからもこんなのを出したい・・・」たんたんとしゃべっていたマックの顔から笑いがこぼれたのは「後楽園の初ホーマー」という言葉が出たときだ。
「オー、イエス、イエス。
トテモウレシイネ」たどたどしい日本語が出るときはごきげんのとき。
日本の最も代表的な球場である後楽園のスタンドへ早く打ち込みたいといっていたマックが首位をかけた巨人戦に出したのだからムリもないが・・・。
－これで16試合連続安打だが、意識してる？「うん、七年間の野球で15試合が最高だからもっとのばしたいね、できれば20試合か・・・30試合・・・」この3ランはマック自身の連続安打の記録を更新した一発でもあったわけだ。
午後十時快い口ブエをひびかせながらトヨペット・クラウンは静かに後楽園からすべり出した。
多摩川の新居では長男のブライアンちゃん（一つ）が左手で子供のバットを振りながらバットの帰りを待っている。
サウスポーブライアンちゃんと野球遊びをするのがマックの一番の楽しみだそうだ。

クラウン に関する質問

知らなかったので調べました。
アメリカ3Aから俊足・強肩を買われて1981年に当時の横浜大洋ホエールズに入団。
背番号４ 1981年8月6日の対阪神戦で代打満塁本塁打を放ち、規定打席不足ながら2割7分3厘をマークするなど1年目は打撃でも活躍した。
しかし翌年マイク・ラム、マーク・ブダスカが入団。
当時は1軍の外国人選手登録は同時に二人までという規定があったため第3の外国人となってしまう。
そのためファーム暮らしに甘んじていたが、シーズン後半になって突然投手に転向し話題を呼んだ。
当時の大洋は左投手不足だった所に目をつけ左投げを活かしての転向だったが、登板のないまま同年で解雇。
2年目に監督を務めた関根潤三からは「ピーちゃん」と呼ばれていた。
通算１３７試合出場 ３２７打数 ８６安打 １６本塁打 ４３打点 .263

ハイオク仕様の 17クラウンアスリートに レギュラーガソリンを入れた場合 どのくらいの期間で どのような症状がある可能性が考えられますか？

クラウン に関する質問

壊れる等の不具合が必ずしも出ると言う訳ではなく、コンピュータ(ECU)で「ハイオクじゃないね」と判断し、本来の性能を抑えて壊れ難い制御を行うだけ。
ハイオクとレギュラーガソリンの違いはオクタン価、オクタン価はノッキング(異常燃焼)を抑える単位でもあります。
また言い換えれば燃え難さでもあり、ハイオクでの燃焼とレギュラーの燃焼具合が異なるため、エンジンの仕様もECUの設定も異なります。
そのためハイオク指定にレギュラーを入れると、異常燃焼が起きにくい様に点火時期を遅くする、燃料を増量させて異常燃焼(ノッキング)を抑制する制御になります。
突然切り替わる訳ではなく、常に学習状態ですから状況を見ながら学習するため差がハッキリ出る程ではありません。
但し性能として落としますから、差が出る様な場面で「以前に比べて…」となったり、燃費が悪くなります。
ハッキリ言ってしまえば、ハイオクとレギュラーの価格差を埋めるだけのメリットはありません。
下手すればレギュラーの方がガソリン代として掛かり無意味な事にもなりかねませんので、ハイオク指定ならハイオクを入れて下さい。

車についての質問です。
仕事の上司の方が新たに車を購入し、それまで乗っていた車を売ってくれることになったので皆様の意見を参考までに聞きたいです。
車の情報としては 年式:平成18年5月 車種:クラウンマジェスタ18 走行距離:190000㌔ 車検:平成29年7月 色:ホワイトパール 所有者歴:1オーナー 禁煙車でシートにはビニールのシートみたいのが全席についています。
改造してある箇所は一つもなくノーマルです。
値段は15万円と言われました。
個人的にはかなり安いように思えますが、今後の事について知りたいです。
後どれくらい距離乗れますか？

クラウン に関する質問

高い 業界関係者談 業者オークションでは ５～１５万円程度ですこれは業者専用オークションですから当然ノークレーム扱いでの価格です 個人間のやりとりなら５万程度です なぜなら１５万出して乗りだしたら オートマが滑り気味とか、マルチ映らないとか、あなたが気に入らない部分がでてきた時がやっかいです しかも 高級車ですから修理や整備は必ず高額です 買った値段以上の修理代金が払う覚悟があるなら良いでしょう 結論 毎年の税金約９万、車検で約１５万、保険で約１０万 この時点で車両代金は超えるつまり 維持管理費が高い訳です 距離からすれば タイミングベルト ポンプ プラグ なども交換すれば＋７万です お金を払い、乗りだし途中下車はお金をドブに捨てるに等しい

クラウン18系 アスリートのウィンカーが点灯しなくなりました。
。
ウィンカーのヒューズはどこにあるのでしょうか？

クラウン に関する質問

ボンネット内にありますよ！

スキーブーツについて。
当方スキー歴13年程で今までサロモンのみ履いてきました。
今期も新たに（マイチェン後の現行）SLAB130で基礎スキーを行うつもりです。
滑りを道具のせいにする訳ではありませんが、マテリアルチェンジしてみると違う感覚を得れると耳にし他メーカーに興味を持っております。
先シーズン、ノルディカの130（型不明）を１日履いてみた所ブーツの丈が短く不安でありとても滑り辛く感じました。
具体的にこのメーカーのブーツはどの様な違いがあるのですか？など知識がありませんので ノルディカはサロモンに比べて◯◯でアトミックは◯◯、サロモンは知らないけどレグザムはこんなブーツだよ〜などご存知のメーカー特徴を教えて頂きたいです。
アバウトな質問ですが宜しくお願い致します。
身長178.体重77.レベル準指テク サロモン アトミック ノルディカ レグザム ラング テクニカル オガサカ クラウン プライズ 準指導 アルペンスキー 正指導

クラウン に関する質問

栂池のスキースクールの先生でブーツフィッテイングもやってくださる方が書いています。
参考にしてみてください http://www.valley.ne.jp/~tsuga-ss/nakae/boots_omake02.html

特殊車両についてお聞きします。
先日車で走っていると『緑ナンバーのクラウンアスリート』が走っていました。
アルミホイルで少し車高を落としていました。
リアガラス、リアサイドガラスは99%遮 光フィルムを貼っていました。
エンブレムにはクラウンアスリートと左側に『Toms』とありました。
見た日は11/5(土)13～14時、場所は広島市の平和大通りで、平和公園の近くでした。
何か情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
よろしくお願い致します。

クラウン に関する質問

http://minkara.carview.co.jp/userid/122857/blog/15051671/ この記事のかしら？ハイヤーじゃないのかな？

昭和54年式クラウン ４ドアハードトップのリヤスピーカーの大きさ、形状を教えて下さい。

クラウン に関する質問

７９年式？現車あるなら自分で計ればいいだけだが・・

いま、210系クラウンアスリートハイブリッドに乗っています！ 排気量は2500ccです。
色はホワイトパールなのですが黒に全塗装したいと思ってます。
どのくらいお金がかかるのでしょうか？ わかるかた教えてください。

クラウン に関する質問

塗装屋さんで金額は異なります。
どこまで塗るかが問題です、マスキングだけでぬるなら１５万から２０万、ボンネット、ドア、トランク。
各パーツを取り外し内板まで塗るなら３０万から４０万ほどかかると思います

18クラウンに現行（21）クラウンの純正ホイールははかせられますか？

クラウン に関する質問

行けますよ 普通に取り付けられますよ

ゼロクラや20クラウンかフーガ中古150万くらいをを頭金70〜100万だしてローンを組むのと y34セドグロを中古で70万くらいで購入するのとではどちらがいいですか？ セドグロは壊れやすいと聞 くので… 知恵をかしてください また中古車は12月が一番安いシーズンなんですか？

クラウン に関する質問

y34セドグロは壊れやすいと言うより、経年劣化で壊れていくって言った方が正しいですね。
ゼロクラに関しては「ヤン車が多い」って事で世間からはイメージ悪いですねf^_^; フーガは50はヤン車が多いですが、51はまだヤン車は少ないですね。
車格や質感を考えると51フーガですが、やはり値段がネックになってきますね。

クラウン マジェスタってMTですか？ AT免許持ってても運転できませんか？？

クラウン に関する質問

MTはありません。
ＡＴ免許で運転できます。

セルシオとクラウンってどう違うですか？

クラウン に関する質問

http://www.goo-net.com/magazine/editors/7347.html プリーズ

18クラウンアスリート（ゼロクラ）について質問です。
前期2.5 後期3.5 どちらが燃費がいいでしょうか？

クラウン に関する質問

当然２．５の方が燃費は良いです。
リッター当たり２キロぐらい良いと思います。

ゼロクラウンのcddbを更新したいのですが、どうしたらできますか？ sdカードとか刺す場所はないのでどっかにもっていったらやってもらえますかね？ また、もしそうだとした場合相場はどのくらいでしょうか。
お願いします。
ナビに音楽を取り込んでもタイトル表示されなくて困っています。

クラウン に関する質問

G-bookナビですか？ CDデータベースにない楽曲は 通信で取得します。
G-bookの年間使用料12000円を払うと 通信でタイトル取得できます。
ただし、G-bookは 車載通信機を使って通信するんですが その通信機は当たり前ですが ゼロクラウンが発売された当時のものであり、 現在とは通信周波数帯が違うため 取り替える必要があるので厄介です。
費用がとても高額なので。
新品で約10万円です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/527674/blog/34292325/ http://minkara.carview.co.jp/userid/527674/blog/35006878/ こんな方がいますよ。

古い話しですがセド／グロとクラウン、どちら派？

クラウン に関する質問

４３０迄ならセドグロ。
それ以降ならクラウン。

200２年に購入したトヨタクラウンの下取り価格について質問です。
走行距離１０万キロ、車検は１７年３月、タイヤは擦り減って車検時に交換が必要。
どのくらいが相場ですか？

クラウン に関する質問

同じ年式のロイヤルで走行距離は6万キロ程度もいいと思います! もう少し使う予定ですが昨年車検の際3万ぐらいなら引き取れますよと言われたことがあります。
あなたの車がアスリートでしたらもう少しつくでしょうが、あまり出ないのではないですか。
新車を買う場合は少し良いでしょうが。

エアクリーナーをブリッツのアドバンスパワーエアクリーナーに変えたいのですが燃調とかが狂ったり警告灯がついたりってのはあったりするのでしょうか？ それと燃調をとる？にはディーラーなどでやってもらえるのでしょうか？ ECUのリセットで調整可能であればそのままにしとくのですがアイドリングの回転が不安定であったりデチューンになるのであればやめます。
わかる方回答よろしくお願いします 車種は180系クラウンアスリートです。
GRS184用がないのでGS350用のエアクリーナーに交換する予定です。

クラウン に関する質問

〉燃調とかが狂ったり警告灯がついたりってのはあったりするのでしょうか？ ↑ちゃんと施工しておけば そんな事にはならないでしょう。
ただし、手間暇省いて 安易に取付けただけなら、エンジンルーム内の熱気を吸い込んで （熱い空気だと、体積当りの酸素量が減る）ので 異常が出る可能性は高くなります。
エアクリーナーなんてものは エンジンを改造して 大幅なパワーアップでもしない限り 純正エアクリーナーでも 十分な余裕があります。
〉燃調をとる？にはディーラーなどでやってもらえるのでしょうか？ ↑ディーラーは 基本的に改造は行ないません。
そのディーラーの自動車メーカーと 協力・提携関係にあるメーカーの製品なら例外ですけどね。
それから “デチューン”と言うのは “性能低下”の意味ではありません。
チューンもデチューンも ほぼ同じ意味あいなんです。
デチューンと言うのは 使用目的を変えるための改造・調整の事です。
市販車を レース用のレーシングカーに改造するのもデチューンですし、レース用として開発されたレーシングカーを 公道で走れるように改造する事もデチューンです。
チューンとは 主に 使用目的を変えずに 必要な分野の性能を上げるための改造・調整です。
※それから 車の改造と言うものは 無改造の状態の車に比べて 性能をプラスする事ではありません。
例えば、２８０馬力のエンジンを積んだ車を５００馬力にパワーアップしたとしましょう。
燃費が悪くなるのは当然ですが、それだけではなく、大抵は 低速トルクが低下して ゆっくりと走る事、渋滞時の扱い易さは苦手になります。
何かの性能を上げると、その分のデメリットが発生してしまうのが 改造と言うものです。
チューンと言えば、改造を伴わないものもあります。
例えば、バルブ研磨や ポート研磨、バランス採りなどです。
これは エンジンの中身の 無駄や抵抗を減らしメーカーの設計値の出力に近付ける事です。
市販の車のエンジンは ほぼ全て 設計値ほどのパワーは出ていませんので……。