ハイオク仕様の 17クラウンアスリートに レギュラーガソリンを入れた場合 どのくらいの期間で どのような症状がある可能性

ハイオク仕様の 17クラウンアスリートに レギュラーガソリンを入れた場合 どのくらいの期間で どのような症状がある可能性が考えられますか？

壊れる等の不具合が必ずしも出ると言う訳ではなく、コンピュータ(ECU)で「ハイオクじゃないね」と判断し、本来の性能を抑えて壊れ難い制御を行うだけ。 ハイオクとレギュラーガソリンの違いはオクタン価、オクタン価はノッキング(異常燃焼)を抑える単位でもあります。 また言い換えれば燃え難さでもあり、ハイオクでの燃焼とレギュラーの燃焼具合が異なるため、エンジンの仕様もECUの設定も異なります。 そのためハイオク指定にレギュラーを入れると、異常燃焼が起きにくい様に点火時期を遅くする、燃料を増量させて異常燃焼(ノッキング)を抑制する制御になります。 突然切り替わる訳ではなく、常に学習状態ですから状況を見ながら学習するため差がハッキリ出る程ではありません。 但し性能として落としますから、差が出る様な場面で「以前に比べて…」となったり、燃費が悪くなります。 ハッキリ言ってしまえば、ハイオクとレギュラーの価格差を埋めるだけのメリットはありません。 下手すればレギュラーの方がガソリン代として掛かり無意味な事にもなりかねませんので、ハイオク指定ならハイオクを入れて下さい。