ドライバーシャフトに関する質問です。 現在、アッタス4U6Sを使用中ですが、吹き上がりが気になります。 シャフトに掴まり

ドライバーシャフトに関する質問です。 現在、アッタス4U6Sを使用中ですが、吹き上がりが気になります。 シャフトに掴まり

ドライバーシャフトに関する質問です。 現在、アッタス4U6Sを使用中ですが、吹き上がりが気になります。 シャフトに掴まりを求めつつ、高さを抑えたいという矛盾した希望があり、同じアッタスの6Xとするか、ツアーADのMJ 7Sを考えています。 これらのシャフトで良いものか、もしくは他に良いシャフトがあれば教えて下さい。 180cm、77kg、HSは、測った事がないので不明。タイトリスト913D2、現在のシャフトで、平均飛距離240〜250程度です。 さらなる飛距離を求めています。

私もアッタス 4U6S を使っておりました。 アッタス 4U6S は、捕まりの良いシャフトですが、スピン量も多い方ですね(私は 913D3 でしたので、ちょうど良かったのですが)。 吹け上がりが気になるのであれば、カチャカチャでロフトを 0.75 度立ててみたらどうでしょうか。リシャフトは、その後でも遅くはないと思いますよ(結構なコストが掛かりますから)。 ロフトを立てて捕まりが悪くなったら、ライ角を少しアップライトにしてみて下さい。折角あるカチャカチャですから、活用してみましょう。

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ドライバーシャフトに関する質問です。 現在、アッタス4U6Sを使用中ですが、吹き上がりが気になります。 シャフトに掴まりを求めつつ、高さを抑えたいという矛盾した希望があり、同じアッタスの6Xとするか、ツアーADのMJ 7Sを考えています。 これらのシャフトで良いものか、もしくは他に良いシャフトがあれば教えて下さい。 180cm、77kg、HSは、測った事がないので不明。タイトリスト913D2、現在のシャフトで、平均飛距離240〜250程度です。 さらなる飛距離を求めています。

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