エイプ50のキャブ車に乗っています

質問 現在ガソリンの燃料計はデジタル化されてますが ８メモリで満タンと仮定し だいたいメモリがどこまで減ったらガソリンの入れるタイミングですか？ また １メモリガソリンなんリットル分を現してるんですか？

ガソリン に関する質問

それは・・・ その車の燃料タンクの容量によりますよね。
燃料タンクの容量が50リットルなら、50×1/8=6.25ℓ前後？ ダッシュボードの中に車の取説が入っているとおもうので、確認するといいですよ。

車のエンジンチェックランプが点灯します... 原因や修理の内容によって、 安心できるディーラーに持っていくか 割安のオートバックス（やガソリンスタンド）で済ませるか と考えています。
状況としては、信号待ちの停車時に点灯します。
走り出すとすぐに警告灯は消えてしまいます。
ただし、停車していたとしてもニュートラルにすると消えます。
常時ではなく、中・長距離を走った際に多いです。
少し前に不注意でバッテリーあがりを起こしてしまいましたが、 走行時は問題ないので ガソリンスタンドで充電の後、 バッテリーは交換せず そのままにしていました。
ただ、電圧は下がっていたはずです。
車はランサーセディアワゴンで、直噴ということもあり(?)、 今までも汚れやら何やらが原因で 警告灯が点灯したことがありましたが、 その際は、走行時に警告灯が点灯し、 しばらくすると消えるかエンジンをかけなおすと消えている というような感じでした。
この状況で、何か予想できる原因はありますか？ できれば割安におさえたいのですが、 ディーラーでなくとも対応してもらえそうですか？ わかる方いらっしゃいましたら、教えて頂きたいです。

ガソリン に関する質問

チェックランプのみでは原因は特定出来ません 故障診断コネクターからどのセンサーが異常信号をだしたかを見る必要があります しかし、ディーラーに持ち込まないとどこの異常かは特定出来ません あまり、お勧めはしませんが、まずはディーラーに持ち込んで修理見積りをお願いしましょう ディーラーは真面目なので故障診断コネクターからどこのセンサーが異常を出したか調べ、センサーの異常なのか装置の異常なのかを特定してくれます あとは金額が高いから買い替えも含めて検討しますと帰宅して下さい そのあとはどこに持ち込むかはお任せします

ガソリンスタンドで働いてる方に質問です。
コイン洗車で車に傷がついた時にクレームとか来ませんか？ また、来た時はどの様な対応をされてますか？

ガソリン に関する質問

大変申し訳ありません。
洗車機業者に連絡をしてから、改めてお客様にご連絡させて頂きますので、ご連絡先を教えて下さい。
この洗車機は洗車機会社のリースですので、スタンドだけで勝手に賠償の判断が出来なくて、大変申し訳ありません。
と答えます。
で、傷の場所を目視してから、カメラで撮って洗車機業者に連絡を入れます。
はっきり言って、洗車機のクレームなんか、ガソリンスタンドでは理由がわかりません。
洗車機業者を頼るのが一番。
保険に加入しているかも知れないし。
傷とか破損も覚悟して、承諾ボタンを押して、洗車機に入れなくてはダメなのに。
結構有りますよねこのクレーム…

バイクのエンジンがかからなくなってしまいました。
2011年式GSR400ABS距離15000km程 ほぼ毎日乗っていてセル1発始動でしたが、突然かからなくなりました。
キルスイッチオフ、ガソリン有り、バッテリーかと思い新品に交換済み。
セルは回り、根気よくやってるとたまに一瞬だけかかってすぐとまります。
他は何が原因でしょうか？

ガソリン に関する質問

燃料タンクに水が溜まっていませんか？ それがキャブやインジェクターへ降りてしまい、ガソリンではなく水に点火しようとしてるのでは？ その場合、全ての水を抜くか水抜き剤を入れてみるかして、それなりの整備をしないとダメですが。
水抜き剤はホームセンターに売ってます。

ガソリンって最低いくらから入れれますか？ 例えば１リットルとかでも大丈夫ですか？

ガソリン に関する質問

場所によりけりです。
料金指定の場合は500円もしくは1000円～ 量指定の場合は10リットルからが多いでしょう。
セルフなら 1リットルの購入はできますが 自分で1リットルくらいで止めるしかないです。
1リットルと指定はできません。
（店員対応の店でも10リットルからと言われる場合もあります） スクーターなどでは分かりませんが（笑） 60リットルのタンクを積んだ車で 59リットル入ったタンクでガソリン満タンにするなら 1リットルの購入はできます（満タンで！といっても（笑））

回答お願いします。
初めて質問します。
うちのスクーターのエンジンがカブって点きません。
ガソリンは入ってます。
なんでですかね？ プラグの写真載せます。

ガソリン に関する質問

原因はかぶってるからでしょ？ 自分でかぶってるって言ってるじゃん。

h14年(2002)のアテンザ スポーツ 23s MAZDA6 gg3s スノーフレークホワイトパール 5MTに乗っています。
青空下の駐車場保管。
写真がマイカー。
今回は手洗い洗車について質問です。
今年の2月に 納車し今まで月に1回ぐらいのペースでガソリンスタンドの方に手洗い洗車撥水コートありを頼んでいました。
最初はまあこれでいいかなと思っていたんですが、よく見ると水滴の拭き残しがあったり細部に関しては汚れが残っていたり、また車内から取り出した物を戻し忘れるわ、店員さんの汗で車内中臭くなるわであまりいい思いはしなかったです。
また中古で購入したので所々傷や凹みがありました。
そこを今回大々的に板金塗装し修理するので、それを機に次から全部自分で手洗い洗車をしようと決めました。
そこで初めてなので質問です。
色々調べてボディの洗車は理解できました。
私はシュアラスターのカーケアを中心に洗車していきます。
公式ホームページでも載っているようで、シュアラスターゼロウォーターのコーティングとシュアラスターワックスを併用すれば両方のいいところをとれるということで両方使うことにしました。
よく最近流行りの簡単コーティングかワックスかディーラーにガラスコートさせるかで別れるようなんですが私は両方使えれば両方のいいとこ取りでいいかもと思ってシュアラスターのコーティングとワックスを使うことにしました。
そこでわからないのはタイヤとホイール、ミラーとウィンドウの洗車です。
サイトを回ると洗車前にタイヤは洗車するとか、洗車後にするとかどちらが正しいかわからないです。
またガソリン給油口やパーツのつなぎ目、ドアの内側などにある黒ずみはコンパウンドで磨くのでしょうか？磨いた後液体ワックス？またすべてやるには順番はどうすればいいですか？ 私的には、、、 車内を掃除機やスプレーで脱臭又は拭き取り→ドアの内側やガソリン給油口などの隙間をコンパウンドで磨く→タイヤ、ホイール、タイヤハウス洗車(ボディに使うシャンプーで大丈夫？)→ボディシャンプー洗車→ボディとホイールの鉄粉を粘土で除去→ゼロウォーターでボディコーティング、ボディワックス→タイヤホイールコーティングとタイヤワックス→ウィンドウとミラーをゼロウォーター専用スプレー吹きかけマイクロファイバーでふきあげ 以上で間違いはありませんか？ エアコン部分の匂いに関しては業者に任せ、車内は掃除機と脱臭スプレーでやろうと思っています。
またタイヤに最初使ったスポンジでその後のボディ洗車に使ってもいいのですか？ 長くまとまっていませんが洗車に詳しい方教えていただければ幸いです。

ガソリン に関する質問

順番は以下です。
タイヤとタイヤハウスは適当なブラシで水洗い。
ホイールはスポンジで洗浄しますが、ブレーキダストや油脂汚れがガンコなので食器洗剤のジョイなどが実はよく落ちます、しかも安い（笑）ホイールを洗ったスポンジは、今後もスポンジ専用として下さい。
ボディに使うとボディが死にます。
次にボディ洗浄。
よく泡立てて洗い、カーシャンプーが乾く前に綺麗に流すこと。
粘土は月に一回でも多いくらいです。
ホイールは粘土いらないかと。
ゼロウォーターかワックスはどっちかにして下さい・・・おそらくワックスがゼロウォーターを除去しますのでゼロウォーター施工が無意味になります（笑）ワックスは傷埋めと光沢効果でゼロウォーターより綺麗になりますが、実はワックスの油脂自体が酸化するのでボディの劣化を早めます。
ゼロウォーターは酸化しませんし、ワックスのように強く拭き上げることによるボディへの微細なダメージも無いのでゼロウォーターのほうが無難です。
しかもボディカラー白特有の水アカの防止はゼロウォーターのほうが得意です。
ウィンドーとミラーも、ボディとまとめてゼロウォーターを施工すれば良いでしょう。
で、手早く拭き上げて乾かします。
このとき、ドア４枚とボンネット、トランクを開いては強めに閉じるのを数回繰り返すと、隙間の水分が落ちますから、乾いた後にしたたり落ちて水アカになる確率が減ります。
外側が終わったら、車内です。
シート等を手でバンバン叩きます（笑）干してる布団を布団叩きで叩くのと同様、奥まで溜まったホコリ等がめちゃくちゃ出てきますから、楽しいですよ。
それらホコリは風の力でサヨナラします。
次に、バンバン叩いても取れなかった、髪の毛等の刺さってるゴミは、粘着コロコロで取ります。
このときコロコロ転がす他に、コロコロを軽く叩くように当ててやると、垂直に刺さってるゴミも取れます。
インパネやドアノブ付近の樹脂パーツには、ホムセンで200円程度で売ってる呉工業シリコンスプレーが最適です。
これをマイクロファイバーにかなり多めにスプレーし、樹脂部分を手際よく掃除してやると、樹脂部分が新車時のような艶が出ます。
また、メーターのクリア部分や、窓ガラス内側にも使えば、非常にクリアになるし、くもりどめにもなります。
シリコンスプレーは、布製品以外の樹脂や金属でしたら全く無害ですから、ぶっちゃけた話、ボディや外側ガラスにも使え、光沢を与えます。
ただし、優しい素材だけあって一回の雨でほとんど落ちます（笑） 最後に、 長く乗りたいならコンパウンドは一切使わないことです。
給油口や隙間は濡れタオルで頑張ります。
そもそも、洗車でスポンジやマイクロファイバーを接触させるたび、ボディには見えないレベルの小キズがつき、洗車のたびに少しずつそれが増えています。
そのようなボディは汚れを捕まえやすくなるので、更に洗車回数が増える、という悪循環に陥ることがありませんから、舐めてはいけません。
まあ、そこまで考えちゃうと何もできないので、あまり念入りに洗い過ぎたり、拭き上げ過ぎたりは注意することです。
GGカッコイイですね。
私はGJに乗ってますが、かつてGG出たときには憧れました。
是非、今後も頑張ってGGを維持して欲しいです。

ヤマハ船外機2スト40馬力6H4-LLの質問です。
エアクリーナーを外したらエアクリーナー内にガソリンが少し溜まっていました。
このような症状は修理が必要でしょうか？ 酷くなる前にと思 いまして質問しました。
詳しい方、宜しくお願い致します。

ガソリン に関する質問

２ストロークエンジンは構造上吹き返しが有ります。
多少付いても普通です。
また、エアークリーナーは２ストロークオイルを染み込ませて取り付けますよ。
気になるなら、最寄りのヤマハマリンか船舶整備工場にメンテナンス出してください。
保管後に使用しようとして、エンジン掛からずに 見てみて、垂れて来るならキャブレターのオーバーフローだが、ワレボロキャブレターなら内部ダイヤフラムの異常かもです。
貴方に何も出来ない、意味不明なら整備工場等にメンテナンス出してください。

当方NC30を所有してます。
ガソリンタンクの錆びとりをし、きれいになったのでガソリンタンクにガソリンを入れてセルを回したところタンクの下部のブリーザー？からガソリンが漏れてきました。
なぜなんでしょうか？

ガソリン に関する質問

コックパッキン不良が原因と思われます。
コックパッキンの交換が必要です。
パッキンが変えられない場合は、コックの交換になります。

ガソリンエンジンと、ディーゼルエンジンの仕組みはどこが違うんですか？ディーゼルエンジンだと燃費がよくなる理由も教えて下さい！

ガソリン に関する質問

ガソリンエンジン：点火プラグがある ディーゼルエンジン：点火プラグがない ガソリンエンジンに対して圧縮比が高い（高くしないと着火できない）ので熱効率が高い。
だから燃費が良い（同じ出力を出すのに少ない燃料で済む）という理屈はあります。
しかし、ディーゼルエンジンは圧縮比が高いゆえ、耐久性の為にエンジン自体が大きく重くなったり、排ガスをクリーンにする装置が必要だったりと、車として見た場合ガソリン車より燃費は劣ります。
ただ、最近のマツダ車は圧縮比を高くしないと着火しないという概念を覆し、圧縮比をガソリンエンジン並みにすることでガソリン車並みの燃費を達成しています。
今後はどうなるか分かりませんね。

わかる方教えて下さい。
チョイノリのエンジンキック側前方のエンジン側面にガソリンを抜く？黒いチューブが出てます。
そこからガソリンがチョロっと出ます。
（１０～３０分おき位に）原因はキャ ブにあるのかと思っているのですがわかる方教えて下さい。
尚エンジンは割と調子良く吹けて問題ありません。

ガソリン に関する質問

オーバーフローですね。
ガソリンが油面超えて溢れている状態です。
ただそのくらいの漏れでエンジンが調子良いのなら様子見でしょうか。
おそらくですが、ご自分で分解清掃すると調子が悪くなると思います。

湿式エアクリーナーについて質問させて下さい。
中古だったのでsr400のエアクリーナー(純正)を掃除してみようと開けてみたら朽ち果てて穴だらけだったので新品純正互換品に交換しました。
そしたら高回転で息切れして伸びない、低速でアフタファイアーが出る寸前のようなボボボという音。
プラグは誰が見ても全体的に真っ黒。
これは2stオイル塗り過ぎて空気が入りにくくなってガソリンが濃くなってしまったという認識で合っていますでしょうか？

ガソリン に関する質問

いいえ、間違いです。
その状態で吸排気のセッティングを出すんです。

婚約中の彼が車の購入を検討しています。
中古のジープグランドチェロキーを検討しているようなのですが、 調べているとガソリン代が高くつく、維持費がかかるなど 国産車の方がいいのでは？ と思っています。
でも子供がいない今しか好きな事させてあげられないし。
。
ジープのメリットとデメリット、 後はジープに似たデザインの 国産車があれば教えてください。
予算は200万ほど、 5年くらい乗れればなと思ってます。

ガソリン に関する質問

まず、ガソリン代についてですが、グランドチェロキーはアメ車ですがレギュラーガソリンなので、ハイオクと比較すると差は出ます。
ですが、燃費がそれほどよくない車です。
ですので、結果的にガソリン代はかかる車でしょう。
維持費ですが、排気量毎に税金が変わってきます。
グランドチェロキーは3.6Lと6.4Lが存在します。
ネットで排気量別の税金の一覧がありますのでお調べになられてはいかがでしょうか？ 国産車と維持費はそんなに変わらない車だと聞いた事があります。
3.5の国産車より若干維持費はかかるかと思いますので、比較されてみてはいかがでしょうか？ 似た国産車と言うことですが、前者の方に同感です。
車好きな方からすれば、乗りたい車に乗るからこそ意味があるという感じです。
ですが今後お子さまもできた事を考えると国産車のほうが維持費面からオススメですね。
ご主人様はSUVがお好きなんでしょうね。
しいていうなら三菱のアウトランダーなんていかがでしょうか？ 私個人的には似ているような気がします。
電気自動車でもあり、グランドチェロキーに比べ低コストで抑えられると思います。
一度ご主人様に相談されてみてはいかがでしょうか？

先日事故起こしまして、修理に出したんですが、 代車がありガソリンを見たら満タンでした。
ナンバー見たらわナンバーで、レンタカー見たいですが、返却の際満タンにして返すものでしょうか？ ガソリンも代車料金にふくまれるんでしょうか？ 代車料金は事故比率が100対0なので相手持ちですが！ 宜しく回答お願いします。

ガソリン に関する質問

レンタカーやってます。
満タンで利用終了が原則ですけど、工場の代車が燃料空で満タンにしてという事であれば工場と相談ですね。
レンタカー側は満タンで無い場合に工場か利用者に燃料代を請求します。

3代目プリウスについて質問です。
私は現在、3代目プリウスに乗ってますが、朝運転をしようとしたら、エンジンをかけて、いつもどおり暖気が始まったのですが、その暖気が変。
規則的なリズム で激しい暖気が起こっており、それが1分くらいでいつも止むのに、暖気がずっと続いているんです。
もちろん、燃費はずっと下がるし、停車中、変な音もします。
モニターには警告等はでていません。
ガソリンが切れそうなんで、（1個で点滅）それが原因なのかな？と思いましたが、これは故障でしょうか？

ガソリン に関する質問

エンジンの始動は外気温、 ハイブリッドバッテリーの容量、 エンジンの冷却水温、ヒーター、エアコンの設定、 ヘッドライトのON、 クルーズコントロールメインスイッチのONなどです。
ガソリン残量でエンジンは始動しないと思います。

オットーサイクル(ガソリン4サイクル)のε(圧縮比)が10程度なのはなぜでしょうか？

ガソリン に関する質問

圧縮と熱で自己発火してしまうからです。
それはサイクルがオットーだろうがミラーだろうが同じです。
圧縮比を上げるには燃料のオクタン価を上げる 混合気を冷やす、シリンダー温度を下げるなどの方法論がありますが 現在は筒内直接噴射によって飛躍的に圧縮比を上げることが可能になりました。
たまたまSkyActiveやD4などが直噴+ミラーサイクルで高圧縮実現しているので そんな風に考えてしまうのも無理は無いですが…

今、軽四持っていますが年間の経費を計算しています。
自動車税７千～１万円。
車検５万円/１年。
任意保険５万円。
オートマッチックオイル交換３万～４万円。
ラジエタークーラント液交換含車検時です。
ガソリン代２万円。
その他、ブレーキオイル交換は含車検費用です。
後考えられるのはタイヤ交換８万円/４万㌔とタイミングベルト交換で３万円/１０万㌔です。
年間１５万円位ですか。
皆さんはどうですか。

ガソリン に関する質問

車検は５万もいらないかと。
よほど距離乗ってるなら別だが、年３万～４万あれば十分。
ＡＴＦなんか滅多に替えなくていいです。
５年とかそのくらいで十分。
タイヤ、高くないですか。
どんな軽ですか。
４本２万円ってとこでは。

ニンジャ650Rで通勤は無謀ですか？ 今年大学生になりました。
大型免許取得しようと思うのですがニンジャ650Rで通学したいと思っています。
通学だけだと週4日、片道22キロくらいです。
ガソリン代含めると年間維持費はいくらくらいになりますか？

ガソリン に関する質問

大学生にもなってそのくらいの計算も出来ないの？ 片道２２キロ、往復で４４キロ。
週４日で176キロ、ひと月で704キロ、１年のうち１０ヶ月通学で7040キロ。
リッターあたり２０キロ走れたとして年間のガソリン量が352L。
リッター１２０円として42240円。
ガソリン以外の大雑把な維持費は月々20000円くらい。
この維持費は乗らなくても掛かる為１２ヶ月で２４００００円。
予想外の出費も考慮して年間約３０万円が必要です。

ロータリーエンジンは排気量が少なくても高出力になるのは、 どういう理由なんですか？ 通常のレシプロエンジンの燃焼効率が３０％程度で、 つまり、ガソリンから取り出す全エネルギーのうち、 自動車を動かすパワーに使われるのが３０％程度で、 残りが熱などに変換されますが、 それが６０％くらいまで上がるというような理由があるのですか？

ガソリン に関する質問

レシプロエンジンはクランクシャフト2回転で1回の爆発工程があるのに対して、ロータリーエンジンはエキセントリックシャフト3回転で1回の爆発です。
しかしロータリーエンジンはローターの3辺で同じ工程が同時進行しているので、実際の爆発回数は2/3×3=2でレシプロエンジンの2倍あることになります。
このため同じ排気量のレシプロエンジンより高出力になります。
同じ排気量の2サイクルエンジンが4サイクルエンジンより高出力なのと同じ理屈です。
ロータリーエンジンは点火時の燃焼室がウナギの寝床のように細くいびつな形で、しかも燃焼室が常に横へ横へと移動しているので、燃焼時の熱がローターやハウジングに奪われて熱効率はレシプロエンジンよりはるかに悪いです。
燃焼効率30%なんてとても行きません。

原付はガソリン何リットルまで 入るのでしょうか？ 4リットルですか？5リットルですか？ ちなみに私は ライブディオZXの規制後です

ガソリン に関する質問

6.0リットルです ↓一応ご確認を… http://www.honda.co.jp/news/2001/2010321a.html

GSX250Eの2気筒のキャブなんですが、バラしていてガソリンがたまるところを開けジェット類が出てきた状態で、何もはずしていないのに裏表とひっくり返しながらねじをはずしていたら小さい先がとがったものが２つ落ち ていました。
どこについていた部品かわかる方教えて下さい。
お願いします。

ガソリン に関する質問

ニードルバルブで検索

車に詳しい方教えて頂けたら嬉しいです。
平成27年登録 、車検2年付の車を買おうと見積もりを出して頂いたのですが、最初に簡単に見積もりをして頂いた物よりかなり高くなっていたのでどうしようか考え中です。
詳細を載せるのでアドバイスを頂けませんか？！ ・車両本体価格1.198000 ・税金 (自動車税・所得税)50.300 ・法定費用14070 (車庫証明2.700 検査登録500 ナンバー代1440 リサイクル預託金9230 契約書印紙代200) ・未経過分29041 (自賠責未経過相当額23ヶ月29041) ・手続き代行 151.380 (検査登録手続き 42.110 車庫証明手続き 23.270 納車整備費用 35.700 納車準備費用 25.920 書類作成代行費用 22.380 ガソリン代 2.000) ・保証費用 90.200 ・付属品144.240 (ガラスコーティング84800 フロアマット 25800 ETCセットアップ 3.840 パーフェクトセット29.800) と合計170万近くになってるんですが、付属品や保証は多少省くつもりでいますが・・・ 車に関して知識ないので調べても良く理解できず・・・ この費用はかかりすぎなどあれば教えて頂けたら嬉しいです。
よろしくお願いします。

ガソリン に関する質問

ご質問拝見しました。
まず、法定費用いわゆる税金に関しましては、どこで購入されても必ず掛かってくるものなので、それ以外の部分で考えてみましょう。
諸経費は購入するお店の設定によりますので、他のお店でも同じようなクルマでお見積りを取ると料金の比較できますよ。
よほどのレア車ではない限り、一店舗だけでの購入判断はオススメしません。
車検付きのクルマの場合は、自賠責保険（未経過分）に関しては車体価格に含まれるのが一般的ですが、この部分は各お店の設定（判断）ですので、やはり他のお店と比較してみると良いと思います。
納車準備費用はどういった項目なのか内訳を聞いて、必要なければ省いても良いと思います。
ここからは私見ですが、平成27年登録のクルマでしたら新車保証が約２年は残っていると思いますので、購入店で納車整備や保証は付けずに、ディーラーにて新車保証継承を行えば良いと思います。
新車保証は、クルマを直接ディーラーに持ち込んで、12ヶ月法定点検を行うことで継承できます。
新車保証ですから、保証期間の故障に関してはディーラーにて対応してもらえますので安心ですよ。
新車保証が付いているクルマなのかはどうかは、必ず販売店に確認を取ってください。
新車保証が付いているクルマなら、メンテナンスノートの保証欄にディーラー印が捺してありますよ。
まずは、他のお店でもお見積りを取って比較してみましょう。

素人の質問ですみません。
オートバイのバッテリー上がりです。
ガソリンスタンドの2箇所でことわられ、 エネオスのロードサービスにもことわられました。
理由はなんでしょうか？

ガソリン に関する質問

バッテリー交換ってこと？ それとも充電だけ？ 充電だけならピットのあるガソリンスタンドには基本充電器あるはずなので 「車と同じバッテリーだから、ケーブルここにつないで充電させてくれ。
セルが回るくらいバッテリーが復活すればおk。
あとでバイク屋持っていく。
工賃は払う。
」 って言えば普通はさせてくれると思うが。
バッテリー交換ってことなら、バイクは個体差激しいから断られるかもしれんが。

ハイブリッドカーについて質問です。
同車種にハイブリッドとガソリン車があります。
ハイブリッドがガソリン車より20万位高いです。
燃費はリッター5キロ位違うみたいです。
何方がお得な んですか。
乗ってる方教えてください。
維持費も含めてです。

ガソリン に関する質問

年間走行距離次第です。
リッター辺り5キロしか違わないなら年間一万キロで二万円程しか燃料代の差はありません。
20万の元を取るのに10年かかります。
年間走行距離が多いならハイブリッドが得だし、年間走行距離少ないかもしくは10年も乗らないってならハイブリッドは損ですね。

【トヨタ新型パッソ新開発エンジンを搭載し2016年春フルモデルチェンジ】皆さんは乗りたいですか？今回はパッソモーダというモデルも設定されます。
■パッソスペック ・全長x全幅x全高3650x1665x1525 ・ホイールベース2490 ・定員5名 ・1.0リッター直列3気筒DOHC直噴ガソリンエンジン ・最高出力69ps/6000回転 ・最大トルク9.4kgf.m/4000回転 ・JC08モード燃費28.0 ・駆動方式FF ・トランスミッションCVT http://p207.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0302WeNMVn94Jorq/f7?_jig_=http%3A%2F%2Fcar.kurumagt.com%2F2016-gc.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%BD%BD%DE%B7%B1%D9%C4%DC%B0%B8%BD&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%25BD%25BD%25DE%25B7%25B1%25D9%25C4%25DC%25B0%25B8%25BD&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fpcsite%2Flist%3Fp%3D%2583X%2583Y%2583L%2583A%2583%258B%2583g%2583%258F%2581%255B%2583N%2583X%26b%3D11%26trans%3D1&guid=on

ガソリン に関する質問

相変わらずの安っぽさ、ただ軽と違って前後のスペースがあるので衝突事故の際の安全性は多少マシかと思います。
物によっては軽よりも安いくらいですから多くを期待しない。
燃費の改善と室内がかなり広くなりそうなので悪くはないと思います。
デザインは初代のデザインが好きなので、こいつはもう一つかな？Ｃピラーからリアへの処理は面白そうですね。
乗りたいか？自分の今の使い道、営業とスキーの車中泊となると小さく、選択肢にないですね。
嫁車は多少高くとも維持費の安い軽自動車にします。

なぜ灯油は夏場をを経過した場合は変質灯油なので使用しないで下さいと、ファンヒーターなどの説明書に書いてありますが、同じ石油のガソリンは夏場の暑いなかで車などで使用しているのに問題な いのですか ?

ガソリン に関する質問

灯油も夏場は使えます しかし、長期間保管した場合は酸化したり、紫外線の影響などで変質します http://www.news24.jp/articles/2013/11/21/07240734.html

古いバイクにはガソリンのリザーブがありますよね。
自分は2008年式のCB750に乗っています。
燃料コックの部分にON、OFF、リザーブの３つがあります。
走るときはON。
予備のガソリンを使うときはリザーブ。
走り終わったらOFFと聞きました。
OFFにしなければガソリンが漏れると聞いたんですが、ほんとうですか？ 最近、OFFにするのを忘れていて今朝見ると、ガソリンが漏れていました。

ガソリン に関する質問

ドヤ顔で ＞コックをOFFに回し忘れてコックからガソリンが漏れてるのならコックの不具合ですね って仰っている方がいますが、負圧コックであろうとなかろうと、OFF以外で燃料が漏れるのは、キャブレタのフロートバルブが摩耗しているとか、そういう原因でしょうね。
そらドヤ顔のお方が仰る様に「負圧コック」だとしても、ガソリンを止める機構は燃料コックだけではないですからね…(笑)ｗｗ

先日、ガソリンスタンドでタイヤを交換しました。
ちなみに19インチのタイヤをはいています。
国産のヨコハマタイヤだと4本で２１万ほどなると言われ 海外産を勧められたので、そちらにする事にしました。
販売する会社の営業時間が過ぎているので大体の見積もりをしてもらい、1本１万6千円ですと言われ了承したのですが、後日付け替えてもらいお金を払った後に、インドネシア産でARTSPORTSと聞かされました。
インターネットで調べてみた結果1本５千ほどでした。
不満に思い電話してみたのですが、残りの１万１千円は利益分として上乗せしていますと言われました。
そこで質問なんですが、原価？より高い利益を上乗せしたりしても問題にならないんでしょうか？ 文章が大変わかりにくいとおもいますがよろしくお願いします。

ガソリン に関する質問

常識的にはありえないと思います。
交換の作業が難しいエンジン部品とかでしたら部品より技術料が高いとは分かりますがタイヤ交換ではボッタクリ？でも最初に1.6万と言われてるので仕方ないでしょう。
何処のスタンドか公表したらどう？

北海道の帯広市で、温水が出るガン・スプレー(洗車用)があるガソリンスタンドを教えてください。
車のタイヤについてしまった氷を落としたいので、よろしくお願いします。

ガソリン に関する質問

洗車用としているスタンドや洗車場は温水が出ます。
水だけなら、凍結を推奨するようになるので、洗車とは言えなくなります。
ましてや北海道ならなおさらで、翌日ドアが開かなくなります。

アクセルを踏むと、エンジンの回転数があがり、燃量が回転数に応じて消費するのは分かるのですが、坂道をフットブレーキを掛けながら下る時回転数はある程度一定ですが、エンジンブレーキにすると回転数がぐっと上が りますが、これってガソリン消費量が増えるのですか。
エンジンブレーキの時のガソリン消費はどうなっているのでしょうか？

ガソリン に関する質問

エンジンブレーキを強く効かせるとエコランプが消えたりする車が多いですよね その様な疑問が出ても不思議では無いと思います 最近の車はエンジンブレーキの時は燃料カットが入る仕組みになっています なので燃料消費量は増えません 一定の回転数を下回ると燃料カットが解除されてアイドリングするような感じです 車によって制御が違うのでどの回転数とかは違いますし、アクセルオフですぐに燃料カットが入らない車種もあります