オートマのアルトワークス(平成9年)買ったんですが、走行距離15万キロ行ってるんですがヤバイですか? エンジンやミッショ

オートマのアルトワークス(平成9年)買ったんですが、走行距離15万キロ行ってるんですがヤバイですか? エンジンやミッショ

オートマのアルトワークス(平成9年)買ったんですが、走行距離15万キロ行ってるんですがヤバイですか? エンジンやミッションとか…

初めまして。 旧規格のアルトワークスですので、普通に使用している分には、そう簡単に故障する事は、ありません。 エンジンが、F6Aエンジンとの事ですので、型式でHA11Sだと思います。 スズキスポーツかIe系でしょう。 純正部品もまだ普通にでますので、問題ありません。 後は、エンジンが旧規格のF6Aですので、エンジンオイルの漏れや水回り系に気を付けて整備をしていけば特に問題はありません。 タイミングベルトとウォーターポンプまたオイルシールは、交換しましょう。 後は、タービン周りのオイルや水回り系のパイプやゴムホースを交換した方が良いです。 古い軽自動車やアルトワークスは、車体の下周りがサビや腐食しやすいので、リフトアップして車体下回りを高圧スチーム洗車でキレイに洗った後で、全体をサビ止め防止剤を塗装した方が良いです。 特にリアの下周りは、重点的に塗装した方が良いです。 リアのバネさらの上の辺りがサビてボディが腐りやすいので、サビていた場合は、板金屋さんで早めに補修してもらった方が良いです。 今回は、オートマですので、エンジンや他の部分よりは、ミッションを心配した方が良いと思います。 ミッションフルードを交換するとミッションが故障する可能性がありますので、ミッションの中を常に洗浄する様な添加剤を入れた方が良いです。 この年代の車両は、ミッションの中で油路につまりが発生すると故障する可能性があります。 お勧めです。 ワコーズATプラス https://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/AT-P.html お値段は、高いですが、効果はあります。 古い車は、普通の人は、よく壊れると言いますが、昔の車の方が電装部品があまりなく簡単な構造ですので、意外に今の車の様に良く分からない故障があちこりで起こるって事は、あまりないです。 普通に修理していけば、何十万Kmでも乗る事はできます。 https://www.youtube.com/watch?v=yuAPXBLPS9c 軽カーレースで、走っている車両は、古い車が結構多いです。 これからも、お車を大事にしてください。 それでは、失礼致しました。

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