タント14インチのタイヤを4本交換したいのですが、ブリヂストンエコピア31000円、ブリヂストンプレイズ34000円、ヨ

タント14インチのタイヤを4本交換したいのですが、ブリヂストンエコピア31000円、ブリヂストンプレイズ34000円、ヨ

タント14インチのタイヤを4本交換したいのですが、ブリヂストンエコピア31000円、ブリヂストンプレイズ34000円、ヨコハマエコス23000円でしたら、何が良いでしょうか。 ちなみに、全て今年製造の新しいタイヤで、工賃込みです。 値段的にエコスかなあと思っていますが、寿命が短いなら意味がないのでブリヂストンを考えてます。

個人的な意見ですが軽い軽自動車の街乗り車で155~165幅程度のタイヤで性能などは大差ないと思います。タイヤパターンで静粛性は確かに多少は変わりますが軽自動車の場合エンジンが唸ればロードノイズなどかき消しますし。 年間どれぐらい乗られる方かわかりませんが、経年劣化の極端にひどいタイヤでなければ安いに越したことはないと思いますので、エコスで充分かと思います。 仕事が自動車解体業なので毎日タイヤを見てますが、銘柄によって劣化しやすさに違いを感じます。 質問の3点ですとエコスは正直劣化はそこそこ早く、プレイズも劣化は早め、エコピアが1番もつかなと言った感じです。 エコスは2年前製造ぐらいでもサイドウォールやショルダーに劣化ヒビが出てるのをよく見ます。プレイズもショルダーのヒビがよく出てます。 質問にない銘柄ですがFIRESTONE(元々アメリカのメーカーですがブリヂストン製です)の FR10なんかは安価ですが硬化による劣化ヒビは出にくいです。 ナンカンとか変な海外製はもちろん、ブリヂストンでも海外生産のNEXTRYあたりも2年持たずにショルダーやサイドウォールに劣化ヒビが出てます。 FALKENも一応国内メーカーですが劣化ヒビが出るの早いですね。 最近ではタイヤショップのオリジナルブランド風の海外タイヤも多く見ますが、どれも劣化が早い印象です。 よく走る方でしたら劣化する前に山がなくなるのでECOSで充分、FR10も安くてお勧めです。 なるべく交換しないようにしたければエコピアでしょうか。 ロードノイズや好みもありますのでご参考程度に

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タント14インチのタイヤを4本交換したいのですが、ブリヂストンエコピア31000円、ブリヂストンプレイズ34000円、ヨコハマエコス23000円でしたら、何が良いでしょうか。 ちなみに、全て今年製造の新しいタイヤで、工賃込みです。 値段的にエコスかなあと思っていますが、寿命が短いなら意味がないのでブリヂストンを考えてます。

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