RB25DETがエンジンブローがタービンブローか見分けがつきません。 エンジン音が突然、ボクサーサウンドになりダイレクトイグニションコイルを交換して一瞬だけアイドリングは改善されましたがその後オイル交換をしたらまた調子が悪くなりエンジン始動直後から大量の白煙とボクサーサウンドに変わりました。これはエンジンブローでしょうか？それともタービンブローでしょうか？エアフロセンサー。AACバルブ清掃は実施しましたが改善されません。オイル交換の際は日産純正の１０W-50とワコーズのエンジンパワーシールドを入れましたが悪化するばかりです。どなたかエンジンブローかタービンブローの見分け方を教えてください。自分である程度は分解できますので指示ください。またその際の修理方法を教えて頂ければ幸いです。 車はC３５ローレルでRB25DET前期エンジン載せ変えです。改造はエアクリ、インタークーラ、マフラーなどのブーストアップ仕様です。
知人のECR33はほぼ同じ仕様でエンジンでしたね タービンだけならエンジンそんなに不調になりません。ブローってほどじゃないでしょうがオーバーホールか載せ替えですかね
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