昭和５０年代のプロレスについて質問します、 再来日する際、ファン想像の実力値よりも 大い

三菱ブラボーの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ブラボー 新車・見積もりに関する質問

三菱ブラボーの新車価格は
1,011,000円〜981,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

三菱ブラボーの
排気量は、657cc 〜 659cc
エンジン：直列3気筒DOHC（V-U43V）
最大馬力：42ps 〜 64ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：14.4(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：155SR12後：155SR12
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

三菱ブラボーの中古価格
279,000円〜148,000円

三菱ブラボーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ブラボーの燃費を教えてください。

ブラボー その他に関する質問

三菱ブラボーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
三菱ブラボーの燃費は、14.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
三菱ブラボーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
km/L660 エクシード ハイルーフ(199710〜)
km/L660 エクシード ハイルーフ(199710〜)
km/L660 GT ハイルーフ(199710〜)
km/L660 GT ハイルーフ(199710〜)
km/L660 GT ハイルーフ 4WD(199710〜)
km/L660 GT ハイルーフ 4WD(199710〜)
km/L660 エクシード ハイルーフ 4WD(199710〜)
km/L660 エクシード ハイルーフ 4WD(199710〜)
km/L660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ(199710〜)
km/L660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ(199710〜)
km/L660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ 4WD(199710〜)
km/L660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ 4WD(199710〜)
km/L660 スーパーエクシード ハイルーフ(199710〜)
km/L660 スーパーエクシード ハイルーフ(199710〜)
km/L660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD(199710〜)
km/L660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD(199710〜)
km/L660 GLX ハイルーフ(199601〜)
km/L660 GLX ハイルーフ(199601〜)
km/L660 エクシード ハイルーフ(199601〜)
km/L660 エクシード ハイルーフ(199601〜)
km/L660 ルート66 ハイルーフ(199708〜)
km/L660 ルート66 ハイルーフ(199708〜)
km/L660 GLX ハイルーフ 4WD(199601〜)
km/L660 GLX ハイルーフ 4WD(199601〜)
km/L660 GT スーパーエアロルーフ(199601〜)
km/L660 GT スーパーエアロルーフ(199601〜)
km/L660 GT スーパーエアロルーフ 4WD(199601〜)
km/L660 GT スーパーエアロルーフ 4WD(199601〜)
km/L660 GT ハイルーフ(199601〜)
km/L660 GT ハイルーフ(199601〜)
km/L660 GT ハイルーフ 4WD(199601〜)
km/L660 GT ハイルーフ 4WD(199601〜)
km/L660 エクシード ハイルーフ 4WD(199601〜)
km/L660 エクシード ハイルーフ 4WD(199601〜)
km/L660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ(199601〜)
km/L660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ(199601〜)
km/L660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ 4WD(199601〜)
km/L660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ 4WD(199601〜)
km/L660 スーパーエクシード ハイルーフ(199601〜)
km/L660 スーパーエクシード ハイルーフ(199601〜)
km/L660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD(199601〜)
km/L660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD(199601〜)
km/L660 ルート66 ハイルーフ 4WD(199708〜)
km/L660 ルート66 ハイルーフ 4WD(199708〜)
km/L660 GLX ハイルーフ(199501〜)
km/L660 GLX ハイルーフ(199501〜)
km/L660 エクシード ハイルーフ(199501〜)
km/L660 エクシード ハイルーフ(199501〜)
km/L660 GLX ハイルーフ 4WD(199501〜)
km/L660 GLX ハイルーフ 4WD(199501〜)
km/L660 GT スーパーエアロルーフ(199501〜)
km/L660 GT スーパーエアロルーフ(199501〜)
km/L660 GT スーパーエアロルーフ 4WD(199501〜)
km/L660 GT スーパーエアロルーフ 4WD(199501〜)
km/L660 GT ハイルーフ(199501〜)
km/L660 GT ハイルーフ(199501〜)
km/L660 GT ハイルーフ 4WD(199501〜)
km/L660 GT ハイルーフ 4WD(199501〜)
km/L660 エクシード ハイルーフ 4WD(199501〜)
km/L660 エクシード ハイルーフ 4WD(199501〜)
km/L660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ(199501〜)
km/L660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ(199501〜)
km/L660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ 4WD(199501〜)
km/L660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ 4WD(199501〜)
km/L660 スーパーエクシード ハイルーフ(199501〜)
km/L660 スーパーエクシード ハイルーフ(199501〜)
km/L660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD(199501〜)
km/L660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD(199501〜)
km/L660 GLX ハイルーフ(199401〜)
km/L660 GLX ハイルーフ(199401〜)
km/L660 エクシード ハイルーフ(199401〜)
km/L660 エクシード ハイルーフ(199401〜)
km/L660 GLX ハイルーフ 4WD(199401〜)
km/L660 GLX ハイルーフ 4WD(199401〜)
km/L660 GT スーパーエアロルーフ(199401〜)
km/L660 GT スーパーエアロルーフ(199401〜)
km/L660 GT スーパーエアロルーフ 4WD(199401〜)
km/L660 GT スーパーエアロルーフ 4WD(199401〜)
km/L660 GT ハイルーフ(199401〜)
km/L660 GT ハイルーフ(199401〜)
km/L660 GT ハイルーフ 4WD(199401〜)
km/L660 GT ハイルーフ 4WD(199401〜)
km/L660 エクシード ハイルーフ 4WD(199401〜)
km/L660 エクシード ハイルーフ 4WD(199401〜)
km/L660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ(199401〜)
km/L660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ(199401〜)
km/L660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ 4WD(199401〜)
km/L660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ 4WD(199401〜)
km/L660 スーパーエクシード ハイルーフ(199401〜)
km/L660 スーパーエクシード ハイルーフ(199401〜)
km/L660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD(199401〜)
km/L660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD(199401〜)
km/L660 JX スーパーエアロルーフ(199201〜)
km/L660 JX スーパーエアロルーフ(199201〜)
km/L660 JX ハイルーフ(199201〜)
km/L660 MS ハイルーフ(199201〜)
km/L660 MX ハイルーフ(199201〜)
km/L660 JX スーパーエアロルーフ 4WD(199201〜)
km/L660 JX スーパーエアロルーフ 4WD(199201〜)
km/L660 JX ハイルーフ(199201〜)
km/L660 JX ハイルーフ 4WD(199201〜)
km/L660 JX ハイルーフ 4WD(199201〜)
km/L660 MG-i スーパーエアロルーフ(199201〜)
km/L660 MG-i スーパーエアロルーフ(199201〜)
km/L660 MG-i スーパーエアロルーフ 4WD(199201〜)
km/L660 MG-i スーパーエアロルーフ 4WD(199201〜)
km/L660 MG-i ハイルーフ(199201〜)
km/L660 MG-i ハイルーフ(199201〜)
km/L660 MG-i ハイルーフ 4WD(199201〜)
km/L660 MG-i ハイルーフ 4WD(199201〜)
km/L660 MS ハイルーフ 4WD(199201〜)
km/L660 MX ハイルーフ(199201〜)
km/L660 MX ハイルーフ 4WD(199201〜)
km/L660 MX ハイルーフ 4WD(199201〜)
km/L660 MZ-G スーパーエアロルーフ(199201〜)
km/L660 MZ-G スーパーエアロルーフ(199201〜)
km/L660 MZ-G スーパーエアロルーフ 4WD(199201〜)
km/L660 MZ-G スーパーエアロルーフ 4WD(199201〜)
km/L660 MZ-G ハイルーフ(199201〜)
km/L660 MZ-G ハイルーフ(199201〜)
km/L660 MZ-G ハイルーフ 4WD(199201〜)
km/L660 MZ-G ハイルーフ 4WD(199201〜)
km/L660 MZ-R スーパーエアロルーフ 4WD(199201〜)
km/L660 MZ-R スーパーエアロルーフ 4WD(199201〜)
km/L660 MS ハイルーフ(199101〜)
km/L660 MX スーパーエアロルーフ(199101〜)
km/L660 MX スーパーエアロルーフ(199101〜)
km/L660 MX ハイルーフ(199101〜)
km/L660 MG-i スーパーエアロルーフ(199101〜)
km/L660 MG-i スーパーエアロルーフ(199101〜)
km/L660 MG-i スーパーエアロルーフ 4WD(199101〜)
km/L660 MG-i スーパーエアロルーフ 4WD(199101〜)
km/L660 MG-i ハイルーフ(199101〜)
km/L660 MG-i ハイルーフ(199101〜)
km/L660 MG-i ハイルーフ 4WD(199101〜)
km/L660 MG-i ハイルーフ 4WD(199101〜)
km/L660 MR-i スーパーエアロルーフ(199101〜)
km/L660 MR-i スーパーエアロルーフ 4WD(199101〜)
km/L660 MS ハイルーフ 4WD(199101〜)
km/L660 MX スーパーエアロルーフ 4WD(199101〜)
km/L660 MX スーパーエアロルーフ 4WD(199101〜)
km/L660 MX ハイルーフ(199101〜)
km/L660 MX ハイルーフ 4WD(199101〜)
km/L660 MX ハイルーフ 4WD(199101〜)
三菱ブラボーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mitsubishi/269389

三菱ブラボーのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
三菱ブラボーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
三菱ブラボーの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ブラボー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

三菱ブラボーのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
三菱ブラボーの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
三菱ブラボー購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:155SR12 後輪:155SR12 ブラボー (1997年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 ブラボー (1997年式)
前輪:155SR12 後輪:155SR12 ブラボー (1997年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 ブラボー (1997年式)
前輪:155SR12 後輪:155SR12 ブラボー (1996年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 ブラボー (1996年式)
前輪:155SR12 後輪:155SR12 ブラボー (1995年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 ブラボー (1995年式)
前輪:155SR12 後輪:155SR12 ブラボー (1994年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 ブラボー (1994年式)
前輪:155SR12 後輪:155SR12 ブラボー (1992年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 ブラボー (1992年式)
前輪:155SR12 後輪:155SR12 ブラボー (1991年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 ブラボー (1991年式)
三菱ブラボーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mitsubishi/269389

三菱ブラボーのタイヤ交換を考えています。
三菱ブラボーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
三菱ブラボーでインチアップするなら何インチがオススメですか。

ブラボー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

三菱ブラボーのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
三菱ブラボーを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 ブラボー (1997年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 ブラボー (1997年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 ブラボー (1996年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 ブラボー (1995年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 ブラボー (1994年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 ブラボー (1992年式)
前輪:165/70R13 後輪:165/70R13 ブラボー (1991年式)
三菱ブラボーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mitsubishi/269389

三菱ブラボーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ブラボーの燃費を教えてください。

ブラボー その他に関する質問

三菱ブラボーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
三菱ブラボーの燃費は、14.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
三菱ブラボーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
14.4(km/L)660 エクシード ハイルーフ(199710〜)
13.2(km/L)660 エクシード ハイルーフ(199710〜)
14.4(km/L)660 GT ハイルーフ(199710〜)
13.2(km/L)660 GT ハイルーフ(199710〜)
14.4(km/L)660 GT ハイルーフ 4WD(199710〜)
13.2(km/L)660 GT ハイルーフ 4WD(199710〜)
14.4(km/L)660 エクシード ハイルーフ 4WD(199710〜)
13.2(km/L)660 エクシード ハイルーフ 4WD(199710〜)
15.2(km/L)660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ(199710〜)
13.8(km/L)660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ(199710〜)
15.2(km/L)660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ 4WD(199710〜)
13.8(km/L)660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ 4WD(199710〜)
15.2(km/L)660 スーパーエクシード ハイルーフ(199710〜)
13.8(km/L)660 スーパーエクシード ハイルーフ(199710〜)
15.2(km/L)660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD(199710〜)
13.8(km/L)660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD(199710〜)
14.4(km/L)660 ルート66 ハイルーフ(199708〜)
13.2(km/L)660 ルート66 ハイルーフ(199708〜)
14.4(km/L)660 ルート66 ハイルーフ 4WD(199708〜)
13.2(km/L)660 ルート66 ハイルーフ 4WD(199708〜)
三菱ブラボーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mitsubishi/269389

ブッシュクラフトのナイフについての質問です。
こんにちは。
今まで私のキャンプスタイルは箸などを自分で削って作ったりする程度でしたが、最近ブッシュクラフトというアウトドアスタイルを知り感銘を受けました。
特に「バトニング」や「フェザースティック」の技法には目からウロコでした。
そこで早速自分の10年来使っている佐治武士の「このは」で実践してみましたが、フェザースティックなど細かい作業は出来ましたがバトニングなどには不向きかなと感じました。
そこで質問です。
細かい作業は今まで通りこのはを使いますのでバトニングなどの力技に向いたナイフでおススメはありますでしょうか？ 自分である程度調べた結果、ルックス的にも性能的にもバークリバーのブラボー１がいいかなと思いましたが選択肢は多い方がいいと思い質問させて頂きます。
・安いに越したことは無いですが予算は25000円迄と思っています。
・砥ぎなどの手入れも楽しみの一つと感じております。
・所有物に愛着を感じる方なので１０年以上、出来れば一生物と思える物。
すいませんが上記３点の条件内でお願い致します。

ブラボー に関する質問

薪割りをするならナイフよりも両刃の鉈の方がいいですよ。

凄い日ハム谷元投手、陽岱鋼戦選手ブラボーどう思いますか？

ブラボー に関する質問

すごいです。
信じられないファインプレーです。
今日の試合は、１４３試合のうちの１試合じゃないですから・・・。
優勝を左右するファインプレーでした。

やはり日ハム栗山監督は素晴らしいブラボー(^o^)正直有原選手だと負けるかも？と実感しました‼が勝ちました‼さすが栗山監督‼ブラボーです‼日ハムブラボー‼

ブラボー に関する質問

選手を最後まで信じ切る。
栗山監督の信念を貫き通す覚悟の勝利でしたね。
２０１２年優勝時もそうでした。

ディノブラボーのように、犯罪組織に絡んだ末に不幸な亡くなり方をしたレスラーは他にいますか？

ブラボー に関する質問

力道山の死の発端は酒場での個人的なトラブルが原因ですが力道山が暴力団と深いつながりがあったのは事実ですしトラブった相手が力道山がつながりが深い組織とは敵対していた組織の人間ですので あなたの質問に該当するレスラーのような気がします

山でのキャンプで薪をバトンするために、バークリバーブラボー2を購入しようと考えています。
ブラボー2は刃渡り15cmを越えていますが、ナイフにガードがついていないので刀剣類ではないので所持に問題ないのでしょうか？ しっかりとした知識のある方回答よろしくお願いします。

ブラボー に関する質問

刃体を完全にロックする機能がない物は、一部を除く飛び出しナイフ以外刀剣類にはなりません。
刺すときに刃が戻ると武器として使えないので刀剣類の要件を満たさないからです。
また長さに拘わらす規制されている合口は鍔が無く柄口と鯉口の外形が一致する事が定義の一つになるので折り畳みの物は合口には該当しませんし、レザーシースの物や柄より鞘の幅が広い様なスカバードの物も該当しません。
ダガー(剣)、合口、飛び出しナイフ以外の刀剣類は刃長15cmを超えない限り単純所持は規制されていないので問題ありません。
以上からそのナイフは問題ないと考えて良いでしょう。
ちなみに美術刀剣として登録して合法的に所持出来ないだけで刀鍛冶が作った物でなくても刀剣類の扱いになる形状のものはいくらでもありますので誤解しないで下さい。

三菱のミニキャブのブラボーメータを分解しておりますが 速度メーターとタコメーターの指針が外れません。
どなたか良い方法がお分かりの方はお教え下さい。
宜しくお願い致します

ブラボー に関する質問

外せないようになっていますが壊す覚悟で引っ張るしかないのでは?

昭和５０年代のプロレスについて質問します、 再来日する際、ファン想像の実力値よりも 大いに値を下げて来る外人レスラーがいますが こういったことは「プロレス」では調整可能だと 思うのですがなぜ起こるのでしょうか。
トミーリッチやディノブラボーなど国内次期エースと 拮抗という設定から中堅にすら再来日でやられる キャラになりました、踏み台やロートル化にしても 急過ぎてイメージが狂います、崩壊団体の常連が 底上げのため踏み台になる「大人の事情」は分かります。
（Gジョー、A/スミルノフなど）

ブラボー に関する質問

当時の日本のプロレスファンの目は、 アメリカなどのファンと比べると 相対的に肥えていたからだと思います。
また、当時の日本のプロレス界では 外国人レスラーの「キャラ」よりも 「強さ」を重視していたことも大きな要因だと思います。
海外で人気や評判が高い、 いわゆる「未知の強豪」などと言われて過大評価されたレスラーでも いざ初来日の時に実際に見てみると 「とんだ一杯食わせ者」と判断したレスラーには 厳しい評価をしていました。
当然、日本のプロレス団体のフロントや プロレス・マスコミなどもファンの評価を重視しますから、 再来日で呼んだとしても、それほど重要なポジションを 与えなかったのだと思います。

ナイフに詳しい方 バーク・リバーのブラボー1の3Vを買おうと思うのですが普通のブラボー1とブラボー1ライトではバトニング、ブッシュクラフトで優れてるのはどちらですか？ 普通のブラボー1は刃厚が太すぎてバトニング以外には使えないと思うのですがどうなんでしょうか

ブラボー に関する質問

バトニングはナイフの正しい使いかたではありません。
したがってバトニングを目的にしたナイフもありません。
一部マニアの間で、ナイフテストの手段として行われていたものが広まっているだけです。
もともとブラーボー１は軍用を意識したモデルで、タフさを求めるため厚すぎる傾向が有りました。
３Ｖのモデルはその点、常識的な厚みで汎用性もあり、こちらが良いとおもいます。

バークリバーのブラボー1の3Vライトかトヨクニの剣鉈青二120ならどちらがいいナイフですか？ ブラボー1のほうが倍高いですがはやりブラボー1の3Vのほうが良い鉄なのでしょうか？

ブラボー に関する質問

トヨクニふくむ手打鍛造は、一定確率でハズレを引く可能性があります。
工場製、ステンレス鋼は当たり外れはほぼ有りません。
ナイフの切味は鋼材では決まりません。
砥、刃付け、砥卸、そういった要素の方が大きい。
ナイフを消費する使い方、破損紛失の可能性が高い、 などの場合は研ぎやすい炭素鋼の安いモデル を選ぶこともあります。
海辺ならステンレス一択でしょう。
シチュエーションをよく検討してみましょう。

ローカル野球中継、ブラボー・ファイターズの 岩本勉って、精神を病んでいると思いませんか? うるさい火病全開の野球解説者なんて要りませんよね? 彼が解説している野球中継は、TVの音声を消して見ている 最悪の状況です！ 森本稀哲氏をなぜ解説者に起用しないのかな？？

ブラボー に関する質問

精神を病んでると思います

昭和４５年(１９７０)に発売したトヨペットコロナT８０通称ブラボーコロナはかなり人気が高かったのですか？

ブラボー に関する質問

正直なところ不人気車でした この前のアローラインコロナがモデル後半に旧態化し、510ブルーバードが人気だったときに、地味な新型が登場したので世間の反応も今ひとつ それでも登場から1年くらいは新車効果とトヨタの販売力で数は出たんですが、ブルーバードUやスカイライン、ローレルと日産が当たり車種を次々と出したのでその後は鳴かず飛ばずでした 不人気なので中古車も安かったですし、解体に回されるのも早かったですね

もしＩＷＧＰ第一回大会に当初？の予定通りカナダからディノ・ブラボーと、日本代表から藤波辰巳が参戦したらやはり戦果に影響 なく、猪木とホーガン、 アンドレザジャイアントに上位は絞られたのでしょうか？また、ＩＷＧＰに参加して欲しかったレスラーは誰でしたか？

ブラボー に関する質問

ブラボー 藤波が参戦しても 猪木とホーガン、 アンドレザジャイアントに上位は絞られたと思います。
８３年当時なら 是非ともブッチャーに参戦して欲しかったです。
あとローデス、マードックあたり さすがアンドレ ホーガンの次が ビッグジョン・スタッドでは物足りなかったです。
欲を言えば ８１年あたりに開催され ハンセン シン ボックがいる時に開催されていたらと思います。

ミニキャブU62Tに手軽にターボエンジンを載せるならブラボーターボの3g83かekスポーツの3g83だと思うんですが他に何かいい案か有れば回答よろしくお願いします。

ブラボー に関する質問

こんばんは。
初めまして。
私以外にU62Tのターボ化を考えている人がいるとは…(笑) ブラボーはU4×と型式が違うので難しいのでは…? 私はU63Wタウンボックスの4A30ターボを載せようかなーと考えてました。
EKの3G83ターボやパジェロミニの4A30ターボだとエンジンの傾斜とかでマニやインタークーラーの取り回しが違うのでポン付けは厳しいかなーと。
タウンボックスであれば同じU6×型なのでエンジンマウントやミッションもほぼ無加工でイケるとふんでます。
U62Wの3G83ターボなんかもポンで付くと思います。
でも私は4発にしたいので4A30にしますけど(笑) 同型であればECUやハーネス類も綺麗に純正風に付く可能性もありますしねー。
お望みの回答になってますでしょうか？ 一緒にU62Tのターボ化、頑張りましょう!