現在二十歳で車の購入を考えています

現在二十歳で車の購入を考えています

匿名さん

現在二十歳で車の購入を考えています。
予算は150万で最悪200万までなら何とかなります。
ネットや雑誌、たまにハーレーの旧車乗りの方と話す事で旧車の魅力に惹かれました。
現在考え ているのは ●シボレーc3100(出来ればv8エンジンのもので車高を下げて乗りたいです) ●VW type 1(詳しい年式は決めてませんがメキシコビートル以外で考えています) ●BMW e30 325i(BMWはBBSのメッシュホイールを履かせて程よく車高を下げてピカピカにして乗りたいのですが交換パーツなどあると予算オーバーかと心配しております。
) ●ブルーバード510 全てマニュアルの車両 タイプの違う車種ですが予算に合わせるならこれだろ!ってのを教えて頂きたいです。
(回答者様の好みで良いです。
) 予算は車両価格ではなく初期費用や車検含めて込み込みです。
旧車を取り扱える車屋に行き相談したいのですが雰囲気が怖いので車屋に顔を出す前に車種をある程度絞り込みたいと思っています。
説明が下手で大変失礼ですが回答よろしくお願いします。

●シボレーC3100 見た目がボロくても中身はシンプルなので、整備された個体なら案外普通に使える。
基本的にエンジンや補機類、駆動系など何が入ってるかわかったもんじゃないので、バラして組み上げたショップの販売車なら対応が期待出来るが、当然ながら販売価格も高い。
ただ流れてる商品車や個人売買だと修理の都度バラしてから部品適合を悩むので修理に時間がかかる。
中古並行で見た目だけ仕上げた車両を掴むと悲惨。

●VW type 1 パーツ供給の心配が無く、この中では一番コスト面で楽。
電装系が弱いが、ビートル系に慣れたショップが整備した販売車両ならしばらくは大丈夫でしょう。
ただし上記のシボレーと同じで、チューンされた個体は色々なところに不明な部品が入ってるので、いくらスペックが良くても内容のはっきりしないものは危険。
構造がシンプルな分不具合箇所も限られ、素人でも乗りながら憶えて慣れやすい。
クーラーは無い。
社外品であるけど使う人は少ない。
●BMW e30 325i 現存する車両は一通り消耗品が交換されてると思うので、購入先にさえ気を付ければババは引かないかと・・・ 金さえ出せば部品の心配はあまり無い。
常に50万円準備してれば維持可能でしょうね。
●ブルーバード510 相場は存在せず、すでに時価。
基本的には丈夫だが、補機類ひとつの故障でも部品を注文して届く訳ないので気長に 待つ事になる。
無い物は作る、または加工して流用するくらいの整備業者と懇意にしないと維持は無理。
部品代は並の10倍では済まないかも。
晴れた日の散歩やイベントで走るクルマであって、日常使用には適さない。
>旧車を取り扱える車屋に行き相談したいのですが雰囲気が怖いので シボレーやBMWなら買いそうなら相手にしてくれるでしょう。
旧車の専門店だと20歳の若者が来たら丁寧にお引き取り願う可能性が高いですね。
某有名な空冷ショップだと、ある年式以前の車両は空冷初心者には売らないそうです。
ここまで書いてアレですが、旧車に興味を持つ若い人が増えてますが、雰囲気がいいな〜程度の気持ちで維持出来るものではありませんよ。
所有者は大体セカンドカーかサードカーで、屋根付き車庫に寝かせて置ける人達です。

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#c8

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現在二十歳で車の購入を考えています。
予算は150万で最悪200万までなら何とかなります。
ネットや雑誌、たまにハーレーの旧車乗りの方と話す事で旧車の魅力に惹かれました。
現在考え ているのは ●シボレーc3100(出来ればv8エンジンのもので車高を下げて乗りたいです) ●VW type 1(詳しい年式は決めてませんがメキシコビートル以外で考えています) ●BMW e30 325i(BMWはBBSのメッシュホイールを履かせて程よく車高を下げてピカピカにして乗りたいのですが交換パーツなどあると予算オーバーかと心配しております。
) ●ブルーバード510 全てマニュアルの車両 タイプの違う車種ですが予算に合わせるならこれだろ!ってのを教えて頂きたいです。
(回答者様の好みで良いです。
) 予算は車両価格ではなく初期費用や車検含めて込み込みです。
旧車を取り扱える車屋に行き相談したいのですが雰囲気が怖いので車屋に顔を出す前に車種をある程度絞り込みたいと思っています。
説明が下手で大変失礼ですが回答よろしくお願いします。

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