ホンダはなぜ「ペラペラボディ」と言われてるのに、衝突安全性評価は最高ランクの車種が多いのですか？ Honda車が、JNCAP＊1予防安全性能評価で最高ランクの「ASV＋」を獲得。＊2新・安全 性能総合評価「JNCAPファイブスター賞」も、続々と受賞しています。 ASV+ / JNCAP 予防安全性能評価 どこまで未然に事故を防げるか。先進安全性能を数値で評価。 予防安全性能評価 衝突が避けられない場合に自動でブレーキをかける技術など、事故を未然に防ぐための「クルマの先進安全技術」について試験・評価し、ユーザーに情報を提供しています。 Honda SENSING 評価方法 評価点は、日本の事故実態を踏まえて死亡・重傷事故を少なくできる効果に応じて与えられ、合計46点満点で、そのうち合計が2点以上の場合には（ASV）、12点以上の場合は先進安全車プラス（ASV＋）の2段階で認定されます。 試験項目 衝突被害軽減制動制御装置 32点満点 試験車を時速10〜60km/hで模擬車両（ターゲット）に後方から接近させ、被害軽減ブレーキの作動試験を実施。 車線逸脱警報装置 8点満点 試験車を時速60km/hまたは70km/hで走らせ、道路の白線からはみ出したときに、警報を発するか否かの試験。 後方視界情報提供装置 6点満点 ※2015年度から追加 事故の危険性が高いエリア（3.5m先の遠方エリア、巻き込みやすい左右の近辺エリア、子供が入り込む可能性のある車両のすぐ後ろとなるエリア）を全てカバーできるように視対象物（ポール）を配置し確認します。 予防安全性能評価、 最高ランク“ASV＋”獲得車 オデッセイ ジェイド ステップワゴン ヴェゼル シャトル フィット N-BOX その他
