25年式のアルトエコです

アルトHA23vのエンジンルームにあるヒューズボックスのリレー4つ、80A、50A、40A、50Aのヒューズがありますが40A、50Aはそれぞれ何用に使われているのでしょうか？

アルト に関する質問

アルトのヒューズですが、５０AがABSコントローラーで４０AがCVTコントローラー 用と記憶しております。

アルトＲＳをマニュアルモードでの走行時インパネの表示を見なくても、今、何速に入ってるかちゃんと分かりますか？それとも基本インパネの表示を常に確認が必要ですか？

アルト に関する質問

俺は発売になってすぐぐらいに試乗したが、インパネ表示見ないと把握できなかった。
マニュアルモードといっても完全にドライバー任せにはなっていないようなので。

発売されてから約6ヶ月が経過した、アルトワークス(DBA-HA36S)のスズキスポーツや社外品での後輪ディスクブレーキは発売される可能性はあるのでしょうか？ 需要と供給のバランスは承知の上ですが…。

アルト に関する質問

可能性は無いよ 軽いからディスクが必要なくらいの加熱はしないと思うし、ドラムでも十分通用するし

【自動車D-12】 2015年3月に発売された『アルトターボRS』,2015年12月に発売された『アルトワークス』の馬力を教えて下さい。
(カタログ記載の馬力ではなく実際の馬力です。
)

アルト に関する質問

ワークスなら80馬力前後出てると言われてるしRSならワークスから3馬力程度下がるかなくらい

アルトのリッター37キロのやつは実燃費25いきますか？

アルト に関する質問

下道で頑張って往復400km走った時は、満タン法で27ｋｍ/ℓでした。
ある雑誌で赤信号は惰性運転もしっかり使いながら30㎞/ℓを達成していましが、車間距を目一杯とって、減速を極力避けながら加速も抑えてマイぺースで走行すると、結構伸びますね。

三菱の燃費疑惑が話題になっていますが 僕の軽スズキアルトは今までの走行距離13000Ｋｍ 5年前のものですが、リッター１１ｋですがこれが妥当ですか 使用はお買い物だけです。

アルト に関する質問

一回の走行距離が5km未満ならあり得ますね！ まあ、それを踏まえてもアルトの割には悪いです。
私は3年前のワゴンR スティングレーターボですが、チョイ乗りが多くても14.5km/L普段15～16km/Lです。
（エネチャージ効果の有無もありますが）

後付け電動ドアミラーについて伺います。
対象車両はアルトワークス94年式CR22Sで既に電動ミラー本体、カプラー（途中切断処理）準備済みです。
問題点は電源確保でのご相談です。
自分としては コンポのACCの分岐コードを考えていますが何アンペアのヒューズを入れるべきか迷っています。
他にヒューズボックスからの確保を検討中ですが自信がありません。
どうぞ素人に。
分かりやすい且つ失敗しないで済むアドバイス宜しくお願い致します。

アルト に関する質問

電源はコンポからは止めてヒューズから取りましょう 標準はシガー共用の15Aだったと思います コンポから15Aの分岐は危なすぎだと思いますよ

アルトワークス５ＡＳＧの時速１００キロのときのエンジンの回転数を教えてください。

アルト に関する質問

試乗した時は3200～3300pmでした（タコが細かく無いので）

中古でアルトのバンを購入しようと思うのですが 現在はミラジーノに乗ってます。
アルトバンも乗用車として乗ります。
釣りをするので荷物を載せます。
そこで質問ですが4ナンバーの 損と得を教えて下さい。
(任意保険が高くなると聞いたのですがどれくらい高くなるでしょうか？税金は安くなりますか？) 4ナンバーの事はわからないので詳しくお願いします。
近所の車屋さんにアルトバンが15万円で展示してあったので… 車屋さんに行く前の予備知識と考えてます。

アルト に関する質問

4ナンバーバンの税金は新車から13年まで4000円 任意保険は４ナンバーは年齢制限は無しです（５ナンバーの年齢制限無しと同じ）

新型アルトワークスについて質問させて下さい。
1996年頃(約20年前)からになりますが、アルトワークスを4台乗って来ました。
1台目:660 CS22S ターボie 2台目:660 CS22S RS-R 3台目:550 CM11V RS-R 4台目:660 HB21S worksＲ 今回、新型アルトワークスが復活したと知り、13年ぶりにアルトワークスに乗りたいと思い、購入を考えています。
(残念ながら、ちと知ったのが遅すぎて試乗会を逃してしまいました。
)そこで、以前に乗っていたアルトワークスとの違い、室内の広さ、シートポジション。
エンジンのポテンシャルや走行性能、ギヤーの繋がり具合など教えていただけたら幸いです。
最近は車の情報も少なく、現行のアルトの事もあまり分かりません。
ターボRSやワークスのグレード名だけは知る事が出来ました。
※13年前までは独身の頃でアルトワークスで良く遠出したり、山に走りに行っていました。
宜しくお願い致します。

アルト に関する質問

http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/altoworks/urev/ こちらに色々な方の試乗レポートがあります。
私も試乗しましたが、シートを含めた運転ポジションが気に入りませんでした。
個人的にはレカロはNGでしたね。
まぁこの辺りは後で弄れるし、好みもありますので。
エンジンやMT、足回りはワインディングには十分と思いましたよ。
スズキのHPから試乗できる販売店が検索できますので、ご自身で確認するのが一番と思います。

家族3人で乗るのに2ドアのトゥデイもしくはアルトワークスはキツいでしょうか？

アルト に関する質問

初めまして。
トゥディは、狭いと思います。
乗り降りしにくいでしょう。
旧型のアルトワークスも狭いです。
ワークスは、まだ乗れますが、狭い事には変わりはありません。
前のシートを後ろに動かすと、足を入れる場所しかなくなります。
子供ならば、そんなに狭くはないでしょう。
YouTubeで検索してみると良いです。
https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%80%80RS%2FZ 大人が乗るには狭いですが、子供や女性ならば、狭くないでしょう。
それでは、失礼致しました。

スズキカプチーノは復活しないのでしょうか？ 現行アルトワークスの軽量プラットホーム、エンジンを共通化すればコストを抑えられると思います。
アルトターボRS、アルトワークスの売れ行きが好調ですので派生モデルとして復活してほしい。

アルト に関する質問

え・ FFのカプチーノを作るの？ まあスズキの会長が 「軽自動車は貧乏人の乗り物だからスポーツカーは要らない。
」 と明言しているから絶対無理です。

アルトのオートギアシフトについて 詳しく教えて下さい。
坂道発進では必ずサイドブレーキが必要ですか？

アルト に関する質問

ワークスAGS乗ってるけど、緩やかな登り坂だと坂道発進補助のヒルホールドが効かなかったり、急すぎる登り坂だとアクセルを踏んでからヒルホールドが解除された瞬間に下がろうとするのでその状況なら引いた方が安心 あと登り坂だけ左足でブレーキを踏んですぐ右足でアクセルを踏めるようにすればサイドブレーキは必要ない つまりブレーキを離してすぐにアクセルを踏めるならサイドブレーキは必要ない

愛車の足回りがくたびれてきたので そろそろショックアブソーバー交換しようかと思いますが が、 スプリングも新しくした方がいいんですか？ スプリングもヘタるもんですかね。
ちなみにアルトHA23 7万キロです。

アルト に関する質問

スプリングは常に重い荷物を載せていたりしてなければ 10万キロ程度じゃ問題無いと思いますよ。
乗り心地という意味では、アブソーバー換えると シャッキリすると思いますが、ストラットをバラす ついでに換えるならアッパーマウントを換えると 体感的には良いと思います。
アッパーマウントのゴムはスプリングのヘタリより 劣化が進むのでアブソーバーと同時交換がおすすめです。

スズキアルトターボRSで良い点と悪い点を教えて下さい。

アルト に関する質問

今販売されている雑誌で特集組んでましたよ。
それを見るほうが近道。

スズキアルトの良い点と悪い点を教えて下さい。

アルト に関する質問

良い点 燃費が軽自動車でNo.1！！(37.0km/L) 低価格！！(最上級グレードでも113万円) 悪い点 特にないと思います。
デザインが個性的ですので好みが別れるかもしれません。
軽自動車なので衝突安全性が弱いです。
軽量なので横風には注意しましょう。

お世話になります。
アルトターボRSにブースト圧計を 取り付けたいと思っています。
素人のため、OBD2を使って取り付けたいのですが、何を買って良いのか 分かりません。
ブースト圧計 ハ ーネス その他ユニット等、全てセットになって販売しているメーカーありませんか？ 最低ブースト圧計が付いていて、 丸型の針表示の物を探しています。
ご存知の方が居られましたら メーカー名 、商品名、型番等を 教えてもらえませんか。
宜しくお願いします。

アルト に関する質問

http://minkara.carview.co.jp/userid/2445047/car/1966404/3353800/note.aspx http://pivotjp.com/product/dual-gauge-pro/dual-gauge-pro.html

アルトターボRSに純正バックカメラを付けようかと考えていますが純正はバックドアの銀色のガーニッシュ？に付く様になっていますがカメラ用の配線はすでにされているのでしょうか？ また、ガ ーニッシュ？とコントローラーの他に購入しなくてはいけないものはあるのでしょうか。
コントローラーは純正品を購入する予定でナビはすでに純正品を付けています。

アルト に関する質問

カメラ用の配線は 無いです ガーニッシュと バックカメラを買えば 必要な物は全部入っています

先日、アルトワークス契約しました。
アルトワークスのレカロシートの、種類ご存知な、方教えていただけませんか？ サイズも、小さくなってるらしいですが、ご存知な方、宜しくお願いし ます。

アルト に関する質問

ベースはSR-7のようです。

もし１年後アルトワークスにリコールが出たら ＭＴ車が何台売れたかわかる？

アルト に関する質問

全ての登録車がリコールされる訳でも無いから、正式な数値は不明確に成る公算が高い。
去年、デーラーによってリコール詐欺に遭遇したからこの回答に根拠有るけどね。

新型アルトワークス（白）に似合うカッコいい社外ホイールを教えて下さい。

アルト に関する質問

やっぱり ｖｏｌｋ ｒａｃｉｎｇ の ＣＥ２８Ｎ それか 定番の ワタナベ ですね

アルトワークスとターボRSの違いをできるだけ多く教えてください。
いろいろと車選びに悩んでいます。

アルト に関する質問

アルトワークス ・MTがある ・速い ・シートがワークス専用 アルトターボRS ・MTがない ・色がかっこいい 少なくてすいません。

スズキアルトワークスの良い点と悪い点を教えて下さい。
またアルトターボRSより若干トルクが向上しましたが乗り味は違いますか？

アルト に関する質問

バケットシートの導入により、純正でありながらスポーツ性が増した反面、上着を着たままだと身長の高い人では窮屈になるので一度上着を脱いだほうがいいと思います。
また、軽自動車のエンジンとはいえ、マニュアルミッションでのターボエンジンに耐性がないとアクセルをどこまで踏めばいいのかわからない人が一部でいます。
AT仕様での比較が、ほとんどの人ができないのが、難点の一つです。

スズキアルトターボRSの良い点と悪い点を教えて下さい。
また、皆さんは2WDと4WDどちらを購入しましたか？

アルト に関する質問

アルトバンにターボを付けただけの車。
スズキの４ＷＤはビスカスカップリングに構造上問題がありすぐ壊れる。

マイルドハイブリッドが時代の趨勢になるとは 今から１５年位前クラウンマイルドハイブリッドが出た時は、懐疑的でしたね。
これって 意味有るのって。
確かに安いけど、燃費改善効果はごく僅かでした。
それから時代は劇的に 変わりました。
まずはストロングハイブリッドの行き詰まりです。
燃費は劇的によくなるけど、 結局元を回収するのは非常に難しい。
だから新興国では売れない。
シェールガスが降って湧いたので アメリカでも苦戦する。
ついでに欧州では人気もない。
シェールガスのおかげで、ガソリン価格も 低迷しています。
あとは普通のガソリン車の燃費改善です。
１００万そこそこのアルトが ２０ｋｍ／L以上走る時代です。
確かにストロングハイブリッドの存在を脅かすでしょう。
結局マイルドハイブリッドもガソリン車の低燃費技術の一つとも捉えられます。
いろいろ積み重ねたけど、 あと少し欲しい。
あと少しがマイルドハイブリッドだったと。
こうやって振り返ってみると、 車の歴史って本当に興味深いですよね。
黒歴史だったみたいなのが、ある日突然脚光をあびるわけですから。
ディーゼルだって然りです。
マイルドハイブリッドの躍進をどうお考えになりますか。
http://www.webcg.net/articles/-/22392 http://thepage.jp/detail/20160104-00000005-wordleaf http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1601/04/news015.html

アルト に関する質問

マイルドハイブリッドはハイブリッド車と見るよりも、アイドリングストップ車の延長と見た方が良いでしょう。
最近のマイルドハイブリッドは、初代クラウンハイブリッドやホンダのIMAとは異なり、アイドリングストップ車のオルタネータを強化してスタートでの若干のモーターアシストと巡航走行での減速時のモーターアシスト程度のシステムです。
積極的にモーター走行するものでは無く、アイドリングストップ車の燃費を更に絞り出す程度のものです。
ハイブリッドという名称を使う事で有利な販売が展開できる効果が一番のメリットのように思います。
ご質問の通り、低燃費技術の一つとして燃費性能を追求したアイドリングストップ車ですから、現在のアイドリングストップ車がマイルドハイブリッド車に変わって行くのでしょう。
ハイブリッド車はプラグインハイブリッド車へ、ディーゼル車は更なる環境改善へ進むものと思います。
(suzuki_motor_splashさんへ)

アルトワークスHA22sに乗っていますが、いくらガソリンメーターがギリギリになっても警告灯がついているのを見たことがありません。
ガソリン残量警告灯とかはあるんでしょうか？分かる方教えて 下さい。

アルト に関する質問

確かなかったと。
このワークスは残量ゼロだと本当の残量も少ないし警告灯も無いのでガス欠した事ある。

アルトを購入した方感想を宜しくお願いします。

アルト に関する質問

ちゃんと走りますよ さすがスズキです

アルトラパンは人気ですか？現行のアルトラパンはアルトより見ないような気がします。

アルト に関する質問

確かに見かけませんね。
自動車雑誌にあった評論家のレビューによると「あちらこちらにウサギが出てくるのをやめて欲しい」とありました。
あまりにも『可愛い』を求めすぎた為、敬遠されたのでは？

アルトハッスルとはどんな車ですか？

アルト に関する質問

ヨーロッパ車によくあるフルゴネット(車体の後半分を四角い箱形の荷室にした商用車)をアルトをベースに作ったものです。
本来フルゴネットは商用車ですが、アルトハッスルは乗用車で、ワゴンＲの前身になった車です。
中古車だとフロントマスクがアルトワークスのものに交換された改造車がよくありますが、メーカーでワークス仕様は用意していませんでした。
当時日産のエスカルゴがヒットしたのがきっかけで日本でもフルゴネットを出す動きがあり、スズキの他に日産もADバンがベースのAD-MAXを出しましたが、後が続きませんでした。

大分で月収14万、一人暮しをしている19歳女です 今乗っているムーヴがもうすぐ22万キロになるので残りのローン(5万ちょい)を払い終わったら車を買い換えようと思っています 新型のアルト ワークスにMTがあると聞いて購入を考えているのですがこれっぽっちな収入の上、バイトの掛け持ちです。
こんなのでローンは組めるのでしょうか？ 諦めて古くて安いMT車を探した方が良いのでしょうか？ 今の所、月の支払いは大体8万ほどです

アルト に関する質問

新型ワークス激アツですよね(^o^) 余裕があったらセカンドカーで欲しいくらいです。
ローンの件ですが、やはり厳しいと思います。
親御さんの名義での契約を検討してみてはいかがでしょうか？ ターボＲＳは運転したことがあるのですが、めちゃくちゃ速かったです。
これがＭＴだったらもっと楽しいのになと思っていました。
支払いが大変になるかもしれませんが、好きな車に乗るという喜びには代え難いものがあると思います。