匿名さん
ムラーノz51のマフラーについて質問です。
純正マフラーカッターをはずして、もとに戻そうとしたんですが、緩くなってしまい固定できません。
戻す方法はありますか? またアルミテープなどで固 定も考えたんですが、熱をもった時ヌルヌルになり抜けないか心配です。
元々ボルトで固定のマフラーではなくぴったりフィットしていたタイプです。
なにか知恵をお願いします。
匿名さん
ムラーノz51のマフラーについて質問です。
純正マフラーカッターをはずして、もとに戻そうとしたんですが、緩くなってしまい固定できません。
戻す方法はありますか? またアルミテープなどで固 定も考えたんですが、熱をもった時ヌルヌルになり抜けないか心配です。
元々ボルトで固定のマフラーではなくぴったりフィットしていたタイプです。
なにか知恵をお願いします。
まず無理でしょうね ボルト等による固定でないとなると、おそらくはめ込みタイプと思われます 材質の特性によって、マフラーの熱によって焼鈍しのような熱処理を施した状態になりますので、カッターを外す際に変形した癖が、元の形状に戻ることはありません つまり、カッターを外す際に形が変わってしまい、装着していた時の形には戻らないってことです もしボルトによる固定でも、ボルトが焼鈍し状態になりますので、外れない場合は逆に締め込んでボルトを捩じり切って外したりします もちろん、その際はボルトの再利用はできません 今回の質問のような場合、マフラーカッター側のみの形状変化、マフラー本体側のみの形状変化、マフラーカッターもマフラー本体も形状が変わってしまった の3パターンが考えられます 最も有効なのは、マフラーを新品に交換することです もしくは、マフラーカッターの無い状態でも走行に支障はないので、装着しないことです もし現状の物を使おうとするのであれば、アルミテープ等では完全な固定は無理でしょう 経年利用で脱落の危険があり、後続車が危険になりますし、それが原因で事故を誘発させれば罪に問われます 安全で確実なのは、マフラーとマフラーカッターの両方に穴をあけて、ボルトとナットで固定する方法です ただ、M1とかM2程度ですと焼鈍し状態になった時に危険ですので、太めのボルトの方がいいです 金属熱処理の知識がある人にしてみますと、今回のマフラーカッターを外すという行動は、元に戻すつもりであるならば厳禁の行為と思われているはずですよ
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匿名さん
ムラーノz51のマフラーについて質問です。
純正マフラーカッターをはずして、もとに戻そうとしたんですが、緩くなってしまい固定できません。
戻す方法はありますか? またアルミテープなどで固 定も考えたんですが、熱をもった時ヌルヌルになり抜けないか心配です。
元々ボルトで固定のマフラーではなくぴったりフィットしていたタイプです。
なにか知恵をお願いします。
今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。
探している中古車は、日産ムラーノです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。
まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです
ムラーノ 中古車に関する質問
日産ムラーノの中古車相場は
110,000円〜3,180,000円
グレードや年式、走行距離によって中古車の価格は変わるので、あくまで参考の中古車相場です。
更に詳しく中古車の情報を知りたい方は、最新の情報が掲載されている中古車検索サービスをみると現在の販売価格や相場がわかりやすいと思います。
日産ムラーノの中古車情報と中古車相場
日産ムラーノの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。
車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。
まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。
ちなみに、日産ムラーノを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。
ムラーノ 売却・査定に関する質問
日産ムラーノの新車価格は
2,720,000円〜4,627,000円
基本的にプレミアムな車両でない限り、新車価格を上回ることはありません。
日産ムラーノは人気も高いので、まずは車検証を見て年式と型式を調べて、メーターで累積の走行距離を調べます。
あとはグレードを調べれば、とりあえず査定前の準備としてはOKです。
売却方法は、自分で買手を見つける個人売買から、ネットで簡単に申し込みができる一括買取査定、付き合いのあるディーラーや次の車の購入先での下取りしてもらうという方法があります。
売却前に同じ車がいくらで販売されているかを把握しておくことも大切です。
同じ車種・同じグレード・同じ程度の走行距離の車両の販売価格がわかれば、売却価格の参考になります。
日産ムラーノの中古価格
3,180,000円〜110,000円
更に詳しく売却の方法を知りたい方は日産ムラーノの売却方法
日産ムラーノの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。
ムラーノ 新車・見積もりに関する質問
日産ムラーノの新車価格は
2,720,000円〜4,627,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。
排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。
燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。
日産ムラーノの
排気量は、2488cc 〜 3498cc
エンジン:直列4気筒DOHC(CBA-PNZ51)
最大馬力:163ps 〜 260ps
燃費(JC08):-燃費(10•15):11.6(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前:235/55R20後:235/55R20
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。
下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。
購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。
日産ムラーノの中古価格
3,180,000円〜110,000円
日産ムラーノの燃費はどのくらいですか?カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ムラーノの燃費を教えてください。
ムラーノ その他に関する質問
日産ムラーノの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産ムラーノの燃費は、11.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、
実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産ムラーノを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。
グレード別の燃費はこちら
km/L2.5 250XV モード ビアネロ(201404〜)
km/L2.5 250XV FOUR モード ロッソ 4WD(201404〜)
km/L2.5 250XV FOUR モード ビアネロ 4WD(201404〜)
11km/L2.5 250XV FOUR 4WD(201404〜)
11.6km/L2.5 250XV(201404〜)
11.4km/L2.5 250XL FOUR 4WD(201404〜)
11.6km/L2.5 250XL(201404〜)
km/L2.5 250XV モード ロッソ(201404〜)
9.3km/L3.5 350XV FOUR 4WD(201404〜)
km/L3.5 350XV FOUR モード ビアネロ 4WD(201404〜)
km/L3.5 350XV FOUR モード ロッソ 4WD(201404〜)
11.6km/L2.5 250XL(201102〜)
11.4km/L2.5 250XL FOUR 4WD(201102〜)
9.3km/L3.5 350XV FOUR 4WD(201102〜)
km/L3.5 350XV FOUR モード ビアネロ 4WD(201311〜)
km/L3.5 350XV FOUR モード ビアンコ 4WD(201202〜)
km/L3.5 350XV FOUR モード ロッソ 4WD(201212〜)
11.6km/L2.5 250XV(201102〜)
km/L2.5 250XV モード ロッソ(201212〜)
km/L2.5 250XV モード ビアンコ(201202〜)
km/L2.5 250XV モード ビアネロ(201311〜)
km/L2.5 250XV FOUR モード ロッソ 4WD(201212〜)
km/L2.5 250XV FOUR モード ビアンコ 4WD(201202〜)
km/L2.5 250XV FOUR モード ビアネロ 4WD(201311〜)
11km/L2.5 250XV FOUR 4WD(201102〜)
11.6km/L2.5 250XL(201001〜)
11.4km/L2.5 250XL FOUR 4WD(201001〜)
11.6km/L2.5 250XV(201001〜)
11km/L2.5 250XV FOUR 4WD(201001〜)
9.3km/L3.5 350XV FOUR 4WD(201001〜)
9.3km/L3.5 350XV FOUR 4WD(200809〜)
11.4km/L2.5 250XL FOUR 4WD(200809〜)
11km/L2.5 250XV FOUR 4WD(200809〜)
9.3km/L3.5 350XL FOUR 4WD(200809〜)
10.6km/L2.5 250XL(200512〜)
10.6km/L2.5 250XL モードブラウンレザー アンコール(200712〜)
9.3km/L3.5 350XV(200512〜)
8.9km/L3.5 350XV FOUR 4WD(200512〜)
8.9km/L3.5 350XV FOUR モードブラウンレザー アンコール 4WD(200712〜)
9.3km/L3.5 350XV モードブラウンレザー アンコール(200712〜)
8.9km/L3.5 アルテ ビアネロッソ 4WD(200708〜)
8.9km/L3.5 アルテーロセット 4WD(200512〜)
8.9km/L3.5 350XV FOUR スタイリッシュシルバーレザー アンコール 4WD(200705〜)
10.6km/L2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー アンコール(200705〜)
9.3km/L3.5 350XV スタイリッシュシルバーレザー アンコール(200705〜)
10.6km/L2.5 250XL モードブラウンレザー(200612〜)
8.9km/L3.5 350XV FOUR モードブラウンレザー 4WD(200612〜)
9.3km/L3.5 350XV モードブラウンレザー(200512〜)
10.6km/L2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー(200605〜)
8.9km/L3.5 350XV FOUR スタイリッシュシルバーレザー 4WD(200605〜)
9.3km/L3.5 350XV スタイリッシュシルバーレザー(200605〜)
8.9km/L3.5 350XV FOUR 4WD(200409〜)
10.6km/L2.5 250XL(200409〜)
9.3km/L3.5 350XV(200409〜)
日産ムラーノのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/424389
日産ムラーノのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
日産ムラーノのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産ムラーノの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。
ムラーノ タイヤ・タイヤ交換に関する質問
日産ムラーノのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産ムラーノの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
日産ムラーノ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。
グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:235/65R18 後輪:235/65R18 ムラーノ (2014年式)
前輪:235/55R20 後輪:235/55R20 ムラーノ (2014年式)
前輪:235/65R18 後輪:235/65R18 ムラーノ (2013年式)
前輪:235/55R20 後輪:235/55R20 ムラーノ (2013年式)
前輪:235/65R18 後輪:235/65R18 ムラーノ (2012年式)
前輪:235/55R20 後輪:235/55R20 ムラーノ (2012年式)
前輪:235/65R18 後輪:235/65R18 ムラーノ (2012年式)
前輪:235/55R20 後輪:235/55R20 ムラーノ (2012年式)
前輪:235/65R18 後輪:235/65R18 ムラーノ (2011年式)
前輪:235/55R20 後輪:235/55R20 ムラーノ (2011年式)
前輪:235/65R18 後輪:235/65R18 ムラーノ (2010年式)
前輪:235/65R18 後輪:235/65R18 ムラーノ (2008年式)
前輪:225/65R18 後輪:225/65R18 ムラーノ (2007年式)
前輪:225/65R18 後輪:225/65R18 ムラーノ (2007年式)
前輪:225/65R18 後輪:225/65R18 ムラーノ (2007年式)
前輪:225/65R18 後輪:225/65R18 ムラーノ (2006年式)
前輪:225/65R18 後輪:225/65R18 ムラーノ (2006年式)
前輪:225/65R18 後輪:225/65R18 ムラーノ (2005年式)
前輪:225/65R18 後輪:225/65R18 ムラーノ (2004年式)
日産ムラーノのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
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日産ムラーノのタイヤ交換を考えています。
日産ムラーノのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産ムラーノでインチアップするなら何インチがオススメですか。
ムラーノ タイヤ・タイヤ交換に関する質問
日産ムラーノのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産ムラーノを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。
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日産ムラーノの燃費はどのくらいですか?カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ムラーノの燃費を教えてください。
ムラーノ その他に関する質問
日産ムラーノの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
日産ムラーノの燃費は、11.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、
実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
日産ムラーノを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。
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11(km/L)2.5 250XV FOUR 4WD(201404〜)
11.6(km/L)2.5 250XV(201404〜)
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11.6(km/L)2.5 250XL(201404〜)
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11.6(km/L)2.5 250XL(201102〜)
11.4(km/L)2.5 250XL FOUR 4WD(201102〜)
9.3(km/L)3.5 350XV FOUR 4WD(201102〜)
11.6(km/L)2.5 250XV(201102〜)
11(km/L)2.5 250XV FOUR 4WD(201102〜)
11.6(km/L)2.5 250XL(201001〜)
11.4(km/L)2.5 250XL FOUR 4WD(201001〜)
11.6(km/L)2.5 250XV(201001〜)
11(km/L)2.5 250XV FOUR 4WD(201001〜)
9.3(km/L)3.5 350XV FOUR 4WD(201001〜)
9.3(km/L)3.5 350XV FOUR 4WD(200809〜)
11.4(km/L)2.5 250XL FOUR 4WD(200809〜)
11(km/L)2.5 250XV FOUR 4WD(200809〜)
9.3(km/L)3.5 350XL FOUR 4WD(200809〜)
10.6(km/L)2.5 250XL(200512〜)
10.6(km/L)2.5 250XL モードブラウンレザー アンコール(200712〜)
9.3(km/L)3.5 350XV(200512〜)
8.9(km/L)3.5 350XV FOUR 4WD(200512〜)
8.9(km/L)3.5 350XV FOUR モードブラウンレザー アンコール 4WD(200712〜)
9.3(km/L)3.5 350XV モードブラウンレザー アンコール(200712〜)
8.9(km/L)3.5 アルテ ビアネロッソ 4WD(200708〜)
8.9(km/L)3.5 アルテーロセット 4WD(200512〜)
8.9(km/L)3.5 350XV FOUR スタイリッシュシルバーレザー アンコール 4WD(200705〜)
10.6(km/L)2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー アンコール(200705〜)
9.3(km/L)3.5 350XV スタイリッシュシルバーレザー アンコール(200705〜)
10.6(km/L)2.5 250XL モードブラウンレザー(200612〜)
8.9(km/L)3.5 350XV FOUR モードブラウンレザー 4WD(200612〜)
9.3(km/L)3.5 350XV モードブラウンレザー(200512〜)
10.6(km/L)2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー(200605〜)
8.9(km/L)3.5 350XV FOUR スタイリッシュシルバーレザー 4WD(200605〜)
9.3(km/L)3.5 350XV スタイリッシュシルバーレザー(200605〜)
8.9(km/L)3.5 350XV FOUR 4WD(200409〜)
10.6(km/L)2.5 250XL(200409〜)
9.3(km/L)3.5 350XV(200409〜)
日産ムラーノのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/424389
日産 ムラーノZ50 について エンジン始動時かかりが悪く、あれっ?と手を止めて もう一度エンジンをかけると、いつもよりかかりが遅いけどかかりました。
その際キュルルと音がしました。
12万km走ってガタが出て来ましたが 初めての現象で少し怖くなりました。
2日連続で発生しています。
毎回なるわけではありません。
これはどこが悪くてなるのでしょうか? ディーラーに持って行く予定ですが、その前に少し原因とかが分かると良いな と思い質問を投稿しました。
詳しい方教えて下さい!
ムラーノ に関する質問
スパークプラグの交換履歴がなければ交換してください
ムラーノZ51前期 ですが、22インチホイールに265/40のタイヤなのですが、交換時期になったので305/40を購入しました。
22インチホイールはオフセット50だったと思いますがはみ出ますか? またハ ンドルを切っても接触などしないでしょうか? 宜しくお願い致します。
ムラーノ に関する質問
ホイールの太さを教えて下さい。
車のメーターを交換する時、 バッテリー端子は外しておいた方が良いでしょうか 車種は z50 ムラーノになります
ムラーノ に関する質問
必ず外しましょう。
侮ると感電しますよ。
ムラーノ z51 250LXのナビ無しを購入予定です。
ipodを繋げて画面に曲名などが出るようにすることは可能でしょうか? ちなみにセンターコンソールに赤白黄の端子はありますが、USB端子はありません。
詳しい方よろしくお願いします。
また赤白黄の端子を使いDVDを観れるようにすることは可能でしょうか??
ムラーノ に関する質問
ナビを買えばDVDは見れますから、特別にDVDを見るためにRCAケーブル【赤白黄色】は必要ないですよ。
ティアナ j32の2.5LとムラーノのTZ50の2.5Lでしたらどちらの方がオススメですか? 両方の利点と悪い点を教えてください グレードはとくに問いません
ムラーノ に関する質問
j32はVQ25だからエンジンはなめらかですよ この上ない走り味です でもかなりオッサン臭いですよね 全く女子受けしません Z50は格好イイから好きです ちょっと古臭くなってきたけど、しっかり磨いてちょっとカスタムするとまだまだZ50もイケるなぁと思います
ムラーノは高級車イメージします?
ムラーノ に関する質問
一般的なSUVだと思いますが。
日産ムラーノについて質問なのですが、国産の純正テールランプが嫌でカスタムしたいのですが、 予算の関係もありUSテールは買えないので、みなさんのお知恵をお借りできたら嬉しいです(u_u) 国産の純正テールランプをLEDなどに買えることは可能ですか?(ーー;) その他の幅広い意見をお聞かせいただけたら幸いです。
よろしくお願いします(u_u) ちなみにz50ムラーノです!
ムラーノ に関する質問
確かにUSテールは高いですよね! ただ純正テールにLEDでするってなったらワンオフやから値段も結構しますよね! USテール10万前後で売ってますよね。
ワンオフで作るぐらいなら、USテール買いましょう。
笑 ムラーノのUSテールはかっこいいですしね!
ムラーノZ51前期 ですが、22インチホイールに265/40のタイヤなのですが、交換時期になったので305/40を購入しました。
22インチホイールはオフセット50だったと思いますがはみ出ますか? またハ ンドルを切っても接触などしないでしょうか? 宜しくお願い致します。
ホイールですがワークシュバード9jだったと思います。
宜しくお願い致します。
ムラーノ に関する質問
太さ9Jオフセットが+50が確かなら計算上は純正車高でフロントフェンダーからホイールが4mmはみ出します。
ローダウンしていないですか? ローダウンしていなければ、はみ出すのでハンドルを切って接触する可能性もあります。
しかし9Jのホイールに305ってよく実行しましたねw
z50ムラーノを購入し、HIDバーナーをフィリップスのエクストリームアルティノンHID 6200kに交換しました。
そこで質問です、光軸調整をするネジの場所を知っている方がいたら、教えて頂けないでしょうか? 片側だけ若干上を向いている為、下げたい次第です。
テスターのある所に持っていくのが一番なのは重々承知ですが、応急処置的に、できるのであればやってしまいたいです。
宜しくお願い致します。
ムラーノ に関する質問
ボンネットを開けて、ライトカバー付近を覗くと小さなネジのようなものを二つ見つけることができると思います。
ひとつが上下の調整用でもう一つが左右の調整用になります。
ムラーノのボンネット内が分からないので詳しいことは言えませんが、基本的に調整の構造はどの車も一緒です。
私も何度となくやっています。
暗くなって、平らで白壁のある場所に車を止め、ライトを白壁にあてて調整するといいと思います。
調整ネジの上部の穴から+ドライバー(長めが便利)を差し込み、時計回り、半時計回りに回すと光軸が上下します。
どちらかに2周くらい回せば必ず上下します。
しない場合は左右の調整ネジの可能性があります。
左右はかなり回さないと動かなかった記憶がありますので、分かりやすいかと思います。
ムラーノではないのですが、一般的な調整ネジの写真を入れておきます。
あまり参考にならなくてすみません。
最新モデルの新車の値段についてご質問です。
日産 ムラーノハイブリットの購入を考えているのですが、今の車のローンもあり、三年程待とうと考えています。
カタログでは、550万~となっておりますが、三年後にはどれだけ値段が下がりますかね?
ムラーノ に関する質問
ノートe-powerでいいでしょ。
初めてユーザー車検で通したくて予約までしたんですが持ち物って何が必要ですか? 車種は日産ムラーノです。
今年の6月に中古で買って納税証明書や記録簿など無いんですが大丈夫でしょうか? 詳しい方教えてください。
ムラーノ に関する質問
何も調べずに予約をする度胸があるのなら 討ち死に覚悟でそのまま陸運支局に行ってみては? 勉強になりますよ
走行距離82000位の50ムラーノに乗っています。
最近、出だしでアクセルを踏むとキチンと加速しません。
低回転での回転が安定してないです。
高回転でも、少しおかしいです。
車をあ まり動かさないのもいけないでしょうか? ラジエーターの所にある二つのファンが片方動いたり止まったりしていました。
ムラーノ に関する質問
車をあ まり動かさないのもいけないでしょうか?==>どのくらい動かしてないのかわかりません。
ガソリンは変質・腐りますので……… ラジエーターの所にある二つのファンが片方動いたり止まったりしていました。
==>最近の車はセンサーでファンモーターを作動させますので、問題はないかと………
日産自動車の関係者の方か自動車部品に詳しい方にお尋ね致します。
Z50ムラーノにルーフレール(黒)が付いてますが、後期方にはこのルーフレールがシルバーになっています。
このシルバーのルー フレールをその黒と交換したいのですが、交換可能でしょうか?また、部品代はいくらぐらいでしょうか?教えて下さい。
ムラーノ に関する質問
可能 価格なんか部品共販かDラーで聞け
ムラーノのタイミングチェーンエンジン形式VQ35 17年車 交換いくら位かかりますか 工賃はどの位でしょうか お願いします 10万キロ以上乗っています ガタガタ音が出ます
ムラーノ に関する質問
「10万キロ以上乗っています ガタガタ音が出ます」・・・その原因がタイミングチェーンなのは確かですか?(違ったら、馬鹿丸出しですよ!)
ムラーノて出勤されたら目立つ?
ムラーノ に関する質問
別に、ただの国産suvでしょ
ムラーノz51のマフラーについて質問です。
純正マフラーカッターをはずして、もとに戻そうとしたんですが、緩くなってしまい固定できません。
戻す方法はありますか? またアルミテープなどで固 定も考えたんですが、熱をもった時ヌルヌルになり抜けないか心配です。
元々ボルトで固定のマフラーではなくぴったりフィットしていたタイプです。
なにか知恵をお願いします。
ムラーノ に関する質問
まず無理でしょうね ボルト等による固定でないとなると、おそらくはめ込みタイプと思われます 材質の特性によって、マフラーの熱によって焼鈍しのような熱処理を施した状態になりますので、カッターを外す際に変形した癖が、元の形状に戻ることはありません つまり、カッターを外す際に形が変わってしまい、装着していた時の形には戻らないってことです もしボルトによる固定でも、ボルトが焼鈍し状態になりますので、外れない場合は逆に締め込んでボルトを捩じり切って外したりします もちろん、その際はボルトの再利用はできません 今回の質問のような場合、マフラーカッター側のみの形状変化、マフラー本体側のみの形状変化、マフラーカッターもマフラー本体も形状が変わってしまった の3パターンが考えられます 最も有効なのは、マフラーを新品に交換することです もしくは、マフラーカッターの無い状態でも走行に支障はないので、装着しないことです もし現状の物を使おうとするのであれば、アルミテープ等では完全な固定は無理でしょう 経年利用で脱落の危険があり、後続車が危険になりますし、それが原因で事故を誘発させれば罪に問われます 安全で確実なのは、マフラーとマフラーカッターの両方に穴をあけて、ボルトとナットで固定する方法です ただ、M1とかM2程度ですと焼鈍し状態になった時に危険ですので、太めのボルトの方がいいです 金属熱処理の知識がある人にしてみますと、今回のマフラーカッターを外すという行動は、元に戻すつもりであるならば厳禁の行為と思われているはずですよ
日産ムラーノは高級車ですか?
ムラーノ に関する質問
新車価格が285万〜499万です。
最安グレードで300万近く、最高グレードになるとほぼ500万円の日産ムラーノは、高級車といってよい気がします。
Z51ムラーノ 後期 平成25年式に乗っています。
サイドステップ(チューブステップ)を取付たいと思っていますがヤフオクではZ51前期用しか出ていません。
前期用でも流用できるのかどうか、ご存 知の方又は実際取付けた方が居ましたら教えてください。
宜しくお願いします。
ムラーノ に関する質問
流用可能です。
可能というより同じです
26インチの空気圧について、みなさんのお知恵をお貸しいただけたら幸いです(u_u) 先日、26インチを購入いましまして、ムラーノに装着をしようとおもっているのですが、275/25/26という超扁平タイヤなので、いち正しい空気圧が分かりません(ーー;) 空気圧が高すぎても低すぎてもバーストの原因など色々な問題が発生するようですし、26インチで25扁平の方の空気圧に関する情報が出てこないので、安定した空気圧が知りたいです(u_u)もちろん週1でチェックをするつもりです(^^) もし、自身が26インチ25扁平を履かせている方や、周りにそのような方がいれば無知なものですから、みなさんのお知恵をお貸しいただけたら幸いです*\(^o^)/*よろしくお願いします(^^)
ムラーノ に関する質問
ムラーノがZ51の350XV FOURだとして。
標準タイヤが235/55R20 102Hで指定空気圧が230kPa だと負荷能力が805kgとなります。
購入された275/25R26のロードインデックスが判りませんがネット検索した範囲では98のタイヤだと思われ、空気圧290kPa入れても負荷能力が750kgにしかならないので装着は危険だと思いますよ。
インチアップされるなら純正以上のロードインデックスのタイヤは必須です。
BSタイヤのサイトに空気圧検索システムが有りますが購入されたタイヤサイズ入れたら危険なので推奨しませんのエラーとなります。
http://tire.bridgestone.co.jp/about/pressure-search/sp/index.html
タイヤサイズについて質問です。
現在、前後通しでホイールサイズが18インチの7.5jでタイヤサイズが225/65を使用しています。
これをRSRの車高調bert☆iで全下げし、ホイールサイズ20インチでフロント9.5jリア10.5jを使用した場合のタイヤサイズを教えていただけないでしょうか? 外径を同じにしたいです。
車はムラーノz50です。
ムラーノ に関する質問
インセット値次第ですが、255が良いと思います。
9.5以上のホイールに245を履かせると、タイヤをかなり引っ張らないとホイールに装着できません。
引っ張り系の見た目が好きならよいですが、扁平55前後だとあまり格好良くありません。
また、せっかくのSUVなので、太いタイヤを履いたほうが統一感があるように思います。
ちなみに私は、8.5に265を装着しています。
前後共通。
インセットの選定をミスりハミ出ますが、フェンダーモールでカバーしています。
タイヤ側面は逆に膨らんでます。
265まで太いとお尻の迫力はかなりありますが、ハンドルはかなり重くなります。
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ムラーノ 22インチホイール 日産 ムラーノに8.5J PCD114.3の ジオバンナ GELLOのホイールを 履かせることは可能でしょうか?
ムラーノ に関する質問
インセット次第です。
z50ムラーノに乗っています。
ハンドルを社外から純正に戻したところ、 バックモニターのタイヤの動くラインが反応しなくなり、 slipランプと VSCオフランプが 点灯したきり 消えなくなってしまいました。
原因は何かわかりますでしょうか?
ムラーノ に関する質問
CANからしっかり検査した方が安心ですよ。
エンジンルームから「キュィーーーン」という音が聞こえます。
車種:日産ムラーノZ51 2.5L 5万キロほど走っています。
吸気音? のような甲高い音で、エンジンの回転数に比例して音程が上下します。
時々ではなく、常に聞こえています。
前方から聞こえてくるのでエンジンルームだと思うのですが、スピーカーから聞こえているの可能性もあります。
吸気の不具合?かと思って、エアフィルター・エアコンフィルターは交換しましたが、変化はありません。
給排気やエンジンなど、エンジンルームに関わるチューンナップはしていません。
変化点としては、audisonのオーディオプロセッサーを取り付けた後くらいからなのですが、その直後ではないと思います。
ノイズ系としては、フォグをLEDに交換、ヘッドのHIDバルブを交換した程度ですし、交換してから4万キロ以上走っているので、原因ではないと思います。
オーディオをOFFにしていても、音量を上下しても変わらず同じように聞こえます。
考えられる原因は何でしょうか?
ムラーノ に関する質問
高調波か、回転ノイズを拾ってるのでしょうかね。
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ボリウム下げても聞こえるなら、ノイズ対策が必要ですね。
ノイズフィルターですね。
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過給機の音とかで無ければですが。
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