トヨタ86 スバルBRZについて 2016年の12月に新車の車の購入を検討していて、次に乗るのは86がいいなと考えていま

トヨタ86 スバルBRZについて 2016年の12月に新車の車の購入を検討していて、次に乗るのは86がいいなと考えていました。 しかし2016年の12月はそのくらいの時期にBRZから新しいパッケージ？グレード？が出るみたいでそのオプションがなかなか魅力的です。ブレンボのキャリパーやザックスのサス。。。 結局上記二台で迷っているのですが、どちらがお勧めですか？ サーキットへ行く予定はありません。外観はBRZのほうが好きですが、86のような新しい顔もそれはそれで良いと感じます。購入したいグレードは86はGT。BRZはその新たに発売される予定のもの。オプションは最初に結構つけておきたいです。 ホームページなどはやっぱり良いことが多く書かれているので、実際購入した方や詳しい方の意見が聞きたいです。購入までの感じや購入後のサービス、サポート、会社の特長なども知りたいです。よろしくお願いします。

元々 86/BRZ は素性は良いのに、あえて女性やシニア受けするように非常にマイルド化されて作られていたフシがありました。 ノーマルではタイヤはミシュランのエコタイヤですし、ブッシュ類もサスペンションもやわらかめ。ほんと万人受けするようにしていたのでしょうね。 論より証拠で。知人の2014年式ＢＲＺ（6ＭＴ）は STI 部品（ダウンサス・前ストラットタワーバー・リアSTIピロアーム・ステフィナー） 純正部品（BRZ ts 用 サス取付ボルト等） 社外部品（タナベ前後スタビライザー） タイヤ （石橋 ポテンザ 225/40 R18） たったこれぐらいの小変更だけで、ガラリと性格が変わり 路面がドライという条件ならば ワインディング等でも自分の GRBと遜色なく走ってます。 今回のマイナーチェンジでは、ようやく純正仕様で元々の素に近いように戻してきた感じ？ ＳＵＢＡＲＵは 見た目だけの問題や伊達。売るためだけに 4ＰＯＴキャリパー（ブレンボ）や社外サスを採用することはまずありませんね。 それを採用してきたということは、ようやく素のままのＢＲＺを売り出してきたのかも？ そんな期待を込めて。。 ＢＲＺに1票。（笑）