バイクのプロテクターについて 教習所に行く前に色々と揃えているのですが、膝プロテクター�

バイクの購入について個人的な悩みですがアドバイスを下さい。
現在私は友人から頂いたYAMAHA GEARCに乗っています。
ですが2stという事で少し燃費に不満があり、デザインもあまり好きではありません。
なので新しくバイクを買うに当たって欲しいものがHONDA zoomerと同じくHONDAの CBR250Rの後期型です。
一気にステップアップして250ccのまだ見ぬ楽しさにするべきか、それとも寄り道をして原付同士の乗り味の違いを確かめるべきでしょうか。
アドバイスを下さい。

Honda に関する質問

そりゃあＣＢＲ２５０Ｒの方がＭＴですし、オートバイの醍醐味を味わえて楽しめると思います。
原付同士の乗り味の違いを確かめる事に何の意味があるのか私には分かりません。
５０ｃｃと２５０ｃｃでは世界が違います。

車の初購入がMAZDAのロードスターは、どうですか？ 実際に乗られている方、または、詳しい方いろいろ教えてください。
HONDAのS660やダイハツのコペンに比べて値段が高いですね。

Honda に関する質問

いやー最初でも良いでしょう。
独身時代に是非乗って欲しい車です！ 実際、25年前の初代のロードスターを独身時代に買った人が子育ても落ち着き、リターンで新型ロードスターを購入されています。
その位、この車は魅力的なんです。
単純にはロードスターが高いかもしれませんが、軽のS660やコペンの方がよっぽど高くなってますから。
ただＳ660の納車は今注文しても半年以上先なので要注意。
正直コペンに魅力は感じれません。

バイクのことについて教えてください。
バイクといってもスペイシー100なのですが、このたび売却しようと思いまして大型の買取店に電話で 問い合わせたところ2～3万位だと思います。
と言われました。
妥当でしょうか。
先方に伝えた情報は以下です。
あとは当然外装次第ですけど。
・HONDA スペイシー１００ イエロー ・２００９年 ・走行距離 約3000ｋｍ ・バッテリーなし（＝セルは使えない）、キックでエンジン始動可能 ・タイヤは当初、中国製からブリジストンに付け替えている。
・純正バックレスト付けました。
素人なんで、妥当ならそのまま売ってもいいかと思っています。
宜しくお願いいたします。

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２～３万円はちょっと安いですね。
現状を確認されたときに、査定ゼロといわれるかもしれません。
業者はできるだけ安く買い叩きたいですから。
私としては、複数の業者に一括でみつもりをとってもらい お互い競い合ってから売買することをおすすめします。
こちらをチェックしてみてください。
http://gwoople.com/asigta こちらを使えばだいだいの金額もわかりますので、 このようなサービスを上手く使うようにしてください。

このパンパーの車種がわかりません。
メーカーはHONDAです。
ご回答よろしくお願い致します。

Honda に関する質問

多分アコード ＣＲ6 http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m134465144 http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89+%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC+%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%80%80%EF%BC%A3%EF%BC%B26&oq=&auccat=0&slider=0&mode=1 ヤフオクで出品されているのを参考にしました。

車のバッテリーについての質問です。
今日、オートバックスにオイル交換に行ったのですが作業が終わる時にバッテリーが弱ってるので早急に交換した方がいいと言われました。
最後にバッテリーを交換したのは去年の夏辺りです。
ちなみに父親がバッテリー交換出来るのでホームセンターに売っている日立のバッテリーで交換しました。
前回もオートバックスでオイル交換をした時にも同じ作業員の人に同じ事を言われました。
一年も経たずにバッテリーって弱るものでしょうか？ ただ単に売り付けたいだけでしょうか(；・ω・)？ 車種はHONDAのゼストスパークです。

Honda に関する質問

ちゃんと比重や電圧のデータを取った上で、説明されたなら新しいバッテリーでも車側にも原因が無いとは言えませんが、データも説明も無ければ無視して良いですよ。

ディオのエンジンなんですが エンジン番号がAF34Ｅ- 5 から始まるのはなんのエンジンですか？ ZX Dio スクーター HONDA

Honda に関する質問

AF34E-5＊＊＊＊＊＊～ ↑ 5 から始まるエンジン番号なんて存在しません。
5の前に必ず他の数字が刻印されていますよ、見逃してますね。

ライブDIO 規制前中期97年式エンジンって何馬力ありますか？ ZX ディオ HONDA 2スト スクーター

Honda に関する質問

最高出力 7.0ps /6,500rpm てか、前質問の返信で聞けばよかったのに二度手間だなぁ…

ライブディオのエンジン番号 AF34Ｅ-16 から始まるのはなんのエンジンでしょうか？ ZX HONDA スクーター 2スト また、何馬力ありますか？Dio

Honda に関する質問

それもライブDIO規制前中期エンジン さっきの質問のAF34E-15のやつと全く同じエンジン 当然馬力は同じ 7.0ps

１２Vモンキー、ゴリラの スイングアームのHONDA、ピボットブッシュの純正番号を教えてください、 一昨日からHONDAの純正部品を取り扱っているサイトも 調べたのですが自分は見つけられませんでした 。
中華とかは見つかるのですが.... よろしくお願いしますm(__)m

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パーツリストのZ50J-210から240までに載ってる？ 4版ってのがあるんだが。

今月中にNBOX GLパッケージを新車で買いたいと思っています。
本体価格が150万円で、HONDAで見積もってもらったら、支払い合計は、1,792,106円でした。
下取りの車などはありません。
ここから最 高でどのくらいの金額値引きが可能ですか？だいたいでいいので教えてください。

Honda に関する質問

まずは違う経営のホンダカーズでの見積もりをしましょう 余裕があるならタントやスペーシアなども見積もりを。
決算の三月末位に決着つけたら良いんではないでしょうか? 今はお正月商戦も終わってなんとも言えない時期かと思います 値引きには地域性もあると思いますしなんともいえませんが 値引きの渋い田舎でも50000以上は行くでしょう ナビプレゼントキャンペーンとか 何かしらの サービスもあるかとは思います

6Vモンキーを武川のキットで88ccにボアアップしたのですがオイルは何が良いでしょうか？ HONDAの4サイクル用のＧ1は使わないほうが良いでしょうか？

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ホンダ純正G1でも良いですが、 油温が夏場ですと120℃越えてきますし、オイルクーラー無しでは走れません。
僕は12Vモンキーの同仕様ですが、カストロールRS10W-50を使ってます。
4輪用オイルはバイクには避けるよう推奨されますが、 私の場合は問題なく使用できてます。
高品質なオイルを小まめに交換するのが好ましいですが、 バイク用のオイルは量産効果が低くコストパフォーマンスがよくありません。
RSでしたら￥3000/4lくらいでホームセンターにて購入可能。

HONDAのNSR250R（Mc21）に乗っています。
中古で2年前に購入後、大切に乗ってきたのですが、合鍵屋に断られた経緯もあり、スペアキーを作成しないまま乗っていました。
先日キーホルダーが破損し て、唯一のキーを紛失してしまいました。
キーロックした状態なので困っています。
キーコードなるものがあれば鍵を複製できるそうなのですが、そのキーコードとやらがどこにあるかわかる方いらっしゃったらご鞭撻いただきたいです。
おそらくタンクキャップの裏かメットロック付近では、という情報までは得たのですが、詳細をご存知の方よろしくお願いいたします。

Honda に関する質問

この画像の刻印かな？ でもこれフレーム側だからどっちみちキーシリンダー外さないと見れないね。
タンクだけ外せばキーシリンダーは外せる、フロント周りをバラバラにする必要は無い。
アッパーカウルやメーターも外す必要ない。
キーシリンダー外すにはＴ４０のトルクスレンチが必要、ここのボルトは強力なゆるみ止めが塗ってあるから慎重にやらないとボルト舐めてやっかいなことになる。
ヤフオクで中古か社外のキーセット買ったら？鍵つくりなおすより安いと思うけど。

HONDA（ホンダ) HAMP SN 5W30 の20L缶を買おうと思っていますが バイクに入れても大丈夫でしょうかお願いします。

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湿式クラッチ車は クルマ用エンジンオイルの添加剤が クラッチを滑らせることがあります 実際に滑っているものを見たことがあります そのときは 抜いて ウルトラオイルを入れて 完全に滑らなくなりましたが ZZR400 湿式多板機械式ですね

大至急お願いします！ HONDAのJAZZ50に乗っています 画像のチューブが出てきてしまっていて どういう対処をすればよろしいですか？ 宜しくお願いします！ さす場所や、必要な工具を教えていただけると幸いです

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可能性としては開放型バッテリーに付けてあるオーバーフローホースかキャブやエアクリーナーに付けてあるオーバーフローホースかと思います。
ジャズは簡素な造りで容易にそのホースがどこに繋がっているのかが確認できると思います。
抜けたのであれば差し込めば良いだけです。
基本的にこの手のホースは無くても動作に支障はありません。
画像の状態ではマフラーに当たって溶けてしまう可能性があるので気になるようであれば当たらない程度にハサミやニッパーなどで短く切ってしまえば良いと思います。

10年ほど前のHONDAのFORZAを親戚の人は2年ほど乗ってなかったのでもらいました。
ですがエンジンをかけようとするとキュルキュルとゆってセルが回るだけでエンジンがかかりません。
ガソリンをみたらガソリンがありませんでしたが、バッテリーを充電してみたら1度はエンジンがかかったのですが後日エンジンをかけなおすとまたキュルキュルとゆってエンジンがかかりませんでした。
バッテリーを交換した方がいいのでしょうか？ 回答よろしくお願いします。

honda に関する質問

バッテリーとエンジンオイル、オイルフィルターの交換は最低限やっておかれた方がよいと思われます。
また、タイヤも経年で硬くなっているでしょうから、早めの交換をおすすめします。
ブレーキディスク、ブレーキパッドの点検もお忘れなく。

ちょうど1年ほど前にHONDAのNBOXを新車で購入しました。
後部座席がスライドしないタイプのものです。
窓ガラスのUVカット率はどのくらいですか？ 現在のモデルが99パーセントになったそうな ので気になってます。

Honda に関する質問

ホンダのウェブサイトに記載されていますが， フロントウィンドウは99%で， サイドとリアが87~94％です。
http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=65679&parent=30036 フロンドガラスは，2重ガラスになっており， 現行車はほぼ全ての車種が99%（100%に近い）のUVカット率です。
サイドとリアは，昔は90%ぐらいまでしか上げられなかったのですが， 旭硝子などの技術向上によって，国産車は， 99%まで上げることができています。
参考までに，トヨタ・アクアのUVカット率も同じ位です。
以前，トヨタのサービスに確認したところ， 普通のガラスだと90%ぐらいという返答でした。
http://toyota.jp/faq/car/each-model/aqua/0002.html 90%あれば，結構防いでくれると思いますが， 紫外線の強い季節は，この10%の差が大きく物を言います。
また，99%とは言え，100%ではないので， 個人で十分注意する必要があるのは言うまでもありませんね。

HONDA FORZA MF08について。
冬にエンジンをかけるのに5分くらいかかるのは 普通ですか？

Honda に関する質問

野外保管ならこの時期少しはかかりにくいと思いますがそれでも5分はかかりすぎでしょう。
通常は秒単位ですよ。

HONDAの車は性能があまり良くないと噂で聞いたのですが、実際どうなのですか？

Honda に関する質問

エンジン性能は素晴らしい。
ボディは最悪。
ヘコヘコで塗装も最低で長く乗れない。
内装の質は普通だがデザイン醜悪。
全体として「買うべき」では無い。

前回HONDAのaf35のライブディオzxの質問させて頂いた者ですm(_ _)m色々教えてもらったのに今日クラッチ辺りをバラしていると 何と！エンジンを載せ変えてある事が判明しました。
フレームはAF35の1459735でありながらエンジンNo.はAF34のE2279994でした。
今までzxだと思い部品を購入、取り付けしてきたんですが全くの無意味だったんですかね？いくら改造しても62しか出ないんです。
これはエンジンの馬力が元々違うからディオのエンジンだったら仕方がないと言われたんですが本当ですか？ af35のzx用の部品はこの載せ変えているディオのエンジンには無意味だったんですかね？ これ以上速さを出すにはどうしたらいいですかね？？お願いしますm(_ _)m

honda に関する質問

km06060726さん こんばんは。
前回HONDAのaf35のライブディオzxの質問させて頂いた者ですm(_ _)m 色々教えてもらったのに今日クラッチ辺りをバラしていると 何と！ エンジンを載せ変えてある事が判明しました。
フレームはAF35の1459735でありながらエンジンNo.はAF34のE2279994 でした。
今までzxだと思い部品を購入、取り付けしてきたんですが全くの 無意味だったんですかね？いくら改造しても62しか出ないんです。
これはエンジンの馬力が元々違うからディオのエンジンだったら仕方がない と言われたんですが本当ですか？ af35のzx用の部品はこの載せ変えているディオのエンジンには無意味だった んですかね？ これ以上速さを出すにはどうしたらいいですかね？？お願いしますm(_ _)m ＞＞解りやすく説明させて頂きます。
まずはじめに.... 落ち着いて詠んで下さいね。
あなたが驚いたことは無理も有りません。
でも 安心して下さいね。
実はそれで正解なんでです。
サービスマニュアルやパーツリストにも表記されています。
フレーム番号がAF35となっているとエンジン番号はAF35Eと思うのが 普通です。
しかしディオは違います。
今手元にマニュアルは有りませんが参考になるところを見つけてきました。
下記に３つ貼付しておきます。
他にも検索すると同様の情報が記載されています。
http://www.geocities.jp/uno_syoukai/hondaenjinnno.html http://take-c.info/livedio/contents/document/dio-spec.html http://www.skz.or.jp/ryu/motocompo/zx.htm あなたの思うことは理解できますがそれで正常です。
ですので安心して乗って下さいね。

バイクに関して知恵を貸してください。
HONDA FTR223に乗っています。
昨年11月頃に3ヶ月ぶりにバイクに乗ろうと思ったらエンジンが掛からなくて、押しがけでエンジンを掛けて10分程乗ったら以降、難なくエンジンが掛かるようになりました。
その後は乗らなくても１週間に１回エンジンを掛けるようにしていました。
ですが、１度エンジンを掛け忘れた週があり２週間ぶりにエンジンを掛けようと思ったら掛からなくなりました。
前回の事もあるので押しがけでエンジンを掛けて今回はそのまま15分程乗りました。
これで直ったかと思い１度帰宅してエンジンを切り５分後にもう一度エンジンを掛けようとセルを回しましたが掛かりません。
そこでまた押しがけで…と思ったら、押しがけでエンジンが掛かってもアイドリング中に止まってしまいます。
この様な状況になった場合の解決策はアイドリング中に止まらないようにふかし続けるのが正解なのか、バッテリーを充電した方が良いのか、バッテリー交換なのか…はたまた他に方法があるのか教えてください。
ちなみにバッテリーは１年前に交換したばかりです。

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これは完全にバッテリー死亡 or 瀕死状態でつ・・・。
数回乗って、正常に運転出来たんですよね？ だとしたら、キャブじゃないですよね？ 書かれている状況だと、バッテリーが弱った状態で、押しがけしてエンジンが掛かった状態だと、まだバッテリーは容量を保つことが出来た状態だった・・・。
毎週エンジンを掛けていて、バッテリー容量は最低レベルでも保つことが出来てエンジンが掛かるほどだった。
でも内部はもう瀕死に近かった。
少しエンジンが掛かってすぐ停止してしまう。
その後、エンジンが掛かることすら無くなってしまう・・・。
ってのはですね、やはりバッテリーがダメになっちゃっているですよ。
今の乗り物はきほん「バッテリー点火」ですので。
「１年でダメになるものか？」 バッテリーはいい加減に管理すると、新品でもすぐダメになっちゃいます。
とくにあなたのようにほぼ全放電に近いところまでバッテリーを酷使した状況だと、内部の金属も疲労し切った状態で、そこからはいくら充電を掛けてももう、復活は望み薄です。
全放電はそれほどバッテリーに負担を掛ける・・・というか、内部の激しい金属疲労を招いてしまいます。
国内メーカーの、国内生産バッテリーなら内部に装てんされた金属の純度が高く、少々の酷使状況でもサルフェーション状態等になりにくく、そこから充電して復活する場合もありますが、これが中国製などだと内部金属の純度も悪く、正常な充電状態を保っていても２年程度で「落ちて」しまいます。
あたなは３ヶ月も「放置」してしまったのです。
３ヶ月もバイクに乗らないなら、せめて搭載状態でも端子くらいは外しておくとかすれば良かったのではと思います。
バッテリーは生物に近いですし、よくエサをあげないと（満腹状態を保つ）、どんな高性能バッテリーを買ってもすぐダメにしちゃいますよ。

HONDA CD50ベンリィにエイプのパーツが流用可能と聞いたので質問します。
私はベンリィにエイプ用のFX外装を付け、セパハンにしてOLDカフェレーサー風にしたいのですが、エイプ用のタンク、テール、シートは流用可能でしょうか？ また加工が必要な場合はどのような加工をすれば良いですか？ 長文申し訳ありませんでした。

Honda に関する質問

タンクはポンづけやで。
色以外おんなじタンク。
「ＣＤにエイプのパーツがつく」んやなく、ＸＲ１００ＲのフレームにＣＤ５０のタンク積んで作ったんがエイプや。
シートの互換性についてはわからん。

HONDA XLR125（JD16） リアタイヤ純正サイズ4.10-18に4.00-18のタイヤは装着できますか？？ ホイールは変更していません。
ほしいタイヤパターンが4.00-18しか無いもので・・・

Honda に関する質問

実際に装着しています。
（ＩＲＣ ＴＲ－０１１、4.00-18） 全く問題ありません。

HONDAライブディオでフレームNo.がAF-35の1459735なんですが エンジンNo.はAF34-Eの2279994です。
これは前期、中期、後期どれになるんでしょうか？m(_ _)m 適合表？みたいなの確認したんですがどれにも当てはまりません。
。
ディオS？なのかチェスタなのかそれともスーパーディオなのかZXなのかも教えて欲しいです。
。

Honda に関する質問

フレーム号機とエンジン号機が合っていませんね。
いわゆるエンジン載せ換え２個１車ですかね。
ＺＸノ車体にライブディオＳのエンジンを載せてるね。
確かにフレーム号機、機種名はＳＫ５０ＭＴ－Ｖで ９６年式ディオＺＸです。
規制前前期です。
が、エンジン号機は２００１年式ライブディオＳです。
対象は、 ＳＫ５０ＭＭ１－Ⅶ ７Ｊ ＳＫ５０ＭＭ１－Ⅷ ８Ｊ ＳＫ５０ＭＭ１－Ⅸ ９Ｊ のどれか。
いずれも規制後後期です。
と言う訳で、言うならば素ディオのＺＸ仕様とでも 言いましょう。

HONDA CB1300SF、YAMAHA XJR1300、SUZUKI GSX1400、Kawasaki 1200DAEG、 どれが好き？どれが良い？他に同等のモノフレーム、モノサスのネイキッドを含めたら何が良い？ 教えて！買うから。

Honda に関する質問

SUZUKI GSF1200 コンパクトで軽くて超速い。
750ぐらいの軽い車体に、上げた4つと同クラスのエンジンだからそれはもう。

自動ブレーキやサイドエアバッグ等(HONDAのあんしんパッケージのような)が付いた軽自動車と、そういう物が付いてないコンパクトカーなら、安全面、特に乗員の保護を考えた場合、どちらが良いのですか？

Honda に関する質問

一概に決めつけはできませんが、一般論としてとらえて下さい。
車の安全性というのは、予防安全と衝突安全という二つで考えられます。
予防安全は、疲れにくい設計にしたり衝突軽減ブレーキやBLISなどにより、ぶつからないようにする(事故を予防)することです。
衝突安全は、事故が起きた場合に乗員や相手を保護する機能です。
軽自動車についている予防安全システムというのは、普通車のそれに対しあまり優れたものではないですから、自身がそれなりに気を付けていれば軽自動車の予防安全システムによって命や大けがから助けられることはまずないです。
逆に言えば注意を怠れば、軽自動車の予防安全システムでは、駐車時の接触事故程度なら防げますが、怪我や致死事故を防ぐ事は少し難しいです(もちろんついているに越した事はないです)。
予防安全の面において、先進予防安全システムのついている軽自動車の評価を10段階中3とすると、先進予防安全システムのついていないコンパクトカーの評価は2程度です。
例を挙げるなら、赤外線センサーを衝突軽減ブレーキに使っている所など。
次に衝突安全ですが、最近の軽自動車(エアバックを助手席にもつける様になったころから)は、以前に比べればだいぶ向上したとはいえますが、軽自動車の規格に合わせる為非常に衝撃を吸収してくれる部分(プルクラッシュブルゾーン)が小さいです。
軽自動車も高級車が衝突安全を高めるために使っている高張力鋼を導入する使うなど努力は十分にしていますが、室内空間を広くする事も消費者に求められているので、規格にとらわれないで作れるコンパクトカーに比べると劣ります。
衝突安全の面において、軽自動車の評価を2~3とすると、コンパクトカーの評価は4~6程度です。
あくまで一般論として、私の個人的評価ですので、例外はあります。
例えばS660などは、室内空間の広さを考えていないので、コンパクトカー並の衝突安全性はあると思います。
またボルボなど安全しか考えないで作っているブランドならコンパクトカーでも高級車並の安全基準を満たしています。

HONDA MDXについて質問です 現在、HONDA MDXの中古車を購入検討中 なのですが走行距離が約６万キロです そこで質問なのですがMDXはしっかり メンテナンスをすれば12〜15万キロまで 走れま すか？また、故障は多いですか？ 何せ日本ではマイナーな車らしく 情報が少ないのでMDXオーナーの方や 車に詳しい方よろしくお願いします。

Honda に関する質問

１０万キロ走行毎にタイミングベルト交換やその車を購入時ミッションオイルは交換しているか聞いてみて不明なら購入にカーズ店での交換お勧めします。
デフの構造も特殊なのでデフオイルも同時に交換してもらいましょう。
そうすれば今の倍は楽勝です。
これと言って壊れやすいというのは聞きません。
メンテナンスをカーズ店でやっていればアドバイスを聞きながら２０万キロも大丈夫ですよ。
ＭＤＸに限ったことではありませんので日頃のお手入れは重要です。

おいおい、これはどういうことかな～？ http://www.honda.co.jp/news/2015/c151225b.html?from=copy 「ホンダはこのまま営業不調でつぶれますよ」とか言ったやつ、出てコイや！！

Honda に関する質問

生産・販売・輸出実績が良くても「利益」が出なければつぶれる事もあります。
つぶれる会社が、直前に数字の水増しのために利益度外視で販売数を上げたりはよくあります。
会社自らが出した数字を鵜呑みにする事がそもそもの間違いです。

HONDAのjazzに機械式のタコメーターを付けようと思ってるんですけどギアボックスはモンキー用のやつでも付くんですか？ それとも他のがあるんですか？？ 詳しく教えてください！

Honda に関する質問

モンキー用が付きます。
タコメーターケーブルはモンキー用だと短いのでマグナ・jazz用を 使いましょう。

HONDA マグナ マグナ50のバッテリーを外しました。
理由は一人暮らしのため都会に出るのに田舎に置いていくマグナのバッテリー上がりを防止するためです。
無知なりにバッテリーを外しました。
この赤いチップみたいなやつも外しといた方がいいのでしょうか？

Honda に関する質問

赤い奴はヒューズです。
抜く必要はありません。
バッテリーは充電器に繋いでおかないと自然放電でどっちにしろダメになってしまいます。
安いやつでいいので充電器買っておくと良いです。
バイク自体も長期間乗らないようであればしっかりと保管状態にしておいたほうがいいです。
まずキャブのドレンボルト緩めてキャブ中のガソリンを捨てます。
ガソリンが残ってると半年程度でキャブが詰まってしまいます。
できればタンク内のガソリンも使い切ってしまったほうがいいです。
タイヤは空気圧を高めに入れて変形を防ぎます。
洗車してワックスをかけ、 チェーンやクラッチ、アクセルワイヤー、ボルトの頭や車体の下回りなど錆びやすそうなところをグリスアップします。
最後にホコリ防止にカバーをかけて保管します。
そうしないと里帰りで戻った時にエンジンかからんわタイヤひび割れてるわサビだらけだわホコリだらけだわで悲しいことになります。

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
2016年のF1世界選手権はどの様に展開、進化、改善されると予想しますか。
フェルナンドアロンソとジェイソンバトンのHONDAが活躍できますか。

Honda に関する質問

２０１７年に大幅にレギュレーションの変更があるので、今年はほとんど変わりません。
ドライタイヤのコンパウンド５種類のうちから３種類をピレリが持ち込んで、各チームがこのうち２種類を選択するようになるのが今年の大きな変更点でしょうか。
ホンダの２台は中盤でレースができるようになるかもしれませんが、トラブルも多いでしょう。