YZF-R1の購入を検討しているのですが 国内モデルと海外フルパワーモデルでは カタログ値で役35馬力の差があります。

YZF-R1の購入を検討しているのですが 国内モデルと海外フルパワーモデルでは カタログ値で役35馬力の差があります。 この数値は両方乗り比べた時に街乗り、峠等で体感できるものでしょうか？ またサーキットでは圧倒的な差でしょうか？ もちろんその場合は国内モデルの180キロリミッターはカットした状態でです。 私はツーリング、ワインディングメインなのですが どちらがおすすめでしょうか？

09年式の国内に乗ってました。 元々、飛ばす性格ではないのですが、 勢いで買ってしまいました。 以前の愛車はcbr750エアロ,750マグナ,fj1200a, vmaxとツーリング向きで技術が無いのも 手伝ってか、国内140馬力で充分に感じました。 trcも一番低いモードでしたから。 サーキットを念頭にいれないなら国内で充分 だと思います。 パワーがある事自体は良いのですが、SSと ツアラーは全然違いますし、車重の差も 長時間走るなら疲れの度合いも変わってきますね。 質問者さんの過去のバイク歴がわかりませんが、 スピード派・サーキット志向ならフルパワー, ツーリング・たまにスピードを出したい位なら 国内だと思います。