今日、合宿免許の卒業式を迎えました。mt車 先日の復習教習での出来事？です。 教習生3人+教官1人で自主経路の教習を受

今日、合宿免許の卒業式を迎えました。mt車 先日の復習教習での出来事？です。 教習生3人+教官1人で自主経路の教習を受けてました。 他の人が運転してる所を見ていてください。後で感想を聞きます。と教官から伝えられました。 それで、それぞれの運転が終わり感想タイムに入りました。 自分が指摘されたのは、発進の時の回転数が高いとのことでした。 反論はしませんでしたが、自分は普段の倍の人数乗ってるから、回転数高めでスムーズな発進をする為に、回転数を少し高めで発進していました。エンストマンに、指摘されてイライラしています。 自分の、回転数を少し高めで発進は間違ってますか？ 回転数低くても、スムーズな発進は出来るのでしょうか？(4人乗り) ちなみに、2500回転前後です。

普通乗用車なら四人乗ったぐらいの重量増加で回転数を上げる必要などありません。 ですから回転数がどうであろうとスムーズに発進できて当たり前です。 これが自然吸気の軽自動車だと心持ち回転数を上げ気味にしなければ気持ちよく走れませんけど。 軽自動車・普通乗用車を問わず、一名乗車であれば間違いなくアイドリングのままで発進できます。それがクラッチワークというものです。 一般に普通自動車であれば、後続車さえいなければアイドリングのままで1速から順に5速まで入れて加速できますよ。通常は燃費の問題と後続車に対する迷惑がかかるのでやりません。