世界的に小さい自動車の程よいサイズとは 軽自動車が非関税障壁だたの色々言われています。 個人的には、アメリカのメーカー

世界的に小さい自動車の程よいサイズとは 軽自動車が非関税障壁だたの色々言われています。 個人的には、アメリカのメーカーも日本の規格に沿った物を出せば良い思います。でも、アメリカは相手に合わせるのでなく相手をアメリカに合わせる自分勝手な国なので、文句言われても何もしなくて良いとは思ってます。 ただ、日本でせっかく作ってるのに世界で売れないのは勿体ないとは思ってます。日本の軽規格で作った車が、そのまま途上国なんかで売れれば、とても良いと思います。 でも、どうやら今の軽規格は小さすぎで小排気量過ぎのようです。タタ・ナノでさえ623ccです。横幅も1500mmで軽規格の1480以上です。 で、質問ですが、最小クラスの車の程よい大きさとはどのくらいでしょうか。

>最小クラスの車の程よい大きさとはどのくらいでしょうか。 国や地域によって異なるでしょう。 ハノイ(ベトナム)のバイク通勤 https://youtu.be/frYFdRN09sc このバイクに乗っている人たちの多くが 自動車に乗り換えるとどういうことが起こるのか 想像するだけで恐ろしい・・・ 日本でも二輪の方が合理的ですが 冬は寒いし降雪地域も多いので無理がある。 そういうことで 道路や駐車場などのインフラの整備と 燃料の輸入に必要な経済力によって決まります。 国策で自動車に乗らない という選択肢もありですね。 補足 >軽自動車を世界的に売れる物にするには、 軽自動車は世界中で売れているのです。 ・世界で活躍するダイハツ・ハイゼット https://homepage1.nifty.com/movinmove/daihatsu%20corner/export/hijet.htm ・マレーシアのPERODUA VIVAはダイハツ・ミラ https://4.bp.blogspot.com/_u00TdMELcG8/Swyj-Aj5ECI/AAAAAAAADW0/Cxv9Svb6pWg/s1600/Perodua-Viva.jpg スズキのエブリィとキャリーはGMがライセンス生産。 ・ウズベキスタン https://wardsauto.com/site-files/wardsauto.com/files/imagecache/large_img/uploads/2013/03/chevrolet-damas-uzbekistan.jpg ・ロシア（タイヤに注目） https://auto.dmir.ru/logo/1/17877/photo.jpg ・韓国（来年で生産中止） https://cfile29.uf.tistory.com/image/134B89474FD13A86213F34 途上国を中心に売れているから 米国とドイツは軽自動車を潰そうと画策しているのです。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1295858112