アウディTT(8N) 3.2L Sラインに乗っています。 8万キロ弱走行しています。 発進してしばらくすると メーター内

アウディTT(8N) 3.2L Sラインに乗っています。 8万キロ弱走行しています。 発進してしばらくすると メーター内

アウディTT(8N) 3.2L Sラインに乗っています。 8万キロ弱走行しています。 発進してしばらくすると メーター内のセレクターレバーの赤い表示が点滅して ギアがローのままでシフトアップしないという症状が出ました。 エンジンを切って発進しなおすと、それ以降しばらくは大丈夫でした。 また同じ症状が出るのではと不安です。 これはDSGの故障なのでしょうか? 今のところ、変速時のショックが大き過ぎる等のトラブルは起きていません。

表示の点滅は、EUCがミッションあるいはエンジンの不調を検知しています。 出来るだけ早めにディラー診断を受けることをお勧めいたします。 致命傷になる前に診断を! アウディは部品が国産車に比べて高価ですが、出先で車が動かなくなりよりは、安全に直せる機能が満載です。

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アウディTT(8N) 3.2L Sラインに乗っています。 8万キロ弱走行しています。 発進してしばらくすると メーター内のセレクターレバーの赤い表示が点滅して ギアがローのままでシフトアップしないという症状が出ました。 エンジンを切って発進しなおすと、それ以降しばらくは大丈夫でした。 また同じ症状が出るのではと不安です。 これはDSGの故障なのでしょうか? 今のところ、変速時のショックが大き過ぎる等のトラブルは起きていません。

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