https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2017/zaskar_carbon_com

https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2017/zaskar_carbon_comp/ このXC・MTBは、ガチ目のレーサーをターゲットにしているんですか？ このMTBが前後スルーアクスルなのに、同じGTの30万円 するオールマウンテン寄りのトレイルバイクのリアが135mmクイックな為そう思いました。 https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2017/sensor_elite_al_ltd/

リンク先のザスカーは、真面目なクロカンレーサーです。 最近のＸＣレースバイクに限らず、上位グレードのＭＴＢは、 スルーアクスルのモデルが主流になってきてます。 クイックに比べると、慣れれば早くホイールの着脱も出来ますし、 クイックに比べて重量の増加も僅かです。 センサーエリートがクイックなのは、 実物見てないのでほんとにクイックなのかも判りませんが、 （カタログの誤植？） クイックだとすれば、完成車の価格をギリ３０万円以下に抑えるために、 スルーアクスルではなくクイックを採用したのでしょう。 ＧＴは昔から、一見すると価格の割に良いパーツが付いているように見えて、 まじまじ見るとカセットスプロケットやハブなどの目立たない部品は安物がついていたりするので、そんなもんでしょう。