路上教習で、片側二車線の第一通行帯を走っているときに、路上駐車車両の右端が少し第一通行帯に出ていて、第二通行帯が混雑している場合、どのように運転するのが望ましいですか？

深夜に車の中でゆっくり携帯電話やパートナと雑談するにはどういうとこが路上駐車しやすいでしょうか？

路上駐車 に関する質問

公園の駐車場とかでしょうか。

質問です。
今日単車を路上にとめて少しの間コンビニにいって帰ってきたら駐車違反の紙が貼られてました。
これって点数ひかれますか？

路上駐車 に関する質問

駐車違反の紙が貼られてました。
これって点数ひかれますか？ 黄色い紙(商標ステッカー)なら 商標ステッカーを持ち 反則金を納めれば、 違反者に 違反点数が加算 赤い場所(納付命令書)の ように待ち 支払いをすれば 違反者に 点数の加算はありません

我が物のように路上駐車をする車について。
私の家の近くの道路は道が狭く、はみ出し禁止道路です。
しかし、それにも関わらず。
歩車道を跨いで路駐をする車のせいで、通行中の車や人にぶつかりそうな状況です。
そんな狭い道路で駐車をする輩についてどう思いますか？

路上駐車 に関する質問

＞ そんな狭い道路で駐車をする輩についてどう思いますか？ バカモノとしてしか思いようがありませんが。
速やかに通報して、質問者さん達の安全をはかってください。

教習所の路上教習で駐車車両や障害物を避ける時に 指示器を出す時と出さない時の違いって何ですか? 私は、片側二車線以上で車線を変更して避けないといけない時だけ出してるんですが、他に出さないと行けないときありますか?

路上駐車 に関する質問

難しく考えるから迷うんだよ。
避ける時に"線を超える"なら合図がいる。

駐車違反についてです。
1ヶ月前、、アルバイト先の同期がデリバリーの業務中に駐車違反を切られました。
本部はマンションの敷地内はトラブルになるから停めるな。
道路に申し訳なさそうに停めろ。
と、いつも言います。
でも、一ヶ月前はじめて違反を切られ本当に笑えません。
場所は都会の駅前です。
切られてもおかしくないでしょう。
法令遵守、安全運転を掲げるくせに、かなりギリギリで急がなければならない時間設定。
交通ルールを守れと言うくせに路上に停めさせる。
捕まったら自己責任。
有料駐車場代も支払わないそうです。
しばらく事が落ち着くまで駐車違反の反則金は言ったん保留しておいたそうなのですが。
保留して駐車違反の紙を無視していたので、会社に車の管理責任を問う反則金の通知が届いたそうですがそれも払えと… 確かに本人は反則金の支払いはしていませんが、管理責任を問われているんだから本来なら会社は、アルバイトに請求してはいけないのではないでしょうか？ そもそも同期には支払いは義務があるんでしょうか？

路上駐車 に関する質問

労働基準局に行き相談してみましょう。

明日、卒検です。
MTなんですが、落ちる気しかしません。
路上で必ず一回はエンストしますし、教官にも必ず補助ブレーキを踏まれます。
卒検では、エンストも補助ブレーキを踏まれるのも一発で不合格ですよね。
方向変換や縦列駐車もいつも注意され上手にできた試しがありません。
なにかアドバイスなどありましたらお願いします。

路上駐車 に関する質問

自動車学校で検定をやっています エンストは1回なら減点にはなりません。
補助ブレーキは中止です。
確認を確実に、大きなミスをしないようにしなければなりません。

自転車ルールって車以上に複雑で、曖昧な部分が多く難しい 最近、自転車に乗る機会が増え自転車ルールを調べているのですが思った以上に複雑・・・いまは自動車免許を持っているのですが、教習所の学科で習ったことよりも難しいと感じています。
自転車に対してルールを守れ、車道を走れと言われる昨今。
自動車免許を持っているから俺はルールを熟知しているし守っている！そう思っているドライバー達から自転車に対して上から目線？な要求を求められる時代になっています。
私も自転車で車道走行するために自転車ルールを学ぶ前は、自転車なんて子供も乗れる乗り物ルールを知っていて当たり前、車の免許を持っている私のほうが偉いんだ♪なんて錯覚すら覚えていました（恥） 恐らく普段から自転車に対してルールを守れ、車道を走れと言っているドライバー達も「実際に自転車で車道を走ってください」と言われて模範的な走行を出来る人は居ないと思います。
そこで質問なのですが、自転車のルールって私が感じているように、実際は車ルールより複雑で難しいのでしょうか？ また、路上駐車などで自転車の走行ラインが潰されている状況が多いと感じているのですが、自転車先進国の海外ではどの様な対策や自転車の走行ラインが確保されているのでしょうか？ 質問内容に沿うような回答でなくとも結構です。
自転車のルール、現状などの意見を回答してくれれば結構です。

路上駐車 に関する質問

車と違う複雑あいまいな点は「歩道」も通行できるという点ですね。
そこから生じるさまざまな誤解（自転車自身の誤解、他の車両からの誤解）が問題を複雑にしている点は否定できないでしょう。
路上駐車などで自転車の走行ラインが潰されているというのは、自転車に限ったことではなく、自動車でも走行ラインが潰されていることはいくらでもあります。
安全な進路変更は一番基本的な知識であり技能です。
問題はそういう点ではなく、たとえば車両通行帯のある道路において、自転車は一番左の通行帯を通行することになっていますが、現実には車道外側線の左側を通行する方が安全でスムーズなことが多いですね。
また、一番左の通行帯であれば、その中央であれ右側であれ通行して良いのですが、実行すると少なからず危険です。
（通行しなければならないわけではないので、法と矛盾するとまでは言えませんが）。
しかし、左折レーンから交差点を直進する場合は、左折レーンの右側を通った方が左折車に引っかけられる可能性が低く安全です。
そんな風に、法と矛盾しない範囲で、あるいは時には法と矛盾しても、より安全な通行方法を選択する必要が生じることがあり、その点では自動車より難易度が高い点もあります。
私は自動車と原付に乗りますが、原付の方が難しいと思っています。
なお、自動車ではいつでも路上試験に合格できる運転をしていますが、クラクションの嵐を浴びることもなければ、追突事故に合ったこともありません。
想像でものを言わない方が良いです。
（いつも守るのでなければ守るスキルも身につきません）

昨日自宅マンションの前に15分ほど路上駐車をしてしまいました。
15分たち、車に戻ると駐車禁止という鉄の看板が車の前においてあり、車を出せない状況になっていました。
駐車禁止の黄色いシールは貼られていませんでした。
その後やっとの思いで看板を移動して車をだしました。
路上駐車をしたことを大変後悔し申し訳なく思っています。
警察に通報などされている可能性はありますでしょうか？ されていたら直接連絡などきたりするものでしょうか？ お詳しい方がいらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。

路上駐車 に関する質問

自分の利害しか考えずに他人の迷惑を考えんバカ。

今日卒検に落ちましたorz 原因を聞くと路上駐車してる車の避け方が主に悪いと言われました。
サッと避けてすぐ戻ってるような感じで周りをよく見ていないように見えると言われました。
路駐している車の避けた方のコツとかありますか？なんでもいいのでお願いします

路上駐車 に関する質問

＞周りをよく見ていないように見えると言われました。
①安全確認が疎かになっている。
②または、安全確認が疎かになっているような誤解を与えている。
という事ですね。
まあ、事故には繋がっていないので、①ではなく、②ではないでしょうかね。
例えば、 後ろの安全を確認した時に「後方ヨシ！」と言ったり、 左側のミラーで安全確認した時は「左後方ヨシ！」と言ったり、 左側を直視して安全確認した時は「左巻き込みヨシ！」と言ったり、 「安全確認している事のアピール」をしてみてはどうでしょうかね？

路上コースで、橋のすぐ向こうで路上駐車車両があることが多いのですが、橋が山なりになっているため、なかなか直前まで気付けません。
卒業検定では、この路上駐車車両を警戒して、見える前から車線変更、無ければその付近を通り過ぎた後に第一通行帯へ移動、としたいのですが、それは減点対象でしょうか？

路上駐車 に関する質問

そんなに気をまわさなくても、どちらも減点になりませんよ。
駐車車両があることが分かってからでも、いつものことだから事前にしても同じことです。
問題はそのためにする合図や確認ですよ。

車が路上で駐車してましたが、三角のようなのが置かれていました。
車の後方にオレンジか赤色の三角の標識らしいものが置かれてました。
あれは、何の意味がありますか？ 道をふさいでいるので何かの事故かと思ったのですが。

路上駐車 に関する質問

停止表示板ですね。
高速道路で停止してしまった場合、これを表示しないと違反になりますよ。
カー用品量販店やホームセンターに行けば売っているので、車に積んでおいて下さい。

路上教習で、片側二車線の第一通行帯を走っているときに、路上駐車車両の右端が少し第一通行帯に出ていて、第二通行帯が混雑している場合、どのように運転するのが望ましいですか？

路上駐車 に関する質問

これは色々状況があると思いますが ・駐車車両のはみ出し方が少なければ、徐行して第一をゆっくり行けばいいと思います。
・はみ出し方が多かったり、その後も駐車車両がある、またはその後右折をしなければならないなら第二に車線変更した方がいいと思います。
いずれにしろ合図は必要です。

私道の路上駐車に関して困っています。
どなたかアドバイスお願いします。
私道に毎日同じ車が2～3台停まっています。
駐車場として使ってる状態です。
警察にお願いしても「私道だから取り締まれない」と返答があり注意書きをフロントに挟むだけの対応で 全く違反車両が無くなりません。
車庫証明と別の所に駐車しては、いけないと言う取り締まりの方法があると昔聞いた事が有るのですが 詳細は、分かりません…… この違反車両を取り締まってもらえる方法は、ありませんか？どうぞよろしくお願いします

路上駐車 に関する質問

私道でも、不特定多数の一般車が入れるところは、公道です。
以前住んでいるところで、賃貸マンションの側道に多数の青空駐車が問題になっていて、警察に取り締まるよう要請したことがあります。
法的には、取り締まれるが、標識（駐車禁止）がないと、難しいという回答でした。
取り締まりの要望が多かったため、駐車禁止の標識を立ててくれ、それでも青空駐車されていたのですが、ある深夜に、一斉摘発やってくれました。
やったーと思いました。
とにかく、住人の苦情が第一歩です。
実際に、危険とか、迷惑を警察所に通報して、取り締まってもらうしかありません。
私道に他人のクルマが停まっているからというだけでは、ダメです。
行動ですから。
駐車禁止のところに青空駐車されており、危険、迷惑であることを警察へ連絡しましょう。

「駐車禁止等除外標章（身体障害者等用）」 ⬆︎なる免罪符を乗用車のフロントガラスに提示し、通勤のため駐車禁止箇所に常時路上駐車している車両があります。
この手の輩の不正使用に憤慨 しているかた、意見下さい。
不正使用している側の意見は要りません。
引き出しを広げて徹底的に取り締まりを依頼する材料を集めています。
免税者たちよ、ふざんけんじゃないよ。
納税者をナメんなよ怒！

路上駐車 に関する質問

これ、うちの身内も持ってたけど、どんなところでも無制限で停めて良いんだっけか？ 緊急時のみとか、制約あった気がするけどな。
ないっけ？

これのような場合どちらが悪くなるのですか？ 私が通学するときに自転車を使ってるんですが、横断歩道をなるべく走らないよう車道の脇を走ってるんですが、どうしても脇に停めてある車が邪魔で歩道を走らざる得なくなります これで私が人を弾いた場合は路上駐車してる車に責任はないのですか？

路上駐車 に関する質問

車に責任は無いですね。
歩道は貴方が降りて押すべき場所であって、 「走らざるを得ない」なんて抗弁は通りません。

路肩駐車の際、サイドミラーを見ながら間隔を調整をしていたら、教官に注意されました。
「サイドミラーを見ていても、路肩駐車は斜めに入っていくのだから、後ろが空いていても前が当たる」と言われました。
私は納得がいきません。
もちろん車体が完全に斜めの場合は、そうでしょうが、今回の場合は最後の調節(歩道？と平行に)をしていた時でした。
また、後ろの「点」だけ見ていたならば後ろが広くて前が狭いということはあると思いますが、左の車体の「線」と白線の線と線を平行に見ていれば、そのようなことにはならないと思いました。
まだ路上に出たばかりで経験が浅いので、皆さんのご意見をお聞きしたいです。

路上駐車 に関する質問

ミラーを見ている時間が長すぎたんじゃないかと思います。
白線との平行は一瞬で分かるし、そのままハンドルを直進位置に維持すれば良いから。
その後はボディーと周辺との状況に注意を払えとの意味だったんでしょう。
この点は自分で運転するようになれば最重要です。
駐車しようとして動いている車の間をすり抜けようとする人は街中ではいくらでもいますから。
それにしても、その教官、言葉が足りないとは感じます。
◇世界の凡人◇

路上駐車についてです 駐車禁止の標識がなく、駐車禁止となる条件(何メートル以内は禁止など)にあてはまらなければ、路上駐車しても良い、という認識でいいんでしょうか？

路上駐車 に関する質問

詳しい事はしらないが、いわゆる青空駐車とか言われる長時間駐車で（8時間ぐらい？）「保管場所違反」にならないようならＯＫ？ で、で、いわゆる道路交通法ではない「自動車の保管場所の確保等に関する法律」。
こういうのは地域住民に道路は駐車場でねえ！とか告発→裁判→罰金かな？ 駐車禁止となる条件もけっこう細かく多々あるので要注意だし。