こんにちは

当方、CB1300STオーナーですが、究極の一本橋走破練習中、エンストにて立ちごけ致しました。
すごく恥ずかしいよりも転倒によるマシンの傷が気になります。
クラッチ操作の未熟、バランス感覚の悪さ。
情けなくて仕方ありません。
どなたかアドバイス頂ければと思い質問しました。
コツ！と言うか練習ポイントなどありましたらご教授宜しくお願いいたします。

橋 に関する質問

クラッチとアクセルワーク？そのどちらも動かさずに固定のほうがいいと思います。
半クラでスタートし、両輪が乗ったらアクセル全戻し、半クラのまま固定で、リアブレーキだけで速度調節がベターだと思います。
少しでもクラッチやアクセルの開け方を間違えると、それだけでバランスを崩しますよ。
大型バイクはトルクがあるので、アクセル全閉でも半クラだけで一本橋は楽勝クリアできます。
身体の重心を前に意識し、そのためにはアップする必要のないシフトペダルをつま先で踏み込む、なんてのも有効です。
もちろんしっかりニーグリップを忘れずに。
で、究極の一本橋って、丸太の上でも渡るのですか？

普通二輪免許「MT」を神奈川県の二俣川で受けようと思っています。
学科は先日合格し、あとは実技だけです。
多少は乗れるのですが、一本橋やスラローム、急制動やクランクなど心配です。
さらに法規や安全確認での減点 も多いと聞きます。
二俣川は厳しい方なのでしょうか、教習などに通っていないレベルの私はどのくらいかかるのか、アドバイスなどあれば宜しくお願いします！

橋 に関する質問

あくまでウワサですが、昔から神奈川、埼玉、群馬あたりは厳しいらしいです。
私は昔、大阪の門真試験場で限定解除しましたが、当時の試験官の話では、 【課題は減点されない程度にやればいい。
上手く見せようとするな！】 【テクニックよりもマナー(法規走行が重要。
マナーの悪いヤツはいつまでも合格しない。
】 とのことです。
法規走行が完璧なら、多少のミスは目を瞑るかもしれません。
実際、私が合格したとき、急制動でロックしてしまいましたが【何してんねん！(怒)まぁ、いいか。
合格や！】って感じでした。

東京の釣りに詳しい皆さんにお聞きします。
11月下旬に、多摩川の丸子橋から河口か、その周辺でルアー釣りをしたいのですが、どんな魚が釣れますか？ また、オススメのポイントはありますか？

橋 に関する質問

丸子橋までチャリで10分圏内だからよく行く。
丸子橋～河口までシーバス釣れるよ。
ハイシーズンだから上手くいきゃデカイの釣れっかもね。
ただ丸子橋近辺はある程度地形を把握してないとすぐ根がかるよ。
メジャーポイントで人も多いから簡単には釣れない。
初めのうちは出来れば多摩川慣れしてる人と行って色々教えてもらった方がいい。
ルアーのチョイスも考えながらやらないと、本当瞬殺で大事なルアーロストする事になるよ。

登山について 今月の21日に白山に アイゼンなし、ピッケルなし、スノシューなし、 軽アイゼンのみ（一度も使ったことなし） で登ろうと思っています。
皆さんならこの天気を見ていけると思いますか？ 白山は一度だけ登ったことがあります。
ですが前は砂防新道で今回は橋がなくなっているので観光新道からになります。
危ないと思ったらすぐ下山するタイプです。

橋 に関する質問

私なら行けます。
でも、あなたがどうかはちょっとわからない。
軽アイゼン、使う機会があるかわかりませんが、気をつけて使ってください。
初心者なら、爪先もカバーできるチェーンスパイクのほうが扱いやすいとは思います。
「きつい」、「危ない」は戻る動機になりやすい一方で、「寒い」は案外無視されやすいのですが、それこそ危険ですから服装はよく考えて。

友達が以前、長崎の西海橋で、 「あなご、太刀魚、鯛、」など、 嘘だと思うような魚が釣れたと言ってました。
そんなに釣れるスポットでしょうか？

橋 に関する質問

嘘だと思うあなたの直感を信じてもOKですが、友達だと思っている事物はあなたにとってただの知り合いになるでしょう。
友達の話を信用した方がいいですよ。
(#^.^#)

自分はロードバイクに乗っています。
週末に50～70kmくらい色んな所を観光しながら走っていますが行きや帰りに国道を使ったり橋を渡たったりすることが良くあります。
車道を走っているんですが結構怖いです(車側から したら自分が邪魔なのかな)。
国道や橋では自転車は歩道を走るべきですか？また国道を通らない音声ナビアプリなどがあれば教えてほしいです。
詳細までに 自分が乗ってるのは700×23cのチューブラーホイールです

橋 に関する質問

私はもう40年以上サイクリングをしています。
ロードには乗っていません。
ランドナーかマウンテンバイクかミニベロなんですね。
のんびりと100kmくらい走る程度です。
基本的には裏道を通ります。
どうしても大きな道を走るときは必ず歩道を走りますよ。
車道は危険ですから、歩道の方が楽です。
車からしたら邪魔なのか？と聞かれたから、抜くのに神経は使いますね。
、でも、それは自転車だけでなく原チャリとかも走っていますから、普通の事ですよ。
アプリは知りません。
が、いつも地図を見ています。
できるだけ交通量の少ない道を探していますよ。
（笑）

大和川明治橋の下にブラックバスはいますか？

橋 に関する質問

めちゃくちゃいます！！ 夏場はわんさか湧いてます！！ サイズは小さいですが、ゲイリーのカットテールで数釣れます。

登山についてです 午前7時から、阪急芦屋川えき出発して 芦屋川～高座の滝～風吹岩～雨ケ峠～本庄橋跡～七曲り～六甲山最高峰～有馬温泉まで行き同じルートで下山するとどれくらいかかりま すか？

橋 に関する質問

慣れた人なら、休憩時間を除いて6時間位で余裕でしょう。
普通の山の登りは標高差300mを1時間くらいでカウントします。
谷川岳は標高約2000mあるが出発点の土合は760mくらいあり、健脚者なら3時間余で登頂できるからね。
山の標高が低いのと道がいいから六甲山は楽です。
エスケープ・ルートも色々とあるし・・・・ ◇世界の凡人◇

こんな山の吊り橋を渡った事ありますか？ 昔は各地に点在してた吊り橋も老朽化の為に撤去されて 随分と数が減ったようですね？ ちなみに、この吊り橋の向うにはキャンプ場が在ります。

橋 に関する質問

奈良県十津川の谷瀬の吊り橋を渡ったことがあります。
早朝、朝もやの中で真っ白い橋だけが眩しく光っていた。
前の夜京都から下って五條まで行き７３２号線で崖っぷち を走り、１６８号線に入り谷瀬橋の袂まで来て、近くの広 場で車中泊。
目が覚めて駐車場らしきところに車を止め、 一人で渡った。
中間くらい来て怖くて引き返そうと思った けど渡り切った。
誰も来ない、大きく深呼吸して戻った。
揺れは大きく、谷川の音も大きく、俺今ここで生きている と感動したものでした。
懐かしい、また行こう！思い出さ せてくれて有難うございました。

荒川放水路って、心霊スポットとか多いですよね（≧∇≦） 特に江北橋とか・・ 「成仏して下さいm(._.)m」 とか 「大きなシーバス釣らせて下さいm(._.)m」 って、お願いと言うか供養する場所って、無いのでしょうか？私は、単に釣りをしたいだけなんですけどね。
荒川放水路は17年間に及ぶ難工事の末に出来たそうで、30人の犠牲の元に完成したそうです。
その為か？は分かりませんが、今でも心霊スポットが多かったり、橋の上で交通事故が多かったりしてるみたいです。
殺人事件や死体遺棄事件の現場も有るみたいです。
最近、荒川放水路に夜釣りに行くのですが・・もっと供養すれば良いのにって思います。
夜釣りに行くと、都会のど真ん中なのに背筋がゾッとする様な場所も有ります（≧∇≦） 成仏してほしいですよね～（≧∇≦） そうすれば、釣りももっと行き易く成るかなぁって思うのですが・・

橋 に関する質問

いやいやいや もう少し上流の「赤水門」が一番 何度も回答していますが季節的にも一回いきましょう ここは土左衛門が流れ着く一級ポイントです 水門から沖に出た島は首吊り自殺の名所 過去親子で夜な夜な釣りに出向いては不思議な現象経験あり （島に２人のみ・・背後から革靴の足音近づく・・誰もいないとかね） その後数年前この木の下で夕立の雨宿りしていた釣り人が落雷で亡くなりました 祟りってあるかも？の恐い場所ですが 昼間はそれを知ってか知らずかBBQを楽しんでるファミリーで一杯です 是非一度、ご来場お待ちしております♪ 季節的に９月～１０月が良く釣れますよ

埼玉県と群馬県の境の坂東大橋の近くで釣りをしようと思っています！ そこでその橋の周辺では何が釣れるか教えてください！！！ それによって持っていく道具も変えようと思っています！ あとオススメの道具やポイントなどがあれば教えてもらえると嬉しいです！

橋 に関する質問

坂東大橋の近くで数回釣りしたことがあります。
游漁件が二つの漁協の分岐点で面倒だった記憶と、 通うほどの場所でなかったため年券のお金が高かった事、 いろいろ見て回ったけど券を持たずにバスをやるひとたちや、 ウグイ・オイカワ・アブラハヤなど雑魚釣りの人達、 結構、たくさんの人がいました。
マス狙いならニジマスやサクラマスなど。
あまり釣れていませんでしたが釣期によるのかも。
コイも時々掛かってきて走り回っていましたね。
大きい場所なので何回か実際に通わないと難しいかもです。

大型自動二輪の教習について回答お願いします。
現在、大型自動二輪の免許を取得しようと自動車学校に通っています。
中型自動二輪を取得したのが今年の7月末で、そのままの流れで隣の市にあ る自動車学校に入校しました。
入校動機は、いきなり大型に乗りたいのではなく、中型の運転を上手くなりたいからです。
しかし中型の教習は受けれないとの事から大型にチャレンジしました。
しかし、6時間を過ぎた今でも教習らしい教習をしておりません。
新たに追加された検定項目の波状路も教官が１回だけ手本を見せて「あとは自分で練習してねー」だったり、検定コースも1周だけ先導して、「あとは紙を見て自分で覚えてねー」だったりで、何の教習にもなりません。
6時間目も1コースを自分で走り、教官は離れた場所にある一本橋で自主練してました。
波状路なんか何にも教えてもらってません。
これが教習と言えるのでしょうか？ 中型自動二輪を取得する際は、教官１人に対して生徒は最大で２人まで、実際の走行の際にも後ろを走行し、2周くらいに１回はアドバイスがありました。
生徒が二人いて、それぞれの課題をしていても、交互に見に来ては指導がありました。
今のままでは、技術の向上もなく、間違いなく検定に落ちると思いますし、免許を取得できても事故をすると思っています。
また、教官は終始タメ口で、挨拶すらなく、教習中にタバコを吸ったりしているのも気になります。
高いお金を払っているのに、この有様なら転校をしようと思っています。
中型、大型を問わず、皆さんの時の教習はどのような感じでしたか？ 回答お願いします。

橋 に関する質問

今年、大型二輪を取得した者です。
自分の時はいきなり大型からやったので最初から丁寧に教えてもらいました。
中型を取得している方もけっこういましたが、その方達は限定解除？の扱いになるらしく、教習時間が短く、そもそも普通に乗れるのが前提の教習だったようです。
しかし、波状路はちゃんと教えてもらって練習してましたよ、教官は誰が相手でも一生懸命教えていて、タバコなんて吸ってませんでした。
教習を受けてしまうとお金は戻らないので、懐と相談して転校を決めてはどうでしょうか？ ちなみに私は県が運営している教習所でとりました、私のような素人が卒検を一発で合格できるくらい、丁寧でした。

自分はプロレスが好きです 好きになったきっかけは初代タイガーマスクの空中殺法を見ていてかっこいいと思いプロレスが好きになりました。
この前TVで新日本プロレスの棚橋さんが出ていて棚 橋さんの試合を見ていたらオカダ・カズチカさんが宿敵っぽくてオカダ・カズチカさんと高身長で強いなと思いました そこで思ったのですが当時活躍していた時代の初代タイガーマスク対現在のオカダ・カズチカが戦ったらどっちが勝つと思いますか？ 他の人の意見も聞きたいです

橋 に関する質問

初代タイガーマスクはジュニアという意見もありますが、初代UWFでヘビー級戦士を破って事実上のエースだったし、ガチにも対応出来るので彼が勝つと思います。

今回の高校野球、ビッグ3最後のとりで高橋くん率いる花咲徳栄が今日負けてしまいましたが、BIG3のチームは同じような負け方をしました。
横浜の藤平くん、履正社の寺島くん、そして花咲徳栄の高 橋くんの3人のチームの継投作についてどう思いましたか？

橋 に関する質問

一番理解できる使い方をしていたのは横浜ですね。
初戦で藤平、石川の両投手が投げており２戦目に向けて最高のスタートをしてます。
そして２戦目の履正社戦ですが左打線に対して左の石川をぶつけ初回最高の立ち上がりをしてます。
そして降雨による中断で流れが変わってしまった感じですかね。
また２回計２時間近く（だったかな？）の中断ではさすがに藤平も肩をつくりにくく打たれたのも仕方がないことかと。
花咲徳栄と履正社はよくあるケースでこれまでの試合展開があまり楽ではなく２番手３番手が安全に投げるチャンスがなかったことが響いた感じですね。
とはいえ履正社は山口もいい投手なんだから初戦か２戦目の終盤で使えばよかったのにと思います。
もしくは常総戦も先発寺島で途中から山口、勝てたら準々決勝の先発を山口というパターン。
逆に花咲は２番手が劣ってて高橋と心中しかないのに2番手先発とか疑問でしたね。
ついでに言えばそんな2番手投手が５失点するまで投げさせるのは全くもって理解できない。

埼玉県比企郡嵐山町の学校河原橋というところで、BBQと川遊び予定です。
以前行った時に他の家族が浮き釣りで小物をポンポン釣っていたので釣りを考えています。
川は浅く概ね10～15センチで深い ところでは30～50センチくらいです。
流れは割とあります。
餌は現地で川虫を考えています。
その際、仕掛けに錘・浮きは必要ですか？流れのある川での釣りが未経験の為、他愛もない事ですが教えて頂けると助かります。

橋 に関する質問

そんなに浅い処なら、錘は要らないし、 下手をすれば浮子も要らないかな。
餌は水面を流して、道糸か竿先で当りをとる。
蚊針の流し釣りの要領ですね。
あ、目印なら有った方が良いかも・です。

こんにちは。
今度、乗鞍岳と上高地に行きたいと思ってます。
ちょっと日程が取れなく、1日しかありません。
どちらかにしようかと思ったのですが、頑張ればどちらも行けるのでは…と思い、 プランを考えてみたのですが、どうでしょうか……。
実際に行かれた方々の声を聞きたく投稿しました。
宜しくお願いします。
23時(未定)、都内からの出発(自家用車) 4時、観光センター発のご来光バス乗車し、畳平へ 5時、富士見岳にてご来光後、山頂へ向かう。
9時、畳平に戻り、バス乗車。
10時、下山(観光センター) 11時、沢渡駐車場に移動し、バスで大正池。
12時、上高地散策開始(明神池まで) 17時、上高地出発 ※時間は正確なものではなく、大体の時間をアバウトに書いてます。
これだとバタバタな行程になりますでしょうか…。
時間が無ければ、上高地はかっぱ橋まで行ければ満足です。

橋 に関する質問

観光センター発のご来光バスが4時という事は9月に行くという計画でしょうか？ 今月ならご来光バスは3時40分発になります。
週末に行くことなるとすれば観光センター前の駐車場が満車になるから早めに行く方がいい。
満車なら観光センター北東側に駐車場があります。
ご来光が５時半位になるから山頂往復が３時間くらいになってしまいそうです。
畳平からのバスの時刻を調べておいた方がいいです。
観光センターから沢渡までシャトルバスもこれくらいの時間でなんとかなりそうです。
（駐車場の混雑次第で連休中だとかなりキツイ） 12時に大正池から明神まで行って17時に上高地出発ということは上高地バスセンターからのシャトルバスに乗車と言う事なら何とかなるけど、沢渡発となると大正池～河童橋までくらいにしないと時間的に厳しいです。
両方行けなくはないですが、9月の連休だとかなり厳しいかも知れません。
それにご来光時は相当寒くなって場合によっては0度近くまで気温が下がります。
今月ならご来光バスの発車が早い分ちょっと余裕ができそうなんだけど。
沢渡からタクシーの相乗りして行けば少しは早く大正池まで到着できます。
タクシーは定額運賃になっているから4人で行けばバス代とそれほど変わらなくなります。

昨年のドラフトで、初芝橋本校の、黒瀬選手はどこの球団に入団しましたか？高校通算60ホーマーは打ちましたね♪

橋 に関する質問

ソフトバンクの５位指名です。
2軍でも2試合に出場しただけでノーヒットです。

岐阜の長瀬橋や五宝の滝、愛知の瀬戸焼きなどにサイクリングに行きましたが愛知・岐阜でほかにオススメのサイクリングコース知りませんか？

橋 に関する質問

犬山城周辺は良いですよ。
また、鬼岩周辺も良いと思います。
愛知になりますが、香嵐渓も秋は良いです。
猿投グリーンロードも走りやすいです。

自転車の購入に関するアドバイスをお願いします。
片道17キロ（往復約34キロ）を晴天時のみ自転車通勤を考えています。
（千葉〜都内です） すごい坂はありませんが4本ほど川を越えるうち2本が少し大きな橋です。
交通量、信号はやや多いです。
以前にママチャリで通勤しましたら、約1時間半かかりクタクタになりました。
特にスピードを出したいという欲はありませんが、ママチャリよりも身体的に楽で、時間が短縮できればと思い、購入を検討しています。
（ママチャリ、BMX以外は初心者です） そこで質問ですが、下記の2台で検討しています。
（購入金額は5万円代までで考えています。
） どちらの方が、私のケースに向いていますか？ また、シングルスピードでは17キロは厳しいですか？ 辛いとか重いとかは感覚なので自分が大丈夫ならいいんじゃないっというのはわかりますが、近くのサイクルショップでどちらのメーカーも取り寄せで試乗ができません。
出来るだけ情報を集めて購入しようと思っていますので、宜しくお願いします。
■ライトウェイ シェファードシティー2017 選択理由： 初心者でも乗りやすそう、ギア付き、部品がシマノ製が多く安心 ■SE BIKES LAGER 2016（ブレーキついてます、フリーギア） 選択理由： 見た目がかっこいい どうしても、見た目でLAGERを気に入ってしまったのでLAGERに傾いています。
パーツやギアを含め、多少の乗り心地を犠牲にするぐらいならよいのですが、試乗もできず初心者なのでどのぐらいの犠牲の幅か計り知れず悩んでいます。
宜しくお願いします。

橋 に関する質問

確かにブルホーンの LAGER カッコイイですね。
見た目で気に入ったバイクに乗るのが一番だとは思います。
ただ、身体的に楽で、より速く走れるのはクロスバイクの方でしょうね（そのための変速機ですから）。
私はシングルスピードのバイクに乗ったことはないのですが、ストップアンドゴーが多いと、軽いギアの選べないシングルスピードは結構きつい（漕ぎ出しが重いので）のではないかと想像されますが、どうなんでしょうね。
それと、大きな橋も結構長い坂になってますが、大丈夫でしょうか。
もし脚力、持久力に自信がお有りなら、カッコイイ LAGER ですね。

一本橋を安定して8秒以上で渡るための操作面でのアドバイスをお願いします。

橋 に関する質問

私見です 停止 発進位置 あたりまえですが のる前はまっすぐ停車させます ゆっくり息を吐きます 少しでも ナナメったりするだけで 修正が必要で 焦りの モトになります 時間稼ぎは 一本橋にのってからはじめます のる前あるいは 乗りかけのときから 時間稼ぎを開始しますと のる事に すでに安定を欠き 良い事はありません 乗るときは 後輪まで さっさと乗ります さっさとのっても 十分８秒は稼げます ここからですが スロットルを一定に開け 速度コントロール（時間稼ぎ）は 右足（リヤブレーキ）でします 微速前進の時 スロットルとブレーキ同時使い けっこうしますよね 左足ですが （効果は人に寄りますが 私個人は効果ありました） つま先でチェンジペダル（１速に入っていますよね）を踏んでしまいます つま先で 踏み込んでも バイクには影響ありません 左足の突っ張りが 以外に安定を支えてくれました 前輪 タイヤのあたりを見ないで 教習所の向こうの壁のシミ くらいを見ます 胸を張って まっすぐの姿勢です 直前を見下ろしますと 安定を欠きます これで回数練習しますと 普通に１０秒〜 可能になります なお ご承知おきでしょうけど 時間を稼ぎすぎますと 安定を欠き 最悪落下 検定中止になります はやく渡りますと 時間が不足しますが １秒５点なので（合格は７０点 ６秒で１０点減点でも 十分合格可能です） やばい時は スロットルを開けて 渡りきる が基本です どうしても苦手 向いていない などの場合 ８秒にこだわられず ７秒でも ６秒でも 落下より１００倍マシです

中日ドラゴンズファンのISです。
谷繁監督、僕の通りにしたら勝ち続けると思いますよ。
スタメンは 1.中大島←不動の1番 2.遊堂上←繋げれるしバントもうまい 3.右平田←得点圏打率良い 4.一ビシエド←怖い4番 5.左ナニータ←ランナーを返せる 6.三高橋←下位打線に華を 7.二エルナンデス←長打欲しい 8.捕木下←打てて刺せる 9.ピッチャー で行けば必ず勝率アップします。
エルナンデスが打てなくなったり、外国人枠がたらなくなった場合、打順そのままでセカンド高橋、サード福田。
ベンチには亀沢は必ず入れる。
亀沢木下平田で暗いベンチを明るくしてもらう。
福谷と又吉には悪いけどもう正直使わないほうが良い。
セットアッパー祖父江(調子悪い時は岩瀬)、クローザー田島。
代打は遠藤か亀沢、勝負どころは森野。
これで連勝も狙えると思います。
誰か谷繁監督に教えてあげてください。

橋 に関する質問

質問者様が 中日スポーツか、 ＣＢＣラジオの ドラ魂ナイトに 投稿するか、 谷繁監督宛に送った ほうが早いと思います。

大阪府大和川の明治橋ってどのあたりにあるんですか？検索しても病院の方ばかりでたので質問しました。

橋 に関する質問

スクショ貼っときます。

元南海の長光告直投手を知ってますか？ 1956年 南海は一回蔭山の遊撃強襲ライナー安打と一死から杉山の投手足もとを抜く安打で一、三塁とした。
しかしこれは飯田の二ゴロでタブられ点にはならない。
笠原はよく投げた。
一回の火を消し、三回には一死から味方の失策と蔭山に右中間二塁打され二、三塁の危ない橋を渡られたが、岡本、杉山を凡退させてなんとかこれもきりぬけた。
長光（今季三度目の登板）はベテラン松井が試合前その調子を本人にたずねるほど横手から変化にとんだ球を投げる。
シュートを投げれば内角に沈むのと浮き上がるのを投げわけ、カーブを投げればスライダーのようにスピードがのっている。
三回一死から八田に中前安打されたのが一本目の被安打だった。
このピンチは笠原の遊ゴロで二封し一番うるさい坂本をまた遊ゴロに打ちとる。
五回日本目の安打を桝田に遊撃左に打たれ保坂の送りバントでニ進されたが、八浪、八田を凡退させた。
その裏南海は二死から球が高目に浮きはじめた笠原を打ちこみ、蔭山が右前安打して二盗、岡本も三塁線を破って（二塁打）ようやく先行点をあげ杉山の中前安打でまた一点を加えた。
この二点で大映は早くも試合をあきらめた感じで六回二死から島田、滝田が二塁左と中前に進打し、暴投などで一、三塁としたのもダメ。
八回二人目の太田が杉山に中前安打（代走大戸）され、そのうえ彼自身が暴投して二進させ二死から大沢の右前安打で三点目を許してしまった。
長光投手 プロ入り初の一勝完投（シャットアウト）を記録した長光投手は五尺六寸五分、十九貫五百、十九歳右投右打、広島県二十日市高出身。
打たせてとる投手で落ちるシュートを武器としている。
昨年入団、昨シーズンはウエスタン・リーグで活躍したが一度も公式戦には登板していない。
今シーズン救援二度、この夜が初の先発。
山本監督談 「投手陣が不調なので冒険だと思ったが彼を出してみた。
球に伸びがあるので皆川、山本（義）とともにこんごも使っていきたい」

橋 に関する質問

以前学習しましたね。
知ってます。
廿日市高校から1955年に南海ホークスへ入団。
背番号４６ 1956年に55試合登板し13勝を記録し、1957年にも12勝を記録した。
1958年6月4日の近鉄戦でパ・リーグ初の1球敗戦投手となっている。
1961年に引退。
通算１５１試合登板 ２８勝１６敗 防御率２．３５ 完封勝利も２回ありますね。

釣りを今までしてきた中で一番悩んでいます アブガルシアのリールが好きな方、使っている方に質問です フィネスリールを探していて、ltxかltzにしようと思うのですが、ltzはこの前友達に使わ せてもらったら少し重く感じるんですよ。
若干ですけど津久井湖の橋でスモラバを連続で打っていっていたときに重く感じました。
しかしltxは、難なく打っていけて、素早くフォローし40アップを橋のところでゲットしました。
10gで変わるのかと思いましたが、釣果に10gがつながりました。
今持っているのは、できるだけ安くとケチって買ったアルファスのフィネスカスタムです。
スプールはまだ中学生の僕にはすぐに買える金額でもなく、オイルやベアリングで最高4gのシャッドをキャストしてました。
ちなみにロッドはゴーエモーションのベイトフィネスの1/16〜です。
もっと軽いルアーをなげたい、そしてある程度の強度、カバーも難なく行けるリールを！と思い悩んでいます。
そこで現れたのが、スピニングという選択肢です。
ベイトフィネスリールが買えるくらいの金があるなら、スピニングのタックルを揃えてしまえば、と思いました。
今までベイトしか買ってこなかったものなので、友達から借りたりした時にキャスト練習をしたりして、基本的なのはできます（スキッピングは無理）。
頑張れば多少カバーも行けるかなと思いつつ、キャスト性能も考えつつ、どうしたら良いでしょうか。
ちなみに予算は30000から40000が限界です。
もし予算に合うものがあっても、中古で探して買います。
何はともあれ中学生なので(^^;;

橋 に関する質問

ベイトフィネスにこだわるのは全く無意味。
無駄な出費。
釣り具メーカーの販売戦略に素人の釣り人が踊らされているだけといえます。
スピニングタックルで幅広く極繊細～パワーフィネスさまざまな釣法にこだわった方が実用性に優れています。

木曽川でバス釣りをしたいんですけど 木曽川の犬山祭りがよくやるところの橋のツインブリッジが近いんです、 そこで質問なんですがツインブリッジは下流域に入るんですか？ また、何流域なんですか？

橋 に関する質問

中流域かと思います。
木曽川での釣りは遊漁料が要るのでどちらかに 問い合わせて下さい。
http://nrf.hp2.jp/index.html http://www.yha.gr.jp/aihoku/

西武ライオンズと中日ドラゴンズは2015年からアウトコールを止めたのですか？ 毎イニングやっているのは12球団で福岡ソフトバンクホークスのみですか？ 道頓堀の食い倒れ向かいはマルトミ隣は青山も一つ隣のかに道楽橋のたもとの交番所橋を渡れば サーティーワン

橋 に関する質問

中日はわかりませんが西武は昨シーズンからアウトコールは廃止しました

私は某県に住んでおり、橋を自転車で渡り隣の県の駅を利用し大学に通っています。
ここで質問なのですが、橋を自転車で渡る際ヒゲナガカワトビケラが大量に発生しており、口や目に当たったり 体についたりなど、とても不愉快です。
そこでトビケラを避けようとするのですが、そうすると橋から落ちそうになったり、車に轢かれそうになったりして、危ないです。
そこで何かトビケラが寄り付かなくなったりする方法などはないでしょうか？ (補足) 自転車はママチャリで電灯は蛍光灯です。
LEDに変えるお金がないので、出来れば電灯変更とは違った方法などございませんでしょうか？

橋 に関する質問

キンチョール所持して走れよｗｗｗｗｗ それかもうチャリのるなｗｗｗｗｗｗｗｗ

カテ違いすいません。
野外コンセントを買いましたが、配線で悩んでいます。
刺す穴が6あるので橋が必要かと思います。
電気のきている線を 何処にさして、橋となる線を何処にさせばいいです か。

橋 に関する質問

Wが白、表記なしが黒 使用線は1,6以上のVA単線 さすのは電源線のみ他にさす必要はない 他の穴は送り配線用の端子。

茨城県潮来市に住んでいます バス釣りをしたいんですがバスが、釣れる良いポイントは、ありますか？ 今、北浦の神宮橋の近くにいます

橋 に関する質問

鹿行大橋近辺で水門の流れだしなどをスピナーベイトで広範囲探れば釣れると思います。
今はスポーニング時期だからシャローを攻めれば出ると思う。
ラバージグにグラブをトレーラーとしてセットしたものでも釣れると思う。
過去の実績から判断させてもらった回答です。
最近はナマズが増えたことでバスの個体数が減少しているとも聞きます。
酸素が多そうなポイントを見つけてください。
エサとなる小魚やザリガニなどがいますので必ずバスがいます。

GWに初めて葛西臨海公園に潮干狩りに行く予定です。
行った事のある方にお聞きしたいのですが、葛西臨海公園の駐車場に停める事になると思いますが、 浜まではどのくらい歩きますか？やはし真ん中の橋を渡って浜に出るのですか？狙いはマテ貝なのですが、獲れますか？どの辺りが良いとか何かアドバイスあればお願いします。

橋 に関する質問

他の回答者さんの通り、駐車場から歩いて橋を渡ります（10分）。
少し沖まで行きますので駐車場から15-20分ぐらいを目安にしてください。
潮位が低いときがねらい目です。
5/4（干潮11：00）、5/5（11：40）前後がベストです。
橋を渡ったすぐではなく、潮が引いているときにある程度沖まで行きます。
貝の多くはシオフキ貝です（バカ貝かもしれませんが、私には区別ができませんでした）。
スコップ、クマデまたは手で掘ってください。
私は素手でしたが、軍手の着用が怪我を防止してくれるかもしれません。
深くまでは掘らず、20㎝程度まででしょうか。
臨機応変に対応してください。
マテ貝は大きなスコップと塩を持参してください。
こちらは少し深めまで掘ることもあります。
干潮で水がないところをスコップで掘り、マテ貝と思われる5㎜-10mmぐらいの穴を見つけたら塩を入れ、出てきたところを手掴みにします。
採集方法はググってください。
マテ貝狙いの人もいますので、よく採れている人を観察するのもいいかもしれません。
朝撒かれた貝をお金を払って掘るのは味気ないですよね。
ここのは天然ものと思います。
天気にも恵まれ良い行楽日和になりそうです。