Twitter上ではベイカーに対する批判が結構あります

日本でサッカー専門新聞はエルゴラッソだけですか？海外サッカーのニュースを沢山取り上げてる専門新聞は無いのでしょうか？

海外 に関する質問

日本で唯一のサッカー専用新聞がエルゴラッソです。
国内サッカー中心のエルゴラの内容が気に食わないのであれば、海外サッカー専門の雑誌やネットでチェックするしかないですね。

藤波辰爾は、なんで凄い扱いのレスラーになれたの？ 技もいろいろできるけど、どれも見え方にダイナミックさが欠けると思うし、いい人そうなのはわかるけど、それはレスラーとしては魅力減少だろうし… でも海外からも殿堂入りで表彰されてたり、どこが評価されてるの？ 凄い扱いとは思わないという人は書き込みけっこうです。

海外 に関する質問

新日本のタイトルであるIWGPヘビー級以外に… WWFJrヘビー級(カルロス・エストラーダを破る)、 NWAインターナショナルJrヘビー級(スティーブ・カーンを破る)、 WWFインターナショナルヘビー級(ジノ・ブリットを破る)、 WCWA世界ヘビー級(ケリー・フォン・エリックを破る) UWA世界ヘビー級(エル・カネックを破る) NWA世界ヘビー級(リック・フレアーを破る。
いろいろあったが後に正式認定) CWAインターコンチネンタル・ヘビー級(ボブ・オートンJrを破る) というように、多くのタイトルを獲得している実績があること。
新日本の巡業が終わると、次の巡業までの間、そのまま海外遠征に出発し、精力的に試合を行っていた事。
米国だろうがメキシコだろうが、どこでも現地のファイトスタイルに合わせて柔軟に試合をこなせる幅の広さがあったこと。
リック・フレアーを筆頭に試合巧者としての藤波をリスペクトする外国人レスラーは多く、評価されている存在であること。
というように、藤波はプロレス界では長く評価されてきたレスラーだったのです。
「いい人そう」な外見は、本人も自覚してたそうですよｗ それまでの無骨な男が多かったプロレス界において、普通の兄ちゃんっぽい風貌だったので、ジャンボ鶴田との対談の際に「これからプロレスへのイメージを2人で変えていこうよ」と意気投合したエピソードもあるくらいです。
長州力のような瞬発力のあるファイトスタイルでもなく、どちらかといえば臨機応変に相手に合わせる守りのファイトスタイルだったので、ダイナミックさが欠けているという質問者様の指摘は当たっています。
しかし一方で、テクニシャンやパワーファイター、ラフファイターなど相手のスタイルを選ばず一定の試合の水準を維持できる試合巧者ぶりは、なによりも対戦相手から信頼が厚かったのです。
相手の攻めをしっかり受けてくれて、切り返す攻防でしっかりと観客を唸らせて、基本に忠実、かつ多種多様なテクニックでワンパターンな試合展開にしないだけの懐の深さがあったのです。
ただ、私は日本人2人目のWWE殿堂入りはキラー・カーンだと思ってました。
(カーンはアンドレ・ザ・ジャイアントの抗争がドル箱になっただけでなく、ビンス・マクマホンのお気に入りで、引退を表明したカーンの翻意につとめたほど) 私の予想は思いっきり外れたワケですけどもｗ

リアルのサッカーでは中学卒とかでプロスカウトされて海外へ、とかあり得るのでしょうか？ なんか、漫画のキャプテン翼とかだともう中学卒とかでプロスカウトされて、海外で大活躍！とかあ りますが、リアルサッカーでそういうのあるのでしょうか？ あと、中学生の世界レベルのサッカー大会とかあるのでしょうか？ キャプテン翼見てて気になったので、よろしくお願いいたします

海外 に関する質問

漫画はフィクションです。
現実と同じ感覚で見てはいけません。
だから面白いのです。
夢があるのです。
キャプテン翼はタイガーショットでコンクリートが粉砕されるシーンがありますが不可能です。
ドライブシュートで人間が吹っ飛ぶことも不可能です。
キャプテン翼はルールを無視した駄作です。
現実では有り得ないことをやるから、そこが面白いのでしょう。
回答ですが中学生で海外移籍は、ほぼ不可能なんです。
18歳未満の選手はほごしゃも同伴して海外に移住しなければなりません。
この時に親は移住地で就職をして、多くの申請や登録が必要と聞いたことがあります。
詳しくは存じません。
なので日本人が海外移籍するには18歳になり大人と認識されれば1人で行くことが可能となり就職（プロ選手）という形で移籍できるのでしょう。
中学生の世界大会ですが日本でも行われています。
身近なところだと東京国際ユース大会がゴールデンウィークに駒沢競技場で行われます。
http://www.tokyo-u14.com/ このような大会は国内でもありますし、海外でも行われています。

スケートに詳しい方、公平な見方ができる方に質問です。
私はあまり詳しくないのですが、宇野選手のジャンプが誤魔化しだという声を聞くので、中国人が作ったジャンプの比較動画とアメリカ人が作った比較動画を拝見してみました。
ネイサンの4Fと宇野選手の4Fを比べると確かに違うなと思いました。
宇野選手の4Fは離氷前に身体が回転していて、トゥが離れる前には180度くらい回っているように見えました。
それはよく見られることで見逃されても大丈夫なのか、それとももしもこの動画が広がりジャッジの目が厳しくなり回転不足を取られたりするものなのか知りたいです。
動画を見る限りではこのスローをジャッジが見たら回転不足になるのではないかなと思ったのですが、なにぶん知識不足なので分かりません。
その動画は宇野選手をよく思っていない海外の人が作ったのだと思いますが、演技の切り抜きなので本物だと思います。
アンチの意見ではなく詳しい方の正当な意見が聞きたいです。
よろしくお願いします。

海外 に関する質問

アンチといわれている人もいるようですが、書きます 4Fについてはネイサンの方が以前から飛び上がりは綺麗だとおもいます。
ハジいたように飛んでいて、ルッツの方が得意なんだろうとは思いますが、フリップも悪くない。
飛び上がりのタイミングと締めるタイミングが絶妙で見ていて無駄がない。
着氷はあまりきれいではないですが。
宇野はエッジのほうが得意だと思います。
3Aは問題ないのではないでしょうか。
4Loについてもプレロテは認められている範囲内、アンダーローテーションも認められる範囲内であれば問題ないんじゃないのかな。
今のところは気にはならない。
問題はトゥ系だとおもいます。
トゥ系は下手です。
そもそもジャンプが得意な選手じゃないですし。
4T、4Fは飛び上がりもですが基礎点を取る為のジャンプにみえます。
アメリカのネイサンとの比較動画ではフルブレードでかなり氷が上がっていましたので確認の為に違う映像を確認しましたけど、ブレード、ついてますよね。
逆再生するとわかりやすいですよ。
たまたまこの日だけではなく他の試合の動画を見るとトゥが倒れているんですよね。
傾向として気になります。
ただジャッジがどう判断するかは別物で今は飛び上がりをリプレイで確認しないというならルールの隙をついているという事なんでしょう。
ただ、教えるときはネイサンの動画を使うでしょうけど。
そこに加点がついちゃうから騒ぎになってるんだと思いますけど。
みんながそのジャンプを飛んでいいのかどうか、判断してほしいですけどね。
手でくるっと余分なパワーを吸収させる謎動作がなくなったかなとおもうとフリーレッグが低くなったような気がします。
バランスを取るために下がっているのでは、と思いますけどそれが綺麗かといわれると綺麗ではないです。
中間部分はあえて割愛して、問題は回転を止めて降りてこないということに尽きるとおもいます。
３ルッツはアウトではないですし、もう抜けばいいのにとおもってます。

テニスラケットの海外正規品は壊れやすいんですか？ ガットを張るのも何か変わることがあるんですか？ 教えて下さい。

海外 に関する質問

何も変わらないと思います。
バランスの誤差も範囲内です。
変わるとすればダンロップ等の輸入元に手数料が入ってこないことと、正規代理店の利鞘が少ないことだけでしょう。
いつも輸入物ですが、スイングバランスはいつもぴったりですし、壊れたことはありません。

今現在、海外でプレーする日本人選手って何人ぐらいいるんですか？ 有名じゃない人も含めてです。

海外 に関する質問

wikipediaの一覧です。
人数は数えて見てください。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%9B%BD%E5%A4%96%E3%81%AE%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B0%E3%81%AB%E6%89%80%E5%B1%9E%E3%81%99%E3%82%8B%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%BA%BA%E3%82%B5%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC%E9%81%B8%E6%89%8B%E4%B8%80%E8%A6%A7

日本でオリンピックが開かれるのは嬉しいことですが 外国から来た海外の人による事件が起こるのは必然だと思いますか？ 自分は 隣の国の人達がなにかしらしてきそうで 怖くて仕方ありません 自分の偏見があるかもしれませんが 皆さんはどう思いますか？

海外 に関する質問

勿論リスクはありますね。
必然です。
窃盗 暴行が懸念されます。
隣国もそうだけど全てです。

個人で海外輸出ビジネス（中古車、中古農機具）を行うためには 知り合いの、そのまた知り合いの話なのですが、中古車や中古農機具（トラクター等）を日本国内で安く買い取って海外（主に東南アジア、タイ等）に輸出して個人でかなり稼いでいるという話を聞きました。
その人は海外に輸出して儲ける方法、それも個人で行える方法をその筋の人にみっちり教えてもらったそうです。
とても興味があり、どうにか自分だけの力でできないものかと思い調べてみましたが・・・ まず国内にて中古車や中古農機具をオークションやその他の方法で安く買い取る。
ここからがわかりません。
例えばタイで日本の中古トラクターが高く売れているとします。
まずタイ現地でこれをいい値段で買い取ってくれるバイヤーを探さなくてはなりませんよね？ どうしたら探せるのでしょう？サイト等で募集をかける？それとも片っ端から連絡してあたってみる？英語しかできないが・・・ またバイヤーが見つかったとして、トラクターをタイ現地まで送る際、船で送って港からバイヤーの手に届くまでいろいろ手配してーって考えると費用もかさんで、結局これって儲かるのかなあーとか思ってしまいます。
どうかヒントでもいいのでご教授お願い致します。

海外 に関する質問

専門家ではないので知ってる範囲でお答えします。
バイヤー探しも含めてこの手の話はJETROにご相談された方がよろしいです。
https://www.jetro.go.jp/ インヴォイスの書き方とかFOB（本船渡）とか輸出入の基本的なこともちょっと検索すれば沢山見つかります。
すべての輸出入品は、HSコードと呼ばれる関税コードに基づいて税率が決められています。
ユーザー登録をすればFedExのサイトから各国の税率表を見ることができます。
http://www.ftn.fedex.com/us/services/gtd/worldtariff.shtml トラクターのサイズもいろいろあって、コンテナに入るものは1本幾らで運賃が決まりますし、コンテナに入らない大きなものはオン・デッキといって裸のまま甲板積載することもあります。
外航定期船スケジュール関連情報の専門週刊誌、SHIPPING GAZETTEはこちらから申し込みます。
http://www.japanpress.co.jp/

Wiggleでホイール（レーシング3）を4万程度で購入し， 商品が届いたのですが，課税通知書（消費税，関税，関税手数料） がありません． 郵便の人にもお金を支払っていないのですが，大丈夫でしょうか？ 海外通販は初めてで，ネットの情報では2000円程度必要とのことでしたが．

海外 に関する質問

大丈夫です 全員に課税される訳ではありません 荷物量が膨大ですので全部の検査はやってられません 今回は選別から免れただけです しかしながら 今回住所が登録されましたので 次回からは課税は濃厚です

自転車をネットで購入しました。
防犯登録をする為に保険証を使おうと思ったのですが、親の仕事の事情で保険証が手元にありません。
それに海外旅行に行かないのでパスポートも無ければ、車の免許を習得中でまだ免許証もありません。
それと親父の免許証で名義を親父にしようと思ったのですが、親父が仕事から帰ってくるのが遅いので自転車屋がやってません。
現在身分を証明出来るものが去年の学生証しかない状況ですが、それでも防犯登録出来るでしょうか？ 《追記》 自転車の個体番号が記載された証明書ならあります。
それと住んでいるのは東京です。

海外 に関する質問

自転車本体と購入証明書(車体番号が記載されたもの)があれば登録できます。
(盗難自転車ではなくきちんと購入した商品であると証明するためです) 登録料は500円だったとおもいます。
ご自身の身分証明書はいりません。
登録は自転車屋さん(サイクルベースあさひ等)か自転車を取り扱うホームセンターやスーパー(イオンバイク等)に自転車と書類をもっていきましょう。
「防犯登録できますか？」と聞けばしてくれます。
お店で書類に住所氏名などを記入し、店員が書類の車体番号と自転車本体が一致するか確認したら後は店員さんが記入漏れがないか確認して、会計がすめばシールはって終わりです。

筋トレ上級者のマッチョな方に質問です！ 今頑張って筋肉を大きくしているのですが、そこで、海外のプロテインの方が質と値段がいいということで、その中でも評判のいいゴールドスタンダード がいいかと思い、欲しいのですが、ゴールドスタンダードのどれを飲めばいいかわかりません。
ホエイならなんでもいいですか？ 購入ページのURL等あれば嬉しいです

海外 に関する質問

こんにちは。
ゴールドスタンダードは、全てホエイです。
味の種類があるだけです。
私は徳用チョコしか飲んだ事ありませんが。

ロードバイクのフレームセットで海外通販サイトに「ヘッドチューブ:IS41/28.6、IS41/30」と書いてあるのですがどう言う意味なんですか？ 初心者でわからないのでよろしくお願いします。

海外 に関する質問

多分ですが、 「IS」が「ヘッドセットのタイプ」 インテグレーテッドOS 41という事 2番目の数字が「ヘッドチューブ内径」 28.6 3番目の数字は「コラム外径＝クラウンレース外径」 30 という事 トップ： コラム径 28.6mm(1-1/8") ヘッドチューブ内径 41mm ボトム： ヘッドチューブ内径 41mm クラウンレース外径 30mm とも言える（適当） つまりフレームのベアリングが入るところは41 だけど、フォークは上が28.6 下が30って意味だと思う（適当）

旅行好きなら海外旅行が趣味って人がたくさんいるけど、登山好きな人ってほとんど国内ばっかじゃないですか？面白いんですか？

海外 に関する質問

登山も海外旅行も好きです。
海外の山（あんまりハードじゃない山）も登るけど、登山は日本の方が楽しいかな。
金と時間に余裕ができれば、海外のメジャーな山にもチャレンジしたいけど、国内の山に挑戦し続けるだけで生涯を終えても満足できそうです。

ドクターＸ5期放送と本田真凜GPS海外2戦 に相関性はありますか？

海外 に関する質問

本田真凛は来季のエース内定なのでNHK杯に出場です。
年末の紅白でもわざわざ「フィギュアスケート」の本田望結ちゃんが登場して（天童よしみの横で踊った）、NHKがスケート連盟にラブコールを送っていますし、すでに話はついているでしょう。
テレ朝は札束を積んでも真凛は海外２戦にしたいでしょうが、連盟とNHKは40年近い縁（しがらみ）があるのでこちらが優先される。
おそらく今年のNHK杯は、エース本田真凛、二番手樋口新葉、功労者浅田真央になると思います。

ポスティングと海外FAなら元の所属球団が得するのはどちらですか？ 例で言えば ポスティングで日ハムからメジャーに行ったダルビッシュ。
ポスティングを認めてない巨人で海外FAを取得し てメジャーに行った上原。
この場合、日ハムと巨人ならどちらがチームにとって良いのかということです。

海外 に関する質問

それぞれの球団が抱える事情が違うので、球団が異なる選手で比較するのは意味がありません。
例に挙げた選手であれば、どちらもチームにとって良かったということになります。
比較するのであれば、 ポスティングでメジャー移籍した前田健太 FAでメジャー移籍した黒田博樹 広島の場合、金銭が非常に重要ですから、前田健太のポスティングがチームにとって良かった(決して得はしていない)と言えるでしょう。

質問させて頂きます。
文章が苦手なため読みづらかったらすみません。
古い車の撤去の方法についてです。
10年前に友達から譲り受けて、その後車検を通さないで自分の家の土地に放置してました。
その土地を貸し出すことになったので放置してあった車を処分したいのですがどのようにすれば処分できるでしょうか。
というのも、名義変更をしてなく今現在友達の名義になっていると思われます。
今その友達とは疎遠になっていて、海外に住んでるということはわかってるのですが、住所などは分からない状態です。
なので、委任状をもらって名義変更することができません。
出来ればおおごとにしたくないので、撤去代だけで済むなら穏便に済ませたいと思っています。
ここで教えてもらいたいのが以下の通りです。
1、名義が違う車を勝手に処分できるのか。
2、1ができない場合どうすればいいですか？(委任状はどうあっても入手は困難です) 3、1ができる場合費用はどれくらいかかりますか？ よろしくお願いします。

海外 に関する質問

車検を通してないといっても、抹消などの手続きはしていないのですよね。
そうなると、自動車税も払われていないわけで、何年か連絡しても返事もなく支払いもなければ「職権抹消」と言って、強制的に廃車されている可能性があります。
http://www.syaken-signpost.com/wp/?p=3369 自動車リサイクルシステムの方から、状況を調べてみてもいいのでは？ http://www.jars.gr.jp/ 確認しなければならないのが、リサイクル料金が支払われているかどうか。
処理状況を確認すれば、「抹消されているけど、未処理」なんて言う表示になるかも。
自動車リサイクルが動き出したのが、2005年1月からだったはずなので、リサイクル料金を支払ったかどうかは微妙かも。
車検証入れにリサイクル券が入っていれば、お金の面では（ほぼ）問題ないはず。
あまり規模の大きくない解体業者さんが近所にあれば、そこに相談するのがいいかも。
彼らも、自動車の状況は確認できるはずなので、不利にならないような処理をしてくれると思います。
ちなみに、１、の件はありうることです。
市町村が放置自動車を処分するときがそうです。
たしか、放置自動車に対しての法律はなかったように思いますので、職権抹消されたものを処分していたはず。
もちろん、自動車自体に、持ち主に対しての警告文を表示して、ある程度の時間を置くという手順は踏んでいると思いますけどね。
今回は、その問題はないので、廃車されていれば問題はないと思います。

現在海外勤務で来年早々に車の免許の更新予定です。
来年の更新月前後に帰国予定がないことから、来月一時帰国の時に免許証の更新を行う予定にしておりますが、海外勤務期間中に引っ越しをしており住所変更も兼ねて更 新を使用としたのですが、海外赴任時転出届を出しており新住所には自分の住民票がありません。
この状態では更新できないようなのですが、どの様にすれば更新できるでしょうか？アドバイスいただければ幸いです。

海外 に関する質問

できます。
海外在住で日本国内に住民登録がない場合は、一時帰国の際の滞在先を便宜上の住所に設定し、その住所の都道府県で更新手続きを行います。
例えば、都内のホテルに滞在する場合は、ホテルの支配人の方に滞在証明を書いてもらい、名刺を1枚貰って、それらを持って都内の試験場等で更新手続きを行います。
現住所はホテルの住所となります。
また、空き家になっている自分の家に一時滞在をする場合は、自治会長や町内会長、あるいは民生委員の方に証明を書いてもらって、場合によっては証明者の本人確認書類（免許証等）のコピーを貰う必要がありますし、実家に滞在すれば、世帯主の住民票に滞在証明を書いてもらうという形になるのが普通です。
住民登録は必要なく、一時滞在先に滞在をしているという証明をするものさえ用意すれば、更新手続き（期間前更新を含む）はできますので、滞在予定の都道府県の運転免許試験場（運転免許センター等）へ電話をして、何を用意していけばよいかをご確認ください。
都道府県によって書式、記載が必要な内容に若干の違いがあるようです。
>海外勤務期間中に引っ越しをしており 実家等が引っ越しをしたのでしょうか？ その場合は、世帯主となっている人に本人の住民票の写しを取ってもらい、裏に質問者さんが滞在している証明を書いてもらえば大丈夫だと思いますので、どのように書いたらよいか、証明者の運転免許証等のコピーは必要かどうかを確認してください。

海外サッカーで好きなクラブはどこですか？

海外 に関する質問

バルセロナです。
メッシがいるとか最近強いからとかじゃなく、昔から好きです。
理由はクラブ以上の存在という理念を掲げており、生活の一部であることを示すメッセージだと思いますし、スタイルもただ勝つだけでなく、内容にも強く拘っているところです。
たとえ勝っても内容が悪ければ、負けたかのような反応を示すし、常にボールを保持して攻撃を進めるスタイルも観ていて飽きないように魅せるサッカーが好きです。
また下部組織出身選手も非常に多く、下部組織の鏡だと思います。
今は好きじゃありませんが、ファーガソンがいたマンチェスターユナイテッドも好きです。
シンプルでボールをつないで、縦に早くボールを運ぶようなプレーが多く、バイタルエリアに入ると何かやってくれるようなワクワク感がありましたし、色んな選手を使いながらも安定した結果を出し続けてるところは、さすがです。
長年チームをまとめ上げる能力は群を抜いてますし、規律が選手達にいい緊張感を与えてたのだと思います。
あとはアーセナルのパスサッカーでありながら、縦に早くボールをつないでいくスタイルも好きです。
どの試合か忘れましたが、ワンタッチで縦につないでゴールになった瞬間は脱帽しましたね。
１つには決めきれませんね、現時点ではバルセロナですね。
今のユナイテッドは好きじゃありません。

日本のサッカー中継のカメラが海外に比べてズームが遠いのはなぜですか？

海外 に関する質問

サッカー専用スタジアムじゃないから カメラの置き場所が違うのと、 離れている方が試合が見やすいからです。
あと何気に体の大きさもあって 遠く見えるという話もある。

海外サッカーのクラブでモナコとリヨンどっちが好きですか？

海外 に関する質問

ベルナルドシウバが好きなのでモナコです。

僕はチェルシー、ナポリ、バイエルンが好きです！皆さんは海外のどのクラブが好きですか！？複数答えても構わないです！！

海外 に関する質問

バルセロナですね。
バルセロナ以外は人間ではありません。

フィギュアの宇野昌磨。
来年の平昌五輪の会場で滑った感想が「普通だった。
景色を気にしたことないし、氷の固さもよく分からない。
特別な思いもない」って正気？ 周りは来年のオリンピックに向けて氷や音の響き、環境を肌で感じる為もあり試合に行っているのに。
感受性が低いのか頭が悪いのか、これには呆れました。
スケート連盟のゴリ押しで沢山お金を使ってもらい海外遠征やスタッフを沢山つけるなどしてるのに、この子には考える力がないからだめだと思う。
以前の「平昌って韓国ですか？」発言も、自分が出たいと思ってる五輪開催地が分からない！？と驚いたけど今回の発言も…。
韓国、中国では嫌われていて変なあだ名をつけられてるみたいだし、日本の恥晒しはしないでほしい。
こんなアスリート尊敬できますか？

海外 に関する質問

これがね、15.6歳の子なら笑っていられますが、19才ですからね。
あふれる知性は望みませんが今は情報社会ですから最低限の知性・常識は必要です。
いわゆるその競技しか知らない選手が受け入れられていたのは昭和の時代まで。
もう大人ですから本や文章を読み見識は増やす必要があると思います。

サッカーの大迫選手のケルンのユニフォームを購入したいのですが国内で販売しているお店はありませんか？または海外サイトで購入できるものがあれば教えて欲しいです。

海外 に関する質問

大き目のKAMOに行けば売ってますよ 上野のKAMO先週行った際はありました

プロレスラーの飛行機移動は最近激減していますが、海外遠征は飛行機しかありません。
大の飛行機嫌いで有名なプロレスラーっているのでしょうか。
佐山氏が典型的な飛行機嫌いは有名ですが。
因みに私も国内外含めて何十回も飛行機使いましたが、飛行機に乗るのは無理です。

海外 に関する質問

ジャイアント馬場さんも大の飛行機嫌いで「こんな金属の塊が空を飛ぶということ自体、おかしいんだ」と言っていたとか・・。
元子さんによると、馬場さんは飛行機が離陸するときに時計を見る癖があり、暫くは時計から目を離さないんだそうです。
そして少しでも飛行機が揺れると変な汗をかいていたそうです。
後は高田延彦さん辺りでしょうか・・。
理由は判りませんがやはり恐怖心からでしょう。
蛇足：ちなみに私は搭乗した時点で諦めてます。
「落ちれば皆一緒だよ～ん」と心で呟きながらも実は苦手です。
10回以上使用しましたが苦手克服には至っておりません。
昨年の9月3日に福岡に行きましたが選んだのは新幹線でした。
関西国際空港からLCCに乗った方が値段が安いですし早いのは判っていたのですが・・。
毎回脱線話しが多くてすいません・・。

海外プロテインの味やダマの溶けやすさってザバスと比較するとどっちが上ですか？

海外 に関する質問

こんにちは。
私は水割りで飲んでいますがオプチマム、チャンピオンは溶けやすく 味もシェイクのようでザバスと比較にならないほど美味しいです。
牛乳で割る人かも知れませんが、甘すぎると贅沢を言う人は稀にいます。

だから海外はやめとけって思ったのに。
。
。
皆が下手に持ちあげるから。
。
。
これが現実だよ。
。
。

海外 に関する質問

レアル戦の2得点で本当は本人も変に自信着いちゃったんじゃないですかね？実際得点以外は空気みたいなもんでしたし。

ADVAN V105 ネット通販でヨコハマのV105 215/45/17を購入しました。
しかしタイヤに貼ってあるラベルが私が知っている正規の黒い物と違い、文字も英語表記しかないのですが、逆輸入品でしょうか？ メイドインジャパンとなっておりますが、国内で販売されているものと同等でラベルが違うだけという認識で良いのでしょうか。
納期が一か月程かかったので製造直後の物が届くと思ってましたが1316と1年弱前のものでしたので、海外から取り寄せで納期が長かった？っと推測してます。

海外 に関する質問

欧州用のラベルですね ウェットグリップ最高のＡ 燃費はＦ 通過音は72ｄＢ って欧州用ラベルですね 逆輸入タイヤで、日本からいったん欧州あたりへ輸出され、また日本に戻ったんでしょう よく逆輸入品は性能が低い仕様違いが回る例もありますが、ラベルを見る限り、ウェットＡのタイヤですね ただどんなところで保管されていたかなど、あまり業者によっては信用できない場合もあります

子どものスポーツにおける選抜について、本当にメリットがありますか？？ 選抜チームですることは、技術的な事や競技に関する事のみで、変に天狗にならないようなメンタル面の講義等は一切あ りません。
海外の下部組織のように、人間力も注視して貰いたいのですが、地区の規定人数合わせの為に選抜されてしまったら、、、選抜を辞退する以外に子どもを守る方法は有りますか？ ※子どもは、私が執拗に感謝の気持ちを忘れない事を話しても『お母さん、バスケットできないじゃん』と聞く耳を持ちません。
いやいや、ツールとして人間力を向上させるもので、そのものを目的とするならゴルフとかしてくれや！と言ってしまいそうです。

海外 に関する質問

バスケットの場合、全国レベルでの選抜は、 U-12,13,14,15,16,17,18,19, ユニバシアード、 ナショナルチーム、 と分かれていますが、質問の対象はU-12～14くらいで、 かつ、これの都道府県選抜、あるいはその中の地区選抜の ことかと思います この選抜にメリットがあるか？について私なりの結論は、 『大いにあります！』 親は、自分の知らない(経験の無い)ことを我が子がやっていると、 知らなくても言える部分、ここで言う人間力や人格形成などの 部分を指摘したくなります、大人なので では、家族で夕飯を食べていて、お子さんが「これ、何入ってるの？ 何使ったの？」と〈おいしくない風に〉聞いてきたとします あなたは丁寧に説明してあげますか？ 「あなた、料理出来ないでしょ(だまって食べなさい)」的な 言葉は言わないとしても、心ではそう思いますよね？ お子さんは子供なので、「バスケットできないでしょ？」と ストレートに表現しているだけなんです 決して、親に反抗しているつもりではありません 親が勝手に“反抗された”、と決めつけているんです まず、そこを理解してあげて下さい さて、天狗にならないような精神面の指導、とても大事ですね 選抜チームのコーチングスタッフなら、殆どの方はその重要性を 理解し、指導を行っているはずです ですが、市区町村レベルの選抜の場合は、残念ながらそのチームの 勝ちにこだわり、『人格形成』の場であることをおろそかにして しまう指導者がいるのも現実です なぜなら、レベルが高くて面白いから、浮かれちゃうんですね 指導者自身が・・・(-_-;) 特にミニバスの場合、教員ではなく一般人が殆どなので、 その傾向は顕著です お子さんが選抜に選ばれて、「天狗になってる」と感じたら、 ご自身で指摘するのも当然良いことですが、お子さんが聞く耳 持たない様子なら、選抜チームの監督に話せばいいことです 「ウチの子、選抜に選ばれて天狗になってる感じが凄いんですが、 親からじゃ聞く耳持たないんです。
指導者の方々からもキツく 指導して頂きたいです」と 「人数合わせの為に選抜されてしまったら、、、選抜を辞退する 以外に子どもを守る方法は有りますか？」 守る、という表現には違和感を覚えますね 選ばれて、より高いレベルのバスケットを通して、 より高い人間力を養うチャンスが与えられるのです 天狗になりそうなところを指導者が正してくれないなら、 親が指導者に連携をとって、育成していけばいいだけです 私の子どもは小中高と県選抜に入っていました その選抜チームの活動が終わった時、大なり小なり“解散式” が行われ、一人ずつ挨拶するのが通例です その時、感謝、ありがとう、という言葉を使わない選手は 一人たりともいません 指導者や仲間全員の前で話すのは緊張しますが、 「何を話そう・・・」とドギマギした表情から出る言葉は、 『心からの感謝の言葉』です どうか、お子さんに与えられた大きなチャンスを取り上げる ことは考えないで下さい 部活などより、子供本人、指導者、親、が三位一体で子供の育成に 関われるのが、「選抜チーム」のいいところでもあります

サイドカーについてわからないので、どなたか教えてくださいますか？ サイドカーをもし自動二輪に取り付ける場合は、海外から輸入しないといけないでしょうか？ 日本ではもうサイドカーは製造販売していないのでしょうか？

海外 に関する質問

専門には造って無いとは思いますよ？

ATOMICの板について、以前お答えになっている知恵袋を参考にさせていただきました。
古いビンディングのリコールで、 ２万円有償、REDSTAR LT SMT+XTO 12という海外モデルの板に交換（ビンディングもセット）の質問に回答されていました。
今回、是非教えていただきたいことがあり、質問させてください。
今シーズンから交換できる板の種類が変わり、同じ2万円で REDSTAR edge GS+XT 12、またはREDSTAR edge SL+XT 12 に変更になり、サイズはGSが162ｃｍ１６９ｃｍ SLが157cm164cm 、2種類×２サイズで４つの選択になりました。
やはり国内販売していないものです。
  価格としては妥当でしょうか？ LTに比べGSやSLはどのような板でしょうか？ 現在リコール対象のATOMICの古い板を２人でそれぞれ使用しています。
それぞれ違う板がお勧めでしょうか？  私のスキーレベルはSAJ２級、AMBITION157ｃｍ使用、身長154cm、 家族のスキーレベルはSAJ２級、RESPECTION170ｃｍ使用、身長170cm、 私はあまりこだわりありませんが、家族は上達途中なのに長い高速下りでは安定しながら、小回りもしやすい板が良いなどと言っています。
   昨年シーズン終わりにリコール出来ることを知り、交換と思ったら希望サイズの在庫がなくなり、お店の人に来シーズン板が変わるらしいと言われ、保留しました。
是非アドバイスお願いします。

海外 に関する質問

元arcA乗りです。
結論から言うと、単純にSLはA、GSはRに相当するモデルと考えて良いと思います。
edgeというのは対象レベル中上級。
SL、GSといっても本物の競技用ではなく、日本で言うデモ系です。
実はジャパンオリジナルのREDSTER XTIにとてもよく似ています。
中身は同じじゃないの？と思うくらい。
157、164cmは小回り系でSLがベース。
169cmは中～大回りでGSがベース。
GS162cm（女性上級者の中～大回り）をラインナップから落として、一緒にして色を変えたのがジャパンオリジナルラインナップのXTiじゃないの？と勘ぐってます。
小回りが好きならSLの164cmでしょう。
私がゲレンデ内で常識的に出す速度なら充分な安定性はあります。
ただ、踏み心地はTheキャップ構造だったベータと違い、「これぞサンドイッチ味」だと思いました。
自分はベータ構造のメトロンからサンドイッチに近いウッドコアのノマドに乗り換えて、すぐに慣れましたけど。
昨年モデルのXTiが6万円台で売られてますから、2万円で買えるなら宝くじが当たったようなものだと思います。
http://www.tanabesports.com/fs/skier/cd24358 これ言っちゃなんですが、賞味期限などとっくに過ぎた板のリコールのために、こんな大サービスして儲かるんでしょうか？アトミックは。
ただ、メタル入りだとちょっとレベルが高いと思って一つ下のXTを選ぶとすると、3万8千円ほどになります。
http://www.tanabesports.com/fs/skier/cd24359 個人的には、arcAが乗りこなせるならばXTiも大丈夫かと思いますけど。