ポルシェ911はファンに伝統主義者が多いので新型開発はいつも難しいのでしょうか？ ポルシェのファンは他の企業のファンとは異質だとありました

質問お願いします。
ポルシェ996乗りです。
昨日の夜、走行中に後続車がクラクションを何度も鳴らすので、 戦闘開始モードにと思い後ろを見ると、なんとマフラーから大量の白煙が出てました。
こりゃヤバイぞと思いコンビニに停めて確認すると、 オイル臭い白煙がモクモクと出て止まりません。
今日はショップが休みなので、電話ができずちょっと不安になってます。
まだ5万キロなのにエンジンブローでしょうか。

ポルシェ に関する質問

＞エンジンブローでしょうか。
・その可能性はあります。
空冷エンジンと違い、 水冷はシリンダー全体に均等に熱が伝わらないので、 中央に熱がこもりやすく、歪みが生じると、 ピストンとシリンダーが干渉してしまいますので、 エンジンが壊れる、いわゆるエンジンブローですね。
もう一つの可能性としては、 どこかでオイルを吸い込んでることも考えられます。
ブローバイガスを未燃焼ガスとオイル分に分離させ、 クランクケース（オイル分）とインテーク（未燃焼ガス）に戻すために、 オイルセパレーターが付いていますが、これに不具合があり、 インテークからオイルを吸い込んでしまっていて、 白煙が出てしまうという見立てになりますね。

500枚！ニュル北コースのニキ・ラウダコーナーってどこですか？ どなたか、わかりやすく教えて頂けないでしょうか？ マップでも動画とかでも いいのでお願いします。
なんか ビデオ、「ベストモータリング」でポルシェ964ターボのときの タイムアタックのときと、NSX-Rのタイムアタックのときの ガンさんの「ここがニキ・ラウダコーナー」と言ってるところが 違うように思います。
高速左の途中にある”クイ”ッと左にさらに曲がるところか、 その先の4速くらいで回る左コーナーですか？ 両方違いますか？ 教えて下さい。
（モータースポーツのカテのほうがいいのかなー？） （ゲームのカテのほうがいいのかなー？） すみません。

ポルシェ に関する質問

下記動画の4:43時点の左高速コーナー「Lauda-Linksknick」です。
http://www.youtube.com/watch?v=qOnPhpHNVlg コーナー名の意味は、下記動画参照下さい。
http://www.youtube.com/watch?v=3MKR6Kq4CF8

現行のポルシェで、4人乗り（やっと乗れる程度でもOK）、MTの車だと何がありますか。
なお、パナメーラとかは大きいので除きます。
HPを見ても、乗員が書いてありません。

ポルシェ に関する質問

現行モデルですと911のカレラ、カレラS及びそれぞれの4駆モデルカレラ4、カレラ4Sのみだとも思います。
パナメーラにしてもカイエンにしても現行モデルにはMTの設定は無かったと思います。

水平対向エンジンは直列やV型にはない独特な音色を奏でますか？ ケイマンが4気筒ターボになったことで川口学曰く、まるでスバルっぽいとのこと。
これまでポルシェは水平対向6気筒のNAでしたのでスバルとは似ても似つかぬ音だったのでしょうけど4気筒ターボになったことで同じ水平対向だと似た音色を奏でるものですか？

ポルシェ に関する質問

厳密に言えば直列、V型とは違う音だと思いますが、普通に聞く限りでは分からないと思います。
エンジン、エキゾーストサウンドを大きく決めるのは、 気筒数、排気量、圧縮比、排気管の太さ、長さや材質です。
ですのでエンジン構造や、気筒数が近ければ似たような音がします。
そういう意味ではスバルのボクサーとポルシェのボクサーは近い音がすると思います。
昔スバルが出していたEZ30エンジン(水平対向6気筒、3000cc)はマフラーを変えると、ポルシェ911の様な音してました。
以上を踏まえてスバルっぽいてのは理にかなってるかと。

996型ポルシェ911涙目の後やっと911らしいスタイルが帰ってきたと言われたナローや930を思わせる丸いライトの911は何型でしたっけ？よろしくお願いいたします。

ポルシェ に関する質問

1世代前の997型 現行は991型

リクエストです 北海道でポルシェのパトカーが取り締まりをしてるとこに遭遇されたそうですが、北海道でポルシェのパトカーが走っていたという事実が見つからないのですが、あなたのウソですか？

ポルシェ に関する質問

ポルシェはポルシェでも、掟ポルシェじゃないの？ 所詮彼奴に真実を求めるだけ無駄です。
生きてきた軌跡そのものが嘘で塗れてますんでね。
エンジニアをやっていたとか全てが嘘なんだし。
何つ～か、ここのカテに来る老害って噓つきしかいないな。
バカfukumenも同じ。

VWは、Eマーク付きのスリップオンのマフラーでもディーラーで定期点検、車検してくれます。
ポルシェは社外品NG。
アウディ、VOLVOはどうなんでしょうか。
ご存知の方おられましたら教えてくださ い

ポルシェ に関する質問

ディラー次第です、VWにしても貴方が訪れてる所が偶々OKを出してるに過ぎません、元がファーレン系とDUO系でも違いが有りEマークが有ってもダメな所も有ります。
私が行くアウディジャパンディラーは基本的Eマークが有ってもダメです、正規のRS４より静かに思えても社外マフラーNG、VOLVO等もそうでしょうね、BMWはもっと厳しくコーディング変更だけでも入庫お断りのディラーも有ります。

【ポルシェ】斎藤佑樹はなぜ戦力外通告にならないのですか？ 【カイエン】

ポルシェ に関する質問

敗戦処理か谷間の先発と殆ど活躍していないので、低年俸で抑えられる。
それでいて甲子園の時に『ハンカチ王子』と持て囃されていたので客寄せパンダとしてはかなり機能する。
去年もグッズの売上ランキングはチーム三位です。
大谷翔平と中田翔の次じゃなかったかな。
今年は背番号を変えたのでまたグッズが売れると思いますよ

ポルシェ９１１ＧＴ３・ＲＳについてなんですが、いくつか質問させてください。
2016年5月の時点で日本で乗っててもおかしくないモデルとしての質問です。
(つまりそれ以降のタイミングでリリー スされたモデルではないもの。
この条件でなるべく最新のものです) １、確か水冷水平対向６気筒エンジンでNAのみの設定でしたっけ？ ２、 ターボモデルは存在しますか？ ３、また恐ろしく基本的な質問で恐縮ですが、『フラット６』という呼び名は水平対向６気筒という意味ですか？ ならばこのモデルもフラット６と呼ぶことに語弊はありませんか？ ４、PDKというシステムらしいのですが、パドルニュートラルというクラッチ解除とは具体的にどういうものでしょうか？ ５、またMT仕様はあるのでしょうか？ あるとしたら何速ですか？ ６、白のカラーリングはラインナップとして存在しますか？ またあるとしたらその色は具体的に何と呼ばれる色ですか？ 例・シャストホワイト、パールホワイト等。
以上、宜しくお願いします。

ポルシェ に関する質問

1.そーです 2.ありません ターボはGT2という名称のグレードがあります 3.ポルシェ固有の呼称なので問題ないです 4.単にシフトをニュートラルにするだけ 5.先代モデルにはマニュアルありました 六速です 6.あるはずです キャララホワイトなのかな？ GT3というレギュレーションにあわせて作られるグレードなので、ターボ無しなのがきほんの車です wikiでもみてください

ポルシェＧＴ２について教えてください。
小説で描写する機会が出来まして、しかしこの車について殆ど知らなくて困っています。
何でも構いません、例えば 1、ＧＴ３との違い、どちらが 高性能でどこがどう違うのか、外観的なものから内装の違いに至るまで何でも構いません。
2、ＧＴ２とはパドルシフト？ 普通にシフトノブによるMT仕様はあるのか、どちらが人気があるのか、MTの場合は何速まであるのか。
3、エンジン形式はフラット６？ 水冷でしょうか？ またエキゾーストなどを聞いた事のある方、自分の主観で構いません、あなたならその音をどんな描写で説明しますか？ 等々、一応自分でも調べているのですが、こと車のスペックシートなどとなるとネットの記事はかなり怪しく、実際自分が乗ってる車のグレードや仕様もネット記事てはかなり適当に記載されていて信用ができません。
知識として知ってるだけでもOKですが、実際に乗っている方の「所有しているからこその生きた情報、豆知識」だと助かります。

ポルシェ に関する質問

簡単に説明しますと。
1．GT-3はNA、GT-2はツインターボ 2．タイプ996(初代水冷モデル)6速MTのみ。
タイプ997 6速MTのみ。
タイプ991(現行モデル)GT-2は現在生産されていない。
GT-3は7速PDK、6速MT(オプション設定) 3.水冷フラットシックスのツインターボエンジン。
ちなみに911ターボは、タイプ993(空冷最終モデル)から4WDですが、ターボベースのGT-2は駆動方式がRRになっています。

僕のポルシェは左ハンドルのオープンカーで、ボディカラーはスピードイエローで目立つぜ！ 速いんだぞ！遅い車は道を開けろよ！ って感じの運転してる残念なドライバーとほぼ毎朝遭遇するんです。
交通量の少ない時間帯で見通しも良い道路で、他の車を巻き込まいならスピード違反しようが構わないんですけど、厄介なことに後ろに張り付くと煽りに入るんですよ。
何度か煽られました。
無視が一番大人な対応ですが、何か懲らしめる方法はないですかね？ ちなみにドラレコに追い抜く様子とナンバープレートは映ってます。
余談ですがこのドライバー雨天時はボクスターではなくアバルト500になってます。
車は変わっても運転の品の無さは変わりません。

ポルシェ に関する質問

リアウインドウにワイパーが付いているなら ウオッシャー液出してみましょう。
フロントウオッシャーなら角度を上げ気味でも良いでしょう。

ポルシェケイマンを新車で買おうか考えてます。
正規ディーラーで買う場合、値引きだとか、付属品のサービスだとか有るのでしょうか？ また、最終的に支払う金額は税金を含めていくらぐらいになりますか？ オプションは電動ミラー5万5000円しか考えていません。
あくまで新車で他に安く買える方法があればご教授願います。

ポルシェ に関する質問

馬鹿回答ばかりで気の毒なので真面目に回答します。
718ケイマンのほうですが去年の夏に注文して既に納車済みです。
私の場合、値引きは10万程度でした。
今からの注文だと納車まではかなりの期間がかかるでしょうね。
半年なんかじゃ全然無理です。

ポルシェ911カレラのパトカーは御座いますか？

ポルシェ に関する質問

新潟県警のポルシェパトカー

近々、ポルシェ購入を考えています。
そこで、ポルシェケイマンとボクスターどっちがオススメでしょうか？外見でいくと、ボクスターオープンの時はいいのですが、幌みたいな屋根になると正直カッ コ悪いと思ってしまいます。
オープンすると言っても、夏と冬はキツそうなので季節限定になるような気がしますし...。
無難にケイマンにしようかなと思ったりします。
ボクスターお持ちの方いましたら感想お願いします。

ポルシェ に関する質問

そりゃーケイマンですよ。
以前にケイマンＳに乗っていました。
ポルシェって、やはり加速感とかが面白い車なんで、オープンは怖いです。
オープンは、ゆっくりと走る車がオススメです。

ポルシェ カイエン ハイブリッド のアシッドグリーンのカラーコードを教えてください。

ポルシェ に関する質問

Porsche color code for 'Acid Green' is '2M8'.

ポルシェ356a〜c？オープンしない奴 のレプリカは無いのですか？ 調べてもスピードスターとかのオープンカーなので

ポルシェ に関する質問

これですか？ http://www.hitusa.co.jp/acoupe/index.html

レクサスのテレビCMは、何で訳分からない事しか出来ないの？絵の具を飛ばしたり(CGでしょう)、今週からは、ボート？宇宙船？スクリューがばらばら？最後にレクサスでやっと分かる。
プレミアブランドとは思えません。
ポルシェのCMは流石だと思う。
ジャガーも落ち着いている。
レクサスはブランドを確立する気が有るんですかね？ トヨタのvitsも変なCM。
所詮トヨタなのか？

ポルシェ に関する質問

CMもデサインも 迷走してしまいましたね。
┌(@ロ@)┐

ポルシェって高級車ですか？？阿保な質問でごめんさい。
でもたくさん目にかけるので、そんなに安く持てるのかな？と思いました。

ポルシェ に関する質問

高級車ですよ。
ポルシェに乗るなら、最低でも年収１０００万円はないと....といった感じです。
(中古車であれば、その限りではありませんが)→しかしお金がないのに、下手に中古でポルシェを買うと、維持費が払えなくなることがありますので、注意が必要です。
たくさん見かけるのは、あなたが住んでる所が良い方ではないかと笑 田舎に行けば、そんなに多くは走ってませんからね。

実際のところ、最新車両ではＭＴとＡＴではどちらが速く走らせられるでしょうか？ 昔はほとんどのクルマがトルコンＡＴだったからなのかもしれませんが、同じエンジンを搭載した車両においては、ＡＴよりＭＴのほうが速いということが常識のようなに言われていていたと思います。
昔３２型フェアレディＺの中古車を購入した知り合いがいたのですが、ＭＴのほうが出回っている台数が多かったのにＡＴを探して購入したところ、周りからはＭＴのほうが速いのにとバカにされていました。
たしかにその当時のＺならＭＴのほうが速かったように思いますが、最新車両ではどうですか？ TVのクルマ番組では、ＡＴ（DCT）のポルシェ911のほうがＭＴよりも速いといったようなことを言っていました。
例えば、ＭＴの設定がある最新の８６やアルトワークスなどのＭＴとＡＴでは、今でもＭＴのほうが速いのでしょうか？ それとも最近はＤＣＴなども多く、これらをＡＴとして考えたらＭＴよりもＡＴのほうが速いのでしょうか？

ポルシェ に関する質問

ある程度以上のパワーが有れば、ATでトラコン等全てONにして機械任せにした方が確実に速いです、特にDCT等パワーロスの少ない物は特に、CVT等もスリップロスを引いてもエンジントルクの美味しい所を維持できるのでトータルで見たら速いです。
レース等もATの方が速いのはテストで判明してますが、採用するATの開発競争でハンディが出るのでフルAT禁止されてます。

ポルシェ993 は高いのに996は、200万くらいから売っていて、自分でも買えそうなので購入を検討しているのですが、 なぜ安いのでしょうか？不具合たくさんあるのでしょうか？当方素人で申し訳ないです。
ヘッドライト が、丸くない型のものを検討しています。
どなたか詳しい方教えてください^_^

ポルシェ に関する質問

９９３って空冷最後のモデルだからプレミアついてんじゃね？ そういったことにこだわらなければ、新しい方が安心だと思うよ。

ポルシェについての質問です。
ポルシェ911にカッコ書きで、997と書かれているものをたまに見かける気がします。
それはどのような意味合いなのでしょうか？ 車に詳しくないので御手柔らかにお願いします。
ついでにですが、ポルシェのナンバリングというのでしょうか、911などの数字自体についても知りたいです。
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ポルシェ に関する質問

現行型のひとつ前の型の911です。
水冷エンジンになってから996→997→991とモデルチェンジしています。

ぶっちゃけポルシェ買ってモテます？

ポルシェ に関する質問

車を見れば、高級車と思われると思うけど、結局は本人の魅力次第で、魅力があるなら尚更光るけど、魅力がない人を光らせるアイテムにはならない。
そもそも、１０年前のポルシェオーナーのイメージって、オタクっぽい、誠実（でもつまらない？）とか逆のイメージ色が強かったのよ。
最近垢抜けてきて格好良いイメージついてきたけど。

ポルシェ911カブリオレに乗っているのですが、 ポルシェ・セラミックコンポジット・ブレーキ のオプションを外して購入しました。
オプションでされてる方どうですか？ 違いをかんじましたか？

ポルシェ に関する質問

時速200km位で、フルブレーキングをして初めて違いが分かると思います。

ポルシェ、カイエンに乗っている方にお聞きします。
所有経費は年間どのぐらいでしょうか。
操作性、乗り心地は気に入っていますか。
教えてください。

ポルシェ に関する質問

９５７ターボで良ければ。
車検 約４０万。
税金、重量税６万ちょっと。
V8ターボなら、ハイオクでリッター約５キロ。
ガソリンタンクは、１００リットル。
その他、メンテナンスで２０～３０万くらい。
ドイツ車なので、操作性・乗り心地は国産とは 比較にならない。
ただ、バカでかいしドアも分厚い ので、狭い駐車場はNGです。
加速は、１００キロまで ５秒台なので、高速では楽しいですよ。
トルクも分厚いし。

ポルシェ930でお伺いします

ポルシェ に関する質問

私も911は991の前期型まで乗ってのですが、930は乗ったことはあれど、残念ながら購入したことはないです。
話題にされている930は、年代からみてHシリーズ（1976年日本発売の930ターボ）だと思います。
仰る通り、純正のFUCHSの930用アロイホイールの純正品は黒だったのですが、FUCHSにはアルマイト仕上げの白もありました。
その前のナロー時代の911のFUCHSのアロイホイールが銀だったので、白版に変えている人も多くいたと思います。
今でも、同様のデザインのホイールは売られていますが、近代の911用なので、930ターボに合うものは、少々入手が難しくなっていると思います。

国産車でヨーロッパ風なデザインの車ないですかね？(>_<) ポルシェみたいなのがいいんです

ポルシェ に関する質問

無いです。
ポルシェを買いましょう。

1.ポルシェ911とマカンを新車購入した場合3年後の売却価格はそれぞれ、新車価格の何割くらいになりますか？ 2.右ハンドルは価格が下がりますか？ 3. 911は3年以内にモデルチェンジがありそうなので下落率は高くなりますか？ ポルシェの相場に詳しい方、オーナーの方などよろしくお願いします。

ポルシェ に関する質問

1.ポルシェ911とマカンを新車購入した場合3年後の売却価格はそれぞれ、新車価格の何割くらいになりますか？ →買取か？下取りか？で大きく変わるでしょうし、走行距離とグレードが大きく関係します。
マカンの一番下のグレードだと、５割残れば良いでしょうね。
マカンGTSだけは下がり難いと思います。
911は、唯一、下がり難いポルシェです。
こちらも、走行距離とグレードが大きく左右しますが６割は残るのでは？ 2.右ハンドルは価格が下がりますか？ →関係ないですね。
3. 911は3年以内にモデルチェンジがありそうなので下落率は高くなりますか？ ポルシェの相場に詳しい方、オーナーの方などよろしくお願いします。
→911は、モデルチェンジしても、そうそう下がりません。

ポルシェ911GT3のオプションでシートがバケットじゃなくて普通のカレラとかのシートに出来るのですがあれでも段差でガタガタきて乗り心地悪いですか？

ポルシェ に関する質問

スポーツシートプラスだと快適ですよ。
しかし、せっかくのＧＴ3にもったいないような気がします。

ポルシェがほしいのですが９９３空冷はどれも高いのですか？ 本当は９０１がほしいですが、今はさらに高いのですか？ 諦めて９９６かボロスターを買うのがいいのでしょうか？ 内装は同でもよく一人で走れれば、ご機嫌です。

ポルシェ に関する質問

８９年式の９３０を所有してた時、ショップの９９６のGT３に試乗させてもらったことがあります。
いや〜、滑らかで静かで速いですな〜、こんなに加速するんじゃツーリングで付いて行けなかった訳だ〜、と納得した次第ですよ。
でも、運転して面白かったか？と言われると、どうもそこに自信がない。
２４００万円のクルマの運転に緊張したのはもちろんですが、あの速度まで行かなきゃわからない性能ってのに空冷とは違うものを感じていましたよ。

ポルシェに詳しい方に質問です。
中古991前期のturbo（Sではありません）、GTS、4Sで迷っています。
元々turboが欲しかったんですが、同じ予算（1700〜1800万）なら低走行のGTS、4Sがあり悩ましい状況です。
初めてのポルシェなので、20年来のポルシェ乗りに聞くと、『とりあえずポルシェって感じで、最初にturboが欲しいと思ったんならいきなりturboでいいんじゃない？僕は二駆、四駆、turboと乗ってきて楽しい思いをしてきたけど。
』と言われました。
『やっぱりグラマラスなturboでしょ』 『オプションてんこ盛りのGTSがいいよ』 『四駆の安定感がオススメだから4S』 等々、皆様の色々なご意見をお聞かせ下さい。

ポルシェ に関する質問

turboも4WDですよ。
GTSは意味不明の車種。
オプションで車は走りません。
4Sは雪道の運転用。
したがってturboを推します。
ストッピングパワーが違います。
ケツを擦りやすいので十分注意してください。