スズキのセレクトビューバックアイカメラで、使っていない配線の用途わかる人います？ 画像の上の配線（約２ｍ、灰と灰／黒の２本）です

夫が焚き火台テーブルとDIYするというので期待していました・・・ 元々DIYをする人では無いのですが、綿密に設計しホムセン数箇所を下見して時間をかけ、先日一緒に材料を買いに行った時のことです。
・天板はL字型、Lの下の部分は内寸の半分の長さで、囲炉裏テーブルとして使うときはL字をつき合わせ、足りない寸法分は小さい木片パーツを足して、形を正方形にする。
（L字パーツ*2、小パーツ*2） ・小パーツ無しで組み合わせればベンチとしても使える。
・天板同士はかばんで使うような差込金具でつなぐ。
（下記URLの形の金具で、木ネジで止められるようにはなっていました） http://www.herz-bag.jp/webshop/products/detail361.html ・コタツの足のような鉄性の太くて、重くい折りたたみ脚。
そこで、私はベンチにするには強度不足ではないか？や、アイロン台のようなステンレスの細い脚でいいのでは無いかなど思わず口を出したところ、キレて木材や材料をバンバン音を立てて戻して始めました。
（お店のものなのに（汗；） 正直に言うと、私はあまりにプアーな構想にがっかりしたのですが、皆様はどう思われますか？ ベンチなんて椅子があるから必要ないし、純粋にテーブルとして使えるもの、長細い台形の天板*4をカットしてもらい組み合わせれば収納も省スペースで済むのに・・・と思うのです。
夫は台形は難しくて出来ないとの言い分ですが、何が難しいのかわかりません。

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仲良くやりなって(^^; 例え、出来上がったものが台形でも わー素敵。
こんなの欲しかったー みたいなこと、言わないといけません。
最近はDIY女子増えるから いっそのこと自分で、作ってみたらどーでしょう？ どちらが良い作品になるか争うのも 面白そうですね。
私も、人のこと言えないけど つまらない喧嘩で、時間ロスしてる。
私の制作した囲炉裏テーブルの脚は ネジ込み式の更に重い、木製φ80の極太です(^-^)

よくキャンプ用品のパイプ伸縮でプッシュ式のロックピンが使われてますが、DIYで使いたいと思ってます！ どなたか購入先を知りませんか？調べてもなかなか出てこず困ってますf(^^; どうぞよろしくお願い致します。

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100均のパーツで自作出来ます。
こちらをどうぞ。
↓ http://totokakafamily.naturum.ne.jp/e736646.html

ママチャリの２２インチタイヤですが古くなってきたのでタイヤとチューブともに交換したくDIYホームセンターに行きました 。
２２インチはキャラメルタイヤ（オフロード用？ ）しかなかったのでチューブとともに購入してイザ作業に取り掛かりましたがタイヤが外見上で見たところは同サイズだと思ったのですが、ハズして較べてみたところ、明らかに少し小さいようです。
案の定、どう道具をコジてクソヂカラを入れても填められません。
同じ２２インチ表示なのにコンナことってあるのですか？

diy に関する質問

自転車のタイヤって規格が乱立してる。
２２インチって、４種類ぐらいの直径があったような・・・ ETRTOって規格があって50-489のような２桁と３桁の数字がタイヤに表示してあるはずだから、３桁の数字が合うものを買えば直径は合うよ。
後は幅、２桁の数字を合わせれば問題は無いはず。

タルク（粉末）を使ったパテの作り方 趣味DIYでバイクのカウルなどをFRPで造作して楽しんでます。
今回初めてタルクパテを使ってみようと材料を揃えてみました。
パテを作る際の順序やコツ などがあれば教えてください 手持ちの使用材料はタルク（粉末）、ノンパラ樹脂、パラフィン溶液、硬化剤MEKPO 硬化剤はタルクと樹脂を混ぜた後の使用する直前に入れる方がいいのですか？ パラフィン溶液を入れるのと入れない場合は違いますか？ パラフィンを入れる場合は5％ぐらい？ 樹脂100に対してタルクは150から200ぐらい？

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ノンパラをインパラにした事はあるのですが滅多に造らないのと普段からインパラを使ってるので、それを前提に話します。
タルクと樹脂を好きな粘度になるよう調整しながら練ります。
途中ダマが出来ますが無くなるまで練ります。
自分は塗料カップ１Ｌの物を使ってました。
硬いと硬化剤を混ぜた時に全体に行き渡らないので適量ずつ作りましょう。
また硬いと気泡が出来易くなります。
造形には適してますが…。
要するに硬化剤は使う時に入れれば良いのです。
インパラ…ん～やっぱ製造元か販売店に聞いたほうが良いかな^_^; 正直、忘れちゃいました(笑) あ、硬化剤は３～５％内で。
樹脂も反りますし、収縮もします。
頑張って下さい。
追加補足 パラフィンは確かワックスだったと思います。
積み重ねて貼る時はノンパラの場合、そのまま貼れますが、インパラは塗装の足付けと同じように表面を削る必要があります。
またアセトンで脱脂しなければ付きも悪く剥がれの原因になります。
ノンパラは硬化後も表面がべたつきますが、インパラはサラっとしてます。
パラフィンの投下量は硬化剤と同じ位だったと思います。
容器にタルクを入れておき、樹脂を流し込んで調整します。

スクーターのカウルの塗装手順についてお尋ねします。
中古で購入したスクーターの全塗装を計画しています。
下地から塗装までの工程で不明な点がありますのでご質問します。
A カウルの研磨→サーフェイサー→カラー→クリア B カウルの研磨→バンパープライマ→カラー→クリア C カウルの研磨→バンパープライマ→サーフェイサー→カラー→クリア A~Cどの手順が正解なのでしょうか？ DIYサイトを拝見しても塗装者様によって手順がまちまちなので…。
塗装に詳しい方、ご返答よろしくお願いします。

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詳しいかどうか… ただＣはサフェーサーを２度吹きになるので意味ありませんね。
サフェーサーとバンパープライマーの違いは正直解りかねます。
ニュアンス的にバンパープライマーは曲げに強いのかな？ってレベルで捉えてますが…。
自分ならＡ、Ｂどちらでも問題ないと思います。
とにかく丁寧な塗装をすれば仕上がりに差が出ますね。

車のヒューズからの電源の取り方について疑問です。
フリータイプヒューズ電源配線を使う場合、 メーカーの取り付け説明では、 http://www.amon.co.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=44 のように、ヒューズの足の電源側（源流側）から取り出すように配線すると あるのですが、それでは新しい配線が元のヒューズを通らないことになります。
新しい配線にも管ヒューズがついているので大丈夫なのですが、 ヒューズの下流側につけたほうが安全なような気がするのですが、 どうなのでしょうか？

diy に関する質問

ヒューズ電源について。
1、下図は、一般的な ヒューズ電源の説明図です。
追加電装品側で 過大電流が発生すると、管ヒューズが切れます。

ライカルＲＥ－８３２ＥＨのトップガイドの型番をご存じありませんでしょうか？ リングが欠けてしまい、いろいろと調べた結果ガイドではなくリングのみをＤＩＹにて交換しょうと思います。
リング径？ なのか型番が分かれば良いのか分かりませんが、ご存じありませんでしょうか？ 新品のガイドよりリングを外しリングのみの交換は可能のようです。
ガイド丸々の交換は考えておりません。
ガイドはＦＵＪＩ製です。
よろしくお願い致します

DIY に関する質問

ガイドのリングのみの交換は無理と思いますが 型式は、メーカーに電話すれば使用されているガイドの種類は教えて貰えます。

フォルツァのMF08後期に乗っています。
スクリーンをツーリング仕様の長いスクリーンに変えたいのですが、まったく手に入りません。
そこで、MF08前期のツーリングスクリーンを買って、08後 期に取り付けることは可能でしょうか？ または、軽いＤＩＹ程度で取り付け可能でしょうか？ 教えてください。
お願いします。

DIY に関する質問

前期の純正ガーニッシュ（前期純正フェイス）を購入しないと取り付けできないですよ！ それと、前期フェイスにするとガーニッシュとヘッドライトの部分の隙間が大きくなります！（後期はヘッドライトレンズが小さい為） 取り付け穴などは、殆ど同じ位置です！（後期は、スクリーン穴が２つ増えたくらいですが、稀に小加工が必要です！）

エーモン モーションアイラインについて 今日素人ながらモーションアイラインを取り付けました。
車は平成18年式のウィッシュです。
配線は配線図のように配線し、動作確認をしたところキーのロック・アンロックでは反応し点灯しましたが、エンジンをかけると点灯しませんでした。
それから30分後ぐらいにはキーのロック・アンロックにも点灯しなくなり、全く点かなくなりました。
原因は何が考えられますでしょうか？ どなたか分かる方がいましたら教えて頂けると幸いです。
初めて自分でしたDIYですので何とか成功させたいです。
乱文で申し訳ありませんがよろしくお願い致します。

DIY に関する質問

一番可能性が高いのは配線間違えて壊れたかヒューズが切れている。

フィットge8 RS 前期に乗ってます。
DIYでヘッドライトを取ろうとしましたがネジの箇所がいくつあるのかわかりません。
バンパーは外せますがそこからわかりません。
ウォッシャータンクを取らな きゃとれませんか？ あと何箇所あるのでしょうか

DIY に関する質問

↓コチラを参照して下さい。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/484780/car/467400/1631566/note.aspx

三菱アウトランダーのＭＭＣＳ純正ＨＤＤナビについて教えてください。
現車の液晶パネルにヒビが入り、ヤフオク等の中古の同機種を購入してＤＩＹで付け替える事を考えております。
現車のナビを見たところ、8750A115 の品番記載がありますが、ヤフオクでは8705A082がアウトランダーに装着されていたり、同じ8750A115でもデリカD5に装着されている事があるようです。
この品番は同じでないとNGなのか、アウトランダーに装着されていた事が重要なのか、皆様のお知恵をお借りできればと思います。
よろしくお願いします。
車両：ＣＷ５Ｗ（平成20年）モデル 24G その他：ロックフォード・純正後部モニター・純正バックカメラ付 後席モニターを生かすには純正ナビでないとNGとの情報あり。

DIY に関する質問

HDD式のMMCSは数種類あり、機能が異なります。
本体前面右下にJ-03とかの表記があります。
20年式とのことですので、J-04ではないかと推測しますが… J-03まではDOPの地デジチューナーのMMCSでの操作ができません。
J-04からDOP地デジチューナーのMMCSでの操作が可能です。
J-05からは地デシチューナーが内蔵されています。
MMCS本体の違いだけですので、車両違いによる差はありません。
装着されているMMCSのVer.を確認し、落札されることをお勧めします。

カーステについて質問お願いいたします。
サブウーハー(アンプ別)の物を取り付けようと思ってます。
ナビはアルパインVIE-08S アンプがケンウッドのKAC-626です。
そこでわからないこと があるので宜しくお願いします。
1.アンプ側のLINE INと書いてある配線はどこに繋ぐのでしょうか？ナビを取り外しましたがよくわかりませんでした。
2.繋ぐ配線はバッテリー、アース、リモート線？とLINE INの配線以外にも何かしらの配線が必要ですか？(アンプとウーハーは既に配線済み) わからないことだらけなのですが少しずつDIYでやるために学びたいと思ってます。
宜しくお願いします。

DIY に関する質問

VIE-08Sに付属品のプリアウト/外部入力コード接続します。
コードには、サブウーファー出力端子がありますので、オーディオケーブルにて接続してください。
取付説明書はhttp://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=1670 にあります。
23ページに記載しています。
頑張ってくださいね。

車のフロントバンパーのしたっかわ、少しガリったやつを自分でDIYして綺麗に治したのは修復歴ありになるのですか？

DIY に関する質問

なりません。
修復歴とは，車の骨格部に至る損傷や歪みを修復した場合にのみ，記録されるものです。

プロの板金屋様がいらっしゃいましたら、パール塗装について質問させて下さい。
当初、DIYでホワイトパールの３コートに挑戦する予定でしたがベースのカラーをワインレッドに変更する予定です。
ベースに混ぜるパール を、所有するホワイトパールで進めたいのですが１：１は多いでしょうか？ 又、パールだけの吹き付け後に時短の為、ハードナーを購入しておりますが、パールの磨きは、行う方が仕上げは綺麗なのでしょうか？後、最後にホワイトパールを吹くと白くなるのは仕方ないですが、出来る限りベースのワインを残すにはどんな方法があるかご教授下さい。
＊レッドパールは購入しない前提での回答をお願い致します。

DIY に関する質問

今持ってるワインレッドとホワイトパールで白くならないようにワインレッドパールをつくりたいってことですよね 難しいと思いますよ ホワイトパールって白さが強いですから メーカーに確認してみては あと２コートパールの配合はパールを１割とか２割で大丈夫だと思います メーカーによって色々種類があるので問い合わせたほうがいいと思います あと白くならないようなワインレッドパールだったらワインレッドメタリックも似たようなもんですよ パールにこだやらないでメタリックも考えてみては

ポールが固定しにくい（回転タイプ） 無名のポールで回転して固定するタイプの修理方法を教えてください。
抜くと、回転すると拡がるプラの物があります。
これが筒側に接して摩擦を作って止るのだと思います。
今は、一応固定はするのですが、少しの力で長さが変ってしまいます。
筒側も一応水を入れて振って、掃除をしました（気休め） このプラ部分を何度何度も強く拭いた（布で擦った）のですが、ダメでした。
そこでスジ状に何かで荒立てる（引っかき傷を付ける）のが良さそうと考えています。
経験ある方、アドバイスなどお願いします （何で、どのくらい付ける？向きは回転方向？回転に直角方向？） ＤＩＹ修理の方法以外の回答は不要です。

DIY に関する質問

1000番台のサンドペーパーで満遍なく擦ってみては如何ですか？ダイソーで売ってます。
スクリューを緩め、ティッシュに少量のスプレータイプのシリコンオイルを染ませ、それでらせん部を拭きあげると動作が滑らかになり、ロックもシャープにかかります。
それでもダメなら買い替えですね。

車の整備(DIY)でM7の六角レンチが必要なのですが、 M7の六角レンチが近所のホムセンで探してもありませんでした。
M7の六角レンチってミリ換算だと何ミリのレンチを買えばいいのですか？

DIY に関する質問

はじめまして。
六角レンチのサイズは、mmではないですか。
７mmのことを言ってると思います。
この７mmの六角レンチセットには含まれていない物が多いです。
（ホームセンターでセット品で見たことないですね） ラチェットレンチに装着して使用するボックスタイプの六角が売っていますそちらを購入した方が良いです。
アストロプロダクツには３００円位で売っています。
ちなみに、マツダ車のフロントデスクブレーキのスライドピンを緩めるのに７mmの六角が必要です。
六角レンチより、ボックスタイプの六角が使いやすいです。

ＤＩＹでバッテリーを交換する人はカオスを好むようですが、理由がありますか？青色が映えるからというくらいですか？

DIY に関する質問

性能ランクが高い割りに安いから。
と言う理由だと思いますよ。
ＤＩＹする人の判断基準は性能ランクしかありませんから。

車のバンパーを職人さんが缶スプレーで塗装すると DIYでバンパー補修を目論んでいます。
質問ですが、カー用品店などで売っている補習用スプレー缶で、さらにDIYの環境で、職人さんが塗装したら、やはりきれいな仕上がり(許せる範疇)になるものなんでしょうか？ 職人さんの回答がいただけるのなら、こうすればうまくいくよ！というコツをおうかがいできればいいなと思っています。
ちなみにカラーはグレーメタリックです。
よろしくお願いします！

DIY に関する質問

どの程度を許容範囲とするかは人によって違います。
自分は今はしていませんが調色から吹き付け塗装、仕上げまで一通り仕事として教えられて実際に作業もしています。
もちろん個人の技量もありますが缶スプレーではコンプレッサーを使ったエアガンの仕上がりには敵いません。
しかし塗装する場所ややり方次第で缶スプレーでも近い仕上げにすることはできます。
しかしそれはコツというレベルの話ではなく塗装の理屈を理解した上でどれだけのテクニックがあるかに掛かっています。
グレーメタリックなら自分は愛車で補修したことがあります。
多少のムラはありますが缶スプレーで処理してぼかし剤は使わず多少大目にクリアを吹き重ねて1週間以上完全感想させた上で境界部分を下地が出ないレベルで耐水ペーパー1000〜2000番で磨いて（もしここで削りすぎてクリア層を超えてしまうと全てやり直し）コンパウンドで仕上げています。
ディーラーのセールスでもこちらが言わないと補修したことが分からないレベルには仕上がっています。
耐水ペーパーとコンパウンドで境界部分を仕上げるというのはテクニックが必要な上に普通はその手の本を読んでも書いていません。
塗装の理屈を理解した上で自ら編み出した方法です。
とはいってもある程度知識があれば思いつくのでやったことがある人は他にもいるとは思いますが磨く際のテクニックと細心の注意が必要ですが...。
ちなみにバンパーの下地が梨地の場合は完全に分からなくするのはプロでも無理です。
バンパーを換える意外には。

皆様の知識を分けていただきたいと思います。
私はシルビアs15にカーナビをつけよう！ と、購入を考えているのですが！どのカーナビが買えばいいのかがわかりません！最新機種となると値が張るので手が届かず、かといって安いのは機能性の面で心配があります。
そこで！お聞きしたいことがいくつかあります！ ①値段はお安く、機能性に長け、s15にあう！というカーナビがあれば教えてください。
最高でも8万くらい。
。
。
までなら。
。
。
②よくシルビアオーナーはカロッツェリアのナビをつけているのを見るのですが、あれはなぜなんでしょうか？ ③カーナビは初心者でもDIYで不良なく取り付けは出来ますかね？ 業者に頼むとしたらおいくらくらいになりますでしょうか？ 皆様のご意見をお待ちしておりますm(_ _)m 宜しくお願いします。

DIY に関する質問

値段だけなら8万あれば最新機種の 真ん中グレードを買えます。
フルセグ、DVD鑑賞、メモリナビです。
または2013年モデル前後の 新東名が出る物ですかね。
カロ、パナあたりかな。
地図が正確で早く近道するのは パナ、イクリプス、クラリオン、カロ、 三菱、ケンウッド、アルパイン 再検索が速いのは ケンウッド、パナ、イクリプス、 クラリオン、カロ、三菱、アルパイン 音や音楽とかは アルパイン、パナ、カロ、イクリプス 三菱、クラリオン、ケンウッド 使い易いのは カロ、クラリオン、ケンウッド、 イクリプス、パナ、三菱、アルパイン カロに関してはネームバリューと 楽ナビは使い易いとか HDDはカッコイいや 地図更新が長い、毎月更新、 無い道を走ると道がナビに作られるとか 地図が見易くわかりやすいから。
地図更新は新品購入しウェブ登録で。
中古は駄目です。
あとは上で書いたように 当たり障りなく使えるからかな。
取り付けは電気に多少詳しければ簡単 ただ電気なので失敗したら 本体や車両にトラブルがおきる。
それと車速、バック、ブレーキ配線が 間違い無くわかることかな。
これが出来ないとナビ動かないしね。
中古をネットで買うからば ナビや電気に詳しくないと まず無理だと思うよ。
アップガレージとかで多少高くても 中古本体買って取付代を出して 頼む方が楽だし安心安全だね。
新品ならばオートバックスは安めだけど 素人車好き集団だから配線は汚いし 適当なのでヤメルべきだね。
イエローハットならば オーディオやタイヤは得意な 店舗が多いから大分安心かな。
スーパーオートバックスも 人や店舗で大分違うが安心出来ないね。
カー用品店でもオーディオ館が有るや 案外タイヤ専門店がオーディオ得意かな。
ネットで店舗調べれば案外オーディオで オーディションの出展や表彰店が 見つかるよ。
ちなみに工賃は1-2万だから 新品を買って本体と工賃を合わせて 値引き交渉すれば安くなるし 店員が値段から割り出して 本体メーカーも決まるかな。
知識が有るならネットで 安く買い自分で取り付け、 知識は無いけどなるべく安くなら アップガレージや中古ショップで お任せで取り付けてもらう、 新品で多少グレード下げても安くなら カー用品店で取り付けてもらうです。

車の板金屋さんについて質問です。
ガラスやモール類を外して色を塗ってくださいと頼むと、ほとんどは「出来ない」と言われます・・・ マスキングをしてしまうと、必ず純正塗装と新たに塗 装したところに段差ができるのが嫌なんです。
自分でもDIYでガラスを外してフィルム等貼るんで、板金屋さんでもやれば出来ると思うんですが・・・ あと修理で部分塗装した場合、純正塗装と新たに塗装した境目から塗装に違和感が出たりするのも嫌なんです。
やっぱりその程度の腕前なんだと受け入れるしかないですか？？ カーイベントでも、マスキングして前塗装してると「やっぱりその程度かぁ」って見えてしまいます。
車の板金塗装は適当な仕上げをすると、5年～10年後にボロ隠しだと必ず出てきます。
板金塗装に詳しい方がいましたら宜しくお願いしますm(__)m

DIY に関する質問

以前勤めていた板金屋では、仕上げ重視の場合は日常的にガラス、モールは外していました。
ガラスの脱着は車専門のガラス屋さんにやっもらっていいたので板金屋に技術がなくてもやってもらえるははずです。
モール類も物によっては外す時に変形してしまうので、再使用できない物もあります。
当然板金とは別に料金はかかりますが、あなたの言うとおりに仕上がりの差は歴然です。
外さないで塗装するのも技術かもしれませんが、外すことによって、奥まで塗装することで見た目にマスキングの境目は確実になくなります。
お金をかけてでも綺麗に仕上げたければ、やってもらえるお店を探してみてはどうですか？きっとあるはずです。
私も自分の車を修理するなら、あなたと同じようにします。
良い仕上がりを望みますので。

もし耐熱ではない普通のアルミテープを自動車のマフラーに巻いたらどうなるでしょうか？ 愛車のマフラーに小さな穴が空いていたので車検を前にして量販店でマフラー補修用耐熱パテを買い、DIYで穴を埋めました。
２日後に石鹸水を補修箇所に吹きつけて確認した限りではとりあえず排気漏れはなさそうでしたが、家に普通のアルミテープがあるのでさらに上から巻いてみようかと思うのですが、もし巻いたらどうなるでしょうか？ ①熱ですぐ剥がれ落ちる ②巻かないよりはマシな程度 ③やり方次第では効果的 ④実は耐熱版と大差無い

DIY に関する質問

場所にも寄るけど、止めた方が良いと思います。
ベースのアルミ箔そのものではなく、粘着剤が問題です。
耐熱でないアルミテープの粘着剤はアクリル系など「燃える」物。
ヘタすればアルミテープそのものが発火します。
一方、耐熱アルミテープの粘着剤は難燃性や、不燃性の物。
なので300度近くまで温度上がっても耐えられる（ハズ）。
ただ、エキマニ付近だと耐熱アルミテープでも不安かと。
アルミって660度以上になると溶けてしまう。
が、場合によっては700度近くまで温度が上がる事もあるらしい。

塗装に詳しい方に御伺いします。
ソフト99愛車再生DIY キャリパー用耐熱ペイントを使い、ステッカーを貼って、耐熱クリア塗装をしようと思っています。
その際、相性の良いクリア塗料をご存知の方がいらっしゃいました ら御教授願います。
キャリパーは取り外さないで施工予定です。

DIY に関する質問

ホルツのキャリパー用艶あり塗料だとしっかり重ね塗りすれば十分な艶がありますよ。

古いアドレス110 CF11Aに乗っています 走行中は止まらないのですが、信号待ちでたまにエンストします 定期的に乗っていると問題はないのですが、 一週間程度乗らないとエンストしそうになります バッテリーは新品です 素人なのでプラグの交換のみ挑戦したいのですが、プラグレンチも何ミリが必要なのかも教えて下さい 宜しくお願いします バイク屋さんに出す前にできる事は全てDIYでやっておきたいです

DIY に関する質問

プラグレンチは21mmです。
プラグ交換とエアークリーナーの交換をオススメします。
それでだいたいは調子がよくなると思います。

DIYでバイクいじりをしています。
ある程度は自宅で可能ですがペイントとなると近所との問題(匂い、塗料散り等)も有り厳しいです。
当方埼玉県新座市在住ですが塗装ブースの有るレンタルガレージ等ご存知の方教えて下 さい。
宜しくお願いします。

DIY に関する質問

塗装する環境が得られないなら業者に任せるのも一手ですよ。

スイフトZD72Sにラルグスの車高調をDIYで取り付けたのですが、アクセルを踏むたびに左リアからカラカラと音がします。
（回っている？ような音です）なにか干渉しているのかな？と思い、停止中に確認したのですがわか りませんでした。
原因は何でしょうか？

DIY に関する質問

ドラシャが抜け掛かっているのでしょう。
しっかり差し込んでください。

車の塗装に関してですが、DIYで塗装をしたところクリアーを吹く前の状態で（下塗り）ゆず肌というか微妙なブツブツができてしまっています。
この場合一度削って塗り直さないと綺麗には仕上がらないのでしょうか？ ブツブツを2000番ぐらいのペーパーで磨いてクリアーを塗ればリカバリーできますか？それとも気にせずクリアーを塗って磨いてもいいのでしょうか？ ブツブツは2000番で少し磨けば消えますが当然白化してしまいます。
ちなみに口径1.3㎜のスプレーガンを使用します。
色は202ブラック2液性 クリアーはウレタンクリアー5対1タイプを使用します。
塗りなおすのがベストなのでしょうが時間的に余裕が無いのでいい方法がわかる方よろしくご教授願います。

DIY に関する質問

いろいろ方法はあるかと思いますが、今回はそのままクリアを吹かれたほうが良いと思います。
下手にさわて後戻りがきかなくなってしまっては大変ですよ。

インテグラ typeR dc5後期 H16〜に乗っています。
盗難防止や乗り降りをしやすくするためハンドルを着脱式にしようと思っています。
そこでラフィックス2をつけようと考えてるのですがショートボスは必要でしょうか？またステアリングはモモでなくてもつくのでしょうか？ 車検などはちゃんと通るのでしょうか？ DIYでやろうとしているのですがオートバックス等でつけてもらうことも可能なのですか？ 無知な故質問が多くなってしまいましたが回答お願いしますm(_ _)m

DIY に関する質問

ボスは専用品が必要だったはずです。
モモとナルディと両方いけるハズですが、ナルディタイプとモモタイプは取り付け方が違うので注意です。
車検は正規品の物なら問題ないハズですが、検査官による場合もあるので何とも言えません。
箱と説明書は捨てずにとっておいた方が良いでしょう。
ダメと言われたら箱と説明書を見せれば大丈夫。
オートバックス等、そのお店で買った物なら取り付けて貰えると思います。
持ち込みはして貰えない可能性が高いです。

非常に困ってます。
ヴォクシー 平成16年式 60系のVリブベルトASSY交換をDIYで初挑戦してます。
VリブベルトASSYを止めてるボルトとナットのロングボルトがボディフレームに当たり抜けな くて困ってます。
http://blog.goo.ne.jp/shota-2357/e/ef2901c2d32e932600c0bde6f40d47e1 上記の方の情報を頼りにエンジンムービングコントロールロッドを外し、エンジンマウントの下側をゆるめてエンジンをジャッキアップするというところでコントロールロッドというのがどこにあるのか分からなく困ってます。
エスティマとヴォクシーとで違いがあると思いますが... エンジンをジャッキアップできればボルトとフレームにスキマが確保出来て抜けると思うのですが... このロングボルトを抜いたことある方、どうやって抜いたかご教授いただけないでしょうか？ 現在の状態はロングボルトを緩めたとこで止まってます。

DIY に関する質問

ディーラーで整備書のコピー貰ってからやるのが基本。
エンジンムービングコントロールロッドで検索するとこの画像がヒット、エンジンの振動を抑えるエンジンマウントの一種に見えます、似たような部品ありませんか。

ジャイロX初期ポポグリーンです。
放置されていたものを譲り受け、DIYメンテナンス中です。
ずっと放置されていてらしく、今はメンテナンスで始動していますがオイルポンプが効いていないのか自 分で混合燃料を作って走らせています。
オイルポンプ廻りでオイルが廻らない原因として多い部分、メンテナンス方法などアドバイスお願い致します。
また、メーター内のパーキングランプかついたままになっています。
レバーの押し引きでのロックオンオフは効いています。
原因カ所、メンテナンス方法ご指導下さい。
また、燃料ゲージが不能です。
原因として多い部分、メンテナンス方法などアドバイスお願い致します。
以上よろしくお願いいたします。

DIY に関する質問

オイルの供給不良原因は ①タンクのフィルター詰まり ②ホースの詰まり ③ポンプのエアー噛み込み ④ポンプ不良 ①と②はポンプに来ているホースを抜いてタンクが空っぽになるまでオイルが抜けることで確認出来ます。
③はホースの横のエアー抜きネジを外してオイルが出るまで待てば完了です。
④は分解清掃で治ると思います ガソリンゲージはタンクから外して清掃調整すると良くなります。
簡単な部品です。
パーキングランプはレバー上のスイッチ不良です。

車の配線について質問です。
ルームランプの純正配線から繋いでドア開閉連動のフットライトをつけてるんですが、純正配線は0.5sqなので0.5sqの延長配線を配線コネクターで繋ぎプラス・マイナス分岐ターミナルのINPUTプラスに常時電源、マイナスにドア連動マイナス線を繋ぐとOUTPUTに繋いでる3連フラットLED（0.2sq）は光るのですが、0.2sqのミニ管ヒューズ（2Aか2.5Aだったと思います）を常時電源配線の間に入れるとLEDが光りません。
原因はなんでしょうか？説明が下手で申し訳ないんですが詳しい方、DIYをする方アドバイスお願いします。
ショップに任せろとか素人がするなとか否定的な回答は要りません。
あくまで原因やどうすれば良いのかの改善アドバイスをお願いします。

DIY に関する質問

ヒューズ切れてませんか？