CVT＝万能ではない 国内ではCVT全盛ですが、いろいろ問題もあるようです

待ちに待った新型フリードについて デザインが公開されました。
プレーン過ぎて、現行型とあまり代わり映えしません。
よく言えば手堅い、悪く言えば新興国向けな感じ。
シエンタがぶっ飛んでる分、少々物足りない感じです。
スペックはまだ不明ですが、スパーダ的なグレードがあればと 淡い期待をしています。
シエンタはスタイル的にＮＧなので（信頼性は別として）。
どうしたもんじゃろのう～。

新興国 に関する質問

ソリオはどうでしょうか!?

日本の道路事情、インフラは他の先進国に比べると50年は遅れてるよね？ 今では新興国の方が道路事情いいぐらいだ。
まず道路が狭い！一方通行が多すぎる！未だに片側一車線がメイン多くても2車線！片側1車線の国道では追い越し禁止で最高速度が低すぎる！前の車がチンタラ走ったり右左折待ちがあれば即渋滞だ！信号だってそう。
空かずの信号アホみたいに多い！赤信号の待ち時間が長すぎる！都市部では信号が異常に多く、100m毎にある！青信号の協調性もなさすぎ！青で進んだら次の信号が赤信号だ！感応式信号の交差点では感応式側に1台でも車が来れば赤信号になる！自転車専用道路がない！自転車に狭い車道を走らせる！住宅街は未だに5m幅道路でもいい方！先進国なのに電柱が地中化されてない！景観悪すぎ！高速道路ですら多くても片側3車線でそれでいて有料でしかも高額！最高速度も100km/hが上限だ！ラウンドアバウトが少ない! それでいて日本は歩車分離信号の交差点があって右折待ちでストレス溜まる！直進車が何台も横切ればなおさらだ！ 等など書いてたらきりがない！ 日本の道路事情、インフラは他の先進国に比べると50年は遅れてますよね？

新興国 に関する質問

質問者の意見もある程度は当たっていると思います。
電信柱、電話線用の柱など、日本ほどにょきにょき立てている、先進国は有りません。
役にも立たない、国際機関に実際の評価以上に資金を拠出するのも、考え直して国内の道路、橋梁、トンネル等に資金を回したほうが、よっぽどためになります。
基本、常任理事国の特権を考えると、常任理事国以上に資金を拠出する必要性は無い。
反日国/中国の支持国に、ODA、資金援助などすべきでない。

相変わらず暇なんですね。
仕事は見つかりましたか？ たった２～３ヶ月で２万ポイント以上も稼ぐって１日にいったいどれだけ知恵袋をやってるのですか？ もし仕事探してるなら紹介します。
阪神も無様な試合をしているので海外駐在員として新興国で働いたほうが良いです。
TOEICスコアを最低600取れるようにしておけば、現地でも厚待遇で働けますよ。

新興国 に関する質問

「相変わらず暇なんですね」⇒あんたがな。
妄想で東南アジアに飛び回ってるエリートだとか思うなら少しはハロワ行ってきて仕事探せよ 「 たった２～３ヶ月で２万ポイント以上も稼ぐって１日にいったいどれだけ知恵袋をやってるのですか？ 」⇒あんたと違って的外れな解答しないからBAにでも選ばれるんだろ。
てか、いちいち俺が知恵袋やってる時間数えてるのか？だとしたら、相当気持ち悪いが。
「 もし仕事探してるなら紹介します。
」⇒自分でまず就職しろやハゲ 「 阪神も無様な試合をしているので海外駐在員として新興国で働いたほうが良いです。
」⇒阪神関係ないし、今の阪神のチーム状態が悪いというんだから、よっぽどニワカなんだな貴様 「 TOEICスコアを最低600取れるようにしておけば、現地でも厚待遇で働けますよ。
」⇒まずは、自分がとれば？できないことを人に言うってスゲー虚しいな。
あんたみたいな虚カスは誰も求めてないから、速くどっかに逝け

リオのような環境問題が極めて怪しい国でオープンウォータースイミングなんて実施して大丈夫なんですかね？ 水質調査さえしてないんだろうな…。
屋内プールでさえ、藻(？)が発生し、一夜にし て水が真緑になったというのに…。
プールの水とか海水は日本から持ち込もうとしても無理だし…。
オリンピックの新興国開催は禁じ手だという認識で望むべき。
新興国はもう懲り懲り。

新興国 に関する質問

逆に川とか湖の方が汚染してるし海だと思う

当方、フライフィッシングをそこそこ長くやっています。
フライフィッシング用語はどういうわけか妙にネィティブ発音（ローマ字読み的発音ではなく）に近い言い方をするのが多くフライを知らない友人等との会話でつい、 「エマージングマーケット（新興国市場）」を「イマージングマーケット」 「エマージェンシー（非常事態）」を「イマージャンシー」 「ルーズソックス」（もはや死語ですが）を「ルースソックス」 と言ってしまい、話相手からちょっと怪訝な顔をされることが時々あるのですが、フライフィッシングをやっている他のみなさんもそうでしょうか？

新興国 に関する質問

無駄に長くやっていますが、そういうことは無いですね。
私は英語を話すネイティブではないので、エマージングは エマージングでイマージャーはイマージャー、 ルーズはルーズでルースニングはルースニングと固有名詞で 覚えているので。
私は、ルーズソックスは本来はルースだろうとかそういう ことは、ルーズソックスで通用しているのであれば、どうでも いいことだと思っていますし、間違って使われていると 分かっていても何の疑念もうかびません。

オリンピックと違いワールドカップは開催国希望が無限大ですが こんどチョンさんが割り込まない日本大会が行われるのは 8年後くらいでしょうか？ 新興国は原油安で相変わらず後進国のままだし EUやアメリカはテロが高確率で起こるし警備も無限大 なので日本が当たり前に感じる安全が世界を見回してみると とても貴重な事と再認識されます なので8年後可能性はあるのでしょうか？

新興国 に関する質問

日本はW.C.トイレだからな。
作家ァはこの世で最も嫌いなスポーツだか、 汚倫PICよりはマシだ。

現代に蘇る250マルチ 昨今の250ccは単気筒や二気筒ばかりですが、現代に250cc四気筒は蘇る事はあると思いますか？ 私はガキの頃250マルチに乗っていた事があるのであのバカっぽいのに色んな意味ですごい250ccバイクに思い入れがあったりします 蘇る可能性はアジアの新興国が握っているのかな、なーんて思ったりもしています 出るとしたらどんなものが出るのかなあ

新興国 に関する質問

そのうち４００のマルチも無くなると思いますよ。
１９７０年代に戻りそうです。
当時は250も400も２気筒主流でしたしね。
まだ250も400も専用設計な分、いまはいいほうです。
昔は250も400も同じ車体でしたからね。
私は２ｓｔと250マルチが無くなってせいせいしてます。
もう二度と復活して欲しくないですね。
五月蠅いし臭いですからね。
250マルチはミーンミーンと音ばっかりで遅いしね。
250マルチなんて女子供の乗りもんでしょう。

日本の新興国へのインフラ輸出は現在堅調ですか？

新興国 に関する質問

スミマセン カテゴリー違いかと…。
プロレスカテゴリーですので、専門のカテゴリーで再度ご質問されてはどうですか？

CVT＝万能ではない 国内ではCVT全盛ですが、いろいろ問題もあるようです。
実際は効率の 悪い部分もあったり、新興国では修理出来なかったりなどです。
興味深いのは新型アルトですね。
CVTとAGSと呼ばれるAMTが併設 されています。
キャリーで終わりじゃ無かったんですね。
単純に JC０８モードだと圧倒的にCVTが低燃費ですが、実燃費は大差ないんでしょう。
単一車種に３つのトランスミッションを載せるとは、やはり将来は AMTを主役に据えるんでしょうか？ http://thepage.jp/detail/20141231-00000008-wordleaf

新興国 に関する質問

日本じゃ難しいですよ。
ホンダのフィットも、それを狙ったわけですよね。
で、案の定、こけた。
失敗を糧に更なる耐久性を得られれば主流になるかもしれませんね。
ＣＶＴが主流になるときも、日産、ホンダ、スバルが各社三様試行錯誤していましたし。

世界的にインプやランエボみたいな車がいないわけは何故？ 世界的に見ても何故、インプレッサWRX（現WRX）、ランサーエボリューションみたいな、「2.0Lターボ、300馬力、Cセグメントセダン」という枠にはまる車が無いんでしょうか？ 単に売れないと理由なら、この2車種は北米でも欧州でも、新興国でさえも絶賛されてますよね？ それとも、この2車種に本気で対向する車をつくろうとなると、欧州メーカーではゴルフRみたく、500万円くらいにしないとできないから？ よろしくお願いいたします。

新興国 に関する質問

欧州での価格でならゴルフＲと大差ない価格かとおもいます >2.0Lターボ、300馬力 だと、ブラバスA45が400馬力を超えてきているので300馬力はとくに珍しくはないのが欧州市場の捉え方かと思います。
ベンツの45シリーズは360馬力と非力ではない さらに市販されるかはまだ未定ですがゴルフＲ400の400馬力、そして新型アウディーＴＴが400馬力バージョンと420馬力バージョンが投入予定、そしてさらに噂だけのS200後継モデルが300馬力を超えての投入と需要が無いわけじゃないと見える 、

オリンピックを独力で開催できなくなったという例は過去にあるのでしょうか？ 平昌オリンピックが資金難で頓挫しそうだというニュースが連日報道されています。
日本は今から50年前の1964年に東京で夏季オリンピック、42年前の1972年に札幌で冬季オリンピックを開催しました。
戦前の1940年にも東京での開催権を得ていますが、日中戦争勃発により開催権を返上し代わりにヘルシンキが開催権を得ています。
しかし世界的な戦争により1940年のオリンピック開催は中止になりました。
1972年当時の日本が独力で札幌オリンピックを開催出来たのと、今では事情が大分異なるかと思うのですが、名乗りを上げた韓国が独力で開催出来そうにない、というのがわかりません。
考えられるとすれば、 ・種目が増えた（変わった）ので、それぞれの競技場の建設が必要であり、土地の確保や資金が昔より莫大にかかる。
競技場を作っても、後で自国で使うような予定もないしアテもない ・大会規模が大きくなったので、人員配置や宿泊設備などの費用が昔よりかかるようになった ・近年のオリンピック大会はみな豪華なのでそれと同等以上にしなければメンツが立たない （昔のオリンピックは割合素朴でしたよね？） ・昔は国威発揚的な性質のあったオリンピックの開催には無理をしてでもという気概があったが、今はそうでもない、お金がなければやらないほうがいいと考える人が増えた などでしょうか？ 思ったよりお金がかかることに気付いて開催出来そうになければ開催権を早めにどこかに譲ったほうがいいと思うのですが、そうもいかないのでしょうか。
日本と共同開催というとんでもない案まで飛び出したので気になりました。
・過去、新興国が開催地に立候補することが多かったがどれも独力で開催できたのか ・独力で開催できそうになかった時どうしたのか ・今と昔とでは費用や大会の規模などの事情が違うのか ・先進国になった韓国が出来なそうだと言い出すわけは何なのか 疑問に思います。
詳しく教えてください。

新興国 に関する質問

・過去、新興国が開催地に立候補することが多かったがどれも独力で開催できたのか 基本的に独力で開催しました。
ただし馬術競技は検疫の理由で１９５６年メルボルン大会はストックホルム、２００８年北京大会は香港で行なわれました。
あと１９８４年冬季大会は決して経済的に裕福とはいえない旧ユーゴスロビアのサラエヴォで行なわれました。
ちなみに今までは「一カ国・一都市」しか立候補できませんでしたが、共同開催が認められたのは昨年のIOC総会からなので、今後の大会立候補には複数の都市が共同開催する可能性が出てきました。
・独力で開催できそうになかった時どうしたのか １９７６年冬季大会はアメリカ・デンバー市が開催権を得ましたが、予想コストが高くなり、その対策として増税案の州民投票で行ない、却下されたため、１９７２年に開催権を返上しました。
・今と昔とでは費用や大会の規模などの事情が違うのか かなり違いますね。
おっしゃとおり競技数も増えたし、選手数も増えました。
英語ですが各大会の競技数と選手数は以下を参考に http://en.wikipedia.org/wiki/Winter_Olympic_Games#List_of_Winter_Olympic_Games 大会規模が大きくなるほど開催期間も長くなり観客数だけではなく、関係者やマスコミの数も増えるので、競技会場や選手村だけではなくそれに対応する施設も増えてきました。
もちろん技術の進化もあり、国際放送、ドーピング検査、警備体制など近年重要になってきました。
・先進国になった韓国が出来なそうだと言い出すわけは何なのか コスト上昇によって開催地の江原道が負担できなくなり、政府に支援金の拡大など援助を求めたが金銭難の政府はそれを拒否したからだと思います。
そのため、工事は予定通り進まず、プレ五輪大会が開催する来年まで間に合うか疑問が増えてきました。
一番の課題は韓国では冬スポーツが限られて、全ての競技のため新設の会場を作らなければいけなく、大会終わっても施設が維持できるか疑われています。

サッカーの日本戦ってそんなに面白いですか？ (´・ω・｀) 約２時間もボールがあっちに行ったりコッチに行ったりして疲れます。
また、特に試合相手が超格下のアジアの新興国だったりすると… ボールコントロールもおぼつかない選手たちとやり合うのは大人げないです。
それで圧倒的に勝っても微妙な気持ちになるし、辛勝なら決定力が足りなくてイライラするし、負けるもんなら言語道断です。
結局、格下と対戦しても…スッキリしないんですよね。
また強豪国と戦っても、たまたま…まぐれの勝ちパターンを引いただけにすぎませんよね(^^;) まぐれ以外では勝てないんだから、その勝利に素直に喜ぶことはできないし、 負けたら負けたで、その妥当な結果に納得するだけで…何も面白くありません。
やっぱり競艇ですよね？

新興国 に関する質問

競艇は確かに胸躍りますけれども、私も大変辛酸をなめさせられてきましたから、今は足を洗いました。
戸田あたりはなるたけ通らないようにしています。