バイクのディスクブレーキが雨の日滑ります。 アドレスV125 で、かなり前に自分でフロントブレーキパッドを社外品に交換し

バイクのディスクブレーキが雨の日滑ります。 アドレスV125 で、かなり前に自分でフロントブレーキパッドを社外品に交換しました。 ドライの時は高温、低温問わず普通に効きますが、雨が降るとほぼブレーキが利かない状態に陥ります。 そのまま力強くブレーキレバーを握ると、ディスクからなんとも言えない、無理やり鉄を挟んでる様な音がしますが、ブレーキはほぼ効かない状態です。 ローターが１周する程度ブレーキを握り、離しを２度、３度繰り返すと普通に効く様になります。 どうも、雨でローター、もしはパッドが低温になり濡れる場合、ローター、もしくはパッドの温度が上がるまで効かない様です。 （冬の方が効きにくいが、季節に関係なく症状がでる） ブレーキパッドの問題かと思い、ノーマルを購入し、また交換してみましたが、症状は改善されません。 ブレーキオイルも古かったので、DOT4のオイルに交換済です。 ブレーキワイヤー、キャリパーは何も触っていません。 現在、雨の日はローター、パッドの温度が下がらない様、軽くブレーキを掛けながら走る等で対応してます。 こうゆうのが原因では？ と思う様な事があれば教えて下さい。 バイク屋さんに持っていきましょう。 とかそうゆうたぐいの返答はご遠慮下さい。 同じ様な症状の人がいるのか、どんな対応してるのかが知りたいだけです。

うちのリード90でも全く同じ症状が出ていました。（別の大型二輪でも一時期同様の症状が出て、パッド交換、キャリパーOHで改善。） ギーーーーなのかグオーーーーーなのか、背筋がむずむずする音でした。 原因は、レジンパッド表面が水を持ちやすい（水は滲みません。）ことにあります。 当方では、メタルパッド（Vesrah）を使って使用感を改善しています。 メタルにしたからと言って劇的に改善するわけではありませんが、レジンよりも水キレが良くなりますので、異音の時間も短くなり、まともに効くまでの時間が早くなります。 特に大雨の時は、あなたと同じように走りながら適当に水切りしながら走っています。 ※メタルパッドの攻撃性について云々あるけど、ディスクともども3万km以上使って問題ないですから。（長持ち！笑） 音の原因は振動なんですが、この症状は根治難しいんですよ。 そもそも振動を起こしやすいことが原因（水は単なる引き金）なのですが、うちのリードは、キャリパーごっそりOHしても効果なくパッドを戻せば症状も元通り、ディスク交換も経済的に×なので、お手上げでした。 バイクの車格に関係なく、同じバイクでも出る車体もあれば出ない車体もあり、ミクロレベルでのパッドとディスクのアタリや共振なんかも影響していると思いますが、関係部品を全部交換しても、出るかでないかはやってみないとわからないんですよね。いやはや。