質問です。 2009年式のninja250Rに乗っています。 先月の終わり頃に中古で購入しました。 信号待ちでニュ

質問です。   2009年式のninja250Rに乗っています。 先月の終わり頃に中古で購入しました。  信号待ちでニュ

質問です。 2009年式のninja250Rに乗っています。 先月の終わり頃に中古で購入しました。 信号待ちでニュートラルに入れ、いざ、1速に入れて発進しようとしたらなぜか1速に入らずに、ニュートラルマーク点灯しだ したりなどなっています。 これが毎回というわけでもないため信号待ちでニュートラルに入れるのが怖いです。 これは何か不具合なのでしょうか? また自力で直せますか?

信号で完全に停止してから、しっかりクラッチを切って、3以上のギアからガチャガチャ下ろしていく、そんな変え方していませんか? 原因は他の回答者さんと同じで、エンジンの構造的に普通なことです。 歯車って凹凸でできてすよね。でも凸同士が同じ位置にあると、噛み合いませんよね。ギアも歯車なのでギアチェンジも一緒です。前述のようなギアチェンジの仕方だとよく起こります。 対策は軽く半クラッチにすることです。 ①クラッチを握って、ギアを落とす。 ②入りにくいな...って思ったら軽く、半クラッチにする。 ③するとギアが回転して"カコンッ"ってな感じで自然と噛み合う。 ようは半クラッチをして、ギアを噛み合わせばいいのです。 慣れれば体が覚えるので、自然とできるようになりますよ。

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質問です。 2009年式のninja250Rに乗っています。 先月の終わり頃に中古で購入しました。 信号待ちでニュートラルに入れ、いざ、1速に入れて発進しようとしたらなぜか1速に入らずに、ニュートラルマーク点灯しだ したりなどなっています。 これが毎回というわけでもないため信号待ちでニュートラルに入れるのが怖いです。 これは何か不具合なのでしょうか? また自力で直せますか?

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