スポーツカーの加速感についての質問です。エボワゴンに乗っています。昔32gtrに乗っていた上司から聞いた話なのですが、g

スポーツカーの加速感についての質問です。エボワゴンに乗っています。昔32gtrに乗っていた上司から聞いた話なのですが、gtrやwrx sti など高回転から本領を発揮するスポーツカーよりも低回転からでもガッツリターボ のかかるランエボの方がシートに叩きつけられるような感覚は強いという話を聞きました。実際、こういった感覚は本当なのでしょうか？？高回転からトルクが一気にくる車は高回転に至るまでにある程度体がGに慣れているのかなと思うのですが関係あると思いますか？？

シートに叩きつけられるってのは加速時に「G」を感じるって事ですよね？ジェット機が離陸する際に受ける「あの感覚」でしょ？ 私は叩きつけられると言うよりも「シートに押し付けられる」感覚って感じですが、要はタービンが回って加速する時ですからエボで言う回転域なら3000回転くらいかなと思います。 でっかいタービンに変更してたり、マフラーをアホみたいにデカくしてると低速がスカスカになりますのでトルクバンドに達して「G」を感じる域はもっと遅くなります。そういう意味で高回転から本領を発揮すると仰ったのではないでしょうか？ また、昔はドッカンターボと呼称されてたんですが、突然トルクが出てきてどこにすっ飛んで逝くかわからないタイプもありました。その感覚を「一気」と混同された可能性もあります。 他の回答者様も仰っていますが本当にどこまでも加速するかのよーな感覚（要は恐くて踏めないダケなのですが）の車も海外には実際にあります。 話は戻りますがエボワゴンは重量があるので思ったほど加速感が味わえなかったのかも知れませんし、ひょっとしたらGT-Aの方に乗ってませんか？ エボ乗りには釈迦に説法ですがGT-Aは馬力もトルクも最初から抑えてありますし、MT車と違って２世代前のエンジンが搭載されています。よって一気に加速する感覚も少々鈍く感じてしまうかも知れません。