dahon(ダホン)vitesse(ビテス) p18のブルホーン化を検討しています。speed pro tt純正採用のk

dahon(ダホン)vitesse(ビテス) p18のブルホーン化を検討しています。speed pro tt純正採用のk

dahon(ダホン)vitesse(ビテス) p18のブルホーン化を検討しています。speed pro tt純正採用のkinetix製pro ttと日東製rb001aaは、どちらがおすすめブルホーンバーでしょうか? それぞれの形状の違いが使用に際してどう影響があるのかが知りたいです。また、これ以外にもお勧めがあれば教えてください。クランプ径25.4のものは種類も少なく、悩んでおります。よろしくお願いします。素人です。

なんだか折角のDAHONが泣くぜい。 ブルホーンにすると適正なポジションが取れんぞね。 きちんと折り畳めなくなるぜい。 ブルホーンはロードバイクでTTやシングルバイクでの使い勝手を考えてあるんだべな。 (ステムのサイズや角度を変えたり、サドル位置を変えたりしてポジション合わせをするんだべ) そーゆー訳でDAHONにはブルホーンバーはお奨めしません。

Vitesseに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

dahon(ダホン)vitesse(ビテス) p18のブルホーン化を検討しています。speed pro tt純正採用のk

dahon(ダホン)vitesse(ビテス) p18のブルホーン化を検討しています。speed pro tt純正採用のkinetix製pro ttと日東製rb001aaは、どちらがおすすめブルホーンバーでしょうか? それぞれの形状の違いが使用に際してどう影響があるのかが知りたいです。また、これ以外にもお勧めがあれば教えてください。クランプ径25.4のものは種類も少なく、悩んでおります。よろしくお願いします。素人です。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内