日本仕様車とアメリカ仕様車のライトの違いで質問です

車に詳しい方教えてください(´・ω・`) バック駐車の際に後ろに止まっていたプリウスにぶつかってしまいました。
(こちら運転手と助手席で二人乗っていて、ぶつかったことに気がつかない) 相手側は車内にいて、ぶつかったと気付く衝撃があったそうです。
確かにぶつかってはいたのですが、お互いの車に外傷は全くなかったです。
ですが相手側はトランクの中のピンが多分折れてると言っています。
開けてみせろというと見えない部分のピンだと言います。
外傷もないのにそんな簡単に折れるものなのでしょうか？ そもそもトランクのドアの部分にピンなんか入っているのでしょうか？ ちなみに相手側の車は駐車スペースからこっち側のスペースに20〜30cm程はみ出して駐車していました。
回答宜しくお願いしますm(__)m

プリウス に関する質問

リヤバンパーの取付のクリップでしょうね。
クリップが折れなかったらバンパーが破損し、折れたらバンパーの被害は少なくなります。
どちらにしてもバンパーを外せば、クリップは全交換でしょうね。

はじめまして・・プリウス２０系の愛用者です。
DAA-NHW20 と HV-ZVW35 のストラットは、同じものでしょうか・・？ 詳しい方宜しくお願い致します。

プリウス に関する質問

ナックルの幅が違うので合いません。

そろそろ自動車を買おうかなって思ってます… ペーパードライバーがいきなりプリウスって大きすぎますか…？ まき

プリウス に関する質問

プリウスは高齢者でも乗ってるので大丈夫じゃないですか？ただ、年間何万キロ走るかわかりませんが、なぜプリウスなんですか？ 久しぶりでも普通の道路を走るぶんには全く問題ないでしょうが、狭い駐車場等で不安があるなら、全長の短いコンパクトカーが良いかもしれません。

アクアとプリウスが似てる理由は?

プリウス に関する質問

ぱっと見て同じメーカーだと認識させる、ブランド戦略の手法です。

プリウスを月々1万で乗るのは無理でしょうか？ 古くてもレンタルでもどんな方法でもいいのでなにかいい方法があればおしえてください。

プリウス に関する質問

無理。
年齢が分かりませんが、 (他の質問を見ると若い方だと思われます) 二十歳前後なら任意保険だけでも最低限月1万円程度になります。
それに、最低、燃料代、税金を含めたら 1万円には収まらないでしょう。

30プリウス後期のリアエンブレムの外し方を教えて下さい。

プリウス に関する質問

プリウスのエンブレム？ トヨタオーナメント？ どちらもドライヤーで温めて釣り糸をボディーとエンブレムの隙間に入れて両面テープを切るようにしごきます。
オーナメントには位置決めの足が2本ありますので釣り糸が入らなくなったら違う角度からしごいて下さい。
後の両面テープはステッカー剥がし剤などで拭き取って下さい。

プリウスみたいな変な顔の車がなぜ 売れるのか 今日 トヨタのお店に行ったら やはりというか 新しくなったプリウスが数台 止まっていました なぜ あんな嫌な顔の車が売れるの 結局人真似でし ょう プリウスさえ買っておけば ある程度燃費が 期待できるし 沢山走ってるから目立たないし いわば 昔のカローラみたいなもんだとは思わない？ あなたは今のプリウスが欲しいですか。

プリウス に関する質問

第三次ゴキブリカーの繁殖。
本当に嫌だなー。
愛知の田舎巨大企業に騙される日本人は自覚症状はないようです。
豊田車は種類が多いから他のを選べばいいと思う。
猫も杓子もプリウスで更に増えれば更に嫌われる存在となるでしょう。

トヨタ プリウス 平成20年1月 型式 DAA-NHW20 原動機の型式 1NZ-3CM 型式指定 12100 類別区分 0030 エキゾーストマフラーの適合についてですが、中間（センターパイプ）パイプの 中古を探しています。
自分のは原動機型式が1NZ-3CMですが、 1NZ-FXEでも適合するのでしょうか？ 見た感じ取り回しも差ほど変わらないように見えたのですが、それとも20系プリウスのマフラーはセンターパイプもリアマフラーも同一と見なしてよろしいのでしょうか？ ご存じの方、ご回答宜しくお願い致します。

プリウス に関する質問

2分割なのでエキゾーストフロントパイプですね。
純正品番は 17410-21490 2007年２月～2009年3月のプリウス NHW20 1NZ-FXE に適用されています。

車のスモークについて。
車にスモークを付けたいのですが、料金はどのくらいかかるのでしょうか？ オートバックス、車ガラス屋さん、ディーラー販売店等ならどちらがおススメでしょうか？また他におススメの所があれば教えて下さい。
車はプリウス30前期です。
よろしくお願いします

プリウス に関する質問

カーフィルム施工専門店が良いでしょう。
35000円位と思えばいいかと思いますよ。
ところであなたのお住まいの地域は何県何市くらいまで公開すると良い回答が出るかもしれませんよ。
お勧めのお店とか？

プリウスαに乗っていて、16インチの純正ホイールから19インチのホイールに変えました。
空気圧がどれくらい入れればいいかわからないので教えてもらいたいです。
タイヤサイズは225/35ZR19 88Y XL です

プリウス に関する質問

BMW 3シリーズのオプション19インチタイヤホイールセットのフロントは、225/35-19です。
BMWの開発スタッフが、タイヤの知識もない馬鹿とは思えませんが、、 しかもBMWは、例え小型の3シリーズといえども、プリウスよりは重たい車だってのに、そのサイズを採用しています。
この師匠は、30とか35偏平のタイヤに関する質問をすると、反射的にこの回答を飛ばして来ます。
プリウスのような、燃費史上主義の車に、大径化した重たいタイヤホイールを装着することは意味がないというのは、この方の持論のようですので、気にする事ないです。
して、肝心の回答ですが、知りません！ 2.5〜3kg/㎠の間なら問題ないんでは？

プリウス30系でガス欠したら、モーターはこわれますか？

プリウス に関する質問

ガス欠したら、エンジンが止まるだけです。
モーターは、ガス欠前にバッテリーが無くなるため、モーターは壊れません。
よって、特に壊れたりはしませんが、ガス欠は避けた方が良いです。

アルパインのインナーバッフルをプリウス30用に購入しました。
スピーカーの取り付けも完了し、インナーバッフルを専用のボルトで留めようとしたのですが、緩く固定することができません。
原因 を教えて頂けませんか？

プリウス に関する質問

緩いというのがわかりませんが、付属のボルト・ナットセットがバッフルに食い込んで締まらないというのであれば、ボルト・ナットセットが違うのかもしれません。
また、バッフルにスピーカーを組み込んだまま作業をしてはいませんか？ もし、そうだとするならばバッフルだけをドアに組み付けしてください。
他には、ドア側のリベット穴とワッシャーのサイズが合っていないことなども考えられるので、確認してください。
リベット穴よりナット側ワッシャーが小さい場合は、ホームセンターなどで、リベット穴より大きなワッシャーをかませて締め付けるとよいでしょう。
いずれにせよ、現状が把握できませんので、あくまで憶測での判断となります。

プリウス買う人って やっぱり人真似？また燃費だけ 良けりゃいい感じなの？ 今日も沢山のプリウスを 見ましたが どれもこれもトロトロ走っていて ムカついた！ そんなにガソリンを使うのが嫌 なら 家にいればいいのにと思うけど 全く迷惑な車だ！ アンチプリウスの人の意見を聞きたい。
ついでに アクアとかも。

プリウス に関する質問

類は友を呼ぶ とは、よく言ったもので、 変な運転してるのは、ほとんどプリウスです、 おかしな人間が選びたい魅力が、何かがあるのでしょう、

プリウスのブレーキって運転する人の思いとリニアな効き方をしますか？ 特殊な効き方をしますか？

プリウス に関する質問

リニアではありません。
新しいプリウスは乗ったことがないのでわかりませんが、旧型のプリウスやアクアのブレーキは思ったところにピタッと止まってくれません。
ブレーキにかかる右足の負担が大きいことは、ハイブリッド車の代表的な欠点の一つです。
これは私がハイブリッド車から乗り換えることにした主な理由の一つでもあります。

プリウスの黒に乗っているのですが 最近前バンパーの下を擦ってしまいました。
下なので全く目立たないのですが 新車で購入して2年しか経ってないので修理したいと考えてます。
傷は2箇所 あり 1つはささくれの様になってしまい もう1つは下り坂でバウンドして 白く線が入ってしまいました。
下なので自分でどう修理していいのか分からず、、 どなた様か分かる方 いらっしゃったら教えて頂きたいです。
ちなみに修理を頼んだら いくらくらいかかるものなのでしょうか？

プリウス に関する質問

バンパーの下側を修理するには作業姿勢が良くないので苦労します。
バンパーを取り外して修理するか、リフトアップすれば良いのですが。
前者はコツが要りますし、後者は個人レベルでは無理です。
さて、修理方法も完璧にやるか、簡易方法でやるかです。
修理方法は下記のメーカーのページが詳しいです。
参照→http://www.99kobo.jp/repair/bumper/04_wonderful.html この作業中難しいのはパテ塗りと塗装です。
特にパテ塗りは丁寧に仕上げないとパテを塗った部分が丸わかりになります。
そこで見えない部分ですから手を抜きましょう。
上記作業工程の③脱脂から⑥パテ研磨を省略します。
そして⑦の脱脂から始めます。
次に⑪プラサフ研磨から⑬脱脂までを省略します。
⑭のマスキングをしたら、⑮ボカシ剤も省略しましょう。
※一般的にはマスキングは塗装の境目を目立たなくするため補修部分より広く取ります。
でも今回は見えない部分ですから、補修部分より少し広めの見えない範囲内にしておきます。
パテ塗りをしていませんから凹傷は残りますが目立たなくは成ります。
もっと簡単な方法はササクレをサンドペーパーで取り、後はタッチアップペイントを塗っておく方法もあります。
業者に頼めば傷の大きさに寄りますが簡易修理で１～３万円程度でしょう。
この程度の傷が下取り査定に響くことは有りません。
直してあっても無くても大差有りません。

ホイール変換スペーサーについて質問です。
オークションでPCD114と記載されていたタイヤホイールセットを購入したのに、届いたものはPCD100でした。
これをどうにか使えないか考えた所、 案として変換スペーサーを使えないかなと思ったんですが、タイヤがボディからはみ出てしまうかどうかが分からないので、分かる方教えてください。
車種はプリウスα 前期 購入者したタイヤサイズは 225/40r18 7.5J リムの深さ36mm インセット(ハブクリアランス)50(23)5穴 です。
変換スペーサーはPCD114から100になるもので15mmのだと、使えそうでしょうか？ 回答よろしくお願いします。

プリウス に関する質問

はみ出しますね。
無理です

プリウスの30系の後期を 中古車で 購入を考えていますが ヘッドライトの アイライン？ ポジションランプ？ で 上側の Ｖ字のと 下側に細長いのと の 違いはなんですか？ グレードですか ？ オプションですか？ あと グレードですが SとSツーリングとの 大きな違いは なんでしょうか？

プリウス に関する質問

> 上側の Ｖ字のと ツーリング系。
LEDライト。
>下側に細長いのと HIDライト。
おまけ 上の部分が光るタイプは、 Lグレードのキャリーオーバーで、ハロゲンライトです。
＞あと グレードですが SとSツーリングとの 大きな違いは なんでしょうか？ ライトの違いと、タイヤサイズ（ホイール含む）の違いになります。

下り坂でのプリウスの運転について。
ＤからＢに頻繁にギアを変える意味ってあるんでしょうか？また壊れたりしないんでしょうか？ 友人が旧型のプリウスに乗ってるのですが、この前一緒に出かけた時に山道で下り坂になると、シフトレバーをカタカタ、カタカタ動かしていました。
ATのプリウスで何やってるか聞くと、「長い山の下り坂だからエンジンブレーキ効かせるためにＢに入れてる」と言うのです。
Ｂにしないとエンジンブレーキ効かないらしいのですが、それにしても下り坂のカーブ直前にＢに入れて、カーブ曲がったらＤにして、またカーブ直前でＢと、カタカタ操作しっぱなしでした。
ちなみにプリウスの前はMTに乗ってましたので、頻繁にギア変えるのが普通だと思ってるのかもです。
山道などの下り坂のプリウスの運転の仕方ってそれで合ってるんでしょうか？皆さんそんな感じですか？仮に正しいとして、そんなに頻繁に操作してて壊れないんでしょうかね？ プリウスや友人の批判ではなく、純粋にＢの使用の仕方で回答をお願いします。

プリウス に関する質問

私はごく普通のＡＴ車に乗っていますが、貴方の友人のような運転スタイルです。
下り坂でのシフトダウンはエンブレ効果や燃料消費を抑えるのに有効です。
プリウスはＨＢなので、減速時は回生ブレーキが優先されるのでエンジンの燃料は噴射していない領域が多いはずですが、シフトダウンでも燃料は噴射しないのでエンジンブレーキ（回生ブレーキ）も有効に働き、ブレーキパッドの負担が軽減でき磨耗も抑えられます。
減速からの加速もＣＶＴの比率でエンジンやモーター的には軽い負担なので意外と燃料（電気）消費も少ないでしょう。
メーカーでは変速シフトも何万回とテストするので、壊れるなんて事は考える必要もありません。

峠を攻めるのにアクアとプリウスだったらどっちがいいですか？

プリウス に関する質問

それなら86かBRZでしょうな

プリウス30前期のフォグランプをHID化にしたくて何Wで何Kのものがいいですか？いい商品があったら教えてください！ HIDオールインワンとは何ですかね？ HIDのフルキットとは違うんですか？

プリウス に関する質問

無難に３５Ｗ－６０００Ｋ位が良いかと思います。
オールインワンは、バーナー部分にバラストも内蔵されてますので、電球を交換するくらいの手軽さで取り付け出来ます。
但し、後方に余裕がないと、長い商品なので取り付けが出来ません。
フルキットは、バラスト、バーナー、物によってはリレーもセットになったもので、普通に販売されている物です。
購買意欲を煽る為に「フル」と、多少大げさな表現をしています。

プリウスのフォグを55wの8000Kにしようとしてるんですが車検は通りますか？

プリウス に関する質問

8000ケルビンとなると蒼白くなり、大概通りません。

30系プリウスに乗っています。
ダッシュボードの中にusbの線が付いてます 線を出してダッシュボードを閉じる事は不可能でしょうか？教えて下さい。

プリウス に関する質問

不可です。
作業は切り欠き加工すればケーブルを引き出せます。
ＤＩＹで出来るレベルです。

新型プリウス皆さんは購入又は予約しましたか？

プリウス に関する質問

プリウスに限らずハイブリッド、クリーンゼーゼル、アイドリングストップは個人的に？です） オイルは限定オイル(高い）とかバッテリーは車体に比べ高性能、大容量で寿命が短い、しかも個人でやるとデーターが飛んで不具合も（アイドリンストップが出来なくなる）からディーラーで割高な整備費、割高なオイル、割高なバッテリー 燃費だけでこれらがペイできるはずは無い。

プリウスα（現行）のウインカーバルブの交換を考えております。
シルバータイプのものにし、外見でオレンジではなく、クリアなタイプのものにしたく思います。
（できればLEDがいいのですが。
。
。
）どのような形状のものがあうのか分かりません。
おすすめがありましたら、お教えください。

プリウス に関する質問

ウィンカーバルブをステルス化したいということですね。
多分、T-20のウェッジ球だと思います。
ウェッジ球ならば、表面をシルバーコーティングしたステルスバルブがあります。
LED化するには抵抗を入れるか抵抗内蔵LEDにするかです。
カー用品店に行き、店員に聞く方が早いでしょう。
御自身で交換出来るならば、外して同じ規格のものでステルス球やLEDを選択して下さい。

プリウス３０後期に（２４年７月登録）パナソニックストラーダCN-E205Dを付けてますが、バックカメラをプリウスの配線使って接続することってできるんでしょうか？

プリウス に関する質問

前から・・・配線引っ張るしかないですよ。

バイトでもパワハラうつで労災に持ち込めるんですか？100日休業と後遺障害勝ち取れますか？店長から物覚えが悪いといつもいびられるので気分がよくないです。
バイト上がりで店長になれたと手柄自慢を10日に1回は朝礼 で聞か されます。
朝礼を15分間拝聴しないとタイムカードを押させてもらえません。
出世しても店長の車は古いワゴンRでワゴンRはモデルチェンジしても変わらないから買い換えないのだそうです。
パートのおばちゃんのほうがプリウスヴィッツと普通車でゴージャスですが何かあると直ぐに足元が俺のワゴンRの方が広々でとか車検や税金が俺のワゴンRはとか自慢が始まります。
こんな会社ブラックですよね？店長の車はブルーイッシュブラックパール2だそうです。

プリウス に関する質問

この質問、カテゴリ違いでしょ。
クルマの話をぶっこんでいるけど、要は労災になるかならないかという話でしょ？ 書いてる内容では、ダメですね。
100日休業って何？ 労災保険では、そんなもの無いよ。
後遺障害って言ったって、治療前にあったらおかしいよ。
それに、 後遺障害は治療後に残るか残らないかって言うもの。
いまあるわけないじゃないですか(笑) いまあったら、別のものですよ。

プリウスはなぜ高齢者に人気があるんですか？

プリウス に関する質問

高齢者とか車に興味ない人はそこそこ買える金額で運転できる大きさならなんでも良いのです。
別に違反するような速度で走るわけじゃないしミエ張りたいわけでもない。
なんで大衆車価格で買え信頼のトヨタブランドであり一番売れている車だから これ買っとけば間違いないかな程度で決める人が多い。

新型プリウスのディーラーナビ(DSZT-YC4T)は 去年か一昨年くらいのモデルだと聞きました。
今年、モデルチェンジありますでしょうか？ ディーラーナビのモデルチェンジのサイクルは何年おき でしょうか？

プリウス に関する質問

基本は毎年ですね。
大体5月くらいに発表になります。
しかし最近では・・・2年おきとかになっていますか？

プリウスの運転操作についてなんですがもし万一運転手がアクセルを踏んだまま意識を急になくして、たまたまその時助手席側に自分が乗ってた場合パーキングボタンを押せばアクセルが踏まれていても止まりますか？また もし止まる時は急に止まりますか？それともゆっくりでしょうか？もしゆっくりだとしたら助手席側からハンドル操作も必要でしょうか？ (たぶん助手席側で気がついてとっさにできる操作って運転席と助手席の間にあるパーキングボタンを押すことととっさのハンドル操作位しかできないと思うんですが判断間違ってますか？)

プリウス に関する質問

私も知りたいです。
昔のクルマならとっさにサイドブレーキを引きますが（状況によってはかなり危ないですが…低速度なら少しずつ断続的に引く方法もあり）パーキングボタンは加減が出来ないですからね？ どうなるのでしょう？ 効かないのでしょうかね？ また、スタート/ストップボタンを押せばエンジン止まるんでしょうか？ アクセルを踏んだ状態じゃエンジン切れないんですかね？

プリウス30のG'sグレードには、レーダークルーズコントロールやプリクラッシュブレーキシステムは付いてますか？

プリウス に関する質問

ついていませんよ・・・・・・・