ＪＤＭやUSDMヘラフラなどど言う車のカスタムジャンルが有りますが、日本でVWやAudiを乗ってる人、もしくはカスタムし

ＪＤＭやUSDMヘラフラなどど言う車のカスタムジャンルが有りますが、日本でVWやAudiを乗ってる人、もしくはカスタムしてる人はＪＤＭなのですか？

vwやaudiなどのユーロインポートカー系は、その車体の出処と、パーツ投入で変わるのでは無いでしょうか。 まずは住み分けですが（車体に対するコンバージョン行為に限定） 日本人視点から見ると、 JDM＝日本国内販売車体そのまま USDM＝日本国内販売車体を北米パーツに換装 USJDM＝USDM化した車体をJDMに「似せる」 故に広義ではUSJDMはUSDMの一部ともとれます。 日本で販売され、日本の交通法規に準じた車体をベースにヘラフラッシュをした場合はそのままでしたら 「ヘラフラッシュ化したJDM」 でしょう。 これに灯火類や、グレードエンブレム、ラベルなど、北米現地で販売されているパーツを入れると 「ヘラフラッシュ化したUSDM」 となります。 更に、完璧にUSDM化した車体に、敢えて外しテクニック的にJPパーツを投入する（北米現地で安直にJPパーツと認識されているような部品または、正式にJPパーツでなくとも、北米で誤釈販売されているJPっぽいパーツ）ことで、 「ヘラフラッシュ化したUSJDM」 になります。 ただし例えばUSDMを、現地から輸入した車体であることが正しいとするような見解もありますので、個々の解釈に公に白黒がついていないのが難しいところです。 北米から敢えて輸入したvwなどを楽しむならばUSDMと捉えられます。 ただコンバージョンという側面からすればかなり変化球な ベースカーチョイスであり、とりわけアングラなUSDMの中でも さらに珍しく分かりにくい部類になるでしょう。 また、現地人の立場と日本人の立場では解釈がズレる場合があります。 更にヘラフラッシュは、日本のVIPカー文化を模して北米でオマージュされた手法との説がありますので、USDMにヘラフラッシュが混じる事でUSJDMに属するとの見方もあります。 余談になりますが、先にも回答されている方がいらっしゃいますように、USDMなどという表現はクルマのコンバージョンにとどまらない、文化リスペクト的趣味の総称であり、ヘラフラッシュのような、見せ方、改造手法とは捉え方が異なります。 ヘラフラッシュ＝USDMのような解釈は日本の雑誌に踊らされたイメージといえますし、外来種の手法というだけで、北米で販売されていない車体を用いた場合でもヘラフラッシュであれば成立することになります。 ですので、USDM、JDM、USJDMのくくりと、ヘラフラッシュは切り分けて考えるのが妥当な解釈といえます。 冒頭にはUSDMの類の表現がありましたが、質問者さんの「カスタム」と言う表現はかなり広義ですので、もしかしたらYDM（EuropadomesticMarket）の可能性もあるかもしれません。