Triumph speed triple 675 の中古車を買おうか考えていますが、外車なので購入後の部品代、維持費が気

Triumph speed triple 675 の中古車を買おうか考えていますが、外車なので購入後の部品代、維持費が気になります。所有しておられる方、かつて乗っていた方、長所短所等を教えてください。候補 に挙がっているのは2011年型で毎日通勤に使う予定です。今は国産大型バイクに乗っています、アドバイス御教示ください。

スピードトリプルではなく、ストリートトリプルですよね。 通勤に使うのはもったいない気もしますが、特に問題はありません。 トライアンフは一度倒産したあと、カワサキから様々な技術を取り込んで復活している為、国産車に匹敵するほど故障知らずです(部品代は若干高いですが)。 マメ知識ですが、1990年代後半～2000年代前半の水冷3気筒のエンジンをカワサキの80～90年代のパラツインエンジンと見比べてみるとそっくりなのが良くわかります。 エンジンの弱点もカワサキと似ていて、タペットやカムチェーン音、カムカバーからのオイル滲み、夏場の熱などが挙げられます。 どれも致命的な弱点ではないので、特に気にするほどではありません。 過去にスピードトリプル(2005年)を所有しており、ストリートトリプルにも何度か乗った事があるのですが、スピードトリプルもなかなか面白いですよ。 見た目こそ似ている2台ですが、軽やかに吹け上がるストリートトリプルに対してスピードトリプルは低速域の極太トルクで信号ダッシュが病みつきになるバイクです。 加速だけの勝負ならフルパワーのリッターSSにも匹敵するほどのビッグトルクを生み出します。