エリミネーター400を所有しているのですが、去年の8月ぐらいからエンジンがかからなくなってしまいました。 一年近く経って

エリミネーター400を所有しているのですが、去年の8月ぐらいからエンジンがかからなくなってしまいました。 一年近く経って

エリミネーター400を所有しているのですが、去年の8月ぐらいからエンジンがかからなくなってしまいました。 一年近く経って、ついこないだプラグレンチを削ってやっとプラグを外してみたのですが、プラグに火花が飛ばない状況です。 考えられる原因を教えてください。 バッテリーは充電したので問題無しです。 セルは回ります、ヘッドライト等も点きます。 ガソリンも入っています。 プラグは1番と4番のみ確認しましたが、どちらもダメでした。 あと、サイドスタンドスイッチが曲がってしまっており、つねにサイドスタンドが上がっている認識になっていました。 よろしくお願いします。

CDIがオシャカになってるんじゃないですかね。 気になるのはサイドスタンドスイッチです。 曲がっているということは過去にダメージを与えたのでしょうか。 あのユニットは断線しやすので、私は直結していました。 直結していて乗ったのがエリミ400SEです。

充電スタンドに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

エリミネーター400を所有しているのですが、去年の8月ぐらいからエンジンがかからなくなってしまいました。 一年近く経って

エリミネーター400を所有しているのですが、去年の8月ぐらいからエンジンがかからなくなってしまいました。 一年近く経って、ついこないだプラグレンチを削ってやっとプラグを外してみたのですが、プラグに火花が飛ばない状況です。 考えられる原因を教えてください。 バッテリーは充電したので問題無しです。 セルは回ります、ヘッドライト等も点きます。 ガソリンも入っています。 プラグは1番と4番のみ確認しましたが、どちらもダメでした。 あと、サイドスタンドスイッチが曲がってしまっており、つねにサイドスタンドが上がっている認識になっていました。 よろしくお願いします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内