ケーブル内蔵型フレームで、2つのワイヤーがクロスしているのはFDが全く変速しない原因になりますか?RDは問題なく変速して

ケーブル内蔵型フレームで、2つのワイヤーがクロスしているのはFDが全く変速しない原因になりますか?RDは問題なく変速して

ケーブル内蔵型フレームで、2つのワイヤーがクロスしているのはFDが全く変速しない原因になりますか?RDは問題なく変速しています。また、クロスしているか調べる簡単な方法はありますか? BB下から出たワイヤーとFDアウター受けから出たワイヤーを引っ張ってみましたが多分クロスしていないと思います。BB下の穴からシマノのライナーをダウンチューブのFDのアウター受けに少し届かない辺りに通せば こすれることがないので一時的にクロス状態から解決しそうですか?

フロントの方がワイヤーテンションが高いので、FDがピクリとも動かないなら別に原因があると思います。またフロント変速(ワイヤーテンション)に伴ってリアのワイヤーのテンションが変わるようになるので、FDのワイヤーがどんなテンションでもRDの変速に問題がなければ絡んでいる可能性は低いでしょう。 コーティングワイヤーなら絡んでいる箇所のコーティングが剥がれている可能性があります。 ワイヤーを手で引っ張れる=ほとんどテンションがかかっていないので、この状態では絡んでいるかどうかの判断は難しいでしょう。ライナーを通しても、ワイヤーが直接触れなくなるだけで辛味は解消されません。絶対に。

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ケーブル内蔵型フレームで、2つのワイヤーがクロスしているのはFDが全く変速しない原因になりますか?RDは問題なく変速しています。また、クロスしているか調べる簡単な方法はありますか? BB下から出たワイヤーとFDアウター受けから出たワイヤーを引っ張ってみましたが多分クロスしていないと思います。BB下の穴からシマノのライナーをダウンチューブのFDのアウター受けに少し届かない辺りに通せば こすれることがないので一時的にクロス状態から解決しそうですか?

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