先日、チェーンを交換した時にスプロケが摩耗していることに気付き、スプロケを交換しました。 しかし、RDはしっかり調整し、

先日、チェーンを交換した時にスプロケが摩耗していることに気付き、スプロケを交換しました。 しかし、RDはしっかり調整し、

先日、チェーンを交換した時にスプロケが摩耗していることに気付き、スプロケを交換しました。 しかし、RDはしっかり調整し、FDも擦っているということはないのですが、アウタートップにギアを 入れるとある程度ケイデンスが上がってきたところでゴリゴリゴリという音がします。ほか9=2 5=2 10=1 1=1などのギアの場合は異音はしません。10=2の場合のみです。 使用しているホイールはLIGHTNING ALPINE、CS6700 RD6600 FD6800 FC6700の組み合わせで使っています。RDが古いのでそのせいでしょうかね?プーリーも摩耗しているとか? アジャストボルトなどもしっかり調整してあるのですが... よろしくお願いします。

9=2 5=2 10=1 1=1とか10=2とか書いていますが、他人には分からないですよ。 もしかしてあなたのギヤチェンはフロント2段、リア10段ですか?。 それから、=2というのはフロントが小ギヤじゃないですか?。 つまり、音が出るのはフロント小ギヤ、リア最小ギヤではありませんか?。 だとすると、音が出やすい場所はフロントの大ギヤにチェーンが当たる、もしくはフロントのディレーラーにチェーンが当たるのどちらかでしょう。 フロントの大ギヤに左右ブレがないか、フロントディレーラーとチェーンの接近具合はどうか、その辺を調べれば良いんじゃなですかねー。 リアディレーラーはチェーンが各々の目的のギヤにまっすぐ入っていればそれ以上の調整はありませんので。

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先日、チェーンを交換した時にスプロケが摩耗していることに気付き、スプロケを交換しました。 しかし、RDはしっかり調整し、FDも擦っているということはないのですが、アウタートップにギアを 入れるとある程度ケイデンスが上がってきたところでゴリゴリゴリという音がします。ほか9=2 5=2 10=1 1=1などのギアの場合は異音はしません。10=2の場合のみです。 使用しているホイールはLIGHTNING ALPINE、CS6700 RD6600 FD6800 FC6700の組み合わせで使っています。RDが古いのでそのせいでしょうかね?プーリーも摩耗しているとか? アジャストボルトなどもしっかり調整してあるのですが... よろしくお願いします。

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