ミニトライバーに興味を持っています。 代表的なものは、テーラーメイドのＳＬＤＲとキャロエイのＸ２ホット ディープと 調べ

ミニトライバーに興味を持っています。 代表的なものは、テーラーメイドのＳＬＤＲとキャロエイのＸ２ホット ディープと 調べました。お勧めはどちらでしょうか。 また、ＳＬＤＲはＵＳ仕様であり、シャフトが 日本より固いとありました。選定に注意することはあるでしょうか。 ティーショットで悩む私の救世主になるのではと期待しています。 ちなみにトライバーのシャフトは、ミズノのＱＵＡＤ6 ＢＵＴＴ ＳＴＡＮＤＡＲＤ ＵＴ３、アイアンは ＮＳＰＲＯ950です。 よろしくお願いします。

テーラーメイドのSLDRミニドライバー使ってます。 かなり飛びます。左に大きくフックしづらいです。 私の場合はスコアに貢献しています。おすすめです。 ●12度のUSモデルにUSフジクラのGシリーズシャフトを挿して使ってますが、 安定して220～240Yが出ますし、OBまで曲がったことは（8ラウンド中）まだありません。210Yを下回ることも、たぶんまだありません。 フェアウェイキープ率、大幅向上です。 ドライバーもSLDR（Sではない）なんですが、それが230～260なので、今までの３Wの220Yとの距離差が大きく、 そもそも３Wで２オンを狙うことは滅多にないので、ティショット用に買いました。 ３Wのティショットの時のような、「芯だけは外さないように…」ということを、ほとんど意識せずフルスイングできるので、球筋のことだけ考えてシンプルにゴルフができるのが利点です。 ほとんどユーティリティ感覚のティショットです。 ●購入時にはキャロウェイのＸ２ホット ディープとも打ち比べましたが、 （それまでの３Wがキャロウェイだったので） この２本はかなり違います。 キャロウェイのＸ２ホット ディープは、構えてみると、ややロフト面が見えるものの、ヘッドの投影面積はほとんど普通の３Wと変わりません。ただフェース面がちょっとディープな感じです。そこらに転がっていても誰も気づかないと思います。 SLDRミニドライバーは、 実際のフェース面を比べるとＸ２ホット ディープとあまり変わらないのですが、 ヘッド自体は先端から後方にかけて大きくラウンドしており、 「ヘッドの大きさ」としてはずっと大ぶり。まさにメタルドライバーやチタンドライバーが出始めた1990年頃のドライバーの大きさです。 ５WもSLDR（Sではない）なのですが、１W、ミニドライバー、５Wと並べてみると、ちょうど「大、中、小」になります。（これまでは大、小、小） 私はＸ２ホット ディープだと、やっぱり「芯を食わないと…」「ひっかけないようにしないと…」と考えてしまって、スイングが慎重になりすぎて、効果を実感できませんでした。（いいクラブなんですが） ●シャフトですが、 テーラーに純正で刺さっているシャフトはどこか信用できないので（RBZでひどいめにあったので）、問答無用でリシャフトでした。 68ｇのSシャフトを挿してますが、重量は335ｇ。ヘッドがかなり重いので（215ｇ以上はあると思います）３Wより0.5インチ長いだけですが、D5のバランスが出てます。 でも、やはりドライバーに比べると格段にシャフトが短いので、 この重さでも気持よく振り切れます。 この「気持よく振りきれる」そして「曲がらない」。 で、220Y先のフェアウェイにボールを「置ける」 という安心感が気に入ってます。 朝一のティショットは必ずミニドライバーで打ってますし、 ミニドライバーでいちど振りきれると、ドライバーの調子もよくなるという うれしい効果があります。 ドライバーのスイング作りにもいいです。 かなりベタ褒めですが、 私の場合、フルバックでない限り、 ティショットの半分はもうすでにミニドライバーですし、 もし「13本でクラブ選手権に出ろ」と言われたら、間違いなく普通のドライバーのほうを抜くと思います。 ●あともうひとつ！（３つ？） SLDRにしては弾道が高いので、よく吟味してください。 ややフェースはオープン気味なので、スライサーの方はつかまるシャフトのほうがいいと思います。オリジナルのことはわかりません。すいません（たしか「RでもS以上に硬い」とどこかに書いてあったような）。 打球音はSLDRの音ではなく、SLDR Sの音がします。 ●最大の問題点は、 「もしかしたらこれまでのドライバーより飛んでしまうかもしれない」 ということかもしれません。 私はミニドライバーを使うようになってから、 ドライバーのシャフトも0.5インチ伸ばして、より飛ぶWキックのものにしました。 もう、飛距離重視ですね。 ぜったいフェアウェイを外したくないホールは間違いなくミニを使うので。