私の社用車にレクサスがあるのですが、 田舎のせいか軽トラにのる老人や、 高齢者が、レクサスのデイライトをライトと間違ってパッシングしてきます

レクサスＬＳに 乗ってる人は 知恵袋なんて 見てないですよね？

レクサス に関する質問

中古のLS乗りのこいつは見てるぞ http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_ansdetail.php?writer=kitamo_kunino_uma

レクサスＬＳを 新車で購入した人(会社)は ５年以上 乗ることって 少ないですよね？

レクサス に関する質問

俺は中古の460を買ってずっと乗り続けている貧乏人ですがなにか？ オレみたいなキチガイは少ないぞ〜

レクサスＬＳ １台だけを 個人所有する人って どうゆう思考回路なんですか？

レクサス に関する質問

LS一台持ちですがなにか？ キチガイだと言われてるけど

レクサスＬＳに乗ってる人の身長は低いという 法則は 成り立ちますか？ レクサスＬＳ所有の方 身長 教えてください。

レクサス に関する質問

それはIDを変えたこいつに聞いた方がいい http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_ansdetail.php?writer=kitamo_kunino_uma

レクサスに乗ってる 身長か 低い人に質問です。
身長が 売ってたら 買いますか？

レクサス に関する質問

身長は買えんだろ。
だから中古のLS460を買うんだよ

レクサスＬＳ４６０は、４５０馬力も 出てるんですか？

レクサス に関する質問

それ言ったのこいつ http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_ansdetail.php?writer=kitamo_kunino_uma

身長が低くて、小さい家に住んでいるのに、レクサスＬＳに 乗っているだけで レクサスくらい 買えない低所得者は 死ねとか 書込まくってる人は、精神異常者ですか？

レクサス に関する質問

知恵袋で他人に「死ね」なんて書き込んでいる奴は精神異常者Death。

レクサスＬＳ４６０って、ノーマルで シャシダイかけて ４５０馬力 あるんですか？ トヨタは カタログ値より、出力 出てるんだよ！ば～か！ と 知恵袋で 言いまくってる 虚言癖の人が 居ます。
実際 測定した方 いますか！？

レクサス に関する質問

トヨタのNAエンジンは、カタログ出力の80%出れば上出来ですよ。

身長の低い男が、レクサスＮＸ 乗ってたら こっけいですか？

レクサス に関する質問

ＮＸはアルトよりブレーキが弱いレクサスとして全国に放送されました。
走っているといろんなひとに笑われますよ。
大爆笑カーです。
失笑かな？ｗ まともな神経の人はまず買わないでしょうｗ

レクサスＬＳって 自分で運転したら、こっけいですか？

レクサス に関する質問

ヤンキーがよく自分で運転してるよ。
中古で140万くらいで売ってるから。

所有車が、レクサスＬＳだけって かっこう悪くないですか？

レクサス に関する質問

LS乗ってて、狭い駐車場の店に行くときは自転車で行くのかよ（笑） コンパクトカーくらいもう一台買えよなぁ〜

子供 ２人の ４人家族で！ Ｎ-ＢＯＸ、ロードスター、セレナ 所有の家と レクサスＬＳ １台だけの家では みなさんなら どっちを 選びますか？

レクサス に関する質問

N-BOX・ロードスター・セレナの家です。
重宝する軽 たまには気分爽快にロードスター 家族揃ってお出かけはセレナ。
楽しいカーライフが送れそうですね。

レクサスＬＳ４６０は、４５０馬力も 出てるんですか？

レクサス に関する質問

カタログでは392馬力です。
この数字は、「だいたいこのくらい」という数値なので、多少のバラつきはあるんです。
なので、392馬力が385馬力の個体も、400馬力の個体も、あってもおかしくはないんです。
ないんですが…自然吸気エンジンで60馬力の差が出るというのは、もはや誤差ではありません。
計測器の調整が悪いのか、なんらかの手が入っている車か、妄想か。
あるいは、カタログ値が間違っているか…の、どれかだと思います。
きちんと計測した結果なのか、実際に運転していて「これぐらいだろう」と思ったのかは分かりませんが… 今からもう20年近く前のこと、ホンダが発表したVTECエンジンは、1000ccあたり100馬力を超える出力を得ることができて、それは凄い！という話になったんです。
その御知り合いの方がきちんと計測したのでなければ、「リッターあたり100馬力として、LSは4600ccだから450馬力以上出ているはずだ」と勘違いしている…とか？

街中でレクサスや高級外車を見ると、ちょっと羨ましくなったりもしますか？

レクサス に関する質問

高級かどうか微妙ですが、ターンパイクで、ポルシェボクスターで白髪の老夫婦がオープンでドライブしてるのを見たときは、羨ましく感じましたねえ。
あんな歳の取り方をしたいもんだ、と。

レクサスCT200h Ver,Ｌについて質問します。
現在プリウスαに乗っていますが、CT200h Ver,Ｌに乗り換えようかなと考えています。
2ch等ではCTはレクサスにあらず、みたいな事が書かれていま すが、本当にCTに乗ってたらバカにされたすか？ 自分としては、レクサスだからと言うのも若干ありますが、CTが気に入ったので乗り換えようかなと考えていますが、高級車と言われる車に乗るのは初めてなのできになっています。
また、ＬやF SPORTSオーナー様がおられましたら良い所や物足りないところ、オプションのマークレビンソンをつけておられる方がいましたら感想などをお聞かせ下さい。
よろしくお願いします。

レクサス に関する質問

CT200ｈとてもいい車ですよ プリウスとは別物です。
乗れば分かります。
CT200ｈもレクサスの高級感がありますよ。
Fスポーツがお勧めです。
見えないところまでしっかり作り込んでいます。
マークレビンソンはとてもいいサウンドです。
それに例えLS６００でも馬鹿にする奴います。
何度も言いますが乗れば分かります。
CT200ｈでも十分高級車です。
世界観が変わりますよ。
スムーズで静かな走りをします。

レクサスＧＳの純正HDDは楽曲何曲ぐらい入りますか？高音質の場合です。

レクサス に関する質問

取説に書いてますから確認してください。

レクサス等の革シートに装備されている、シートベンチレーションについて質問です。
シートに多数穴が開いていますが、飲み物等の液体をこぼしたときはやはり内部まで入ってしまいますか？ それとも撥水で内部には入らないですか？ 快適そうなので魅力的ですが、「コーヒー一発アウト」なら避けようと思っています。
ご存知の方、経験のある方、よろしくお願いいたします。

レクサス に関する質問

内部まで入りますよ。
一発アウトではないと思いますが、量にもよりますし。
私は付けた方が良いと思います。
ベンツでも有るのとないのじゃ大違いで夏はとても涼しく快適です。

レクサスがバナー広告で「お気軽にご試乗ください」と打っていますが、何だかんだ言ってふるいにかけているのに「お気軽に」はないんじゃないの？と思うのは自分だけ？ ※断っておきますが、過去にGSの所有経験があるので、レクサスが全く買えないというわけではありません

レクサス に関する質問

買う気のある若しくは予定の方はお気軽にどうぞと言う意味でしょう。
買う気若しくは予定がないのにシャネルやエルメスなどのスーパーブランド店には行きませんよね。
それと同じです。

レクサス19GSに乗っています。
オルタネーターが故障すると警告ランプは点灯しますか？

レクサス に関する質問

点灯する場合（完全に発電できなくなった場合）もあれば、点灯しない場合（発電しても、電圧が低かったり安定しない場合）もあります。

今、レクサスIS250・2008年製、中古買取額80万円で売るべきか？それとも車検取り、2年後は、査定額幾らになりますか？車の査定額年間、幾らぐらい落ちますか?

レクサス に関する質問

7年前…の車に80万も付くなら売りますね。
2年後には走行距離もかさむ事ですし、半分は下がると見て良いでしょう。

レクサスにも自転車部門作ったらいいと思っていますが、皆様のご意見はいかがでしょうか？

レクサス に関する質問

俺が論戦でどう負けたのかという根拠をいつまでたっても出せないくせに、いつまでもハッタリが通用すると思っているのか。
論戦から逃げ出した奴を庇いたい気持ちはわかるがな。
お前らの気持ち悪い傷の舐めあいなんて俺が傷口を抉りとってやるから逃げられると思うなよ。
鼻の骨を折られたかったら早く俺の前に来な(笑)

レクサスＧＳ350（２０１６年式/8ＡＴ）の普段の燃費はいくらですか？ 実際に２０１５年末以降に購入された方、教えて頂けませんか ２０１６年式の450ｈもおられましたらお願い致します

レクサス に関する質問

レクサスＧＳ３５０に乗っています、 下道の燃費は約7.5ですね、高速走行で長いと１３～14くらいですかね？

素朴な疑問です。
レクサスの車とトヨタの車って、何が違うんですか？ オーナーズラウンジとかのホスピタリティは除いてお願いします。

レクサス に関する質問

・ボディラインが複雑 トヨタモデルでは、少しでもコストを落とすために複雑なラインは省き、パーツも分割されています。
これに対してレクサスモデルでは、複雑なラインが入り1枚の鉄板から打ち抜くなど成型に手間がかけられています。
プレスは、1本の真っ直ぐな線を入れるだけなら簡単ですが、曲面を入れたり箱形に成型するのには技術（その分の成型時間）と費用がかかります。
・スポット溶接の数が多い トヨタモデルは、これもコストを少しでも落とすために、強度ギリギリのスポット溶接しか行いません、10年もてばいいというくらいで。
これに対してレクサスモデルではトヨタモデルが2箇所のスポット溶接で十分なところを4箇所に増やしたりしています。
これによりボディ強度が増し、高速安定性などが良くなります。
当然、溶接回数が多くなればそれだけ生産にも時間がかかり、一定時間内にラインオフできる台数も少なくなります。
・塗装に手間がかけられている 一般的なモデルでは3層塗装、ベース→カラー塗装→クリア塗装ですが、これを4層に増やし厚みもあります。
さらに、途中に中研ぎ作業が入るため、より平滑な塗装面となっていて、色に深みが生まれます。
光を反射させてみると、クラウンでは塗装面がボコボコしているのに対し、レクサスでは鏡のように平坦に景色が写り込むのです。
・部品の精度が上げられている 生産される部品は全て同じ大きさにはならず、微妙な誤差が生じます。
この誤差の範囲を小さくし、遊びの空間などが極力無いように組み合わされています、これにより静粛性や振動などが抑えられます。
その他にも、内装の素材が上質な物になっていたりと、内装はちょっと品質を上げると100万円くらいはすぐに上がります。
逆に、コストを落とすのは簡単なところなのです。
単なるトヨタモデルのボッタクリ、ではありません。
実際にそういう違いを意識して、見比べてみると納得できると思いますよ。

レクサスGS350にはパフォーマンスダンパーがフロントに標準装備されましたが、GS450hも頼めばフロントにパフォーマンスダンパーを装備できるのですか？

レクサス に関する質問

ディーラーに聞いてみろよ

レクサスに乗っていたら、あいつ車のこと 知らねえなあって 思われますか？

レクサス に関する質問

LFAならそう思われないとおもいます、

レクサスＲＸの ベンチマークは 何になりますか？ そのベンチマークと比べて 優れていますか？

レクサス に関する質問

レクサスRXは高級クロスオーバーSUV(モノコックのオンロード重視SUV)の元祖だから、RXをベンチマークにする車は多数あるが、その逆は無い。
RX自体がマーケットリーダーだから、DセグのBMW3シリーズやEセグのメルセデスEクラスのような存在になるのがRX。
今回のRXも先代同様、開発責任者のプレスコメントは「例えば、ISにおける3シリーズのようなベンチマークはRXには無く、先代RXを越えることが新型開発の目標」とコメントしている。

レクサスに ＭＴモデルは 存在しますか？ もし なかったら ＤＣＴモデルは ありますか？

レクサス に関する質問

日本発売モデルでは無いです。
DCTも無いです。
イギリス販売仕様のISには存在するようです。

レクサス純正ホーンについて質問です RX LX LS はそれぞれホーンの音が違うのでしょうか？ わかる方おねがいします。

レクサス に関する質問

同じです。
しかしマイナーチェンジやフルモデルチェンジの際には同じ車種でも変更になります。
ちなみに新型ＧＳは音が変わりました。

北米レクサス・SC430の並行輸入車の最高速は何キロでしょうか？

レクサス に関する質問

最高速度は6速ギヤの356.8kmという理論値が出ていますが、空気抵抗やタイヤの種類は考慮されていません。
300kmオーバーは、可能というところでしょうか? タイヤやブレーキなど、レーシング仕様にしないと難しいでしょう。
データが記載されているサイトです。
http://greeco-channel.com/car/lexus/sc/

レクサスＮＸに乗ってつ方に質問です。
ＮＸに乗る人は きっと エンジンとか 足回りとか 内容には興味ないと思います。
それなら 普通に ハリアーじゃ駄目なんですか？ ２００万円も安いです。
レクサスＮＸと ハリアーの ２００万円差の価値って なんですか？

レクサス に関する質問

ハリアーとNXの装備差を考えたら40万も差はありません。
質感やサービスを考えたら妥当な価格です 大体最低グレードで比べても ・NX：428万 ・ハリアー：279万 で価格差149万なんですけど200万ってどこから出てきたんですか？