はじめまして、お世話になります。 オークションでGSX-R250を買いました。 実働と書いてあったのですが、8000回

はじめまして、お世話になります。  オークションでGSX-R250を買いました。 実働と書いてあったのですが、8000回

はじめまして、お世話になります。 オークションでGSX-R250を買いました。 実働と書いてあったのですが、8000回転以上回らない、坂道を登るとエンスト。等の症状が出ています。 また、一度エンストするともう一度エンジンが掛かるまで30分程度かかります。 エンジンから異音もしています(カカカカカカ…のような音、タペット音?) これではとても乗れないのでバイク屋に修理に出そうとおもうのですが、 その前に自分で少しいじりたいと思います。 こちら全くの素人で申し訳ありません。 一体どこが悪いかご指導頂けませんでしょうか? サービスマニュアル・パーツリストはございます。

GSX-R250系はよく聞くパターンの故障やね レクチファイヤの故障かな~ サービスマニュアルにレクチファイヤの故障診断方法は載ってる 持ってるならわかるでしょう もっともその故障診断方法を実施するにはある程度以上の整備が出来ないと無理なんですけどね 診断して悪くなければキャブやプラグ関連のトラブルでしょうね(これもよくある) で、自分で出来るの? 出来ないなら最初からバイク屋にお願いしたほうが良いでしょうね 安く見積もって5万~7万

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はじめまして、お世話になります。 オークションでGSX-R250を買いました。 実働と書いてあったのですが、8000回転以上回らない、坂道を登るとエンスト。等の症状が出ています。 また、一度エンストするともう一度エンジンが掛かるまで30分程度かかります。 エンジンから異音もしています(カカカカカカ…のような音、タペット音?) これではとても乗れないのでバイク屋に修理に出そうとおもうのですが、 その前に自分で少しいじりたいと思います。 こちら全くの素人で申し訳ありません。 一体どこが悪いかご指導頂けませんでしょうか? サービスマニュアル・パーツリストはございます。

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