なぜGSX250Sカタナてダンデムステップを切断してかち上げマフラーにしないのですか

なぜGSX250Sカタナてダンデムステップを切断してかち上げマフラーにしないのですか

匿名さん

なぜGSX250Sカタナてダンデムステップを切断してかち上げマフラーにしないのですか。
1100のカタナてダンデムステップを切断してかち上げマフラーにする人が多いですが。
なぜ250(400もですが)の人ってダンデムステップを切断しないのですか。
と質問したら フレームを切断するのが怖いから という回答がありそうですが 250(400もですが)のマフラーて下にありすぎてカッコ悪いと思うのですが。
なぜダンデムステップを切断してかち上げマフラーにしないのですか。

バランスってもんが有るべ。
画像のバイクは、マフラーがタンク下のラインとパイプフレームに平行していて美しいべ。
ホイールは糞カッコ悪いけど。
カチ上げマフラーなんか頭が悪そうにしか見えねえべ。

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なぜGSX250Sカタナてダンデムステップを切断してかち上げマフラーにしないのですか

匿名さん

なぜGSX250Sカタナてダンデムステップを切断してかち上げマフラーにしないのですか。
1100のカタナてダンデムステップを切断してかち上げマフラーにする人が多いですが。
なぜ250(400もですが)の人ってダンデムステップを切断しないのですか。
と質問したら フレームを切断するのが怖いから という回答がありそうですが 250(400もですが)のマフラーて下にありすぎてカッコ悪いと思うのですが。
なぜダンデムステップを切断してかち上げマフラーにしないのですか。

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