わからないので質問しますがこの前たまたまオークションを見ていた時に訳あり車で17年式なのに登録が12年と言う車を見かけました

トヨタの整備士関連の方にお尋ねします。
セルシオの30系に乗っています。
先日夜運転中にデジカメのメモリーカードを交換しようと 信号で停止した時にカードを手に取ったところ、信号が青になったので発信した際に 誤ってカードを落としてしまいました。
手で背広のズボンやシート、セレクトレバーの所を探しましたがありませんでした。
昼間に隙間等を見ても見つからず、友達の整備工場に持っていきシートを取り外してもらいました。
以前も一度メモリーカードを隙間に落とた際にシートの下で見つけてもらいました。
しかし今回は運転席シートの下には落ちていませんでした。
そこでもしかしてと助手席のシートも外してもらいましたがそこにもありませんでした。
どこを探してもないので途方に暮れていると、知り合いがドリンクホルダーの隙間から落ちたのではといいだし 見ましたが、ドリンクホルダーとセンターコンソールボックスの隙間には狭いのでカードが落ちるわけは ないはずなんですけど、ドリンクホルダーを収納しようとすると半分くらいの位置で、カードが入るくらいの隙間ができました。
その隙間から落ちたしか考えられません。
前置きが長くなりましたが、センターコンソールボックスの外し方を教えてください。
コンソールボックスの後部のリア用エアコン送付口のボルト３本は解りましたけどセレクトレバーやダッシュボード付近の外し方がわかりません。
ナビ付近を外せばいいのか、フロントのダッシュボード全体も外さなければいけないのかも併せて回答ねがいます。
たかがメモリーカードと思われると思いますが、子供たちの思い出5年分の記録が詰まっています。
長くなりましたがよろしくお願いいたします。

セルシオ に関する質問

グレードは何仕様かわかりませんが、エアサスとか、サンシェードのボタンがある場所わかりますか？ オーディオの下に小物入れがあります。
その下です。
マイナスドライバー等で少し浮かせますと、ガバっと一式とれます。
中にビスがあるので２ヵ所か３ヵ所外してください。
で、裏の配線もはずします。
シフトノブのメッキ枠は普通に上に引っ張れば取れます。
すると、全体を上に持ち上げれば一式とれます。
ドリンクホルダー内にアクセスしたいならこのやり方です。
コンソールボックスを外す必要はありません。
見つかるといいですね！

自動車の価格について。
平成１０年式UCF21セルシオ、ベージュレザー、サンルーフ、HDDナビ(マルチレス)、色はホワイトパールマイカ、走行８３０００㎞。
フルノーマル。
修復歴なし。
古いけど、大事に乗って来た車です。
後輩に譲りたいのですが、１０万円は妥当ですか？ 車検は今年の５月までです。

セルシオ に関する質問

買取屋に売ってもMAX５万円だから、個人売買なら妥当じゃない？ ３月中に名義変更できないと、自動車税の絡みが出てきちゃうからそこは注意。
４月１日以降の名義変更だと自動車税はあなたに来ちゃう。
10万円って言ってあるのに、後から自動車税も払えって言うとトラブルになりかねない。
かと言ってあなたが素直に払ったら 10万円ー自動車税76,400円＝車代23,600円←これが実際の取り分になる。
ちゃんとその辺の話を事前にしておかないといけない時期ってことね。
車屋でもちゃんとお客に説明しとかないとトラブルになりかねない大事なことだから、 あなたが自動車税をしっかり理解して、後輩にわかりやすく説明してあげる必要があることだけは忘れずに。
逆に後輩から見ると、車代と自動車税と車検代あわせて30万円近くを2か月以内に出費する必要があるって教えといてあげると親切かもね。

18後期マジェスタを買いました。
地デジチューナーが入ってますが、セルシオからDVDプレーヤーを外して取り付けようと思ってます！モニターの後ろにカプラーオンすれば良いと聞きましたが地デジチューナーとDVDプレー ヤーの配線は別々なのか誰か詳しい人いましたらよろしくお願いします。

セルシオ に関する質問

根子は同じです。
切り替えしたけりゃＡＶセレクターしかない

この９８０００円のセルシオは“お買い得でしょうか??http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4361537041/index.html?TRCD=20000 2

セルシオ に関する質問

もう古い領域だぜ30セル。
どこかぶっ壊れると部品代高いよ。
新車時がどえらく高い ハイソ系の車は年式が古くなっても部品は新車供給開始か らの金額だからね（笑）。
このタイプＢはエアサスじゃな いから良いけど、よーーーく考えてからでも遅くはないし 、例え売却済みになっても業者（俺も）にＡＡ（オートオー クション）で引っ張って来て貰えば幾らでもある。
あと、30セルに良くあるオーツーセンサーも一般の消費者か らすると高い部品。
これも良く行く（壊れる）。

18マジェスタのVTRアダプター(カプラー)取り付け位置は30セルシオなんかと同じ位置にあるのか詳しい人いましたらよろしくお願いします。

セルシオ に関する質問

セルシオはシフトのパネルを外した内側 そしてトランク内にあるナビ本体の２ヶ所 マジェスタは純正マルチの裏側だよ

３１後期セルシオのエアサスの耐久についてですが、現在、走行距離が１２万キロになりますが、距離数に応じてエアサスは劣化してくるのでしょうか？ 現在はまだまだ正常範囲だと思って乗っておりますが、同じ３１後期セルシオを乗っている人の中には、１０万キロで既にエアサスが上下しなかったり、エアー漏れが起きている車体もあるようです。
今のエアサスが正常な範囲なのかを調べる方法はあるのでしょうか？ ご教授の程を宜しくお願い致します。

セルシオ に関する質問

ノーマルで乗っているなら20万キロは大丈夫かと思います。
まあ、個体差があるからなんとも言えませんが。
エアーが抜けても走行はできますので、修理はエアーが抜けたらでいいと思います。
エアーが抜ける主な原因は後先考えずに、かっこいいからと言ってサスコン等で下げるチンパンジー達です。
下げても壊れない車体もあるので、運ですね。

セルシオやインプレッサのようなセダンタイプでcoolなcarはありませんか？ 中古価格～７０万くらい希望です ちょっとした距離なので燃費は気にしませんｗ

セルシオ に関する質問

その条件ではcoolではなくDQNになります。

インプWRXで高速道走っててセルシオにぶち抜かれたんだがやっぱ速いな。
中間加速は流石やね、、

セルシオ に関する質問

インプも本気で踏めば180km/h以内ならセルシオに負けないでしょ 6速で巡航してたら追い付けないだろけど・・・ 下はスカスカだから

先代クラウン（２０系）についてです。
初期のものなら、ロイヤルシリーズなら１００万円を切るものも出てきましたが、走行距離は大部分が１０万キロオーバーです。
（２０万近くというのもあります） セルシオなんかは、１０万キロを超えても全く問題なしと言われていたことがあったかもしれませんが、クラウンはいかがなものでしょうか？

セルシオ に関する質問

クラウンは社用車やタクシーなど法人での需要が高い車、きちんと定期的な整備さえ受けていれば10万や20万で音をあげる車じゃありません。
買うなら割高に思えてもトヨタ系(トヨタ店系列なら尚良し)の中古車ディーラーで買いましょう、ロングラン保証と整備簿付きならほぼ安心して乗れます。
最近は200とかを20っていうんですね、私みたいな古い人間(1963年式)だと20って言ったらこっちを連想しちゃいます(^^;

今までプリウス乗っててもネットでは小馬鹿にされるし、 外では「またプリウスかよ」みたいな目で見られるし散々だった。
これなら前のセルシオのほうが良かったと思ってた。
そしたら梅田の事件があってから、 凄く恐れられて、道を開ける人がいっぱいいる。
黒いプリウス乗ってて良かった。
前のセルシオも黒だったんだが、 あの頃も凄くいい気分だった。
みんなが俺の車を兵器を見るような目で見ている。
黒いプリウスに乗ってるだけで強くなった気分だ。
お前らにはわからんだろうな？ ヘタレだから？

セルシオ に関する質問

私、プリウスにカマほられたので、極力避けています。

20系セルシオ前期の良いところ悪いところを教えて下さい。
また元オーナー現オーナーの方、良かったことや苦い思い出を教えて下さい。

セルシオ に関する質問

既に悪いところしかないですよ いい所は静かってだけ まさか、買う気じゃないでしょ？爆笑

31セルシオ 後期のオフセットについて 現在中古アルミを検討中ですがオフセットで困っております。
F 9J +25 R 10.5J +15 上記サイズは装着可能でしょうか? ローダウン予定です。

セルシオ に関する質問

オフセットで困る前にホイールサイズの見方を勉強することをオススメします。
ちなみに穴の数とＰＣＤ、ハブをクリアしてれば「装着」は可能ですよ。
「装着」にはなんら問題ありません。
「装着」してみればわかりますよ。
（後の事はしりませんが）

彼氏が軽自動車ってwww(笑)みっともないですよね？ 私のお父さんはセルシオに乗っています。
お母さんはアルファーーどに乗ってます。
彼氏が言うには「俺は稼ぎがないから軽自動車のアルトでいい んだよ」という理由みたいです。
でも男の人が軽自動車乗ってたらみっともないですよね？ 私は恥ずかしいので彼氏の車には絶対乗せてもらいません！

セルシオ に関する質問

セルシオって、あのキングオブDQN車のセルシオですか？ あんな車にいまだに乗ってるのは低学歴、低収入のDQNだけでしょ… お金があったらせめてレクサスに乗り換えますね。
アルファードも乗った事ありますが、あんなのただ単に車体がデカいだけ。
格段良い車でもないし、そんな威張れる程値段の高い車でもありませんよ… 軽自動車で十分でしょ…燃費なんてセルシオとかアルファードの倍は走りますよ。
特に車にこだわりの無い人がアホみたいにトヨタの車買うんですよ… 昔ベストモータリングで黒沢元治がSAI(プリウスの豪華版)をテストした際に酷評されてましたからね。
「トヨタは本当にこの車ちゃんとテストして作ってるのか？トヨタのテストドライバは無能なの？こんな車作ってたら絶対欧州車には勝てないよ！こんな車は絶対に買わないほうが良い！」とボロカスに言われてましたね

セルシオ 13年車 走行距離 38万㌔ 3000㌔度に オイル・エレメント交換 未だに故障ありません。
一度 タクシ－にぶっつけられており綺麗に直してあり前バンバ－キズと後ろバンバ－点々とあります。
色は グリ－ン黒 内部布シ－ト 車検来年12月まであり。
車両保険は16年3月できれます。
評価価格はどのくらいでしょうか。

セルシオ に関する質問

乗り続けられてはどうでしょうか!?

ご回答のほど、よろしくお願いします。
私は普段、通勤や、私用の移動は125ccのバイクで走っております。
このところ、４輪を運転する方々に対する恐怖を感じています。
交差する優先道路を走行中に一時不停止でいきなり飛びしだしてくる人。
だいたいそういう人の首の動きを見ても、こちらへの確認はしておらず、隣に並んで訪ねても、 文句いうならバイク乗るな。
や、 おまえが邪魔とか。
などと、本当に信じられない返答に呆れてしまいます。
また、対面の信号が青に変わり、先発確認し終え、加速しようとしたときに交差する右折車線からぶっ飛んできたクルマがわざわざ言いがかり付けに追いかけに来たりと、危険に危険です。
ある日は、対向車は前じゃなく、視線はナビかオーディオに集中している方が多く、正面衝突をしそうになったことが多々ありました。
純正のナビは走り出せばいじれなくなるのは、自分は運転しませんが、親のクルマで理解しているのですが、それらをカットするスイッチがあるのもまた知っています。
さらに、固有名詞だしたくはないんですが、アルファード、ヴェルファイア、セルシオ、プリウス、アクア、bBで結構オラオラ運転されてる方。
流れに乗ってるにも関わらず煽られたり、パッシングもされますが、確認しに訪ねると恐縮してオドオドしてるし・・・・ 世間の運転者は、交通ルールを守ることはもちろん、ナビの画面を見るのではなく、周囲への配慮をし、なおかつ運転が危険と隣り合わせで、ひとつ間違えば大変なことになるってことを忘れてしまってるのでしょうか。
これらを管理する警察はそういった実態も把握しているのか、疑問です。
再三ですが、どうぞご回答のほど、よろしくお願いします。

セルシオ に関する質問

どちらが悪いかは明白ですが結局事故の時に危ないのはバイクになります。
私はバイクも車も運転しますが、バイクの時は車は飛び出してくるものという意識で運転しております。
もちろん車の運転の時も周りの車は信用していません。

UCF３０セルシオに乗っているのですが、１週間くらい乗らないでいたらエンジンがかからなくなってしまいました。
同じセルシオでジャンプしてみたのですがそれでもかかりません。
症状 １、 アクセサリにしてもパワーウィンドウ、ロック以外作動しない。
（モニター、警告灯、パワーシート作動しない） ２、セルは通常通り回る ３、アクセサリ状態でもエアコン等も作動しない。
このような場合どうしたらよいのでしょうか？

セルシオ に関する質問

寒い時期になりがちですね。
私も以前に同じ症状でした。
無理だろうなと思いつつ、他車からバッテリーを繋いで、5分放置した後、セル回したらエンジンかかりました。
エンジンかからないからって、セルは回しっぱなしにしないでください。
焼き付きますよ

30セルシオでインチアップするとき、足回り変えなきゃインチアップ出来ないですか?

セルシオ に関する質問

タイヤの直径を変えない限り足回りの変更は不要と思います。
タイヤ幅の変化はホイールのインセット、アウトセットで調整が効くのでタイヤとホイールを変えたいからと言って足回りをいじる必要は極端な変化がない限り不要ですね。

セルシオ31後期ですが、トランクルームのランプ類に電流が流れいていません。
トランクだけのランプのヒューズがあれば教えてください。
原因がわかりません。

セルシオ に関する質問

助手席足元、左側にヒューズボックスがあります。
日本語表記ではないです。
以前、フォグ、ポジション、字光式ナンバーが一気に消えたので、一個一個抜いては差しを繰り返して切れてたヒューズを発見できたので（私の場合はエンジンルーム内のヒューズボックス）、それをしてみてください。
たぶんトランクは助手席のヒューズボックスだと思います。
面倒ですが難しくはないのでやってみてください。
それが嫌ならトランク内のランプですのでそのまま放置でもいいと思います。

セルシオUCF３１平成１２年１２月モデルのリアバンパーはUCF３１後期の車に装着出来ますか？

セルシオ に関する質問

装着は可能。
でも前期はマフラー穴なし。
後期はマフラー穴あり。
前期と後期でトランクとテールランプも違うのでトランク下部分とバンパー上部分のラインが合わない為カッコ悪くはなる。

中古車で1.8マジェか30前、後セルシオを買おうか迷っていますが、ある程度内外、状態いいやつを100以内で探すのは、やはり厳しいでしょか？

セルシオ に関する質問

ネットで中古車情報を検索してみれば分かりやすいですが、私が見るには30前期セルシオが100万以下でお買い得車が多い様に感じます。
18マジェスタ、30セルシオ後期は100万以下ではなかなか状態の良い車を探すのは難しいのではないかと思います。
私は30セルシオ前期に乗っていましたが内装、外装共に満足でした。
維持費はマジェスタ、セルシオ共に殆ど変わらないので、あとは質問者さんの好みで選択してはどうでしょー。

トヨタのセルシオとマイクロバスのコースターの運転感覚は違いますか？

セルシオ に関する質問

セドリックとローザくらい違います。

セルシオ30前期のシガーソケットのゴミをとろうと、ピンセットで取ろうとしたらバチッっといってテレビが見れなくなってしまいました。
シガーソケットも使えません。
どうすればいいでしょうか？？？

セルシオ に関する質問

ヒューズが切れただけだと思いますので交換すれば直りますよ(^o^) ヒューズボックスのヒューズを見て、切れているやつと同じものを買ってきて交換すればOKです！ 分からなければディーラーに行きましょう。

今度親戚からセルシオを貰うのですが ネットで調べると30後期とか書いてあってもらうセルシオがなにかわかりません。
わかる人いたら教えて下さい！ 平成14年のセルシオです！

セルシオ に関する質問

平成14年式なら3代目の前期モデルです。
型式：UCF-30 A仕様 A仕様eRバージョン B仕様 B仕様eRバージョン 型式：UCF-31 C仕様 C仕様インテリアセレクション C仕様Fパッケージ C仕様Fパッケージ インテリアセレクション と8つのグレードがあります。
質問の内容からはグレードは判断出来ませんが、モデルは30前期ですね。
因みに、30後期は平成15年8月から登場しています。

こんばんは、セルシオ30にて、エアサス傾きのことで質問です。
右側が前後ろともに下がり左は上がった状態です左右差5センチ以上。
コンプレッサーは動き右は途中まで上がりますが、タイヤ上2セン チぐらいまでしか上がりません。
右のまえは3センチぐらい、左はかなりうえまであがります。
(ハイモード時) 、サスコンは外し、前後のバルブまではエアはきてると思います。
また右のセンサーは抵抗または作動はあります。
エアサスに詳しい方、可能性がある所わかる方いらっしゃいましたら是非教えいただきいです。

セルシオ に関する質問

３０系のエアサスセンサーはよく壊れます。
片方のセンサーが故障などで狂ってしまうと、そのような症状になります。
サスコンで落としてしまうとそうなるみたいですね。
純正のエアサスコンピューターではその状態で正常と認識してしまっていますので、センサーを交換を交換して改善すると思います。
又は、車高の高い方のセンサーを低い方に合わせるように調整する。
これで少しは反応があるかもしれません。
センサーのロッドを短くなる方に回すと、下がる値です。
しかし、片方調整すると、もう片方も反応しますので、左右で調整してください。
センサーの値が（１〜１０）までだとして、純正車高の値は５だと思ってください。
正常なセンサーなら１〜１０までの値が使えるのですが、狂ったセンサーでは１〜１０の間内、半分しか調整が効かない状態です。
なので、左右のセンサー調整でロットを目一杯短くして、あとはサスコンの方で微調整をする。
リアは純正でも１、２センチの誤差がありますので、センサー一番下にしておけばいいと思います。
コンピューターのリセットもしてみましょう。
エンジンを切り、５分後にバッテリーのマイナスを外し１０分ほどおいておく。
それでも改善しないのであれば、消去法で調べましょう。
エアサスセンサー交換、エアサスコンピューター交換、サスコンの交換の感じで。

18歳、セルシオの保険、維持について。
母親と二人暮らし、母子家庭の17歳男です。
春から就職予定の高３で、1月末から教習所に入所します。
免許取得後は、父親が乗っているセルシオの30前期を譲り受ける予定です。
幼い頃から今までセルシオ一筋でずっとオーナーになるのが夢で、私が中３の頃からこのセルシオを譲り受けることになっていました。
しかし、免許取得時期が迫るにつれて、当然、維持費についての話も母親とするようになりました。
母親と父親は７、８年前に離婚しており、私だけは月１くらいで父親と逢っており、もう私の進路も決まり、父親は春から働くようになったらセルシオで通勤すればいいと言っていますが、母親は古い車とはいえあんな車で職場へ新人が行かないでほしいと、今母親が乗っている軽(アルト)で職場へは行くように言われています。
よってそうなると軽と2台持ちになるのです。
セルシオは近くの祖父母の家のガレージに置かせてもらえる予定です。
正直、保険とかは免許取り立ての時は高いと言うこと位しかぜんぜん知識もないのが本音なのですが、それに当たって保険料を安くするために車の名義を母親にするかとか、色々話が出ているのですが、もう頭がパンクしそうです。
私的には馴染むまでは軽で通勤だけして、慣れたらセルシオでガソリン代は掛かりますが、通勤しても良いとも思っています。
職場先の面接のとき、面接官の方が車好きだったようで、車の話もしていただき、その中で免許を取ったら父親のセルシオを譲り受ける予定だとも話しました。
その職場にもセルシオで通勤されている成人して間もない方も居られるようです。
正直、母親とこの話をすると口論になることがほとんどで、あまり話したくなかったのですが、大好きなセルシオに乗りたい夢を叶えるためにも、話を進めていきたいと思っています。
正月に父親と話したときは、３月中に名義変更をするよう言われ、来月には、印鑑証明と車検証を持って帰るよう言われました。
これを母親に話すと、まだ免許もないのにいい加減な、名義もどうするのかとまた若干口論に。
恐らく仕事の給料は手取り12,3万程度、そこから家へ4,5万、そこからガソリン代、保険料、もろもろ維持費となります。
一月いっぱいバイトしてますが、貯金は25万弱です。
この有り様で多少無理はしてでも維持できますでしょうか…？ そして保険に当たってのアドバイスとかあれば教えてください。

セルシオ に関する質問

保険料は、年齢無条件ですから 名義で安くなるのは、継続の割引があるときくらいです。
母の車が残るなら無理です。
維持費は、新車の同クラスより高くつきます。
ギリギリ維持出来るかって感じでしょうね。
彼女が出来たり、急な出費があると厳しいですね。

セルシオ30後期の タイヤ空気圧不足の警告灯で困ってます。
どなたかお力を貸して下さい！ リセットしても少し経つとまた点灯してしまいます。
寒くなってからこの現象が起きています。
パンクや空気圧に異常はありません。
去年の夏に新しくホイールを買ったのですが、海外のタイヤでイマイチでしたが現在もその夏タイヤをはいてます。
普段乗ってないのでまだ溝はあります。
メーカーはウィンラン F235/35/19 R265/30/19 タイヤも関係してきますかね？ 軽量ナットも装着してます。
やめた方がいいでしょうか？ サスのへたりは感じないです。
原因が、わかる方よろしくお願いします。

セルシオ に関する質問

タイヤのサイズが小さいのも原因ですが、海外のタイヤは空気圧の規格が違うので純正指定の空気圧ではぜんぜん足りませんよ、3.0K以上入れないと空気圧不足ですね。

ホイールへの知識が薄いので誰か親切なかた教えて下さい。
18×8J オフセット+39 18×9J オフセット+38 5h PCD114．3 ハブ72㎜ このサイズは30セルシオ に履けますか。
お願いいたします。

セルシオ に関する質問

18×8J オフセット+39ですと外側に44mm 18×9J オフセット+38 ですと外側に58mm ともに移動します。
通常でははみ出します。