先代クラウン(20系)についてです。 初期のものなら、ロイヤルシリーズなら100万円を切るものも出てきましたが、走行距

先代クラウン(20系)についてです。  初期のものなら、ロイヤルシリーズなら100万円を切るものも出てきましたが、走行距

先代クラウン(20系)についてです。 初期のものなら、ロイヤルシリーズなら100万円を切るものも出てきましたが、走行距離は大部分が10万キロオーバーです。 (20万近くというのもあります) セルシオなんかは、10万キロを超えても全く問題なしと言われていたことがあったかもしれませんが、クラウンはいかがなものでしょうか?

クラウンは社用車やタクシーなど法人での需要が高い車、きちんと定期的な整備さえ受けていれば10万や20万で音をあげる車じゃありません。 買うなら割高に思えてもトヨタ系(トヨタ店系列なら尚良し)の中古車ディーラーで買いましょう、ロングラン保証と整備簿付きならほぼ安心して乗れます。 最近は200とかを20っていうんですね、私みたいな古い人間(1963年式)だと20って言ったらこっちを連想しちゃいます(^^;

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先代クラウン(20系)についてです。 初期のものなら、ロイヤルシリーズなら100万円を切るものも出てきましたが、走行距離は大部分が10万キロオーバーです。 (20万近くというのもあります) セルシオなんかは、10万キロを超えても全く問題なしと言われていたことがあったかもしれませんが、クラウンはいかがなものでしょうか?

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