こんばんは、セルシオ30にて、エアサス傾きのことで質問です。右側が前後ろともに下がり左は上がった状態です左右差5センチ以

こんばんは、セルシオ30にて、エアサス傾きのことで質問です。右側が前後ろともに下がり左は上がった状態です左右差5センチ以

こんばんは、セルシオ30にて、エアサス傾きのことで質問です。右側が前後ろともに下がり左は上がった状態です左右差5センチ以上。コンプレッサーは動き右は途中まで上がりますが、タイヤ上2セン チぐらいまでしか上がりません。右のまえは3センチぐらい、左はかなりうえまであがります。(ハイモード時) 、サスコンは外し、前後のバルブまではエアはきてると思います。また右のセンサーは抵抗または作動はあります。エアサスに詳しい方、可能性がある所わかる方いらっしゃいましたら是非教えいただきいです。

30系のエアサスセンサーはよく壊れます。片方のセンサーが故障などで狂ってしまうと、そのような症状になります。 サスコンで落としてしまうとそうなるみたいですね。 純正のエアサスコンピューターではその状態で正常と認識してしまっていますので、センサーを交換を交換して改善すると思います。 又は、車高の高い方のセンサーを低い方に合わせるように調整する。これで少しは反応があるかもしれません。 センサーのロッドを短くなる方に回すと、下がる値です。 しかし、片方調整すると、もう片方も反応しますので、左右で調整してください。 センサーの値が(1〜10)までだとして、純正車高の値は5だと思ってください。 正常なセンサーなら1〜10までの値が使えるのですが、狂ったセンサーでは1〜10の間内、半分しか調整が効かない状態です。 なので、左右のセンサー調整でロットを目一杯短くして、あとはサスコンの方で微調整をする。 リアは純正でも1、2センチの誤差がありますので、センサー一番下にしておけばいいと思います。 コンピューターのリセットもしてみましょう。エンジンを切り、5分後にバッテリーのマイナスを外し10分ほどおいておく。 それでも改善しないのであれば、消去法で調べましょう。 エアサスセンサー交換、エアサスコンピューター交換、サスコンの交換の感じで。

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こんばんは、セルシオ30にて、エアサス傾きのことで質問です。右側が前後ろともに下がり左は上がった状態です左右差5センチ以上。コンプレッサーは動き右は途中まで上がりますが、タイヤ上2セン チぐらいまでしか上がりません。右のまえは3センチぐらい、左はかなりうえまであがります。(ハイモード時) 、サスコンは外し、前後のバルブまではエアはきてると思います。また右のセンサーは抵抗または作動はあります。エアサスに詳しい方、可能性がある所わかる方いらっしゃいましたら是非教えいただきいです。

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