ランドクルーザープラドTX 2.8Lか2.7Lを買おうか悩んでます。2.8Lの方が高いですが減税などがありますよね。 実

ランドクルーザープラドTX 2.8Lか2.7Lを買おうか悩んでます。2.8Lの方が高いですが減税などがありますよね。 実際の維持費は特に差はないのでしょうか？ 今乗っている車は軽自動車で、高速 道路に乗った時100キロでの安定感がもうこわいです。 安定感がありかっこいい車に乗りたくて、リーセルも高い、という理由でプラドが気になっています。 高速道路に乗ったからといって飛ばして走りたい！というわけでもありません。 普通車なのに馬力がない、ような噂を見ますが普通に走行するぶんには問題ないですよね？ ジープのレネゲードも気になってはいますが、大きさのわりに中が狭いような、値段のわりにどうなのかな？という感想です。 経済的にはプリウスなどのエコカーがいいのはわかっているんですが、今しか乗れなそうなかっこいい車に乗りたいんです！ ちなみに、５人乗りと7人乗りではリユースに差が出ますか？

2.8D乗っています。 雪道や、舗装されていないところを走るので ディーゼルを選択しました。 普通に走るのには、物足りないです って言うか、ディーゼル乗ったことのない人は 辞めておいた方が無難かも？です ディーゼルは、その燃焼特性上吹け上がりが遅いです。 トルクは有るのですが、吹け上がりが遅いためかったるく感じます その分悪路では、スタックしにくい オフを考えに入れてるなら、ディーゼル１たくですね ディーゼルだと１１ｋｍ位走るので ５００ｋｍはしって￥４０００円ちょっとです 自分は、他にアクアも乗っていますが 高速道路などでは、疲れ方が全然違います。 時速１００位では、全く疲れません アクアだと、２時間くらい運転すると 体がこってきますが プラドは、全く疲れません。 ７人乗りの方がリセールはいいと思いますよ 皮シートになるので ５人は、ファブリックです。 だた、７人乗りは、サードシートがあっても 使えません。 ９５プラドに乗っていましたが、緊急で７人乗って 遠出しましたが、サードシートは体が痛くなり 使えませんでした。 試乗のときにサードシートに乗ってみましたが それより狭かったような気がします。 車をドレスアップしたいのならベースグレードをお勧めします TZは、サスペンションに電子制御が入ってるので ホイール交換さえ気を使います またリフトアップも、ベースなら５万程度からできますが ＴＺになると２０万~になってしまいます