質問です

大学生です。
ディーラーで内定をいただき、内定先で車を買うことになりました。
仕事のため必ず購入するとはいえ、決して安い買い物ではないため父親と買いに行くか悩んでいるのですが1人で行 った方がいいでしょうか… また、購入の際の服装はスーツの方がいいですか？

購入 に関する質問

正直・・・まだ早いかと思いますが・・・入社後に配属が決まるまで時間が掛りますので、それからでも遅くないかと思います。
※他の方も言われています様に、社員割引なども発生する話かと思いますので、先ずは一度、電話でも構いませんので「人事の担当者」にご相談する事をお勧めいたします。

新車で購入してる某メーカーの純正オーディオが故障しました、購入1年半です 自分は休みが金曜日しか無いのですが、最近の購入したディーラーは忙しい為に普段のピットの作業予約はかなり後になる傾向なんてすが、今回の様な保証内のクレームは相手のディーラーの都合に合わせる必要ありますか？使えないのは、かなり不便な状況です 因みに今日はディーラーが休みで、まだ故障の話はしてません

購入 に関する質問

どんな故障かわからないけどステレオとかは脱着だけで修理はメーカーに依頼すると思う。
代替えがあるなら修理期間中に付けてくれるはず。
なんでディーラーが忙しいとしても外すのなど1時間もかからないから優先してくれうると思う。
修理は1か月くらいかかるかも知れないからその間に使えるステレオを仮に付けてくれるはず。

軽自動車の新車購入を検討中です。
ネットで探すと走行距離が５ｋｍの未使用車が有りました。
新車との違いは何でしょうか。
未使用車を買う価値は有りますか？

購入 に関する質問

他の回答にあるように登録台数ノルマ達成させるために売れてもいない車を発注登録するってことですので安いグレードで売れ線の色などが多いです。
なので自分好みのグレードとか色、オプションにこだわる人は向きません。
少しのお金惜しむなら軽自動車は4月以降に買うのがお得です。

自分は12vのモンキーに乗っています エンジンを88ccにしようと思い、そのままエンジンを購入しました。
ですがそのエンジンは6vでした。
この場合そのまま6vのエンジンに載せ替えられるのでしょうか？ 商品には （肉厚のある6V純正のモンキークランクケース全バラシでバリ取りして組立） と、書いてありました。

購入 に関する質問

充電系統、点火系等を、６Ｖように変更する必要があります。
他の、電装も６Ｖにする必要があります。

スノーボードのことで質問です。
宜しくお願いします。
今から２０年ほど前にスノーボードの板と靴を購入したのですが本格的にやるはけではないので、当時、簡単で楽ですよと奨められてステップ インのビンディングとＶＡＮの靴を購入しました。
しばらくやっていなかったので久しぶりにスノボがしたくなり、靴がボロボロだったので、靴だけ新しいものを購入しようかと思ったのですが、ステップイン自体が人気がなく靴も廃版で購入できませんでした。
板自体は古いのですが、あまり使っていないので、ビンディングと靴を購入して使いたいのですが、２０年も前の板に今のビンディングを付けることは可能でしょうか？板にビンディングを付ける穴はついているのですが、規格とか変わっていないのでしょうか？また自分ビンディングを脱着することは出来るでしょうか？何分板が古いのでショップに持って行って取り付けてもらうのもちょっと気が引けるので。
。
。
。
すみません詳しい方がいらしたら教えていただきたいのですが、よろしくお願いします。

購入 に関する質問

こんにちは。
板のメーカーは何ですか？ ２０年前の板に 今のバインは付けれますが、、 ビス穴の規格が違う場合があるので （いわゆるミリビスとインチビス）、ビスを用意しなきゃならない場合があります。
今はほとんどがミリビスを使ってますが、２０年前のリブテックやGNUはインチビスでした。
type-Ａとか・・・あそこら辺も１つ（ブランド名忘れました）インチビスだった気がします。
インチビス用のビス穴に間違えてミリビスを入れたら、ビス穴をおかしくして使えなくなるか、ビスが取れなくなります。
ショップに持っていった方が良いです。
が、今の店員さんもスルーしそうな所です。
なるべく老舗ショップか古い店員さんが居るとこに持っていって下さい。
逆に２０年前の板なんか見たら、嬉しくなる店員さんもいると思いますよ。
ちなみに…… VANでなく VANSです。

バートンのboaブーツを中古で購入したのですが、履き方が分からず困っております。
boaの使い方は分かったのですが、 オレンジ色のやつ(手で引っ張って閉めるもの？)の使い方、収納の仕方が分かりません。
教えてください。

購入 に関する質問

この際ちゃんとした履き方を教えましょう。
１、足入れて踵をトントン。
２、インナータンを足首に押し当てながら それを引っ張る。
(ここはヒモを締めすぎない方が良い) ３．アウターのタンを足首に押し当てながらＢＯＡを巻く。
４．二、三回屈伸して馴染んだらＢＯＡをカリカリ。
５．タンとタンの間に持ち手を挟み入れる。
ポイントはインナーもアウターもしっかりタンを押し当てる事。
これでほぼ踵は浮かなくなるよ。
またシングルＢＯＡならスネから締まって行くから 甲辺りは締まり難いんだよね。
だから屈伸して締め付けを 一回均等にするんだね。

ウエイクボードするのに船を買う予定ですが、どの程度のものを購入すればいいのでしょうか？ 船外機とそうでないものはどう違うのでしょうか。
教えて頂けたらと思います。

購入 に関する質問

過去に全く 所有したことが無いのであれば 船外機艇 ヤマハAG でしょうし。
ウエイクだけではなく ウエイクサ-フィンなどもしたいとなると 外国艇のインドライブになってくるはずです。
ヤマハAG21は 故障も少なく ランニングコストも安く済むのですが、ウエイクの技術が挙がっていくと 不満に思うものです。
外国艇も 沢山あり 書ききれないのですが 余計なものが付いていない (ウオ－タ－バラスト) 艇でシボレ－350エンジンに ベルベットドライブが搭載されているものが 壊れても 安く済むようです。
大きな負荷を掛けて走行するのが ウエイク艇なので 初期段階での故障は ミッション が壊れ始めるのが通例です。
このシボレ－350エンジンは 殆どの艇で搭載されていますが エンジンの搭載位置の関係で Vドライブ等の ドライブ方式を採用している艇は 故障率も高くコストも高く付くようです。
このシャフト艇では エンジンとミッションのマッチングが カギになるようです。

26年式のカローラフィールダー1.5Gエアロツアラーを購入の予定です。
駐車場の車止めの高さが10㎝程あるのですが 純正エアロパーツを着けた状態で フロントバンパー擦ると思いますか？

購入 に関する質問

普通擦らないと思う。
メーカーで売られてる純正エアロ付の車でも、１３～１６ｃｍは、地上からの高さがあるので。
まず、擦らないはず。
でも、沈んでる場合（乗車人数が多い）と、荷重が寄ってる場合は分からない。
って、そんなに沈むことは無いとは思うが・・・ ここで聞くよりも、ディーラーで聞いた方が早いと思う。

今日ガソリンスタンドでハイオクを入れたのですがその際にエンジンルームの点検を薦められ見てもらいました。
そのときに言われたのが「エレメントが少し汚れている」との事でした。
しかし今の乗っている車は中古車で購入してからまだ2000kmも走っていませんし、車屋さんからエンジンオイルもフィルターも交換してると聞いてました。
また自分の認識ではネットで調べた限り、(オイルフィルター)も(エレメント)も同じモノという認識だったので「フィルターとエレメントって同じものですよね？」と聞いたらガソリンスタンドの店員は「二種類あるんです」と答えました。
結局後で換えますとだけ言って後にしましたが、ネットで調べる限りフィルターとエレメントが違うという情報が出てきません。
そこで皆さんにお聞きしたいのがオイルフィルターとエレメントは厳密に違うものなのか？それともこの店員が利益目当てで適当なことを言っているのか判断していただきたく質問といたします。
ちなみにガソリンスタンドは宇佐美です。
数年前にも同じ場所のガソリンスタンドで必須なのか良くわからないのに冬専用ワイパーに交換がどうのこうのと言われた記憶があります。

購入 に関する質問

一般的にフィルターとエレメントは同じ意味を持ちますが、車にはオイルエレメントとエアエレメント、それからエアコンフィルターという３種類があります、オイルエレメントの汚れは外して分解しない限り分かりませんので、ガソリンスタンドが指摘した物はエアーエレメント（エアーフィルター）と呼ばれている、エンジンの空気取り入れ口についている物だと思います。
※ディーラーの12か月点検付き車両でもない限り、エアーエレメントは交換しませんから汚れているんだと思いますよ。

フリードの燃料タンク36Lは少なくないですか。
新型フリードの購入を検討しています。
カタログを見ていて気が付いたのですが、 燃料タンクが36Lしかないんですね。
燃費のカタログ値が19ｋｍ/L だから６掛けと して、410ｋｍしか航続距離がありません。
実質300ｋｍ台かと。
今乗っているアイシスは平均燃費10ｋｍちょっとでタンクが60Lあるので600ｋｍ近く走れます。
それほど高速を使うわけではないのですが、渋滞に巻き込まれた場合、心許ないような気もしますが、どうなんでしょうか。

購入 に関する質問

前モデルから燃費が向上してるようですが、前モデルのタンクは42Lです。
私は、前モデルのHV車ですが、街乗りで月に500Kｍも乗りませんので、エアコン無しの時期で12.5Km/L、夏場でエアコンフル出力だと、10Km/Lぐらいしか出ません。
今の時期は、430Kmくらい乗って、34Lくらい給油する感じです。
夏場は、340Kmくらい乗って、34Lくらい給油する感じ。
ガソリン車だと、前モデルでも、かなり醜いでしょうね。
私が乗ったとして、エアコン無しの時期で10Km/L、夏場でエアコンフル出力だと、8Km/Lぐらいといったところでしょうか？ ガソリン車で、16Km/L→19Km/L HV車で、21.6Km/L→27.2Km/L まぁ、実際には、延びる分も５割くらいと考えると、36Lで前モデルとあまり変わらないのではないでしょうか？ 36Lだと、30Lくらい消費して給油する感じになるでしょうね。
現行HVに私が乗ると、15Km/L、夏12Km/Lくらいかな。
これだと、30Lで夏360Kmくらい走れますね。
現行ガソリン車だと、11.5m/L、夏9.5Km/Lくらいかな。
これだと、30Lで夏285Kmくらいしか走らんですね。

リレーの逆起電力（サージ）防止のダイオードについて質問です。
5極リレー（エーモン：1246）を使用し、スイッチで電装品Aと電装品Bの切り替え（排他利用）を行おうと思ってます。
そこで、エーモンのロッカスイッチ（1293）を購入したところ、片側が青、反対側が黒のリード線が付属しており、説明文には『リレー併用時にリレーコイルの電源ON-OFF時によって発生する逆起電力から青色LED（このスイッチはON時に青色LEDが点灯します）破損を防止させるパーツです。
（ダイオード1A仕様）』と書かれていました。
このダイオードは取り付けたほうがいいのでしょうか？ また、取り付ける場合その位置は、ロッカスイッチON時に通電するラインと、リレー動作用の＋電源の中間に、青をリレー側、黒をスイッチ側でいいのでしょうか？ よろしくお願いします。

購入 に関する質問

以下の商品ですよね。
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1293 ダイオードは入れたほうがいいですし、配線方法は商品ページの「台紙情報」にでています。

高校生です。
中型バイクの免許を取得したいのですが、 親から大学には電車で行けと言われています。
電車は大学まで2時間もかかるのでバイクで行きたいのですが。
。
バイト代で払うと言いましたが、バイクは任意保険が高いと言われ何も言い返せませんでした。
どうにか説得する方法はないでしょうか？ できるだけ親には頼らず自分で働いたお金で免許取得やバイクの購入をしたいと考えています、

購入 に関する質問

①．免許を取るなとは言われていないから、バイト代で免許を取れば良い。
②．大学には(親の金で)電車で行けば良い。
帰りに デートも 飲み会も有る。
③．任意保険は高いのだから、バイクは買わないし乗らない。
○．大学卒業後に就職したら、給料でバイクを買って乗れば良い。
． . （ その頃には、２１歳以上になっているから保険代も少しは安い。
． . また、法律的には、合法的に、ふたり乗りも出来る。
) ＞ hiroki_14149494さん 2016/11/2421:20:48 . ① 高校生です。
中型バイクの免許を取得したいのですが、 ② 親から大学には電車で行けと言われています。
電車は大学まで2時間もかかるのでバイクで行きたいのですが。
。
③ バイト代で払うと言いましたが、バイクは任意保険が高いと言われ何も言い返せませんでした。
どうにか説得する方法はないでしょうか？ ○ できるだけ親には頼らず自分で働いたお金で免許取得やバイクの購入をしたいと考えています、 共感した 0 閲覧数：27 回答数：3 お礼：250枚

高校生です。
試打をして プロスタッフ97を購入予定 なんですが、ナイロンが張ってあって 少し飛ぶなと感じたので、自分が 買った時何を張るのが おすすめでしょうか？

購入 に関する質問

試打ラケットは貸し出しをしますのでガットのテンションが低くなっている場合が多いです。
ですのでまずは普段使用しているガットを同程度のテンションで張ってみるのが良いのではないでしょうか？

クラッチ滑り？ （自動二輪についての質問） 中免を取得して念願のオフ車（KLX250 キャブ）を中古で購入しました。
購入時は6000キロ近く走っており、現在は6800キロ程度です。
今日、荒れ地でアクセルターンの練習を10回程度したあと、短い距離ですが1速に入れたまま8の字 を描くようにぐるぐる回る遊びをしていました。
（クラッチ操作は全くしていません） そして帰宅途中変な現象が起きました。
1~4速までは普通にブロローン！！って感じで今まで通りの加速でしたが、 5速に入れてアクセルを少しきつめに回したところ、途中までは加速を感じることができるんですが後半になるとエンジンが空回りしてるだけで全く加速がありませんでした。
不思議に思ったので、一旦停止して、また1速から5速までエンジンを回してみました。
すると全く違和感なく加速してくれました。
これは"クラッチ滑り"と言う現象なのでしょうか？

購入 に関する質問

ssatoshi1221さんへ ワイヤーの調整は的確ですか？ しばらく様子見でしょうか 半クラッチの多い遊びをしていると ６０００キロでもクラッチ滑りは起こります。
あまりにも頻繁に起こるようなら ショップで診てもらうのが良いでしょうね。

バイクを新車で購入して、自宅に乗って帰って以来、運転はしていませんが、スクリーンを止めているネジが一本だけ、無い状態でした。
走行中に落下していたのか、納車の段階で無かったのか定かではありませんが、手でスクリーンを触るとグラつく状態です。
明日、販売店に聞いてみようと思いますが、対応してもらえないケースもあるのでしょうか？ 高い買い物で、新車だけあって、ちょっとショックでした

購入 に関する質問

点検ミスになりますので、充分に対応は、してくれます。
ついでに他も確認して貰う事です。

私は現在 ダイハツ ムーヴカスタムRSに乗っています。
スタッドレスを購入したいのですが、よくタイヤとかの知識がなくわかりません。
どれくらいのタイヤ/ホイールなら大丈夫ですか？？？ ちなみに通常は 165/50R16(これは高いらしいので出来れば安く済ませたい)です。

購入 に関する質問

型式が分からないので何とも言えませんが L152Sでブレーキがノーマルであれば ホイールは13インチでも大丈夫です。
下のサイトで今現在のタイヤサイズを入力すれば 他のタイヤサイズと比較出来るので参考にしてください。
http://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi 私のL152Sは165/70R13で オフセットが+38のデミオ用のホイールを履かせていますが どこにも当たらず問題なく走れます。
因みにムーヴのノーマルホイールは オフセット+45なので 38を履かせると中に7ミリ入ります。
これ以上太いタイヤを履かせると 干渉するかもしれないので参考程度にしてください。
参考までに。

フロントのウインカーバルブの購入を考えています。
私はムーヴ コンテカスタム L575s軽に乗っています。
そこで質問です。
適合表にT20ピンチ部違い と書いてあります。
購入を考えている物はT20ウェッジというものです。
これは、適合するものなのでしょうか？ 詳しい方教えてください！

購入 に関する質問

ウェッジバルブは差し込み式の電球を指します。
T20のバルブは『シングル』と『ダブル』、それと『ピンチ部違い』があります。
シングルはブレーキ灯等の1系統の光でクリア光。
ダブルは尾灯とブレーキ灯の2系統の光。
T20ピンチ部違いはシングルの部類ですが、アンバーに光るのでウインカー用のバルブ。
口金部分が違います。
http://www.nissei-polarg.co.jp/table/result.php?dc=15000115

教えて頂きたいです。
車の購入についてなのですが、現在A市に在住なのですが、 車の購入店はB市です。
（隣接する市ですが、県が異なります） A市にもB市にも自分名義の家があるのですが、 来年の初め頃にB市の自宅に生活の拠点を移す予定です。
そのため、B市で車の購入をしたのですが、B市の自宅でナンバーを取り、車を保有したいと考えています。
現在のA市の住民票をB市に移し、車の登録後またA市に戻す予定です。
そして、来年の初め頃にまたB市に住民票を移し、そこに住むのですが、車の登録のために短期間で住民票を移動させるのは違法なのでしょうか？ 現在、他に３台車があるのですが、そちらは引っ越した後、登録を変更する予定ですが、新車に関しては半年ちょっとだけしかA市で使わないので、登録を事前に転居先にしておきたいのです。
どなたか分かる方ご教授ください。

購入 に関する質問

車庫飛ばしになりますね。
また基本的に住所変更した場合には15日以内の変更登録が必要(違法にもなっても15日以上経過後でも捕まる様な事は滅多には無い)ですから、本来であれば住所を移したら車の登録住所も変更登録が必要ですし、県が異なるなら管轄も異なるためナンバー変更も必要。
面倒でも現在の住民票を置く所で登録し、引越し又は住所を移した時にまとめて変更登録。
短期間で住民票を移せば悪質と捉えられる可能性もありますから、現住所で登録した方がリスクはありません。

rx-8の修理についてです。
クラッチの交換をしなければいけないのですが、どこに持っていくのがいいですか？ 出来るだけ費用は抑えたいです。
購入したお店に電話しましたが、部品屋さんに確 認して折り返しますと言われ折り返しの電話がありません。
またこちらからかけてもまだ部品屋さんから連絡がきていないとのこと。
連絡してからもう2日経ってます。
まだ連絡はありません。
見積もり出すだけでこんなにかかるものですか？

購入 に関する質問

現物確認しないで見積もりするのは概算でしかありません あなたが出向かないからお店も本木にしてないのでは 相見積もりを取るつもりなら対応が遅くて当たり前です 予算をけちるつもりなら時間と手間をかけないと 予算削減にはつながりません

私はいま大学生で近所の自転車のショップのクラブチーム入りの朝練に参加したり大会に出ています。
店長さんも親切でとても良い方です。
おじさん方も多く、そこのお店で皆さん自転車やパーツを購入しています。
しかし欲しいホイールが定価売りなんです。
やすいの他のお店で買おうか悩んでいます。
そのホイールを朝練やショップに持っていくのも気がひけるんです。
チームに所属してるにもかかわらずよそのパーツを持ち込むのは 少し失礼なのでしょうか？ 皆さんだったら どう考えますか？よろしくお願いします。

購入 に関する質問

大変心苦しい意見となりますが 私でしらたその店以外では買いませんね。
学生さんで、少しでも安くというのは察しますが、やはりお付き合いというものは とても重要だと思います。
他店で購入したとしても、チームの店の方が嫌な顔をすることは無いでしょうが 良くしてくれるその店の方のがっかりする顔を見たくないですね。
チーム店で買えば、ホイールの評価の話とか、話題も出来ますし メンテナンスもやってもらえるので、いいと思いますよ。
一方的な意見ですみませんでした。

今古いロードをレストアしているのですがどんなコンポをインストールするかで迷っています。
一応その前の所有者の説明だと購入したのは今から30年くらい前で十万円くらいで購入したらしいです。
その時代によく使われていたコンポはどんなもんでしょうか？

購入 に関する質問

一口に30年前と言っても、ちょうどシマノがSTIを発売した頃なんで、微妙と思います。
まだその頃は、昔の雄サンツアーがあった頃なんです。
シュパーブプロは今でも人気が高いですが、そっくりコンポで組むと、相当高くなりますし、当時の10万程度のものなら、セカンドグレードあたりとも思います。
今で言えば、105あたりかと思います。
その105にしても、ダブルレバー式のものもあったでしょうし、新型でSTIが出ていたかもですし・・・。
まあ、焦らず、その頃の本等を見ながら、オークションでもしてみてはいかがでしょう。

レガシィB4RSKの購入費は何であんな安いのですか？

購入 に関する質問

古いからです 普通ならスクラップ たまたま不具合なく調子がいいから商品になってるだけ 故障してれば即解体です 仕入れ値がスクラップの金額ですから売値も安い 原価は１～３万ですし

質問です。
本日、ヤフオクで購入したHONDA JAZZが届いたのですがキーを入れてギアをニュートラルにしてエンジンを始動させようとしたらニュートラルランプが点灯していなかったのでエンジンも 始動しませんでした。
他にもウィンカーやヘッドライト等も点灯しません。
出品者がつい最近まで乗っていたらしく、その時はニュートラルランプは確認していないがヘッドライト等の電装系は点灯すると言っていました。
この原因は何でしょうか? ヒューズ切れやバッテリー切れなのでしょうか? 最近まで乗っていたのにその可能性はどうなのかと思い、質問させていただきました。

購入 に関する質問

＞ニュートラルランプが点灯していなかったのでエンジンも始動しませんでした。
エンジン停止時のニュートラルランプはバッテリーからの電力で点灯しますが、JAZZに搭載されているエンジンはマグネット点火方式と言いプラグ点火にバッテリーの電力を必要としません。
なのでニュートラルランプが点灯していなかったのでエンジンが始動しなかったと言うのは誤りで、ニュートラルランプの点灯の有無にかかわらず、キックした時に正常にプラグがスパークすればエンジンはかかります。
バッテリーが正常ならばキーを回した時にニュートラルランプ ウインカー ブレーキは点灯します。
ライトはエンジンが始動しないと点灯しません。
エンジン停止時にニュートラルランプ ウインカー ブレーキランプが点かない場合にはバッテリー上がりやヒューズ切れが考えられます。
JAZZはバッテリーが無くてもエンジンがかかり、エンジンがかかればライト類も点灯するので、バッテリーが弱ったまま使用している方もいます。
バッテリーが弱ったまま使用続けるとレギュレーターと言う部品が壊れる為、弱ったバッテリーのまま使用続けるのはお勧めで出来ません。
ヒューズを確認して切れているのならば交換が必要です。
バッテリーを電子テスターで測定し１２ｖ（６ｖ車ならば６ｖ）を下回っているのならば充電もしくは交換が必要。
キャブレター車の中古車はエンジン始動時に癖（くせ）があります。
前オーナーはその癖が解っているので１発で始動できますが、次のオーナーはその癖を知らないので始動が上手く行かない場合があります。
前のオーナーにエンジンをかける際のコツを教えて貰うのも良いかと思います。
＞最近まで乗っていたのにその可能性はどうなのかと思い、質問させていただきました。
移動中のヒューズ切れは無い話ではないです。
バッテリーが上がっていても使用できるので、最近まで使っていたと言うのも嘘では無い話です。

シーバスロッドにモアザンロッド購入予定ですが、93MLか97Mで迷っています。
主にミノーをメインに大河川や堤防でやります。
どちらが宜しいでしょうか？ 使っている方いましたら教えて下さい！！

購入 に関する質問

持っているのがブランジーノ97MLとモアザン97Mなので、そのロッドでの感覚を申し述べます。
MLはカッター90くらいから引き抵抗を感じながら使えます。
97Mだとノー感じです。
マニック95くらいからギリギリ感じることができます。
ミノーだとMLならサスケSF75くらいならしっかり投げられます。
重いほうはフランキーは投げられますが重さに負けて飛距離が出ません。
MならサスケSF95ギリギリ投げられる下限ですがフランキーならしっかり投げられます。
バイブレーションはMLなら15ｇくらいが快適です。
Mなら30ｇ近くても楽に投げられますし、巻き取りのときも疲れません。
参考になれば幸いです。

質問失礼しますm(_ _)mプリウス30後期G's中古を購入予定ですがその車に付いているナビがメーカーオプションナビです。
ALPINE BIG Xに変えたいのですがメーカーオプションナビの場合ETC等と連動している為、変更不可 能と言う事を友人から聞きました。
やっと見付けた自分の購入条件に合う中古車なので出来れば現車を購入してナビ交換したいのですが何か解決策はありませんでしょうか？やはり交換は出来ないのでしょうか？ご意見宜しくお願いしますm(_ _)m

購入 に関する質問

ETCがどうの？と言う問題ではなく メーカーオプションナビは メーカーオプションナビ無しとハーネスが違うため簡単にナビの交換ができません！ 専門店へ行けば交換も可能でしょうが 純正配線を切っての作業になるので ナビ、電気系トラブルや故障の時など ディーラーでの作業が出来なくなる恐れがあります。

子供を乗せないタイプの電動アシスト自転車を乗っている方に質問です。
電動アシスト自転車の購入を考えています。
しかし色々ありすぎて訳が分からない状態です。
高価な物なので買って 後悔する、と言うのは流石に避けたいと思っていますので、実際に乗られている方の意見をお聞きしたいと思います。
この電動アシスト自転車はオススメ！または、このタイプやこう言う電動アシスト自転車は止めた方がいい(バッテリーや充電等)、と言うのを教えて下さい。
また、普段使う道は平坦、緩やかな登り坂が多いです。
後、後ろにもかごが付いてる物が良いのですが、これは後付け可能でしょうか？ ご回答宜しくお願い致します。

購入 に関する質問

電動自転車はどれも同じってわけじゃなく、アシストレベルに差があります。
アシストが強いものは坂道でもペダルに足を添えるだけでぐんぐん登るものの電池持ちが悪く、アシストが弱いものは坂道で力が余分に必要ですが電池持ちはいいというわけです。
個人的にはヤマハのアシストレベルの強いものを買い、普段はエコモードで使うのがいい気がします。
ただしあなたの場合は平坦が多く緩やかな上り坂ってことなので、悩ましいところでは有りますが。
http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/ ヤマハをすすめるのはなんだかなんだいって先行メーカーなので物がいいからです。
後輪駆動ですしね。
パナソニックなどの一部機種にある前輪駆動のものは坂道に弱いという電動自転車にあるまじき欠点があったりしますし。
ヤマハのアシストレベルの強いものはペダルに足を添えるだけでそれこそグイッ！て感じで、電動自転車かよと思うほど強力に前に進みます。
パナソニックでアシストレベルの低いの前輪駆動のものはなんとなく効いてる？ッて感じだったりしてイマイチでしたね。
展示車をおいてある店での試乗を絶対におすすめします。
試乗しないまま購入したら後悔することうけあいです。
私のようにね！はい、買いましたよパナソニックのビビチャージW。
ガッカリでした。
(´・ω・｀) カゴについては大概のものは取り付け用のダボ穴が有りますので後付できますが、念の為に購入時に確認すべきです。

日産 メンテプロパック加入済みの車を売却した場合、次のオーナーが引き続きメンテプロパックを利用することはできますか？ 3年分のパックを新車購入時に加入しましたが、3年乗る前に売却したらそれは無駄になってしまいますか？ 日産公式には、売却時の解約条件が記載されておりませんでしたので、もし転用できるのであればそのほうが売る時のメリットとしても働く気がしております。

購入 に関する質問

途中解約扱いで清算されますが 損した気持ちになります。
次のオーナーへの引継ぎは基本的に不可です。

ルアーについての質問です。
釣具屋で見たことの無いルアー(中古)を見掛けたので購入してみたのですが、色々調べても詳細不明? ルアーの背中にEdition Nirvana STBF-132F と書かれていますが メーカー名・ルアー名共に解りません。
誰か詳細の解る方いましたら、教えて下さい。
購入先のお店でも解らず300円として売っていたとのことです。
よろしくお願いいたします。

購入 に関する質問

上州屋ブランド、ケンクラフトから出ていたシーケンシャルシリーズのミノーですね。
発売当時は使っていましたが 今となってはショップ店員すら知らないマイナーなものですね…笑 参考までに^ ^

バイクのローンについて 高校一年です ゼファー400をローンで購入しようと思うのですが、この場合名義は親になりますよね？ 名義が親ですと、高校生でもローンで返済していくことはでき るのでしょうか？ 値段は約43万円です そこで質問なのですがやはり金銭的に高校生には厳しいでしょうか？ 回答お願いします

購入 に関する質問

高校生にローンは契約出来ませんので、親が一括で支払い、あなたが親に毎月支払いをするという形になります。
金銭的には毎月４万円返済する覚悟があれば大丈夫です。
勿論、返済額の他に保険代や維持費がかかりますので、毎月７万円程度の支払いが出来れば大丈夫ですよ。

コイン500枚！オートバックスでエンジンオイルを購入すると無料で交換してもらえますか？

購入 に関する質問

別途料金が必要になります。